트럭 박스
    2.
    实用新型
    트럭 박스 失效
    卡车箱

    公开(公告)号:KR200161756Y1

    公开(公告)日:1999-12-01

    申请号:KR2019970005750

    申请日:1997-03-26

    Inventor: 이주용

    Abstract: 본 고안은 사이드 도어에 가이드 레일이 구비되고, 리어 도어의 양측면에 롤러가 장착되어 화물 적재양에 따라 리어 도어를 이동시킬 수 있는 트럭 박스에 관한 것이다.
    상기 트럭 박스는 리어 도어(11)의 양측면에 롤러(13)가 장착되며, 우측 사이드 도어(17) 및 좌측 사이드 도어(21)에 상기 롤러(13)가 이동하는 가이드 레일(19, 23)이 각각 구비되는 것을 특징으로 한다.
    이것에 의해, 사이드 도어에 가이드 레일이 구비되고, 리어 도어의 양측면에 롤러가 장착되어 화물 적재양에 따라 리어 도어를 이동시키므로서, 화물을 견고히 적재할 수 있는 효과가 있다.

    백 윈도우 글래스용 선바이져
    3.
    实用新型
    백 윈도우 글래스용 선바이져 无效
    遮阳板的后面车窗玻璃

    公开(公告)号:KR2019980050917U

    公开(公告)日:1998-10-07

    申请号:KR2019960064093

    申请日:1996-12-30

    Inventor: 이주용

    Abstract: 본고안은차량백 윈도우글래스용선바이져(sun visor)에관한것이며, 루프의리어헤더(15)에고정되고길이방향을따라슬릿(5)이형성되어있는원통형의케이싱(3), 상기케이싱(3) 내에회전가능하게설치되고탄성스프링(11)이구비된두루말이축(7), 상기두루말이축(7)에감겨서상기슬릿(5)을통해인출될수 있고상기스프링(11)의탄성에의해상기두루말이축(7)에감겨있는상태로복귀되는힘을받는차광망(9), 및상기차광망(9)의말단과리어패키지트레이(17)에부착되어있는고정구(13,13')를포함하는것을특징으로하는두루말이식선바이져가제공되고, 이로써백 윈도우글래스에고정적으로설치해두고, 햇빛을차단하기를원할때에는차광망을펼쳐서햇빛을차단하고차광을원하지않을때에는케이싱내에차광망을감아둘 수있으므로, 탈착의번거로움이없고보관의문제가없으며, 필요시에만적시에사용할수 있는효과가있다.

    Abstract translation: 另外,在车辆向后朝向一对遮阳板(遮阳板)窗玻璃内的物品,沿着后头部15个自我常数和环路的长度方向狭缝5的圆柱形壳体3,它是可释放的,并且壳体3 一个可转动地和两个弹性弹簧11的非durumalyi轴7,durumalyi轴7被卷绕接管seosanggi狭缝(5)中,并且弹簧11性别durumalyi轴(7由uitan )伤口chagwangmang接收力返回到(9)中,并durumalyi状态包括附接到所述chagwangmang紧固件(13,13“)的端部9和的后窗台17 提供表达遮阳板,由此所述袋与固定地安装于窗玻璃,如果需要hagireul遮挡阳光既可以遮挡阳光和风壳体中的chagwangmang当你不想遮蔽所以扩大chagwangmang,无需可移动存储的麻烦 如有必要,我不怀疑, 有一个可以及时使用的效果。

    고주파 소음 저감용 디퓨저 및 이를 적용한 차량용 흡기 장치
    5.
    发明公开
    고주파 소음 저감용 디퓨저 및 이를 적용한 차량용 흡기 장치 审中-实审
    用于减少高频噪声的减振器和具有其的车辆的装置

    公开(公告)号:KR1020160062941A

    公开(公告)日:2016-06-03

    申请号:KR1020140166264

    申请日:2014-11-26

    Abstract: 본발명의일실시예에따른고주파소음저감용디퓨저는, 일단에제 1 플랜지가형성되고, 양측면에제 1 접합부가형성되는제 1 파트; 및상기제 1 파트와융착되며, 일단에제 2 플랜지가형성되고, 양측면에상기제 1 접합부와맞닿는제 2 접합부가형성되는제 1 파트;를포함하는것을특징으로한다.

    Abstract translation: 根据本发明的实施例,用于降低高频噪声的扩散器包括:第一部分,其一端形成第一凸缘,第二接合单元形成在两个侧表面上; 以及与第一部分熔合的第二部分,其中在一端形成第二凸缘,以及与形成在两个侧表面上的第一接合部接触的第二接合单元。

    차량용 미터셋의 취부구조
    6.
    实用新型
    차량용 미터셋의 취부구조 无效
    车载仪表的安装结构

    公开(公告)号:KR2019980064612U

    公开(公告)日:1998-11-25

    申请号:KR2019970009311

    申请日:1997-04-30

    Inventor: 이주용

    Abstract: 본 고안은 미터셋을 상 하로 회전시켜 미터셋에 장착된 각종 계기판이나 경고등의 표시각이 자신에게 가장 적합하도록 조정함으로써 운전중에도 상기 계기판이나 경고등의 내용을 용이하게 파악할 수 있도록 구성한 차량용 미터셋의 취부구조를 제공하는 것으로, 대쉬보드에 설치되는 미터후드에 장착되는 미터셋(20)은 그 양선단에 회전축(22)이 형성되어 있어 상기 미터후드(30)에 형성되는 장착홀(32)에 회전 가능하게 결합됨으로써 상 하 각도 조절 가능한 구조를 지닌다.
    따라서, 상술한 바와 같은 본 고안에 의하면 운전자가 운전석에 앉은 다음, 게 되는 등 차량의 안전운행에 도움이 된다는 이점이 발생한다.

    자동차의 스티어링 휠
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:KR2019980064426U

    公开(公告)日:1998-11-25

    申请号:KR2019970009114

    申请日:1997-04-29

    Inventor: 이주용

    Abstract: 본 고안은 자동차의 스티어링 휠에 관한 것으로, 운전자가 좌/우로 회전시키며 자동차의 방향을 전환시키도록 된 스티어링 휠의 허브(2) 중앙부를 일정깊이로 함몰시켜 수납부(2b)를 형성시키고, 이 수납부(2b)의 내부로 물건을 수납하도록 되므로, 그 이용성이 향상된 것이다.

    트럭 박스
    8.
    实用新型
    트럭 박스 失效
    卡车箱

    公开(公告)号:KR2019980061508U

    公开(公告)日:1998-11-05

    申请号:KR2019970005750

    申请日:1997-03-26

    Inventor: 이주용

    Abstract: 본 고안은 사이드 도어에 가이드 레일이 구비되고, 리어 도어의 양측면에 롤러가 장착되어 화물 적재양에 따라 리어 도어를 이동시킬 수 있는 트럭 박스에 관한 것이다.
    상기 트럭 박스는 리어 도어(11)의 양측면에 롤러(13)가 장착되며, 우측 사이드 도어(17) 및 좌측 사이드 도어(21)에 상기 롤러(13)가 이동하는 가이드 레일(19, 23)이 각각 구비되는 것을 특징으로 한다.
    이것에 의해, 사이드 도어에 가이드 레일이 구비되고, 리어 도어의 양측면에 롤러가 장착되어 화물 적재양에 따라 리어 도어를 이동시키므로서, 화물을 견고히 적재할 수 있는 효과가 있다.

    차량의 포그램프 구조
    9.
    实用新型
    차량의 포그램프 구조 无效
    车辆的雾灯结构

    公开(公告)号:KR2019980048319U

    公开(公告)日:1998-09-25

    申请号:KR2019960061477

    申请日:1996-12-30

    Inventor: 이주용

    CPC classification number: B60Q1/007 B60Q1/20

    Abstract: 본고안은차량의포그램프구조에관한것으로, 종래이포그램프는몸체의내부에전구가설치되고, 상기몸체의전면에는페이스가일체로형성됨으로서전구의교체시전구만을교체하지못하고, 포그램프전체를교체하여야하는단점이있었던바, 본고안은상기몸체의선단과상기페이스의선단에서로결합될수 있는결합부를형성하여몸체와페이스를분리가능하게결합시킴으로서전구의교체시전구만을교체할수 있어정비를용이하게하여가격을절감시키고, 상품성을향상시킬수 있도록된 것이다.

    Abstract translation: 纸提案涉及车辆的雾灯结构,jongraeyi雾灯更换整个和灯泡被安装在本体,不前通过被面一体地形成的主体,雾灯的仅替换灯泡的替换灯泡 它有以下缺点杆,纸在其内部有可能仅更换更换灯组合sikimeuroseo灯泡以除去身体和面部以形成可从所述主体的前端部的前端被连接在一个键,并且所述面以方便的维护 降低价格,将确保能提高你的市场。

    자동차 지붕 측부의 채양
    10.
    实用新型
    자동차 지붕 측부의 채양 无效
    车顶的Chaeyang侧

    公开(公告)号:KR2019980048176U

    公开(公告)日:1998-09-25

    申请号:KR2019960061334

    申请日:1996-12-30

    Inventor: 이주용

    CPC classification number: B60J3/005 B60J1/002 B60J1/16 Y10S160/03

    Abstract: 본고안은차체의전면기둥과중간기둥및 후면기둥의상단부에루프판넬(10)의양측단부가연결되고, 상기각 기둥사이에도어가개폐가능하게설치되며, 상기루프판넬의내측면에천정트림(20)이취부되는것에있어서, 상기루프판넬의측단부와천정트림사이에소정의수납공간이형성되어, 상기수납공간에판재로형성되는소정폭의채양(40)이인출가능하게장착되어, 우천시또는햇빛이실내쪽으로비치는경우채양(40)을인출하여지붕이연장되는구조가되도록하므로, 빛물이채양(40)에안내되어문을여는경우실내쪽으로침투하지않게되며, 햇빛도채양(40)에의해실내로침투하는것이차단되도록하는자동차지붕측부의채양이다.

    Abstract translation: 两个侧内部纸结束顶板10被连接到前立柱和中间磁极和车体的后支柱的上端和的部分之间的每个磁极被安装,以使所述门被打开和关闭,该塔顶馏出物流,以在顶板的内表面( 20)根据该气味部分,是侧端部与顶板的顶棚装饰件之间形成一个预定的容纳空间,chaeyang在存储空间中的板构件形成的预定宽度的40安装到起飞,在下雨的情况下 或者,如果阳光灿烂进入室内,从而使屋顶的结构延伸撤回chaeyang 40,bitmul是chaeyang(40)被引导在打开门进入房间时,不穿透,阳光chaeyang(40) 它是通过渗透到内部被堵塞的车顶侧chaeyang。

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