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公开(公告)号：KR100160044B1
公开(公告)日：1998-12-01
申请号：KR1019950058143
申请日：1995-12-27
Applicant: 대우자동차 주식회사 , 고등기술연구원연구조합
Inventor： 김동우
IPC: B60S1/02
Abstract: 본 발명은 압축천연가스차량의 윈드쉴드 예열장치에 관한 것으로, 상기 압축천연가스차량의 연료탱크(1)로부터 저장된 고압의 천연가스를 매개로 동절기 윈드쉴드(5)와 사이드 미러(6)표면에 생긴 성애를 전기를 발생시키는 압전소자(3)와 함께 전기에 의해 열을 내는 열전소자(7)를 매개로 제거토록하여 운전자의 전방 및 측/후방시계를 안정적으로 확보할 수 있도록 한 것이다.
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公开(公告)号：KR200128449Y1
公开(公告)日：1998-10-15
申请号：KR2019950040008
申请日：1995-12-12
Applicant: 대우자동차 주식회사 , 고등기술연구원연구조합
Inventor： 김동우
Abstract: 본 고안은 자동차 사이드 브레이크의 경보장치에 관한 것으로, 엔진의 구동을 감지하는 점화신호부(100)와, 변속기의 기어체결을 감지하는 기어체결 신호부(200)와, 사이드 브레이크의 동작을 감지하는 사이드 브레이크 신호부(300)와, 상기 각 신호부(100,200,300)의 출력신호를 받아 자동차의 비정상적인 주행을 판단하는 마이컴(400)과, 상기 마이컴(400)의 출력단에 접속되어 경보음을 발생시키는 경보수단(500)으로 이루어진 것인바, 본 고안에 의하면 운전자에게 비정상적인 주행시 청각적으로 경각심을 일으키게 하여 부품의 조기마모를 방지하고 불의의 사고를 예방할 수 있는 유용한 효과를 갖는다.
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公开(公告)号：KR100147962B1
公开(公告)日：1998-08-17
申请号：KR1019950003401
申请日：1995-02-22
Applicant: 고등기술연구원연구조합
Abstract: 본 발명은 엔진의 연소압에 따른 정보를 이용하여 엔진의 성능을 분석하도록 하기에 적합한 다기능 연소해석기에 관한 것으로 종래에는 국내에서는 DSP 보드를 적용한 바가 없기 때문에 실시한 화면표시 및 엔진 성능 해석 기능이 가능하지 않으며, 외국의 경우 DSP 보드를 적용한 장치가 있으나, A/D 변환부의 데이타 획득 속도가 최고 1MHz 정도 밖에 되지 않았으나, 본 발명에서는 A/D 변환부(8)에서 초고속으로 데이타 획득이 가능하기 때문에 연소압의 주파수 특성 해석이 가능하여 엔진의 노킹 등을 진단할 수 있고 주제어부(2)로 고성능의 개인용 컴퓨터 등을 사용함으로써 실시간 화면 표시 기능을 통해 사용자가 원하는 데이타를 용이하게 선별하여 얻을 수 있는 것이다.
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公开(公告)号：KR200122660Y1
公开(公告)日：1998-08-01
申请号：KR2019950040007
申请日：1995-12-12
Applicant: 대우자동차 주식회사 , 고등기술연구원연구조합
Inventor： 김동우
Abstract: 본 고안은 압축천연가스차량의 긴급연료공급장치에 관한 것으로, 연료탱크(110)와 레귤레이터(130)의 사이에 가설된 고압가스라인(120)의 일측에 보조 고압연료탱크(200)가 탈착되게 형성되는 탈착구(210)와, 상기 탈착구(210)의 배출구측에 설치되고 보조 고압연료탱크(200)를 연료탱크(110)의 압력에 의해 개폐시키는 개폐밸브(300)로 이루어진 것인바, 본 고안에 의하면 연료의 부족으로 인해 엔진이 정지하거나, 엔진의 수명이 단축되는 것을 방지해주는 유용한 효과를 갖는다.
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公开(公告)号：KR1019980032561A
公开(公告)日：1998-07-25
申请号：KR1019960051128
申请日：1996-10-31
Applicant: 대우자동차 주식회사 , 고등기술연구원연구조합
Inventor： 김동우
IPC: F02M35/00
Abstract: 본 발명은 커버 지지장치의 지지부에 지지되며 또한 이 커버 지지장치에 대해 적어도 하나의 플루이드 홈에 의해 밀봉되는, 지지프레임을 구비한 필터 엘리먼트를 갖는, 커버 지지장치에 위치하는 필터-유니트를 갖는 클린 룸 커버, 바람직하게는 스크린 천정에 관한 것으로, 상기 플루이드 홈이 필터 엘리먼트 쪽에 제공되는 것을 특징으로 한다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR2019970033315U
公开(公告)日：1997-07-26
申请号：KR2019950040008
申请日：1995-12-12
Applicant: 대우자동차 주식회사 , 고등기술연구원연구조합
Inventor： 김동우
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公开(公告)号：KR1019970044300A
公开(公告)日：1997-07-26
申请号：KR1019950058112
申请日：1995-12-27
Applicant: 대우자동차 주식회사 , 고등기술연구원연구조합
Inventor： 김동우
IPC: F01N3/18
Abstract: 본 발명은 압축천연가스차량의 배기가스 정화촉매 예열장치에 관한 것으로, 상기 압축천연가스차량의 연료탱크(1)로부터 저장된 고압의 천연가스를 매개로 엔진(2)으로부터 배출되는 배기가스를 정화시키는 촉매를 전기를 발생시키는 압전소자(4)와 함께 전기에 의해 열을 내는 열전소자(8)를 매개로 가열토록하여 촉매를 항시 예열시켜 초기운전시에도 촉매의 배기가스 정화효율을 높일 수 있도록 한 것이다.
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公开(公告)号：KR1019970036701A
公开(公告)日：1997-07-22
申请号：KR1019950058111
申请日：1995-12-27
Applicant: 대우자동차 주식회사 , 고등기술연구원연구조합
Inventor： 김동우
Abstract: 본 발명은 압축천연가스차량의 시트 예열장치에 관한 것으로, 압축천연가스차량의 연료탱크(1)로부터 저장된 고압의 천연가스를 매개로 시트(5)를 전기를 발생시키는 압전소자(3)와 함께전기에 의해 열을 내는 열전소자(6)를 매개로 가열토록 하여 운전자 및 탑승객에게 쾌적한 차실내환경을 제공할 수 있도록 한 것이다.
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公开(公告)号：KR1019970036160A
公开(公告)日：1997-07-22
申请号：KR1019950053873
申请日：1995-12-22
Applicant: 대우자동차 주식회사 , 고등기술연구원연구조합
Inventor： 김동우
IPC: B60K37/00
Abstract: 본 발명은 압축천연가스차량의 연료게이지장치에 관한 것으로, 연료탱크(10)에 접속된 연료라인(20)에 부착되는 압전센서(30)와, 이 압전센서(30)로부터 발생된 전하를 받아 바이메탈식 지시계(40)를 작동시키는 열전센서(50)로 구성된 것인 바, 본 발명에 의하면 별도의 외부전압을 사용하지 않으므로써 연료게이지장치의 회로구성이 간단하고, 키이스위치를 온시키지 않은 정차중인 상태에서도 연료량을 측정할 수 있으며, 연료탱크내에 기체상태로 저장된 연료량을 용이하게 파악할 수 있는 등의 유용한 효과를 갖는다.
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公开(公告)号：KR100178486B1
公开(公告)日：1999-04-01
申请号：KR1019950053873
申请日：1995-12-22
Applicant: 대우자동차 주식회사 , 고등기술연구원연구조합
Inventor： 김동우
IPC: B60K37/00
Abstract: 본 발명은 압축천연가스 차량의 연료게이지장치에 관한 것으로, 연료탱크(10)에 접속된 연료라인(20)에 부착되는 압전센서(30)와, 이 압전센서(30)로부터 발생된 전하를 받아 바이메탈식 지시계(40)를 작동시키는 열전센서(50)로 구성된 것인 바, 본 발명에 의하면 별도의 외부전압을 사용하지 않으므로써 연료게이지장치의 회로구성이 간단하고, 키이스 위치를 온시키지 않은 정차중인 상태에서도 연료량을 측정할 수 있으며, 연료탱크내에 기체상태로 저장된 연료량을 용이하게 파악할 수 있는 등의 유용한 효과를 갖는다.
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