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公开(公告)号：KR101607083B1
公开(公告)日：2016-03-29
申请号：KR1020150115590
申请日：2015-08-17
Applicant: 국방과학연구소
Abstract: 본발명은비행중 항공기의진동데이터수집기술에관한것으로서, 더상세하게는군용항공기무장장착대에장착하여날개및 이웃하는장착물에서발생하는진동을가속도센서및 영상센서를이용하여측정하고, 가속도데이터와영상데이터를저장하는외장형탑재계측장비및 방법에대한것이다.
Abstract translation: 本发明涉及一种飞行中的飞行器的振动数据收集技术，更具体地涉及外部安装的测量装置和方法，其中该装置安装在军用飞机的武装安装支架上，以测量在 机翼和具有加速度传感器和图像传感器的相邻安装对象，从而存储加速度数据和图像数据。 外装测量装置包括：测量军用飞机的加速度传感器数据，立体图像数据，飞行信息数据，时间数据和温度传感器数据的测量传感器; 存储加速度传感器数据，GPS数据，时间数据和温度传感器数据的数据测量装置; 存储图像数据的图像测量装置; 以及安装在军用飞机的武装安装台上的电源信号分配装置。
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公开(公告)号：KR101239167B1
公开(公告)日：2013-03-05
申请号：KR1020110030552
申请日：2011-04-04
Applicant: 국방과학연구소
Abstract: 본 발명은 에어스프링을 이용한 진동시험용 지지장치에 관한 것으로서, 더 상세하게는 에어스프링을 이용하여 시험대상 구조물의 진동시험을 할 때, 에어스프링의 스프링상수가 0인 자유지지상태를 만족하도록 하여 진동시험 중 구조물이 진동을 하더라도 지지력이 항상 일정하게 유지될 수 있게 함으로써 정밀한 진동시험을 할 수 있는 진동시험용 지지장치에 관한 것이다.
본 발명에 의한 진동시험용 지지장치는 바닥에 설치되는 지지구조물(10); 상기 지지구조물(10)의 상부에 결합되는 것으로서, 벨로우즈(21), 상기 벨로우즈(21)의 상하부에 각각 구비되는 상부 브래킷(22a)과 하부 브래킷(22b), 하부 브래킷(22b)에 구비되는 공기관연결구(23)를 포함하는 적어도 하나의 에어스프링(20); 상기 에어스프링(20)의 상단에 부착되어 시험대상 구조물의 하중을 에어스프링(20)으로 전달하는 것으로서, 상기 에어스프링(20)의 상부 브래킷(22a)에 결합되는 하부 지지판(31), 시험대상 구조물을 지지하는 상부 지지판(32), 그리고 상기 하부 지지판(31)과 상부 지지판(32) 사이에 결합되는 베어링(33)을 포함하는 지지대(30); 및 밀폐된 용기로서, 일측면이 공기공급관(41)에 의해 상기 에어스프링(20)에 연결되고, 타측면에 구비된 공기주입구(42)를 통해 외부로부터 압축공기가 충진되는 공기탱크(40); 를 포함하는 것을 특징으로 한다.-
公开(公告)号：KR1020140116316A
公开(公告)日：2014-10-02
申请号：KR1020130030884
申请日：2013-03-22
Applicant: 국방과학연구소
Abstract: A high aspect ratio aircraft of the present invention includes a pair of wings comprising a left high aspect wing (3) and a right high aspect wing (5), which is influenced by vibration of an aircraft (30). A symmetric bending mode generated in the wings is suppressed by an arming wire (7). Also, an inverse symmetric bending mode generated in the wings is suppressed by a fixer comprising a first restraint bracket (11) and a second restraint bracket (13). Therefore, the arming wire (7) is freed from distortion caused by the inverse symmetric bending mode. In addition, damage to the arming wire, which can damage to the right and left wings, is fundamentally prevented. Therefore, flight efficiency of the high aspect ratio aircraft (1) is maximized.
Abstract translation: 本发明的高纵横比飞行器包括由飞机（30）的振动影响的包括左高翼翼（3）和右高翼翼（5）的一对翼。 在翼中产生的对称弯曲模式被布线（7）抑制。 另外，通过包括第一限制托架（11）和第二约束托架（13）的定位器来抑制翼部产生的逆对称弯曲模式。 因此，布线（7）可以避免由反向对称弯曲模式引起的变形。 此外，从根本上防止了可能损坏右翼和左翼的布防线的损坏。 因此，高纵横比飞机（1）的飞行效率最大化。
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公开(公告)号：KR1020120112943A
公开(公告)日：2012-10-12
申请号：KR1020110030551
申请日：2011-04-04
Applicant: 국방과학연구소
CPC classification number: F16C11/02 , F16C19/02 , F16C2370/00 , G01M7/02
Abstract: PURPOSE: A spherical bearing and a supporting device for a vibration test using the same are provided to support a test object structure with the pressure of compressed air by installing an air spring in the lower part of the spherical bearing and attaching an air tank of a large volume to the air spring, thereby performing a precise vibration test by uniformly maintaining the supporting force of a supporting device all the time. CONSTITUTION: A spherical bearing comprises a fixing part, a plurality of ball bearings, a movable part, a ball socket, and a ball support(35). A bearing groove is formed on a top surface of the fixing part. The ball bearing is arranged in the bearing groove of the fixing part. The movable part is slid along the top surface of the ball bearing. The ball socket is installed on the top of the movable part and comprises a concave hemi-spherical supporting groove. The ball support comprises a ball stud(35a), a supporting plate(35b), and a connecting rod(35c). The ball stud is inserted into the ball socket supporting groove. The connecting rod is vertically connected to between the ball stud and the supporting plate. [Reference numerals] (AA) Compressed air
Abstract translation: 目的：提供一种用于使用其的振动试验的球面轴承和支撑装置，以通过在球面轴承的下部安装空气弹簧来支撑具有压缩空气压力的测试对象结构，并将一个空气罐 大量的空气弹簧，从而通过均匀地保持支撑装置的支撑力始终进行精确的振动试验。 构成：球面轴承包括固定部分，多个球轴承，可移动部分，球窝和球形支撑件（35）。 轴承槽形成在固定部的顶面上。 滚珠轴承配置在固定部的轴承槽内。 可动部件沿球轴承的顶面滑动。 球窝安装在可移动部分的顶部，并包括凹半球形支撑槽。 球支架包括球头螺栓（35a），支撑板（35b）和连杆（35c）。 球头螺栓插入球窝支撑槽。 连杆垂直连接在球头螺栓和支撑板之间。 （标号）（AA）压缩空气
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020120112944A
公开(公告)日：2012-10-12
申请号：KR1020110030552
申请日：2011-04-04
Applicant: 국방과학연구소
Abstract: PURPOSE: A supporting device for a vibration test using an air spring is provided to support a test object structure with the pressure of compressed air by attaching an air tank of a large volume to an air spring and to utilize a spherical bearing in order not to detain a horizontal directional motion, thereby obtaining a free supporting state of the air spring. CONSTITUTION: A supporting device for a vibration test comprises a supporting structure(10), an air spring(20), a supporting stand(30), and an air tank(40). The supporting structure is installed on a floor. The air spring is joined to the upper part of the supporting structure. The air spring comprises a bellows(21), a bracket(22), and an air duct connector(23). The supporting stand is attached on the top of the air spring, thereby transferring a load of a test object structure to the air spring. One side of the air tank is connected to the air spring by an air supplying pipe(41) and the air tank is filled with compressive air flowing from outside through an air inlet(42) arranged in the other side of the air tank. [Reference numerals] (AA) Compressed air
Abstract translation: 目的：提供一种使用空气弹簧进行振动试验的支撑装置，用于通过将大容量空气罐连接到空气弹簧上来支撑具有压缩空气压力的测试对象结构，并利用球面轴承，以便不 扣留水平方向运动，从而获得空气弹簧的自由支撑状态。 构成：用于振动试验的支撑装置包括支撑结构（10），空气弹簧（20），支撑架（30）和空气罐（40）。 支撑结构安装在地板上。 空气弹簧连接到支撑结构的上部。 空气弹簧包括波纹管（21），支架（22）和空气管道连接器（23）。 支撑架安装在空气弹簧的顶部，从而将测试对象结构的载荷传递到空气弹簧。 空气罐的一侧通过空气供给管（41）连接到空气弹簧，并且空气罐中填充有压缩空气，该压缩空气从设置在空气罐另一侧的进气口（42）从外部流出。 （标号）（AA）压缩空气
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公开(公告)号：KR1020040080117A
公开(公告)日：2004-09-18
申请号：KR1020030014974
申请日：2003-03-11
Applicant: 국방과학연구소
Abstract: PURPOSE: An adapter for ground vibration test of an airplane is provided to install a suspension system for performing the ground vibration test of the airplane by using a jacking hole. CONSTITUTION: An adapter for a ground vibration test of an airplane includes a body(310), an upper coupling hole, a first coupling bolt, a lower coupling hole, and a second coupling bolt. The upper coupling hole penetrates an upper end of the body(310) and is connected to a jacking hole formed on a lower part of the body(310). The first coupling bolt connects the jacking hole to the upper coupling hole. The lower coupling hole is formed on a lower end of the body(310). The second coupling bolt connects the lower coupling hole to the suspension system installed in order to test ground vibration of the airplane.
Abstract translation: 目的：提供飞机地面振动试验用适配器，用于安装悬架系统，以便通过使用起重孔进行飞机的地面振动试验。 构成：用于飞机的地面振动试验的适配器包括主体（310），上连接孔，第一联接螺栓，下联接孔和第二联接螺栓。 上连接孔穿过主体（310）的上端并连接到形成在主体（310）的下部上的顶起孔。 第一联轴器螺栓将起重孔连接到上连接孔。 下连接孔形成在主体（310）的下端。 第二联接螺栓将下连接孔连接到安装的悬架系统，以便测试飞机的地面振动。
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公开(公告)号：KR101833671B1
公开(公告)日：2018-03-02
申请号：KR1020170044817
申请日：2017-04-06
Applicant: 국방과학연구소
CPC classification number: G01M7/025 , G01M5/0066 , G01M7/027
Abstract: 본발명은항공기지상진동시험용서스펜션시스템에있어서, 지지대역할을하는원기둥형상의베이스프레임, 상기베이스프레임에지지되어상부방향으로돌출되게설치되는메인지지대, 상기메인지지대의상단에고정되게설치되는하중플레이트, 상기하중플레이트상부에위치하며, 상기하중플레이트와상대운동을하여상하이동하는이동플레이트, 상기이동플레이트의이동을가이드하도록상기하중플레이트로부터상부방향으로돌출되어상기이동플레이트를관통하도록설치되는가이드포스트, 상기항공기의재킹위치에설치되는수 재킹어댑터와결합하여상기항공기를상기항공기지상진동시험용서스펜션시스템에안착시키는재킹어댑터, 상기이동플레이트의상면과상기재킹어댑터사이에설치되어상기항공기의수평운동을허용하는하이드로베어링유닛, 상기하중플레이트의하면에고정되며공기를이용해서상기항공기를수직운동시키는에어실린더유닛을포함하는것을특징으로하는항공기지상진동시험용서스펜션시스템에관한것이다.
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公开(公告)号：KR101236437B1
公开(公告)日：2013-02-21
申请号：KR1020110030551
申请日：2011-04-04
Applicant: 국방과학연구소
Abstract: 본 발명은 진동시험 중 시험대상 구조물이 진동을 할 때, 수평방향 운동이 발생하더라도 수평방향 운동을 구속하지 않으면서 복원력을 가지도록 하고, 또한 수직방향으로는 체적이 큰 공기탱크가 부착된 에어스프링을 사용하여 시험대상물을 지지하는 지지력이 항상 일정하게 유지될 수 있게 함으로써 정밀한 진동시험을 할 수 있는 구면베어링 및 이를 이용한 진동시험용 지지장치에 관한 것이다.
본 발명에 의한 진동시험용 지지장치는 바닥에 설치되는 지지구조물(10); 지지구조물(10)의 상부에 결합되는 것으로서, 벨로우즈(21), 벨로우즈(21)의 상하부에 각각 구비되는 브래킷(22), 하부 브래킷(22)에 구비되는 공기관연결구(23)를 포함하는 적어도 하나의 에어스프링(20); 에어스프링(20)의 상단에 부착되는 고정단(31)과, 고정단(31) 위에서 미끄럼 운동을 하는 가동단(32)과, 고정단(31)과 가동단(32) 사이에 개재된 볼베어링(33)과, 가동단(32)의 상부에 구비된 볼소켓(34)과, 하단이 볼소켓(34)의 지지홈(34a)에 삽입 지지되고 상단에 시험대상 구조물을 지지하는 지지판(35b)을 갖는 볼지지대(35)를 포함하는 구면베어링; 일측면이 공기공급관(41)에 의해 상기 에어스프링(20)에 연결되고, 타측면에 구비된 공기주입구(42)를 통해 외부로부터 압축공기가 충진되는 공기탱크(40); 를 포함하는 것을 특징으로 한다.-
公开(公告)号：KR100913502B1
公开(公告)日：2009-08-21
申请号：KR1020030014974
申请日：2003-03-11
Applicant: 국방과학연구소
Abstract: 본 발명은 항공기 지상 진동시험 어댑터에 관한 것으로, 본 발명에 따른 항공기 지상 진동시험 어댑터는 몸체; 상기 몸체의 상단에 관통 형성되어 항공기의 몸체 하부에 형성된 잭킹홀과 연통되는 상단 체결홀; 상기 잭킹홀과 상기 상단 체결홀을 서로 결합시키는 제 1체결볼트; 상기 몸체의 하단에 형성된 하단 체결홀; 상기 하단 체결홀과 상기 항공기의 지상 진동 시험을 위하여 설치되는 서스펜션 시스템의 일측을 서로 결합시키는 제 2체결볼트를 구비한 것으로, 이러한 본 발명에 따른 항공기 지상 진동시험 어댑터는 종래의 복잡한 가이드 장치 등을 사용하지 않고, 항공기에 형성된 잭킹홀을 사용하여 서스펜션 시스템을 설치할 수 있도록 함으로써 지상 진동시험 어댑터의 사용효율이 높이고, 또한 테스트시 설치를 용이하게 하고, 작업시간을 줄일 수 있도록 하는 효과가 있다.
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