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公开(公告)号：KR101637767B1
公开(公告)日：2016-07-07
申请号：KR1020140175084
申请日：2014-12-08
IPC: H01M8/04
CPC classification number: H01M8/04029 , B60L11/1892 , B60L11/1894 , B60L2240/34 , B60L2240/662 , H01M8/0435 , H01M8/04768 , H01M2250/20 , Y02T10/7291 , Y02T90/16 , Y02T90/32 , Y02T90/34
Abstract: 본발명은냉각수바이패스구조에관한것으로서, 특히냉각수가순환하는유로를형성하는메인루프(100)와; 상기메인루프(100)와연결되며, 선택적으로우회하는유로를형성하는바이패스루프(110)와; 상기메인루프(100)와바이패스루프(110) 사이에구비되어설정값에따라상기바이패스루프(110)를개폐시키는출구온도센서(103s)로구성되어, COD 히터를활용하여빙결상태에서연료전지차량의시동시간을단축하여상품성을향상시키는동시에출력효율을증대시키는데효과가있도록하는것이다.
Abstract translation: 冷却剂旁路结构包括形成冷却剂循环的通道的主回路; 连接到主回路并形成选择性旁路通道的旁路回路; 以及设置在主回路和旁路回路之间的堆叠旁通阀，以根据预定温度打开和关闭旁路回路，并设置有出口温度传感器。 冷却剂旁路结构可以通过将冷冻状态下的燃料电池车辆的起动时间减少并提高功率效率来提高市场性。
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公开(公告)号：KR100153233B1
公开(公告)日：1999-02-18
申请号：KR1019940038752
申请日：1994-12-29
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 김형국
IPC: B65G57/00
Abstract: 본 발명은 타이어의 5단 적재장치에 관한 것으로, 컨베이어(1)를 따라 이송된 타이어가 스톱퍼(2)에 의해 정지되면, 타이어를 정위치시키는 타이어정위치셋팅수단(4)과 실린더(5)에 의해 승하강하면서 타이어를 적재하는 타이어적재수단(6)이 프레임(3)의 소정위치에 설치되어, 자동으로 차종별로 5본의 타이어를 쌓을 수 있도록 되어 생산성이 향상됨은 물론 효율적인 물류이동을 할 수 있도록 된것이다.
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公开(公告)号：KR1020170059673A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：KR1020150163898
申请日：2015-11-23
IPC: H01M8/04
Abstract: 본발명은 COD 히터에관한것으로서, 보다상세하게는연료전지차량에적용되는 COD 히터의구성중 히터플레이트의위치및 형상을변화시킴으로써비발열부를제거해히터의길이를축소하고히터표면의냉각성능을향상시킴과동시에냉각수기포트랩을방지하여히터의과열가능성을감소시키는플레이트의위치및 형상의변화를통해개선된 COD 히터에관한것이다. 보다구체적으로본 발명에대하여설명하면, 본발명은연료전지차량의 COD(Cathode Oxygen Depletion) 히터에있어서, 내부에히터전기부를포함하고, 하단이개방된형상의하우징안착부, 상기하우징안착부의하단에체결되는히터플레이트및 상기히터플레이트의하부방향으로장착되는하나이상의히터발열부를포함하는플레이트의위치및 형상의변화를통해개선된 COD 히터를제공한다.
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公开(公告)号：KR101755924B1
公开(公告)日：2017-07-10
申请号：KR1020150174770
申请日：2015-12-09
IPC: F01P11/02
CPC classification number: F01P11/0238 , B65D51/1644
Abstract: 바디의내측에관통홀이형성된가압부재가마련되어, 냉각수의압력상승에따라가압됨으로써, 냉각수가리저버탱크측으로이동되도록하는압력밸브; 헤드부와넥부로구성되되, 상기넥부가상기관통홀을하방에서상방으로관통하고, 냉각수의압력에따라상하방향으로이동되어상기관통홀을개방또는폐쇄하는진공밸브; 상기압력밸브와상기진공밸브사이에마련되고, 상기관통홀에대응되는지점에삽입홀이형성된실링부재; 상기압력밸브의관통홀과상기실링부재의삽입홀에삽입되는리테이너; 및상기진공밸브의개폐시상기진공밸브가수직으로이동될수 있도록가이드하는가이드수단;을포함하는무부압라디에이터캡이소개된다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020170068653A
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：KR1020150174770
申请日：2015-12-09
IPC: F01P11/02
CPC classification number: F01P11/0238 , B65D51/1644
Abstract: 바디의내측에관통홀이형성된가압부재가마련되어, 냉각수의압력상승에따라가압됨으로써, 냉각수가리저버탱크측으로이동되도록하는압력밸브; 헤드부와넥부로구성되되, 상기넥부가상기관통홀을하방에서상방으로관통하고, 냉각수의압력에따라상하방향으로이동되어상기관통홀을개방또는폐쇄하는진공밸브; 상기압력밸브와상기진공밸브사이에마련되고, 상기관통홀에대응되는지점에삽입홀이형성된실링부재; 상기압력밸브의관통홀과상기실링부재의삽입홀에삽입되는리테이너; 및상기진공밸브의개폐시상기진공밸브가수직으로이동될수 있도록가이드하는가이드수단;을포함하는무부압라디에이터캡이소개된다.
Abstract translation: 1。一种压力阀，其特征在于，具备：在所述主体的内侧形成有贯通孔的按压部件，该按压部件通过所述冷却水的压力而被按压而使所述冷却水向所述储存罐移动; Doedoe构成的头部和颈部，其中，所述真空阀的颈部的，并通过从底部通孔穿透向上，根据冷却水的压力在垂直方向上以打开或关闭所述通孔被移动; 设置在所述压力阀与所述真空阀之间并且在与所述通孔对应的位置处具有插入孔的密封构件; 插入压力阀的通孔和密封件的插入孔中的保持器; 当真空阀打开或关闭时，引导装置用于引导真空阀垂直移动。
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公开(公告)号：KR101754765B1
公开(公告)日：2017-07-06
申请号：KR1020150163898
申请日：2015-11-23
IPC: H01M8/04
Abstract: 본발명은 COD 히터에관한것으로서, 보다상세하게는연료전지차량에적용되는 COD 히터의구성중 히터플레이트의위치및 형상을변화시킴으로써비발열부를제거해히터의길이를축소하고히터표면의냉각성능을향상시킴과동시에냉각수기포트랩을방지하여히터의과열가능성을감소시키는플레이트의위치및 형상의변화를통해개선된 COD 히터에관한것이다. 보다구체적으로본 발명에대하여설명하면, 본발명은연료전지차량의 COD(Cathode Oxygen Depletion) 히터에있어서, 내부에히터전기부를포함하고, 하단이개방된형상의하우징안착부, 상기하우징안착부의하단에체결되는히터플레이트및 상기히터플레이트의하부방향으로장착되는하나이상의히터발열부를포함하는플레이트의위치및 형상의변화를통해개선된 COD 히터를제공한다.
Abstract translation: 本发明中，更具体地说，涉及通过改变位置和形状移除部分的非热收缩的加热器的长度和施加到相关的COD加热器的燃料电池车辆COD加热器的结构的板的加热器表面提高加热器的冷却性能 锡金，将在同一时间对COD加热器通过在板的位置和形状，以防止冷却水气泡阱的变化改进，以减少所述加热器的过热的可能性。 作为本发明中所描述更具体地，本发明提供一种燃料电池车辆的COD（阴极氧气消耗）加热器，包括在加热器的内部电气部件和开口形状的外壳底座部分的底部，所述壳体安装部底部 所述加热器板和在板包括加热器加热的至少一个被安装到被紧固到所述加热器和在提供了COD改善加热板的下方向的位置和形状的变化。
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