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公开(公告)号：KR101573545B1
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：KR1020090117975
申请日：2009-12-01
Abstract: 본발명은차량용점화코일에관한것으로, 보다상세하게는, 마그네틱코어의유동을방지하여점화코일의성능을일정하게유지시켜주며, 마그네틱코어에콘덴서기능발휘수단이장착되어점화코일에서발생하는점화노이즈를내부에제거할수 있도록한 차량용점화코에관한것이다. 이를위한본 발명의차량용점화코일은, 1차스풀과, 상기 1차스풀의내부에구비되는 2차스풀과, 상기 2차스풀의내부에삽입된마그네틱코어와, 외측의외부케이스와, 상기마그네틱코어와상기외부케이스의사이를절연시키는에폭시레진을포함하는차량용점화코일에있어서, 상기 1차스풀과상기 2차스풀간의결합부에상기마그네틱코어의유동을막아주는마그네틱코어유동방지수단이마련되고, 상기마그네틱코어상에노이즈제거를위한콘덴서기능발휘수단이구비된구성으로이루어짐을특징으로한다.
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公开(公告)号：KR1019980062421A
公开(公告)日：1998-10-07
申请号：KR1019960081823
申请日：1996-12-30
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 김지형
IPC: B60H1/34
Abstract: 벤트그릴로부터 토출되는 바람의 방향을 좌측으로 이동시키기 위한 좌방향 스위치(SW1)와, 벤트그릴로부터 토출되는 바람의 방향을 우측으로 이동시키기 위한 우방향 스위치(SW2)와, 상기 좌방향 스위치(SW1) 및 우방향 스위치(SW2)로부터 입력되는 신호에 따라 좌측 또는 우측 모터 구동신호를 생성하여 출력하는 모터 구동부(10)와, 상기 모터 구동부(10)로부터 입력되는 좌측 또는 우측 모터 구동신호에 따라 벤트그릴을 좌측 또는 우측으로 구동시키는 벤트그릴 구동모터(20)로 이루어지며, 스위치를 이용하여 자동적으로 바람의 토출방향을 조절할 수 있도록 함으로써 운전자 또는 탑승자가 간단하면서도 편리하게 에어컨 바람의 방향을 조절할 수 있도록 하는 자동차 에어컨 벤트 그릴의 구동장치를 제공한다.
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公开(公告)号：KR101171795B1
公开(公告)日：2012-08-13
申请号：KR1020110058059
申请日：2011-06-15
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 아이모스시스템 주식회사
CPC classification number: H04R1/02 , B60R11/02 , H04R2201/02
Abstract: PURPOSE: An assembly apparatus of a speaker for a vehicle is provided to assemble a speaker for a vehicle in a vehicle panel by using fastening force of an insert nut and an assembly bolt and the pressure of a grommet which is flexibly transformed. CONSTITUTION: A grommet(30) having flexibility along a longitudinal direction passes through a vehicle panel(20). An insert nut is integrally combined with the grommet. An assembly bolt(50) is combined with a speaker housing(11) and the insert nut while passing through the grommet. The grommet is integrally combined with the speaker housing. The grommet includes a head part which is combined with the speaker housing. The grommet includes a head part and a pipe part combined with the insert nut.
Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的扬声器的组装装置，通过使用插入螺母和组装螺栓的紧固力以及灵活变形的索环的压力来组装车辆用车辆中的扬声器。 构成：沿着纵向方向具有柔性的索环（30）通过车辆面板（20）。 插入螺母与索环一体地组合。 组装螺栓（50）与扬声器壳体（11）和插入螺母结合，同时通过索环。 索环与扬声器外壳整体结合。 索环包括与扬声器壳体组合的头部。 索环包括头部和与插入螺母结合的管部分。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020110061354A
公开(公告)日：2011-06-09
申请号：KR1020090117975
申请日：2009-12-01
Abstract: PURPOSE: An ignition coil for a vehicle is provided to uniformly maintain the performance of the ignition coil by fixing the position of a magnetic core. CONSTITUTION: An ignition coil for a vehicle comprises a primary spool(10), a secondary spool(20), a magnetic core(60), an outer case, and epoxy resin. The secondary spool is formed inside the primary spool. The magnetic core is inserted into the secondary spool. The epoxy resin insulates a gap between the magnetic core and the otuer case. A magnetic core movement preventing unit is formed between the first and second spools and prevents the magnetic core from moving.
Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的点火线圈，以通过固定磁芯的位置来均匀地保持点火线圈的性能。 构成：用于车辆的点火线圈包括初级线轴（10），次级线轴（20），磁芯（60），外壳和环氧树脂。 次级阀芯形成在主阀芯内部。 磁芯插入次级线轴。 环氧树脂绝缘在磁芯和外壳之间的间隙。 在第一和第二线轴之间形成磁芯移动防止单元，防止磁芯移动。
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