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公开(公告)号：CN1986294B
公开(公告)日：2010-11-17
申请号：CN200610163699.9
申请日：2006-12-04
Applicant: 高田株式会社
CPC classification number: B60R21/20 , B60R21/201 , B60R21/217
Abstract: 在装载于车辆上的车辆用气囊装置中，提供对可靠地保持预先折叠的气囊的折叠形状，并实现该气囊的展开性能的合理化有效的技术。装载于车辆上的气囊装置(100)形成下述结构：通过以覆盖状设置在收容于保持器(140)中的处于折叠状态的气囊(110)的外表面上的气囊保持体(160)保持气囊(110)的折叠形状。该气囊保持体(160)具有下述结构：多个树脂层沿薄片剖面方向呈层压状的薄膜片形成包围处于折叠状态的气囊(110)的整个外表面的袋状，并且在该薄膜片的各部位中的、预先设定的规定部位上，设置薄片剖面方向上的厚度小于其他薄片部位的厚度的撕裂线。
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公开(公告)号：CN1986295B
公开(公告)日：2010-09-29
申请号：CN200610164035.4
申请日：2006-12-05
Applicant: 高田株式会社
CPC classification number: B60R21/203 , B60R21/201
Abstract: 本发明提供一种在装载于车辆上的车辆用气囊装置中，对可靠地保持预先折叠的气囊的折叠形状有效的技术。装载于车辆上的气囊装置(100)，通过以覆盖状设置在收容于保持器(140)中的处于折叠状态的气囊(110)的外表面上的气囊保持体(160)来保持气囊(110)的折叠形状而构成。该气囊保持体(160)，其多个树脂层沿薄片剖面方向呈层压状的薄膜片形成包围处于折叠状态的气囊(110)的整个外表面的袋状。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1990223A
公开(公告)日：2007-07-04
申请号：CN200610170166.3
申请日：2006-12-25
Applicant: 高田株式会社
IPC: B31B41/60 , B31D5/04 , B60R21/237 , B60R21/20
CPC classification number: B60R21/20 , B60R21/201
Abstract: 提供一种气囊模块的制造方法，可以通过简便方法有效地实现将以规定形式折叠的车辆用气囊收容到气囊收容体内的气囊模块的小型化。在车载气囊装置(100)的制造方法中，由多个树脂层沿薄膜剖面方向形成层压状的袋状的气囊保持体(160)，包围初始折叠状态的气囊(110)的整个外表面，并且利用通过该气囊保持体(160)而施加的压缩力使气囊容量比初始折叠时减小。
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公开(公告)号：CN101058304A
公开(公告)日：2007-10-24
申请号：CN200710096707.7
申请日：2007-04-06
Applicant: 高田株式会社
IPC: B60R21/20 , B60R21/237
CPC classification number: B60R21/237 , B60R21/201
Abstract: 本发明提供一种气囊装置、车辆、气囊装置的制造方法，特别是提供一种在安装于车辆上的车辆用气囊装置中，可以有效减小以规定形式折叠的气囊的体积，并长时间维持该气囊的体积减小状态的技术。本发明的气囊装置(100)具有使用第一覆盖部件(170)(薄膜片部件)和第二覆盖部件(180)(包装部件)来保持气囊的气囊保持体(160)，所述第一覆盖部件(170)，从外侧压缩以规定形式折叠的气囊(110)而使其体积减小并在形成规定收容形状的状态下对其进行密封；所述第二覆盖部件(180)，包住气囊(110)及第一覆盖部件(170)。
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公开(公告)号：CN1986295A
公开(公告)日：2007-06-27
申请号：CN200610164035.4
申请日：2006-12-05
Applicant: 高田株式会社
CPC classification number: B60R21/203 , B60R21/201
Abstract: 本发明提供一种在装载于车辆上的车辆用气囊装置中，对可靠地保持预先折叠的气囊的折叠形状有效的技术。装载于车辆上的气囊装置(100)，通过以覆盖状设置在收容于保持器(140)中的处于折叠状态的气囊(110)的外表面上的气囊保持体(160)来保持气囊(110)的折叠形状而构成。该气囊保持体(160)，其多个树脂层沿薄片剖面方向呈层压状的薄膜片形成包围处于折叠状态的气囊(110)的整个外表面的袋状。
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公开(公告)号：CN1986294A
公开(公告)日：2007-06-27
申请号：CN200610163699.9
申请日：2006-12-04
Applicant: 高田株式会社
CPC classification number: B60R21/20 , B60R21/201 , B60R21/217
Abstract: 在装载于车辆上的车辆用气囊装置中，提供对可靠地保持预先折叠的气囊的折叠形状，并实现该气囊的展开性能的合理化有效的技术。装载于车辆上的气囊装置(100)形成下述结构：通过以覆盖状设置在收容于保持器(140)中的处于折叠状态的气囊(110)的外表面上的气囊保持体(160)保持气囊(110)的折叠形状。该气囊保持体(160)具有下述结构：多个树脂层沿薄片剖面方向呈层压状的薄膜片形成包围处于折叠状态的气囊(110)的整个外表面的袋状，并且在该薄膜片的各部位中的、预先设定的规定部位上，设置薄片剖面方向上的厚度小于其他薄片部位的厚度的撕裂线。
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公开(公告)号：CN1990223B
公开(公告)日：2012-10-31
申请号：CN200610170166.3
申请日：2006-12-25
Applicant: 高田株式会社
IPC: B31B41/60 , B31D5/04 , B60R21/237 , B60R21/20
CPC classification number: B60R21/20 , B60R21/201
Abstract: 提供一种气囊模块的制造方法，可以通过简便方法有效地实现将以规定形式折叠的车辆用气囊收容到气囊收容体内的气囊模块的小型化。在车载气囊装置(100)的制造方法中，由多个树脂层沿薄膜剖面方向形成层压状的袋状的气囊保持体(160)，包围初始折叠状态的气囊(110)的整个外表面，并且利用通过该气囊保持体(160)而施加的压缩力使气囊容量比初始折叠时减小。
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