公开(公告)号：CN1847057A

公开(公告)日：2006-10-18

申请号：CN200610058916.8

申请日：2006-03-08

Applicant: 高田株式会社

Inventor： 泽田正美

IPC: B60R21/215

Abstract: 本发明的目的在于提供一种在内饰面板的内表面上设有门框可动体及门框固定体，门框可动体进行上升动作的同时门部敞开的类型的气囊装置及该气囊装置所使用的盖，其中可以容易地制造出该盖，并提高了尺寸精度。充气机(14)进行气体喷出动作时，门框可动体(32)向上方移动(上升动作)。组件盖(20)沿着撕裂线(22b)断裂，门部(24)与周围的组件盖(20)断开。门部(24)与门框可动体(32)一起继续向上方移动，并且在气囊(12)的挤压下，门部(24)的撕裂线(22a)断裂，门部(24)及各衬板部(32a、32a)向车辆前后方向一分为二地像门一样打开，于是气囊(12)向室内膨胀。

公开(公告)号：CN1847058A

公开(公告)日：2006-10-18

申请号：CN200610058917.2

申请日：2006-03-08

Applicant: 高田株式会社

Inventor： 泽田正美 ,  林信二

IPC: B60R21/215

Abstract: 本发明的目的在于提供一种在内饰面板的内表面上设有门框可动体及门框固定体，门框可动体进行上升动作的同时门部敞开的类型的气囊装置及该气囊装置所使用的盖，其中可以容易地制造出该盖，并提高了尺寸精度。充气机(14)进行气体喷出动作时，门框可动体(32)向上方移动(上升动作)。组件盖(20)沿着撕裂线(22b)断裂，门部(24)与周围的组件盖(20)断开。门部(24)与门框可动体(32)一起继续向上方移动，并且在气囊(12)的挤压下，门部(24)的撕裂线(22a)断裂，门部(24)及各衬板部(32a、32a)向车辆前后方向一分为二地像门一样打开，于是气囊(12)向室内膨胀。

公开(公告)号：CN1830647A

公开(公告)日：2006-09-13

申请号：CN200610059796.3

申请日：2006-03-07

Applicant: 高田株式会社

Inventor： 泽田正美

IPC: B29C33/42 ,  B29C33/38 ,  B29C45/00 ,  B60R21/16 ,  B60R21/20

CPC classification number: B29C33/42 ,  B29C37/0057 ,  B29C45/0046 ,  B29C45/0055 ,  B29C45/0081 ,  B29C45/5675 ,  B29C47/0019 ,  B29C69/001 ,  B29C2045/0058 ,  B29C2793/00 ,  B29L2031/3008 ,  B29L2031/3014 ,  B29L2031/3038 ,  B60R21/2165

Abstract: 本发明提供一种气囊盖的成型方法及金属模，其可以形成平滑地加工撕裂线附近。金属模(4)具有型芯(5)和型腔模(6)，向两者之间的型腔(7)供给树脂材料，在型芯(5)上作为用于形成撕裂线(2)的凸部而设有板状的叶片块(8)。在该叶片块(8)上设有允许树脂材料从叶片块(8)的一侧向另一侧流动的开口(10)。在该开口(10)的上边缘侧设有向下方变细的刃部(11)。叶片块(8)通过轴连接在汽缸装置上，并可进行进退。在使叶片块(8)前进到前进极限的状态下开始注射树脂材料。树脂材料注射完毕后，使叶片块(8)后退而形成撕裂线(2)后，使气囊盖(1)脱模。