公开(公告)号：CN100515668C

公开(公告)日：2009-07-22

申请号：CN200510088181.9

申请日：2005-07-29

Applicant: 高田株式会社

Inventor： 森田胜

IPC: B23Q15/22 ,  B60R21/20

CPC classification number: B29C59/007 ,  B26D3/085 ,  B26F1/3806 ,  B29L2031/3008 ,  B60R21/2165 ,  Y10T83/0348

Abstract: 本发明提供一种有助于合理地构筑用于覆盖车辆用气囊的气囊罩的技术。采用一种超声波加工装置(200)，包括：超声波加工刀(216)，配置在气囊罩(100)的罩内表面(101)上，用于加工撕裂线(102)；透射式的第一位移传感器(220)及第二位移传感器(230)，夹持气囊罩(100)并与超声波加工刀的刀尖(216a)相对地配置在该气囊罩(100)的罩内表面(101)的相反侧，并且透过该气囊罩(100)直接检测出与刀尖(216a)之间的距离；和控制部(242)，根据第一位移传感器(220)和第二位移传感器(230)所检测出的检测结果，控制刀尖(216a)相对于气囊罩(100)的相对位置。

公开(公告)号：CN1727113A

公开(公告)日：2006-02-01

申请号：CN200510088181.9

申请日：2005-07-29

Applicant: 高田株式会社

Inventor： 森田胜

IPC: B23Q15/22 ,  B60R21/20

CPC classification number: B29C59/007 ,  B26D3/085 ,  B26F1/3806 ,  B29L2031/3008 ,  B60R21/2165 ,  Y10T83/0348

Abstract: 本发明提供一种有助于合理地构筑用于覆盖车辆用气囊的气囊罩的技术。采用一种超声波加工装置(200)，包括：超声波加工刀(216)，配置在气囊罩(100)的罩内表面(101)上，用于加工撕裂线(102)透射式的第一位移传感器(220)及第二位移传感器(230)，夹持气囊罩(100)并与超声波加工刀的刀尖(216a)相对地配置在该气囊罩(100)的罩内表面(101)的相反侧，并且透过该气囊罩(100)直接检测出与刀尖(216a)之间的距离；和控制部(242)，根据第一位移传感器(220)和第二位移传感器(230)所检测出的检测结果，控制刀尖(216a)相对于气囊罩(100)的相对位置。

公开(公告)号：CN100445136C

公开(公告)日：2008-12-24

申请号：CN200410006793.4

申请日：2004-02-26

Applicant: 高田株式会社

Inventor： 林信二 ,  森田胜

IPC: B60R21/215 ,  B60R13/02 ,  B60K37/00

CPC classification number: B60R21/2165

Abstract: 提供一种具有规定深度的凹条和凹孔而且容易制造的盖部件。盖部件(1)利用合成树脂的注塑成形方法制造。在盖部件1上设有当气囊膨胀时气囊挤压而使盖部件(1)局部打开的撕裂线(2)。撕裂线(2)由凹条(2a)和在凹条(2a)上以一定间隔设置的凹孔(2b)组成。此凹条(2a)在利用模具制作盖部件(1)时，利用在模具的型芯面设置的凸条成形。利用照射激光束加工凹孔(2b)。

公开(公告)号：CN100400344C

公开(公告)日：2008-07-09

申请号：CN200410054569.2

申请日：2004-07-23

Applicant: 高田株式会社

Inventor： 林信二 ,  森田胜

IPC: B60R21/215

CPC classification number: B60R21/2165 ,  B60R21/205

Abstract: 本发明提供覆盖车辆用气囊的气囊盖的合理构筑技术及其相关技术。在气囊盖(100)上设置：撕裂线(102)、沿撕裂线(102)开裂而可展开的展开口(100a)、作为气囊盖主体与展开口(100a)的临界区域而形成于外罩里面(101)侧的减料部(120)、以及在气囊盖主体与展开口(100a)之间的与展开口(100a)的延伸面交叉的方向延伸的第2加强筋(130)。气囊盖(100)构成为设置于第2加强筋(130)的部位的延伸长度大于比该第2加强筋(130)靠近展开口(100a)侧的各部位的板厚。

公开(公告)号：CN1621276A

公开(公告)日：2005-06-01

申请号：CN200410006793.4

申请日：2004-02-26

Applicant: 高田株式会社

Inventor： 林信二 ,  森田胜

IPC: B60R21/20 ,  B60R13/02 ,  B60K37/00

CPC classification number: B60R21/2165

Abstract: 提供一种具有规定深度的凹条和凹孔而且容易制造的盖部件。盖部件(1)利用合成树脂的注塑成形方法制造。在盖部件1上设有当气囊膨胀时气囊挤压而使盖部件(1)局部打开的撕裂线(2)。撕裂线(2)由凹条(2a)和在凹条(2a)上以一定间隔设置的凹孔(2b)组成。此凹条(2a)在利用模具制作盖部件(1)时，利用在模具的型芯面设置的凸条成形。凹孔(2b)利用照射激光束被穿设。

公开(公告)号：CN1590167A

公开(公告)日：2005-03-09

申请号：CN200410054569.2

申请日：2004-07-23

Applicant: 高田株式会社

Inventor： 林信二 ,  森田胜

IPC: B60R21/20

CPC classification number: B60R21/2165 ,  B60R21/205

Abstract: 本发明提供覆盖车辆用气囊的气囊盖的合理构筑技术及其相关技术。在气囊盖(100)上设置：撕裂线(102)、沿撕裂线(102)开裂而可展开的展开口(100a)、作为气囊盖主体与展开口(100a)的临界区域而形成于外罩里面(101)侧的减料部(120)、以及在气囊盖主体与展开口(100a)之间的与展开口(100a)的延伸面交叉的方向延伸的第2加强筋(130)。气囊盖(100)构成为设置于第2加强筋(130)的部位的延伸长度大于比该第2加强筋(130)靠近展开口(100a)侧的各部位的板厚。