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公开(公告)号：CN1740011A
公开(公告)日：2006-03-01
申请号：CN200510096545.8
申请日：2005-08-24
Applicant: 高田株式会社
IPC: B60R21/233
CPC classification number: B60R21/233 , B60R21/2338 , B60R2021/23382 , B60R2021/23386
Abstract: 提供一种气囊和气囊装置，即使充气机的容量小也可以使左半侧气囊和右半侧气囊充分地提前膨胀，而且不会与A柱等产生干扰。气囊(10)包括：右半侧气囊(12)和左半侧气囊(14)、将该右半侧气囊(12)和左半侧气囊(14)的基端部彼此连通的连通部(16)、分别使该右半侧气囊(12)的左右侧面彼此之间以及将左半侧气囊(14)的左右侧面彼此之间相连的吊绳(70)。将车体侧的气囊(14)的吊绳(70)连接到车体侧面板(28)的上部。
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公开(公告)号：CN1459394A
公开(公告)日：2003-12-03
申请号：CN03140945.8
申请日：2003-05-22
Applicant: 高田株式会社
CPC classification number: B60R21/233 , B60R21/2338 , B60R21/2342 , B60R2021/23107 , B60R2021/23386
Abstract: 提供一种气囊，它包括左半侧气囊、右半侧气囊和连接左右半侧气囊乘员一侧前端的系结片，该气囊用来安全地承受乘员并且充分吸收施加给乘员的冲击力。气囊10包括向乘员左前侧膨胀展开的左半侧气囊12；向乘员右前侧膨胀展开的右半侧气囊14；连接左右半侧气囊12和14的系结片16。左右半侧气囊12和14分别具有位于与乘员相对的在其后端的充气口18。在气囊膨胀时，左右半侧气囊12和14的布置使得它们各自的内侧片20彼此接触。
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公开(公告)号：CN100551743C
公开(公告)日：2009-10-21
申请号：CN200610071758.X
申请日：2006-03-23
Applicant: 高田株式会社
IPC: B60R21/231
CPC classification number: B60R21/2338 , B60R21/233 , B60R2021/0004 , B60R2021/0044 , B60R2021/23382 , B60R2021/23386
Abstract: 本发明提供一种能够容易地将从左半侧气袋和右半侧气袋的相对面彼此之间延伸的连接带彼此接合且制造简单的气囊。气囊(10)由内侧片(20)、右外侧片(30)、左外侧片(40)和基端侧片(50)总共4个片构成。连接带(60R、60L)连接到该内侧片(20)上。各个连接带(60R、60L)是将布片在中间折叠而形成插入部(62)的连接带。分别将棒状的夹具(63)插入到各个插入部(62)内。在将连接带(60R、60L)叠合的状态下，固定夹具(63)，沿宽度限制用系绳(70L、70R)彼此分离的方向进行拉伸。由此将张力施加在各个连接带(60R、60L)上，使其变成张紧地平坦延展的状态。
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公开(公告)号：CN100450835C
公开(公告)日：2009-01-14
申请号：CN200410092357.3
申请日：2004-11-09
Applicant: 高田株式会社
IPC: B60R21/233
Abstract: 本发明提供可以充分吸收施加在乘员身上的冲击的气囊和气囊装置。气囊(10)，具有：在乘员前方右侧膨胀的右半侧气囊(12)、在乘员前方左侧膨胀的左半侧气囊(14)、连通此右半侧气囊(12)和左半侧气囊(14)的底端侧的后腔室(16)。在气囊(10)膨胀的状态下，在右半侧气囊(12)和左半侧气囊(14)的前端部彼此之间没有连接面板等的过渡部件，在两个气袋(12、14)的前端部彼此之间形成的空间部(13)面向乘员敞开。左半侧气囊(14)形成膨胀时左右的宽度大的大容积的气囊。
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公开(公告)号：CN1903619A
公开(公告)日：2007-01-31
申请号：CN200610105796.2
申请日：2006-07-25
Applicant: 高田株式会社
CPC classification number: B60R21/233 , B60R21/2338 , B60R21/237 , B60R2021/0044 , B60R2021/23382 , B60R2021/23386
Abstract: 提供一种气囊装置，是通过新折叠方法折叠具有左半侧气囊和右半侧气囊的气囊而成的。气囊(10)具有分别在乘员前方的左侧和右侧膨胀的左半侧气囊(12)及右半侧气囊(14)和将所述左半侧气囊(12)及右半侧气囊(14)的基端侧彼此连通的基端室(16)。折叠气囊(10)时，首先，折叠左半侧气囊(12)和右半侧气囊(14)使其上下宽度变小而形成沿前后方向细长的1次折叠体，接着进行折叠使得前后宽度变小而形成2次折叠体。然后，压扁基端室(16)，并在其上放置2次折叠体。此时，向后方拉出基端室(16)的后端部(16r)，并折叠到2次折叠体的与乘员相反一侧的侧面上。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1751917B
公开(公告)日：2011-12-21
申请号：CN200510096546.2
申请日：2005-08-24
Applicant: 高田株式会社
IPC: B60R21/231
CPC classification number: B60R21/2338 , B60R21/233 , B60R2021/23382 , B60R2021/23386
Abstract: 提供一种气囊和气囊装置，即使充气机的容量小也能够使左半侧气囊和右半侧气囊提前充分膨胀，并且不会与A柱等产生干扰。气囊(10)，具有：右半侧气囊(12)和左半侧气囊(14)、连通部(16)、以及吊绳(70)。吊绳(70)连接在车体侧面板(28)的上部。将经过膨胀结束时的该气囊(14)的吊绳(70)的气囊宽度方向纵剖面的总高度设定为H，将吊绳(70)与车体侧面板(24)之间的连接部距离该纵剖面的最低位置的高度设定为H1，将吊绳(70)与相反侧面板(28)之间的连接部距离该纵剖面中的最低位置的高度设定为H2时，H1在0.4H～0.8H的范围内，H2在0.3H～0.6H的范围内，并且H1>H2。
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公开(公告)号：CN100480105C
公开(公告)日：2009-04-22
申请号：CN200410089740.3
申请日：2004-11-03
Applicant: 高田株式会社
IPC: B60R21/16
CPC classification number: B60R21/231 , B60R2021/23107 , B60R2021/23324 , B60R2021/23382
Abstract: 本发明提供一种左半侧气囊和右半侧气囊大体均匀膨胀的气囊以及具备该气囊的气囊装置。气囊(10)具有在乘员前方的右侧膨胀的右半侧气囊(12)和在乘员前方的左侧膨胀的左半侧气囊(14)。在右半侧气囊(12)和左半侧气囊(14)的膨胀方向的中间部分的相对面上分别设有开口(80)，该开口(80、80)的周缘部彼此被缝合。右半侧气囊(12)及左半侧气囊(14)的内部空间彼此通过开口(80、80)，彼此相通。
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公开(公告)号：CN1329229C
公开(公告)日：2007-08-01
申请号：CN200410005300.5
申请日：2004-02-18
Applicant: 高田株式会社
IPC: B60R21/233
CPC classification number: B60R21/233 , B60R21/2346 , B60R21/237 , B60R21/239 , B60R2021/23324 , B60R2021/23538
Abstract: 提供一种气囊和气囊装置，气囊分隔为底部侧和前端侧，底部侧比前端侧先膨胀。用隔膜片料(70)在气囊(10)内分隔成底部侧腔(17)，底部侧腔(17)是由右半侧气囊(12)和左半侧气囊(14)的各个底部侧和连通它们的连通部(16)构成。在隔膜片料(70)上设置有用于连通底部侧腔(17)和右半侧气囊(12)、左半侧气囊(14)各个前端侧的开口(72、72)。来自充气器(56)的气体首先提供给底部侧腔(17)，使该底部侧腔(17)膨胀，然后通过各开口(72)流入右半侧气囊(12)、左半侧气囊(14)各个前端侧，使它们膨胀。
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公开(公告)号：CN1903618A
公开(公告)日：2007-01-31
申请号：CN200610105795.8
申请日：2006-07-25
Applicant: 高田株式会社
CPC classification number: B60R21/237 , B60R21/201 , B60R21/231 , B60R21/2338 , B60R2021/23382
Abstract: 本发明提供一种通过新的折叠方法对具有左半侧气囊和右半侧气囊的气囊进行折叠而成的气囊装置。气囊(10)具有在乘员前方左侧膨胀的左半侧气囊(12)、在乘员前方右侧膨胀的右半侧气囊(14)以及将左半侧气囊(12)和右半侧气囊(14)的一端侧彼此连通的基端室(16)。在折叠左半侧气囊(12)和右半侧气囊(14)时，首先沿着连接带(18)的下边缘和固定板(36)的下边缘的连线L，将各个气囊(12，14)的处于连接带(18)下方的下半侧向上折叠。
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公开(公告)号：CN1903617B
公开(公告)日：2010-07-07
申请号：CN200610105794.3
申请日：2006-07-25
Applicant: 高田株式会社
IPC: B60R21/20 , B60R21/231
CPC classification number: B60R21/231 , B60R21/201 , B60R21/233 , B60R21/2338 , B60R21/237 , B60R2021/23382
Abstract: 本发明提供一种气囊装置，其折叠具有左半侧气囊和右半侧气囊的气囊，并通过保形用薄片封装该气囊。气囊(10)具有分别在乘员前方的左侧和右侧膨胀的左半侧气囊(12)和右半侧气囊(14)、将上述左半侧气囊(12)以及右半侧气囊(14)的基端侧彼此连通的基端室(16)。对气囊(10)进行折叠，使其上下宽度及前后宽度变小，并通过保形用薄片(38)进行封装。在保形用薄片(38)上，与气囊(10)的折叠体的乘员侧的侧面相对地设置开口(39)。
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