公开(公告)号：KR1020050047660A

公开(公告)日：2005-05-23

申请号：KR1020030081407

申请日：2003-11-18

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 곽상문

IPC: B62D25/12

Abstract: 본 발명은 차량용 후드 스테이에 관한 것으로서, 특히, 차량의 후드를 개방된 상태로 유지시키는 후드 스테이를 개선하여 후드의 개방에 따라 스스로 개방된 상태를 유지하도록 하기 위한 장치에 관한 것으로서, 일측단부에 롤러(110)가 마련되고, 타측단부는 후드(400) 저면에 회동 가능하도록 고정된 스테이바(100)와; 상기 롤러(110)가 안착하여 전후로 안내되도록 차량의 프론트펜더(500) 내측에 길이방향으로 배설되며, 후측에 상기 롤러(110)의 전방 유동을 선택적으로 제한하는 걸림턱(210)이 형성된 가이드레일(200)로 구성되어, 각종 안전사고의 발생을 미연에 방지할 수 있어 사용자의 편의성과 차량의 상품성을 향상시킬 수 있도록 하는 것이다.

公开(公告)号：KR101795383B1

公开(公告)日：2017-11-09

申请号：KR1020160025322

申请日：2016-03-02

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사 ,  대동도어 주식회사

Inventor： 곽상문 ,  류승열 ,  엄정민

IPC: E05B83/18 ,  E05B85/04 ,  B62D25/12

CPC classification number: B62D33/037 ,  E05B17/0037 ,  E05B81/04 ,  E05B81/14 ,  E05B83/18 ,  E05B85/04 ,  E05C3/124

Abstract: 게이트의팝업구조가개시된다. 본발명의실시예에따른테일게이트의팝업구조는통로를개폐하며, 브라켓이배치되는게이트, 상기테일게이트가열리고닫히는통로일측에배치되는스트라이커, 상기브라켓에배치되는래치핀을중심으로회전가능하게배치되고, 상기스트라이커에걸리는래치홈이형성되고, 외측에걸림턱이형성된래치플레이트, 상기브라켓에배치되는스토퍼핀을중심으로회전가능하게배치되고, 상기걸림턱에걸려서상기래치플레이트의회전을저지하는스토퍼가형성된스토퍼레버, 상기브라켓에배치되는레버핀을중심으로회전가능하게배치되고, 일측으로연장된외측단부가상기스트라이커를외부로밀어낼수 있도록배치되는팝업레버, 및상기팝업레버의외측단부가상기스트라이커를외부로밀어내도록, 상기팝업레버를상기레버핀을중심으로회전하도록탄성지지하는팝업스프링을포함할수 있다.

公开(公告)号：KR100516241B1

公开(公告)日：2005-09-20

申请号：KR1020030072566

申请日：2003-10-17

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 곽상문

IPC: B62D43/02

Abstract: 본 발명은 스페어타이어 케리어 케이블 연결구조에 관한 것으로, 스페어타이어 케리어의 릴리즈핸들과 연계된 케이블의 동작에 의해 스트라이커 브라켓을 회전시키는 케이블 연결구조에 있어서, 상기 케이블이 연결구에 의해 지지구와 일체로 연결되고, 상기 연결구가 브라켓의 걸림홈에 끼워지되, 상기 지지구와 브라켓의 사이에는 연결구에 의해 관통되는 스프링이 설치되도록 하여, 릴리즈핸들과 케이블 및 연결구가 동체로 동작하여 스트라이커를 자유로이 움직일 수 있으며, 상기 스프링이 브라켓과 면접촉을 하도록 하여 브라켓에 의한 끊어짐이 발생하지 않도록 한 것이다.

公开(公告)号：KR1020010055756A

公开(公告)日：2001-07-04

申请号：KR1019990057053

申请日：1999-12-13

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 곽상문

IPC: B62D25/10

Abstract: PURPOSE: An unlocking device of a bonnet releases a bonnet locking by operating a safety lever with a little power. CONSTITUTION: A safety lever(3) connected with a locker body(1) by a spring is connected at the position of a hinge axis(4), thereby controlling a lock portion(6) of a hooking groove(5) formed at the locker body(1). The free end(3a) of the safety level(3) and the push front end(7a) of a push stick lever(7) are linked. Therefore, the lock releasing device releases the controlling of a safety lever with a littlle power with a lever effect. Thus, the lock releasing device makes the space between the safety lever(3) and the installing portion of the locker body(1) not loose.

Abstract translation: 目的：发动机罩的解锁装置通过操作具有小功率的安全杆来释放发动机罩锁定。 构成：在铰链轴线（4）的位置处连接有通过弹簧与储物柜主体（1）连接的安全杆（3），从而控制形成在所述铰链轴线（4）上的钩槽（5）的锁定部分（6） 更衣柜（1）。 安全等级（3）的自由端（3a）和推杆杆（7）的推动前端（7a）相连。 因此，锁定释放装置利用杠杆效应释放具有小功率的安全杆的控制。 因此，锁定解除装置使得安全杆（3）和储物柜（1）的安装部分之间的空间不松动。

公开(公告)号：KR3007384170000S

公开(公告)日：2014-04-14

申请号：KR3020130007589

申请日：2013-02-14

Applicant: 기아자동차주식회사

Designer： 곽상문 ,  윤문효

公开(公告)号：KR1020050089313A

公开(公告)日：2005-09-08

申请号：KR1020040014651

申请日：2004-03-04

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 곽상문

IPC: B60J10/02

Abstract: 본 발명은 자동차의 윈도우 글라스 가이드 구조에 관한 것으로, 차량의 사이드 도어에 구비되는 윈도우 샤시 프레임(2)에 장착되어 윈도우 레귤레이터에 의해 승, 하강 작동하여 사이드 도어의 윈도우를 개폐하는 윈도우 글라스(3)에 있어서, 상기 윈도우 글라스(3)는 상부에 승강 시 윈도우 샤시 프레임(2)의 단부에 접촉될 경우 이 윈도우 샤시 프레임(2)의 단부를 따라 윈도우 글라스(3)를 런찬넬(5) 내측방향으로 안내하는 가이더(10)가 구비되어 차량이 주행 중에 개방된 상태의 윈도우 글라스(3)를 승강 시켜 닫을 경우 차량의 진동에 의해 윈도우 글라스(3)가 윈도우 샤시 프레임(2)의 외측으로 벗어난 상태에서 승강되어 윈도우 샤시 프레임(2)의 단부에 접촉하게 되면 윈도우 글라스(3)의 상부에 구비된 가이더(10)가 윈도우 샤시 프레임(2)의 단부에 접촉하� � 윈도우 글라스(3)를 런찬넬(5)의 내부로 삽입되도록 자연스럽게 밀어 내게 되는 것이다.
즉, 별도의 캐치부재를 윈도우 샤시 프레임(2)에 장착할 필요 없이 주행 중 윈도우 글라스(3)가 승강되어 런찬넬(5)을 씹는 현상을 방지할 수 있는 것이다.
따라서, 윈도우 글라스(3)의 작동을 원활하게 함은 물론 작업라인에서 별도의 캐치부재를 장착하는 라인을 제거할 수 있어 생산성이 향상되고 제조원가가 절감되고 작업편의성을 증대시킬 수 있는 것이다.
그러므로 윈도우 글라스(3)의 오작동을 방지하여 사용자의 만족도를 높여 상품성을 증대시키고 작업공정을 단순화하여 작업환경을 개선할 수 있는 매우 유용한 발명인 것이다.

公开(公告)号：KR1020050037736A

公开(公告)日：2005-04-25

申请号：KR1020030073001

申请日：2003-10-20

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 곽상문

IPC: B60J5/08

CPC classification number: E05B83/40 ,  B60J5/06 ,  E05B85/04 ,  E05B85/10 ,  E05D13/04 ,  E05Y2900/531 ,  Y10S292/46

Abstract: 본 발명은 슬라이딩도어가 완전히 개방되지 않은 상태에서도 1차적인 오픈 록 작용이 이루어지고, 슬라이딩도어가 완전히 개방된 상태에서 2차적인 오픈 록 작용이 한번 더 이루어질 수 있도록 함으로써, 슬라이딩도어의 사용 편의성 및 안전성을 향상시킬 수 있도록 한다.

公开(公告)号：KR100418507B1

公开(公告)日：2004-02-11

申请号：KR1020010072300

申请日：2001-11-20

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 곽상문

IPC: B62D25/12

Abstract: PURPOSE: Structure for a hood latch of a vehicle is provided to prevent accidents by restricting opening of a hood with fitting a second hook into a hood inner panel in opening the hood at breakage of a hood striker. CONSTITUTION: A hood latch(200) comprises a body(210); a first lever(220) rotated and supported in the front of the body; a second lever(230) composed of a double hook part(234), and rotatably supported in the rear part of the body; and a fork lever(240) engaged with the first lever with interlocking. The double hook part has a first hook part(234a) integrally formed in the end of the second lever, and a second hook part(234b) fixed at the side of the first hook part in parallel. The displacement of the hood inner panel is restricted by temporarily assembling the second hook part with the hood inner panel. Accidents are prevented by restricting opening of the hood at deformation or breakage of a hood striker(300).

Abstract translation: 目的：提供一种车辆的发动机罩闩锁结构，以防止在发动机罩撞针断裂时打开发动机罩时通过将第二钩子装配到发动机罩内板中来限制发动机罩的打开而发生事故。 构成：发动机罩闩锁（200）包括主体（210）; 第一杠杆（220），其旋转并支撑在主体的前部; 由双钩部（234）构成的第二杠杆（230），该第二杠杆（230）可旋转地支撑在本体的后部; 和与第一杠杆啮合的叉杆（240）。 双钩部具有一体地形成在第二杆的端部中的第一钩部（234a）和平行地固定在第一钩部的侧部上的第二钩部（234b）。 通过临时组装第二钩部与发动机罩内板，限制发动机罩内板的位移。 通过在发动机罩撞针（300）变形或破裂时限制发动机罩的打开来防止事故。

公开(公告)号：KR100338651B1

公开(公告)日：2002-05-30

申请号：KR1019990057053

申请日：1999-12-13

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 곽상문

IPC: B62D25/10

Abstract: 본발명은적은힘으로조작력을극대화시킴에따라상품성이향상되는승용차용본네트의잠금개방장치에관한것으로, 록크본체(1)에스프링(2)으로탄지되어있는안전레버(3)가힌지축(4)을지점으로연결되면서이 록크본체(1)에형성된걸림홈(5)의록크부(6)를규제하도록이루어진본네트의잠금개방장치에있어서, 상기안전레버(3)의자유단(3a)에는밀대레버(7)의푸쉬선단(7a)이인접되어이격설치되어있다.

公开(公告)号：KR1020120004290A

公开(公告)日：2012-01-12

申请号：KR1020100065069

申请日：2010-07-06

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 곽상문

IPC: B60J7/043 ,  B60Q11/00

Abstract: PURPOSE: A sunroof open warning device for a vehicle is provided to prevent a vehicle theft by informing a driver of an opened sunroof. CONSTITUTION: A sunroof open warning device for a vehicle includes a movable glass(11), a fixed glass, a switch(100), and a controller(200). The movable glass and the fixed glass are opened or closed in the front and rear of a roof panel. The movable glass and the fixed glass have a sunroof shape. The switch is installed in the receiving unit of the roof panel with the movable glass. The switch is operated by the movable glass. A warning generator generates a warning. The controller controls the warning generator.

Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的天窗打开警告装置，以通过向驾驶员通知敞开的天窗来防止车辆被盗。 构成：用于车辆的天窗打开警告装置包括可动玻璃（11），固定玻璃，开关（100）和控制器（200）。 可动玻璃和固定玻璃在屋顶板的前后开启或关闭。 活动玻璃和固定玻璃具有天窗形状。 开关采用活动玻璃安装在屋顶板的接收单元中。 开关由可动玻璃操作。 警告发生器产生警告。 控制器控制警告发生器。