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公开(公告)号：KR1020110061367A
公开(公告)日：2011-06-09
申请号：KR1020090117989
申请日：2009-12-01
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 주식회사 에스엘라이팅
IPC: F21V5/04 , F21V17/10 , F21Y101/02
CPC classification number: F21V5/04 , F21V17/10 , F21Y2101/00 , Y10S362/80
Abstract: PURPOSE: A lens optic for an LED light source is provided to be easily assembled even though the lens optic is small. CONSTITUTION: Light from an LED light source is incident on a light incident surface(11). A slant surface(13) includes a slant part for totally reflecting radiated light forward. The slant surface forms a side of an optical unit. A boundary surface(14) forms the frontal surface of the optical unit and emits light totally reflected from the slant surface. A refraction surface(12) is located in the inner side of an outline part and refracts light of an LED forward.
Abstract translation: 目的：提供一种用于LED光源的透镜光学元件，即使透镜光学元件较小，也可以轻松组装。 构成：来自LED光源的光入射到光入射面（11）上。 倾斜表面（13）包括用于向前反射辐射光的倾斜部分。 倾斜表面形成光学单元的一侧。 边界面（14）形成光学单元的正面，发出从斜面全反射的光。 折射面（12）位于轮廓部分的内侧，并将LED的光向前方折射。
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公开(公告)号：KR2019980053030U
公开(公告)日：1998-10-07
申请号：KR2019960066212
申请日：1996-12-31
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 백지훈
IPC: B60R19/02
Abstract: 본고안은자동차용범퍼의코너부보강구조에관한것으로, 차량의대물충돌또는차량끼리의충돌시, 차체의보호를목적으로전후방에설치되는범퍼(10)와; 상기범퍼(10)내측에위치하고차량충돌시차체프레임을보호하며양측면코너부에끼움홈(21)이형성된리인프(20)와; 상기리인프(20) 양측면코너부의끼움홈(21)에삽입될수 있도록양측면코너부에끼움돌기(31)가일체로형성되어차량충돌시범퍼(10)와리인프(20)를통해차체프레임에전달되는충격완화시켜주는폼(30)이설치되어차량충돌시폼(30)이리인프(20)코너부까지형성되어장착되어있으므로범퍼(10)에전달되는충격분산시켜범퍼(10) 및차체프레임을변형을방지할수 있는또, 편의성이증대되고신뢰성이향상될수있는매우유용한고안인것이다.
Abstract translation: 保险杠10，其被安装在所述前部和后部为，当车辆的目标kkiriui碰撞冲击或车辆，关于汽车保险杠角钢结构车身的保护实现为和宗旨内纸; 缓冲器10设置在车辆碰撞时保护体框架，并且配合槽21内，在角部的两侧的再剥离性的基础设施（20）; Sanggiri基础设施（20）的影响时，形成为在角部的两侧的嵌合突起31盖尔被插入到嵌合槽21份通过瓦里基础设施20的车辆碰撞保险杠10的两侧角部被发送到车辆框架 松弛由泡沫30时的值重定位车辆碰撞形式30。因此基础设施20，从而形成被安装到角部被分散冲击传递到保险杠（10）变形的保险杠10和车身框架，其 你也可以防止这种情况，这是非常有用的，可以被设计为提高可靠性和可用性的增加。
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公开(公告)号：KR1019980062146A
公开(公告)日：1998-10-07
申请号：KR1019960081548
申请日：1996-12-30
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 백지훈
IPC: B60N2/46
Abstract: 본 발명은 후방 시트에 설치되어 다용도의 사물함의 사용과 함께 승차자의 신체 조건에 따라 팔 높이를 선정할 수 있게 하는 것으로 종래에는 용도가 팔걸이만을 이룰 수 없었으며 팔을 올려놓을 수 있는 높이가 제한되는 문제점이 있어서, 본 발명에서는 덮개(14)가 자유롭게 착탈되는 보관함(16)이 힌지축(18)으로 회동할 수 있도록 후방시트(10)사이에 다단으로 설치하여 암레스트를 이용하여 각종 메모지나 콤팩트디스크의 보관을 안전하면서 편리하게 보관하여 사용될 수 있도록 하여 보관과 사용성을 향상시키고 스키를 별도의 장비 없이도 보관될 수 있도록 하여 관리와 보관에 편리함을 제공하는 자동차의 분리형 암 레스트 구조가 제공되는 특징이 있다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR2019980048513U
公开(公告)日：1998-09-25
申请号：KR2019960061671
申请日：1996-12-30
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 백지훈
IPC: B60N3/00
Abstract: 본고안은차내에서취식을하거나독서를할 때, 음식물이나책을받칠수 있는자동차에설치되는다용도받침대이며, 조수석전방에위치된글로브박스의하부에미닫이식의받침대가설치된다.
Abstract translation: 当内部的纸张，吃在车上或当读数是安装在汽车这样的借口，拿食物或书籍多功能支架，滑动支架的方式安装在位于前赵Suseok手套箱底部。
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公开(公告)号：KR1019980021052A
公开(公告)日：1998-06-25
申请号：KR1019960039788
申请日：1996-09-13
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 백지훈
Abstract: 본 발명은 변속레버의 길이 조정장치에 관한 것으로서, 레버(10)의 내측면에 복수개의 걸림홈(11)이 일정간격으로 형성되고, 상기 걸림홈(11)에 결합되는 걸림부(31)가 돌출되어 형성된 판스프링(30)이 노브(20)의 결합부(21) 외측면에 취부되어, 상기 노브(20)가 상하로 높이조절이 가능하게 됨으로서, 운전자가 자신의 신체조건에 맞게 노브(20)를 상부 및 하부로 이동시켜 전체 길이를 재조정하여 사용하여, 차량을 운행하는 운전자에게 조작이 편리하고 안정적으로 이루어지도록 하는 것이다.
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