公开(公告)号：KR101338054B1

公开(公告)日：2013-12-09

申请号：KR1020070118778

申请日：2007-11-20

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 김영봉 ,  김학균

IPC: B60N3/00 ,  B60R7/04

Abstract: 포켓의 개폐를 위한 힌지구조가 시트의 내부에 위치하여, 외부에 힌지구조가 노출되지 않는 차량용 시트백포켓이 소개된다. 그 차량용 시트백포켓은 하단부에 힌지부(342)와 지지바(344)가 마련된 포켓패널(300), 힌지 삽입홀(120)과 지지바 삽입홀(140)이 형성된 시트백패널(100), 및 포켓패널(300)과 시트백패널(100)을 연결하는 탄성부재(500)로 구성된다. 힌지구조가 시트의 내부에 위치함으로써 외관이 향상되고, 별도의 노출방지 커버가 필요하지 않아 제작 원가의 절감이 가능해진다.
시트백포켓, 포켓패널

公开(公告)号：KR1020070031493A

公开(公告)日：2007-03-20

申请号：KR1020050085618

申请日：2005-09-14

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김영봉

IPC: B60N2/36 ,  B60N2/32 ,  B60N2/04

CPC classification number: B60N2/3011 ,  B60N2/20 ,  B60N2/22

Abstract: 본 발명은 전후 슬라이딩이 가능한 더블 폴딩 시트에 있어서 시트가 특정 위치, 바람직하게는 최 후방 위치에서만 더블 폴딩이 가능하도록 하기 위한 폴딩 위치 제한장치에 관한 것으로, 플로어 패널에 고정된 스트라이커와, 전방이 플로어 패널에 회동 가능하게 구비되며 후단에는 상기 스트라이커에 록킹/언록킹되는 잠금수단(102)이 구비되는 시트프레임(100)과, 이 시트프레임(100)에 고정되는 상부레일(110)과, 이 상부레일(110)에 슬라이딩 가능하도록 하부레일(121)이 하부에 구비되는 시트쿠션 프레임(120)과, 이 시트쿠션 프레임(120)의 후단에 회동 가능하게 구비되는 시트백 프레임을 포함하는 더블 폴딩 시트에 있어서, 상기 하부레일(121)에 구비되어 시트백을 폴딩하기 위한 리클라이너 레버와 제1케이블(140)에 의해 연결되는 제1체결부(130)와; 상기 잠금수단(102)과 제2케이블(150)에 의해 연결되며, 상기 스톱퍼(111)와 연동하여 상기 제1체결부(130)와 잠금 또는 해제가 이루어지는 후크부(161)를 갖는 제2체결부(160)로 구성되어, 최 후방 위치에서만 더블 폴딩이 가능하여 사용자의 폴딩 오조작을 방지할 수 있는 효과가 있는 발명인 것이다.
더블 폴딩 시트, 슬라이딩 시트 조절, 리클라이너 레버, 케이블, 폴딩 위치 제한, 작동레버.

公开(公告)号：KR1020060055568A

公开(公告)日：2006-05-23

申请号：KR1020040093866

申请日：2004-11-17

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김영봉

IPC: B60N2/30

CPC classification number: B60N2/3009 ,  B60N2/20 ,  B60N2/22

Abstract: 본 발명은 차량의 착탈식 더블폴딩시트 틸팅장치에 관한 것으로서, 특히, 차량의 착탈식 더블폴딩시트를 개선하여 시트백의 폴딩상태에 관계없이 사용자의 의도에 따라 시트백을 소정각도 틸팅 가능하도록 하기 위한 장치에 관한 것으로서, 차량의 플로어패널에 마련된 스트라이커(200)에 로크캠(310)과 로크플레이트(320)를 통하여 선택적으로 고정되는 전방잠금부와 후방잠금부(300)를 포함하여, 더블폴딩레버(400)의 조작에 따라 리클라이너(500)를 통하여 시트백(610)을 폴딩 시키는 동시에, 케이블(710)을 통하여 후방잠금부(300)를 해제시켜 시트백(610) 및 시트쿠션(620)을 전방으로 더블폴딩 시키는 시트브래킷(700)을 포함한 착탈식 더블폴딩시트에 있어서; 상기 시트브래킷(700)의 후부에는 틸팅레버(110)의 조작에 따라 후방잠금부(300)의 로크캠(310)을 로크플레이트(320)로부터 해제시켜, 후방잠금부(300)를 스트라이커(200)로부터 분리 가능한 틸팅유닛(100)이 추가 구성되어, 사용자의 편의성을 향상시키는 동시에, 차량의 상품성을 증대시킬 수 있도록 하는 것이다.
틸팅유닛, 틸팅레버, 틸팅바, 스트라이커, 후방잠금부, 로크캠, 로크플레이트, 더블폴딩레버, 리클라이너, 시트백, 시트쿠션, 시트브래킷, 케이블, 가이드홈, 리턴스프링

公开(公告)号：KR1020130098013A

公开(公告)日：2013-09-04

申请号：KR1020120019780

申请日：2012-02-27

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 김영봉

IPC: F24F11/047 ,  F24F7/06 ,  F24F13/02

CPC classification number: F24F13/10 ,  F24F7/08

Abstract: PURPOSE: An air conditioning system for painting is provided to supply air with uniform temperature and humidity to a painting booth regardless of the temperature and humidity of the external air. CONSTITUTION: An air conditioning system (100) for painting comprises a sealed room (10), an air conditioning unit (30), an air supply duct (50), a branch damper (70), and an exhaust unit (90). The sealed room forms a painting booth (11) for painting a vehicle body and has an external air inlet (13). The air conditioning unit is formed inside of the sealed room and controls the temperature and humidity of the external air supplied through the external air inlet. The air supply duct supplies the air to the painting booth. The branch damper is branched from the air supply duct and is connected to the inner space of the sealed room. The exhaust unit is connected to the painting booth and exhausts the air used in the painting booth to the outside.

Abstract translation: 目的：无论外部空气的温度和湿度如何，均可提供一个喷漆空调系统，可以向喷漆室提供均匀温度和湿度的空气。 构成：用于喷漆的空调系统（100）包括密封室（10），空调单元（30），空气供应管道（50），分支阻尼器（70）和排气单元（90）。 密封室形成用于对车体进行喷漆并具有外部空气入口（13）的涂漆室（11）。 空调单元形成在密封室内部，并控制通过外部空气入口供给的外部空气的温度和湿度。 供气管道将空气供给到喷漆室。 分支阻尼器从空气供应管道分支并连接到密封室的内部空间。 排气单元连接到喷漆亭，并将喷漆室中使用的空气排出到外面。

公开(公告)号：KR1020090052197A

公开(公告)日：2009-05-25

申请号：KR1020070118778

申请日：2007-11-20

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 김영봉 ,  김학균

IPC: B60N3/00 ,  B60R7/04

CPC classification number: B60R7/081 ,  B60R7/043 ,  B60R2011/0012

Abstract: 포켓의 개폐를 위한 힌지구조가 시트의 내부에 위치하여, 외부에 힌지구조가 노출되지 않는 차량용 시트백포켓이 소개된다. 그 차량용 시트백포켓은 하단부에 힌지부(342)와 지지바(344)가 마련된 포켓패널(300), 힌지 삽입홀(120)과 지지바 삽입홀(120)이 형성된 시트백패널(100), 및 포켓패널(300)과 시트백패널(100)을 연결하는 탄성부재(500)로 구성된다. 힌지구조가 시트의 내부에 위치함으로써 외관이 향상되고, 별도의 노출방지 커버가 필요하지 않아 제작 원가의 절감이 가능해진다.
시트백포켓, 포켓패널

公开(公告)号：KR101338451B1

公开(公告)日：2013-12-10

申请号：KR1020120019780

申请日：2012-02-27

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 김영봉

IPC: F24F11/047 ,  F24F7/06 ,  F24F13/02

Abstract: 도장용 공조 시스템이 개시된다. 개시된 도장용 공조 시스템은 ⅰ)차체의 도장이 실시되는 도장 부스를 구성하고, 외부 공기의 취입을 위한 외기 취입구를 지닌 밀폐룸과, ⅱ)밀폐룸 내에 구성되며, 외부 공기를 제공받아 온도와 습도를 조정하는 공조유닛과, ⅲ)공조유닛에서 온도와 습도가 조정된 급기를 도장 부스로 공급하기 위한 급기 덕트와, ⅳ)급기 덕트에서 분기되며, 밀폐룸의 내부 공간과 상호 연결되는 분기 댐퍼와, ⅴ)도장 부스와 연결되게 구성되며 그 도장 부스에서 사용된 공기를 외부로 배출하는 배기유닛을 포함할 수 있다.