광대역 감마 방사선 측정장치 및 방법
    1.
    发明公开
    광대역 감마 방사선 측정장치 및 방법 有权
    用于测量宽带伽马射线辐射的装置和方法

    公开(公告)号:KR1020030093839A

    公开(公告)日:2003-12-11

    申请号:KR1020020031717

    申请日:2002-06-05

    Abstract: PURPOSE: An apparatus and a method for measuring a broadband gamma radioactive ray are provided to properly select a sensor adapted for the measurement according to intensity of radioactive ray. CONSTITUTION: A broadband gamma radioactive ray measuring apparatus includes a microprocessor(1) for inspecting a number of pulses per second by receiving a detecting signal so as to output a sensor selection signal. A first signal processing section(2) controls an output of an input control signal according to the sensor selection signal. A low-band sensor(3) is provided to detect a low-band gamma radioactive ray by receiving the input control signal. A second signal processing section(4) is provided to control an output of the input control signal according to the sensor selection signal. A high-band sensor(5) is provided to detect a high-band gamma radioactive ray by receiving the input control signal. Output signals of the low-band sensor(3) and the high-band sensor(5) are amplified by means of an amplifier(8). A sensor driving section(7) selectively drives the low-band sensor(3) or the high-band sensor(5).

    Abstract translation: 目的:提供一种用于测量宽带伽马放射线的装置和方法,以根据放射线的强度适当选择适合于测量的传感器。 构成:宽带γ放射线测量装置包括微处理器(1),用于通过接收检测信号每秒检测多个脉冲,以输出传感器选择信号。 第一信号处理部(2)根据传感器选择信号来控制输入控制信号的输出。 提供低频传感器(3)以通过接收输入控制信号来检测低频伽马放射线。 提供第二信号处理部分(4)以根据传感器选择信号控制输入控制信号的输出。 提供高频带传感器(5)以通过接收输入控制信号来检测高带γ放射线。 低频传感器(3)和高频带传感器(5)的输出信号通过放大器(8)放大。 传感器驱动部(7)选择性地驱动低频传感器(3)或高频带传感器(5)。

    스티어링 회전각 측정치를 이용한 자동차 휠얼라이먼트 개선방법
    2.
    发明公开
    스티어링 회전각 측정치를 이용한 자동차 휠얼라이먼트 개선방법 有权
    使用转向旋转测量的轮对准改进方法

    公开(公告)号:KR1020150105766A

    公开(公告)日:2015-09-18

    申请号:KR1020140027716

    申请日:2014-03-10

    Inventor: 송대범 윤용은

    CPC classification number: B62D17/00 G01B11/275

    Abstract: 본 발명은 스티어링 회전각 측정치를 이용한 자동차 휠얼라이먼트 개선방법에 관한 것으로, 스티어링휠이 중립 상태로 조정된 상태에서 휠얼라이먼트가 수행되는 휠얼라이먼트단계와, 스티어링휠을 좌우측 회전 방향 중 어느 한 방향으로 소정각도 회전시킨 뒤, 좌우측 조향바퀴의 회전각을 측정함과 동시에 토우값을 측정하는 회전각 측정단계와, 회전각에 대한 토우값이 적정범위를 벗어날 때, 토우값을 보정하는 보정단계를 포함하며, 휠얼라이먼트에 스티어링휠 각도에 따른 얼라이먼트를 추가하여 자동차 안정성 향상, 코너링 승차감 개선, 타이어 편마모 감소 등의 효과가 있는 스티어링 회전각 측정치를 이용한 자동차 휠얼라이먼트 개선방법을 제공한다.

    Abstract translation: 本发明涉及一种使用转向旋转角度的测量值的车轮对准改进方法,该方法包括:车轮定位步骤,其中在方向盘被调节为中立状态的状态下进行车轮定位; 旋转角度测量步骤,用于在沿着左右旋转方向的任何一个方向以预定角度旋转方向盘之后同时测量左右方向盘的旋转角度和脚趾值; 以及在相对于旋转角度的趾部值超出预定范围的情况下校正脚趾值的校正步骤。 提供了使用转向旋转角度的测量值的车轮对准改进方法,其根据与车轮对准的方向盘角度相对应地对准,从而增加车辆稳定性,提高转弯乘坐质量,并且减少单向磨损 轮胎

    항공용 카메라의 전방운동보상에 대한 실험실내 검증 방법
    3.
    发明授权
    항공용 카메라의 전방운동보상에 대한 실험실내 검증 방법 有权
    机载摄像机前向运动补偿的实验室测试方法

    公开(公告)号:KR101206358B1

    公开(公告)日:2012-11-29

    申请号:KR1020110109133

    申请日:2011-10-25

    CPC classification number: H04N17/002 B64D47/08

    Abstract: PURPOSE: A laboratory test method about front motion compensation of an aerial camera is provided to verify front motion compensation within a laboratory without installing an aerial camera in a moving subject. CONSTITUTION: An aerial camera(110) and optical collimators(120,130) are arranged. A front motion not-compensated image which is photographed by the aerial camera is obtained. A front motion compensation image is obtained by the aerial camera according to a predetermined simulation function. A view moving distance of a reference frame is calculated from the front motion compensation image.

    Abstract translation: 目的:提供一种关于航空摄像机前端运动补偿的实验室测试方法,用于在实验室内验证前端运动补偿,而无需在移动的物体中安装航空摄像机。 构成:布置了空中摄像机(110)和光学准直仪(120,130)。 获得由航空摄像机拍摄的前运动未补偿图像。 根据预定的模拟功能,通过航空摄像机获得前方运动补偿图像。 从前方运动补偿图像计算参考帧的视图移动距离。

    표적을 자동 탐색하는 함정 전투 체계의 사격 통제용 전자 광학 추적 시스템 및 방법
    4.
    发明公开
    표적을 자동 탐색하는 함정 전투 체계의 사격 통제용 전자 광학 추적 시스템 및 방법 有权
    海洋船舶战斗系统中的范围控制自动扫描标记的电光跟踪系统及其方法

    公开(公告)号:KR1020110122265A

    公开(公告)日:2011-11-10

    申请号:KR1020100041658

    申请日:2010-05-04

    Abstract: PURPOSE: Electro optical tracking system and method for controlling shooting of a battleship system for automatically searching a target are provided to catch a target quickly and accurately by automatically changing line of sight at a certain time interval. CONSTITUTION: An electro optical tracking system(100) for controlling shooting of a battleship system for automatically searching a target comprises a body(110) and an EOTS control unit(120). The body comprises an optical unit(111). The EOTS control unit drives the body and changes line of sight of the optical unit to follow, search, and automatically track the target. The EOTS control unit creates moving pictures of line of sight changed and transmits it to the interlocking control device(200) of a battleship command node. For the target to be caught in the moving pictures, the EOTS control unit controls the body and automatically changes line of sight at a certain time interval.

    Abstract translation: 目的:提供用于控制用于自动搜索目标的战舰系统拍摄的电光跟踪系统和方法,以通过在一定时间间隔自动改变视线来快速准确地捕捉目标。 构成:用于控制用于自动搜索目标的战舰系统的拍摄的电光跟踪系统(100)包括主体(110)和EOTS控制单元(120)。 主体包括光学单元(111)。 EOTS控制单元驱动身体并改变光学单元的视线以跟踪,搜索和自动跟踪目标。 EOTS控制单元创建变化的视线的运动图像,并将其发送到战舰命令节点的互锁控制装置(200)。 为了使目标被捕捉到动态图像中,EOTS控制单元控制身体并以一定的时间间隔自动改变视线。

    전자광학장비의 위치출력오차 측정방법
    5.
    发明授权
    전자광학장비의 위치출력오차 측정방법 有权
    用于定位电光器件精度的测量方法

    公开(公告)号:KR101473730B1

    公开(公告)日:2014-12-18

    申请号:KR1020130080505

    申请日:2013-07-09

    Inventor: 송대범 윤용은

    Abstract: 본 발명은 전자광학장비 위치출력오차 측정방법에 관한 것으로, 전자광학장비와 측각기를 시선정렬하고, 정렬표적 및 기준표적을 설치한 다음, 측각기의 고각 및 방위각을 0°로 세팅하고, 상기 측각기 영상 중심에 위치하는 제2 광학시준기의 기준표적의 기준점을 기록하고, 상기 3차원 회전구동장비를 기준각(α)만큼 회전시키고, 상기 측각기를 상기 회전 방향의 반대 방향으로 -α만큼 회전시킨 다음, 상기 기준표적의 기준점에 대한 측각기의 고각 또는 방위각(b)을 계측한 다음, 상기 측각기에서 계측한 고각 또는 방위각(b)만큼 전자광학장비를 -α만큼 회전시켜 상기 전자광학장비의 현재 시선중심과 전자광학장비의 특징점의 사이의 고각 또는 방위각(a)을 계측하여 위치출력오차를 측정하고, 상기 3차원 회전구동장비를 기준각을 달리하면서 상기 과 정을 다수 회 실시하여 전구간에 걸쳐 전자광학장비의 위치출력오차를 측정할 수 있다.

    Abstract translation: 本发明涉及一种电光装置位置输出误差测量方法。 电光学装置和测角器是眼睛对准的,对准和参考标记被设置,测角器的高角度和方位角被设置为0°,第二准直器的参考标记的参考点位于中心 记录测角器的图像,三维旋转驱动装置以参考角度(a)旋转,测角器沿与旋转方向,高角度或方位角(b)相反的方向旋转-α, 测量相对于参考标记的参考点的测角器,并且电光装置通过由测角器测量的高角度或方位角(b)旋转-α以测量高角度或方位角( a)电光装置的当前眼睛中心与电光装置的特征点之间,测量位置输出误差。 当在三维旋转驱动装置的参考角度不同的情况下重复上述过程时,可以跨整个部分测量电光装置的位置输出误差。

    정렬오차 허용치 산출 항공기 탑재용 촬영 장치 및 이의 정렬오차 허용치 산출방법
    6.
    发明授权
    정렬오차 허용치 산출 항공기 탑재용 촬영 장치 및 이의 정렬오차 허용치 산출방법 有权
    用于计算AIRBORNE CAMERA的对准错误允许值的装置及其方法

    公开(公告)号:KR101368846B1

    公开(公告)日:2014-03-05

    申请号:KR1020130046673

    申请日:2013-04-26

    CPC classification number: G01B11/27 H04N5/2254 H04N5/232

    Abstract: The present invention relates to an airborne camera and, more specifically, an airborne camera for calculating the allowance and the specific classification on alignment errors of the airborne camera. According to the present invention, sequences of the alignment errors and connectivity between an element for confirming final performances and assembling a system before and after the alignment error can be established. All error elements related to the alignment except for GPS/INS output errors, system controller errors, and a structure change element during mission can be included. [Reference numerals] (201) Alignment error between image sensors; (203) Sensor alignment error; (205) Location output error; (207) Mounting alignment error; (211) EO optical system; (212) IR optical system; (240) Inner gimbal; (250) Shroud(outer gimbal); (260) Yoke; (AA,BB,CC) Assembly/Alignment

    Abstract translation: 本发明涉及一种机载照相机,更具体地说,涉及一种机载照相机,用于计算机载照相机的允差和对准误差的具体分类。 根据本发明,可以建立在对准误差之前和之后用于确认最终性能的元件和组装系统之间的对准误差和连接性的顺序。 可以包括与GPS / INS输出错误,系统控制器错误和任务期间的结构更改元素相关的所有与对齐有关的错误元素。 (附图标记)(201)图像传感器之间的对准误差; (203)传感器对准误差; (205)位置输出错误; (207)安装对准误差; (211)EO光学系统; (212)红外光学系统; (240)内万向节 (250)护罩(外万向节); (260)轭; (AA,BB,CC)装配/对准

    전자광학장비에 장착된 회전형 각검출기의 위치출력오차 추정방법
    7.
    发明授权
    전자광학장비에 장착된 회전형 각검출기의 위치출력오차 추정방법 有权
    用于估计装在电光装置上的旋转角检测传感器的角位置输出误差的方法

    公开(公告)号:KR101263745B1

    公开(公告)日:2013-05-13

    申请号:KR1020110132496

    申请日:2011-12-12

    Abstract: PURPOSE: A method for estimating a position output error of a rotary detecting device mounted in an electron optical device is provided to improve the accuracy of position output error values of all electron optical devices. CONSTITUTION: A method for estimating a position output error of a rotary detecting device mounted in an electron optical device is as follows. The electron optical device, which is a target object, is mounted on a rotation driving device, and an initial alignment for aligning the electron optical device and an optical collimator positioned in the front side thereof is performed(S410). The rotation driving device is driven at a first reference angle, and a position output error value at the first reference angle is calculated after aligning the electron optical device and the optical collimator by driving the electron optical device(S420). The prior step is repeated as much as the number of error parameters at least by changing the reference angle. The error parameter values are calculated based on a profile function by using the obtained position output error values(S430). The position output error profile with respect to the whole driving range is estimated based on the calculated parameter values. [Reference numerals] (S410) Initially arrange; (S420) Measure a position output error at a first reference angle; (S430) Repeat the position output error measuring step; (S440) Calculate an error parameter; (S450) Measure a position output error for the whole range

    Abstract translation: 目的:提供一种用于估计安装在电子光学装置中的旋转检测装置的位置输出误差的方法,以提高所有电子光学装置的位置输出误差值的精度。 构成:用于估计安装在电子光学装置中的旋转检测装置的位置输出误差的方法如下。 作为目标物体的电子光学装置被安装在旋转驱动装置上,并且进行用于对准位于其前侧的电子光学装置和光学准直器的初始对准(S410)。 旋转驱动装置以第一基准角度被驱动,并且通过驱动电子光学装置对电子光学装置和光学准直器之后计算出第一基准角处的位置输出误差值(S420)。 至少通过改变参考角度,重复前面的步骤与错误参数的数量一样多。 通过使用获得的位置输出误差值,基于轮廓函数计算误差参数值(S430)。 基于计算的参数值来估计相对于整个行驶范围的位置输出误差轮廓。 [附图标记](S410)最初布置; (S420)以第一参考角测量位置输出误差; (S430)重复位置输出误差测量步骤; (S440)计算误差参数; (S450)测量整个范围的位置输出误差

    스티어링 회전각 측정치를 이용한 자동차 휠얼라이먼트 개선방법
    8.
    发明授权
    스티어링 회전각 측정치를 이용한 자동차 휠얼라이먼트 개선방법 有权
    使用转向旋转测量进行车轮对准的改进方法

    公开(公告)号:KR101581838B1

    公开(公告)日:2015-12-31

    申请号:KR1020140027716

    申请日:2014-03-10

    Inventor: 송대범 윤용은

    Abstract: 본발명은스티어링회전각측정치를이용한자동차휠얼라이먼트개선방법에관한것으로, 스티어링휠이중립상태로조정된상태에서휠얼라이먼트가수행되는휠얼라이먼트단계와, 스티어링휠을좌우측회전방향중 어느한 방향으로소정각도회전시킨뒤, 좌우측조향바퀴의회전각을측정함과동시에토우값을측정하는회전각측정단계와, 회전각에대한토우값이적정범위를벗어날때, 토우값을보정하는보정단계를포함하며, 휠얼라이먼트에스티어링휠각도에따른얼라이먼트를추가하여자동차안정성향상, 코너링승차감개선, 타이어편마모감소등의효과가있는스티어링회전각측정치를이용한자동차휠얼라이먼트개선방법을제공한다.

    표적을 자동 탐색하는 함정 전투 체계의 사격 통제용 전자 광학 추적 시스템 및 방법
    9.
    发明授权
    표적을 자동 탐색하는 함정 전투 체계의 사격 통제용 전자 광학 추적 시스템 및 방법 有权
    海洋船舶战斗系统中的范围控制自动扫描标记的电光跟踪系统及其方法

    公开(公告)号:KR101199884B1

    公开(公告)日:2012-11-09

    申请号:KR1020100041658

    申请日:2010-05-04

    Abstract: 본 발명은 표적을 자동 탐색하는 함정 전투 체계의 사격 통제용 전자 광학 추적 시스템(electro optical tracking system), EOTS 제어 유닛 및 그 방법에 관한 것으로서, 광학부를 포함하는 본체와, 표적을 추종, 탐색 및 자동 추적하기 위하여 상기 본체를 구동하여 상기 광학부의 시선 방향을 변경하고 변경된 시선 방향의 동영상을 생성하여 함정 지휘 노드의 연동 제어 장치로 송신하되, 상기 생성된 동영상 내에서 표적을 포착하기 위하여 상기 시선 방향을 소정 시간 간격으로 자동 변경하도록 상기 본체를 제어하는 EOTS 제어 유닛을 포함하는 표적을 자동 탐색하는 함정 전투 체계의 사격 통제용 전자 광학 추적 시스템을 구성한다. 상기 표적을 자동 탐색하는 함정 전투 체계의 사격 통제용 전자 광학 추적 시스템, EOTS 제어 유닛 및 그 방법에 따르면, 시선 방향을 소정 시간 간격으로 자동 변경하여 표적을 탐색함으로써, 빠르고 정확하게 표적을 포착할 수 있는 효과가 있다. 이에, 무장 장비가 적의 표적에 빠르게 대응할 수 있다.

    광대역 감마 방사선 측정장치 및 방법
    10.
    发明授权
    광대역 감마 방사선 측정장치 및 방법 有权
    宽带放射性放射性辐射测量装置及其测量方法

    公开(公告)号:KR100499665B1

    公开(公告)日:2005-07-07

    申请号:KR1020020031717

    申请日:2002-06-05

    Abstract: 본 발명은 광대역 감마 방사선 측정장치 및 방법에 관한 것으로, 서로 다른 대역의 감마 방사선을 검출하는 복수의 센서와, 상기 센서들의 센싱출력신호를 증폭하는 증폭부와; 상기 증폭부의 출력값을 특정 전압레벨로 조정하는 전압조정부와; 상기 전압조정부의 출력을 인가받아 그 검출결과를 표시하도록 제어함과 아울러 그 전압조정부의 출력을 카운팅하여 그 결과에 따라 상기 복수의 센서중 하나를 선택하여 감마 방사선을 측정하도록 제어하는 마이크로 프로세서로 구성되어, 측정되는 감마 방사선의 선원 강도에 따라 복수의 센서중 적당한 대역의 센서를 자동으로 선택하여 측정함으로써, 사용자의 특별한 조작없이 측정에 적당한 센서를 이용하여 방사선을 측정할 수 있어 사용의 편의성을 증대시키는 효과가 있으며, 센서를 변경하는 기준값을 동일하게 설정하지 않고, 오버랩핑되도록 설정하여 동작시 하나의 센서를 구동하는 것과 같이 오차를 최소화할 수 있는 효과가 있다.

Patent Agency Ranking