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公开(公告)号：KR1020120058334A
公开(公告)日：2012-06-07
申请号：KR1020100120063
申请日：2010-11-29
Applicant: 국방과학연구소
Abstract: PURPOSE: A multiple gas-liquid separator is provided to minimize the occupied space of a plurality of gas-liquid separators, which is equipped in each stack step, in fuel cell system, and to maintain inlet temperature of each stack step. CONSTITUTION: A multiple gas-liquid separator comprises: multiple gas-liquid separators with different sizes from each other. Each step of a stack(200), which is consists of a plurality of steps is connected to one of the plurality of multi gas-liquid separators. A small capacity gas-liquid separator is installed inside a large capacity gas-liquid separator in the plurality of gas-liquid separators. The stack comprises a stack of a first step, a stack of a second step, and a stack of a third step.
Abstract translation: 目的：提供多重气液分离器，以最小化燃料电池系统中每个堆叠步骤中装备的多个气液分离器的占用空间，并保持每个堆叠步骤的入口温度。 构成：多重气液分离器包括：具有彼此不同尺寸的多个气 - 液分离器。 由多个台阶构成的堆叠（200）的每个步骤连接到多个气液分离器中的一个。 在多个气液分离器中的大容量气液分离器内部设置小容量气液分离器。 堆叠包括第一步骤的堆叠，第二步骤的堆叠和第三步骤的堆叠。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101196754B1
公开(公告)日：2012-11-07
申请号：KR1020100120063
申请日：2010-11-29
Applicant: 국방과학연구소
Abstract: 본 발명은 복수의 단으로 구성되는 스택의 각 단에 구비되는 복수의 기액 분리기가 연료전지 시스템 내에서 차지하는 공간을 최소화하는 연료전지 시스템의 다중 기액 분리기에 관한 것이다. 이를 위하여 본 발명에 따른 연료전지 시스템의 다중 기액 분리기는, 크기가 서로 상이한 다중 기액 분리기를 포함하며, 상기 다중 기액 분리기는, 복수의 단으로 구성되는 스택의 각 단마다 상기 다중 기액 분리기 중 어느 하나의 분리기가 각각 연결되고, 상기 다중 기액 분리기 중에서 큰 용량의 기액 분리기 내부에 작은 용량의 기액 분리기가 설치된다.
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公开(公告)号：KR1020050020484A
公开(公告)日：2005-03-04
申请号：KR1020030058485
申请日：2003-08-23
Applicant: 국방과학연구소
IPC: B64D37/14
Abstract: PURPOSE: A fuel coupling for an air craft is provided to enable self-eccentricity control in combination to prevent a fault in assembling by mis-alignment and oil leakage and to facilitate combination and disassembly of fuel couplings. CONSTITUTION: A fuel coupling for an air craft comprises a main wing-mounting part(100) installed to a main wing of the air craft; a pylon-mounting part(200) mounted to a pylon of the aircraft; and an outer fuel tank-mounting part(300) mounted to an outer fuel tank combined to the pylon. The main wing-mounting part has a main wing-side circulation pipe(110) and a main wing-side circulation pipe valve(150) elastically supported by a first support spring(160) to open and close an inlet(140) of the main wing-side circulation pipe in the main wing-side circulation pipe. The pylon-mounting part has a pylon-side circulation pipe mounted in the pylon; a first spool(220) mounted to one end of the pylon-side circulation pipe to push the main wing-side circulation pipe valve and open the main wing-side circulation pipe valve; and a pylon-side circulation pipe valve(250) mounted to the other end of the pylon-side circulation pipe and elastically supported by a second support spring(260) to open and close an inlet of the pylon-side circulation pipe. The outer fuel tank-mounting part has an outer fuel tank-side circulation pipe, and a second spool(311) installed to the end of the outer fuel tank-side circulation pipe to push the pylon-side circulation pipe valve and open the pylon-side circulation pipe.
Abstract translation: 目的：提供一种用于飞行器的燃油联轴器，以组合起来实现自我偏心控制，以防止由错误对准和漏油引起的组装故障，并且便于组合和拆卸燃油联轴器。 构成：用于飞行器的燃料联合器包括安装在飞行器的主翼上的主翼安装部分（100） 安装在飞机的塔架上的挂架安装部件（200）; 以及安装到组合到塔架的外部燃料箱的外部燃料箱安装部分（300）。 主翼安装部分具有主翼侧循环管（110）和主翼侧循环管阀（150），该主翼侧循环管（110）由第一支撑弹簧（160）弹性支撑，以打开和关闭 主翼侧循环管主翼侧循环管。 挂架安装部件具有安装在塔架中的塔架侧循环管道; 第一阀芯（220），其安装在所述塔架侧循环管的一端，以推动所述主翼侧循环管阀并打开所述主翼侧循环管阀; 以及安装在塔架侧循环管的另一端并由第二支撑弹簧（260）弹性支撑以打开和关闭塔式侧循环管的入口的塔式侧循环管阀（250）。 外部燃料箱安装部分具有外部燃料箱侧循环管和安装在外部燃料箱侧循环管的端部的第二阀芯（311），以推动塔式侧循环管阀并打开塔架 边循环管。
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公开(公告)号：KR101188839B1
公开(公告)日：2012-10-09
申请号：KR1020100070647
申请日：2010-07-21
Applicant: 국방과학연구소
Abstract: 본 발명은 기액 분리부의 물을 이용하여 연료전지 스택으로 공급되는 수소 가스 또는 산소 가스의 습도를 조절함으로써 연료전지 스택에서 생성되는 전기 효율을 높이고, 연료전지 스택 내의 전해질 막을 보호하는 연료전지용 가습 장치와 이를 적용한 연료전지에 관한 것이다. 이를 위하여 본 발명의 실시예에 따른 연료 전지는, 수소 가스와 산소 가스를 통해 전기를 생성하는 연료전지 스택과; 상기 연료전지 스택으로 상기 수소 가스를 공급하는 수소 공급부와; 상기 연료전지 스택으로 상기 산소 가스를 공급하는 산소 공급부와; 상기 연료전지 스택에서 배출된 수소 가스 내에 포함된 수증기를 분리하는 기액 분리부와; 상기 기액 분리부에 연결되고, 상기 기액 분리부에서 분리된 응축수가 통과되며, 상기 응축수를 사용하여 상기 연료전지 스택으로 공급되는 수소 가스를 가습시켜 상기 연료전지 스택으로 공급하는 제 1 가습부와; 상기 기액 분리부에 연결되고, 상기 기액 분리부에서 분리된 응축수가 통과되며, 상기 응축수를 사용하여 상기 연료전지 스택으로 공급되는 산소 가스를 가습시켜 상기 연료전지 스택으로 공급하는 제 2 가습부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
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公开(公告)号：KR1020120009842A
公开(公告)日：2012-02-02
申请号：KR1020100070647
申请日：2010-07-21
Applicant: 국방과학연구소
Abstract: PURPOSE: A humidifier for fuel cell capable of controlling the moisture of hydrogen or oxygen supplied to a fuel cell stack by using the water of a liquid-gas separation part, thereby preventing an electrolyte membrane in the fuel cell stack, and increasing the efficiency of electricity generated in the fuel cell stack. CONSTITUTION: A humidifier for fuel cell comprises: a fuel cell stack(10) generating electricity through hydrogen and oxygen; a hydrogen feed part supplying the hydrogen to the fuel cell stack; an oxygen feed part supplying oxygen to the fuel cell stack; a gas-liquid separation part(40) separating steam in the hydrogen exhausted from the fuel cell stack; a first humidifying part supplying hydrogen, which is humidified by using condensed water separated from the gas-liquid separation part; and a second humidifying part supplying oxygen, which is humidified by using the condensed water separated from the gas-liquid separation part.
Abstract translation: 目的：一种用于燃料电池的加湿器，其能够通过使用液体气体分离部分的水来控制供应到燃料电池堆的氢气或氧气的湿度，从而防止燃料电池堆中的电解质膜，并且提高效率 在燃料电池堆中产生的电力。 构成：用于燃料电池的加湿器包括：通过氢气和氧气发电的燃料电池堆（10）; 向所述燃料电池堆提供氢的氢供给部; 向所述燃料电池堆供给氧的氧供给部; 在从燃料电池堆排出的氢中分离蒸汽的气液分离部分（40） 提供氢的第一加湿部分，其通过使用从气液分离部分分离的冷凝水而被加湿; 以及供给氧的第二加湿部，其使用从气液分离部分离的冷凝水进行加湿。
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公开(公告)号：KR100821621B1
公开(公告)日：2008-04-11
申请号：KR1020030058485
申请日：2003-08-23
Applicant: 국방과학연구소
IPC: B64D37/14
Abstract: 본 발명은 항공기용 연료 커플링에 관한 것으로, 본 발명에 따른 항공기용 연료 커플링은 항공기의 주익에 설치된 주익 장착부와, 상기 주익 장착부에 결합되며 항공기의 파일런에 장착된 파일런 장착부와 상기 파일런에 결합되는 외부연료탱크에 장착된 외부연료탱크 장착부로 된 항공기용 연료 커플링에 있어서, 상기 주익 장착부는 주익측 유통관과, 상기 주익측 유통관의 내부에는 상기 주익측 유통관의 입구를 개폐하도록 제 1지지스프링에 의하여 탄성 지지된 주익측 유통관 밸브; 상기 파일런 장착부는 상기 파일런 내부에 장착되는 파일런측 유통관과, 상기 파일런측 유통관의 일단에 장착되며 상기 주익측 유통관 밸브를 밀어 상기 주익측 유통관 밸브를 개방시키는 제 1스풀과, 상기 파일런측 유통관의 타단에 장착되어 상기 파일런측 유통관의 입구를 개폐하도록 제 2지지스프링에 의하여 탄성 지지된 파일런측 유통관 밸브; 상기 외부연료탱크 장착부는 외부연료탱크측 유통관과, 상기 외부연료탱크측 유통관의 단부에 설치되어 상기 파일런측 유통관 밸브를 밀어 상기 파일런 유통관을 개방시키는 제 2스풀을 구비한 것으로, 이러한 본 발명에 따른 항공기용 연료 커플링은 각각의 장착부 사이의 연결시 미스 얼라인먼트에 의하여 조립 불량과 이에 따른 누유가 발생하는 것을 방지하도록 결합시 자체적으로 편심 조절이 이루어지도록 함으로써 연료 커플링의 장착효율과 동작 신뢰성을 보다 향상시키도록 하는 효과가 있다.
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