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公开(公告)号:KR1020080019951A
公开(公告)日:2008-03-05
申请号:KR1020060082526
申请日:2006-08-29
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor: 조윤근
Abstract: A structure for decreasing intake noise of an air duct for an automobile is provided to expand a rubber membrane or to contract the rubber membrane according to rpm of an engine. A structure for decreasing intake noise of an air duct for an automobile comprises a rubber membrane(10) and a hose(20). The rubber membrane includes a fine hole(11). The front end of the fine hole is open and the other end is curved to the center of the fine hole. The rubber membrane is provided with noise absorbing material inside and outside thereof. The hose surrounds the rubber membrane.
Abstract translation: 提供一种用于减小汽车空气管道的进气噪声的结构,以使橡胶膜膨胀或者根据发动机转速使橡胶膜收缩。 一种用于减少用于汽车的空气管道的进气噪声的结构包括橡胶膜(10)和软管(20)。 橡胶膜包括细孔(11)。 细孔的前端是开放的,另一端弯曲到细孔的中心。 橡胶膜在其内部和外部设置有噪声吸收材料。 软管围绕橡胶膜。
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公开(公告)号:KR1020150017285A
公开(公告)日:2015-02-16
申请号:KR1020130138872
申请日:2013-11-15
Applicant: 기아자동차주식회사
IPC: F02M35/02
CPC classification number: F02M35/02 , F02M35/024
Abstract: 본 발명은 차량용 에어클리너에 관한 것으로서, 엔진룸의 온도에 영향을 받지 않는 개선된 도어 록킹 구조를 가지면서 간단한 조작으로 도어 개폐 및 필터 교체작업을 수행할 수 있도록 구성된 차량용 에어클리너를 제공하는데 주된 목적이 있는 것이다. 상기한 목적을 달성하기 위해, 본 발명은, 케이스 내에 수납되어 공기 중 이물질을 제거하는 필터 어셈블리; 상기 필터 어셈블리의 수납공간 및 교체를 위한 출입구를 가지는 케이스; 상기 케이스에 회전 가능하게 설치되어 케이스의 출입구를 개폐하는 도어; 도어에 열림방향으로의 탄성복원력을 작용시키도록 도어와 케이스 사이에 장착되는 탄성부재; 및 도어와 케이스 사이에 설치되어 도어를 정해진 닫힘위치에서 록킹하는 한편 닫힘위치의 도어를 눌러주어 회전시키는 원터치 조작에 의해 도어 록을 해제하는 록킹수단을 포함하는 차량용 에어클리너를 제공한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于车辆的空气净化器。 本发明的主要目的是提供一种车辆空气净化器,其具有不受发动机室温度影响的改进的门锁结构,并且能够通过简单的操作来打开和关闭门并更换过滤器。 为了实现上述目的,本发明提供了一种车辆用空气净化器,其包括储存在壳体内以除去大气中的异物的过滤器组件; 具有过滤器组件的储存空间和用于更换的入口/出口的壳体; 可旋转地安装在壳体上以打开和关闭壳体的入口/出口的门; 安装在门和壳体之间的弹性构件,以沿门的打开方向施加弹性恢复力; 以及安装在门和壳体之间的锁定装置,通过按压和旋转关闭门的一触式操作来解锁门,将门锁定在预定的关闭位置。
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公开(公告)号:KR101405222B1
公开(公告)日:2014-06-10
申请号:KR1020120147800
申请日:2012-12-17
Inventor: 조윤근
IPC: G10K11/178 , F02M35/12 , G10K11/16 , F02M35/10
CPC classification number: F02M35/1294 , F02M35/1222
Abstract: Disclosed is an active control sound generator. According to an embodiment of the present invention, the active control sound generator includes a housing installed on an end portion of an intake duct of a vehicle to integrate the intake duct on the end portion, with a drive unit case formed on top; a control motor installed on one side inside the drive unit case; a valve plate installed on the intake valve through a rotation shaft to control the opening and closing of the intake valve; a control circuit board including a position sensor wheel installed on a front end of the rotation shaft of the valve plate, inside the drive unit case; and a drive gear unit disposed between the control motor and the rotation shaft of the valve plate to reduce and deliver the rotary force of the control motor to the rotation shaft, inside the drive unit case.
Abstract translation: 公开了一种主动控制声音发生器。 根据本发明的实施例,主动控制声音发生器包括安装在车辆的进气管道的端部上以将入口管道整合在端部上的壳体和顶部形成的驱动单元壳体; 安装在驱动单元壳体内的一侧的控制马达; 阀板,其通过旋转轴安装在进气阀上,以控制进气门的打开和关闭; 控制电路板,其包括位于所述驱动单元壳体内的安装在所述阀板的旋转轴的前端上的位置传感器轮; 以及驱动齿轮单元,其布置在控制电动机和阀板的旋转轴之间,以在驱动单元壳体内部减小并将控制电动机的旋转力传递到旋转轴。
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公开(公告)号:KR1020070030971A
公开(公告)日:2007-03-19
申请号:KR1020050085478
申请日:2005-09-14
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor: 조윤근
IPC: B62D25/12
Abstract: 본 발명은 자동차의 후드 스테이 로드장치에 관한 것으로, 구조가 간단하면서도 여성 운전자나 노약자가 후드를 개방시킬 때에 스프링의 탄성력을 이용해서 그 개방력을 효과적으로 보조하여 용이하게 후드를 개방시킬 수 있을 뿐만 아니라 후드의 개방동작만으로 후드가 후드 스테이 로드에 자동적으로 걸려져 지지됨에 따라 후드의 개방이 편리하게 이루어질 수 있도록 하기 위해, 후드패널에 장착된 제1걸림수단과, 이 제1걸림수단에 착탈가능하게 일단이 걸려져서 후드를 지지함과 더불어 타단은 ??자 형상으로 절곡되어 차체에 회동가능하게 장착된 가이드 튜브 속에 전후로 이동가능하게 관통해서 끼워진 후드 스테이 로드, 상기 후드 스테이 로드가 가이드 튜브에 끼워진 상태에서 안내이동되게 하는 제1안내이동수단, 상기 후드 스테이 로드가 � �기 제1걸림수단으로부터 이탈될 때에 후드 스테이 로드의 선단부를 안내이동시키는 제2안내이동수단, 상기 후드 스테이 로드를 차체에 착탈가능하게 걸려져 지지되게 하는 제2걸림수단, 이 제2걸림수단에 걸려진 후드 스테이 로드가 제2걸림수단으로부터 해방되도록 후드 스테이 로드에 탄성력을 가하는 판스프링 및, 상기 후드 스테이 로드가 자동차의 후방으로 이동할 때에 탄성에너지를 저장하였다가 후드의 개방시에 상기 탄성에너지를 후드 스테이 로드를 통해 후드에 작용하는 스프링을 구비하고 있다.
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公开(公告)号:KR1020060057684A
公开(公告)日:2006-05-29
申请号:KR1020040096666
申请日:2004-11-24
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor: 조윤근
Abstract: 본 발명은 자동차 배기계용 러버 행거에 관한 것으로서, 두 스토퍼에 대해 횡방향 배치되어 두 스토퍼 끝단면 사이를 지나도록 중앙부분을 관통하는 축이 삽입 설치되고, 외주면과 이 외주면 바깥쪽으로 돌출된 상기 축 양단의 고정단 사이에 일단과 타단이 고정된 감쇄용 스프링이 각각 설치되며, 두 스토퍼의 상호간 접촉이 이루어지는 끝단면에는 스토퍼 접촉시 에어 챔버를 형성하는 반원형 홈이 형성 구비되어 구성됨으로써, 상기 감쇄용 스프링에 의해 1차적인 감쇄가 이루어지고, 상기 두 스토퍼의 접촉에 의해 2차적인 감쇄가 이루어지며, 상기 반원형 홈의 에어 댐핑 효과에 의해 추가적인 감쇄가 이루어지는 바, 뛰어난 진동 저감 성능을 가지는 자동차 배기계용 러버 행거에 관한 것이다.
이러한 본 발명의 러버 행거에서는 상하 압축 변형시 상기 축이 스토퍼를 구속하는 역할을 하여 두 스토퍼가 어긋나면서 제 기능을 하지 못하는 현상이 방지되고, 또한 상기 축이 두 스토퍼 사이에서 중간 완충기능을 하게 되면서 보다 효과적인 진동 감쇄가 이루어진다.
자동차, 배기계, 러버 행거, 축, 스프링, 스토퍼, 반구형 홈, 에어 댐퍼-
公开(公告)号:KR1020060022552A
公开(公告)日:2006-03-10
申请号:KR1020040071411
申请日:2004-09-07
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor: 조윤근
IPC: F02M35/024
Abstract: 본 발명은 습식 에어클리너 장치에 관한 것으로서, 에어클리너 케이스 내부에 형성되는 가변튜브의 부피변화에 따라 오일 유면의 높이를 상승 또는 하강시킬 수 있는 습식 에어클리너 장치에 관한 것이다.
이를 위해 본 발명은, 차량에 장착되어 엔진의 실린더에 흡입되는 공기 중의 불순물을 여과하는 습식 에어클리너 장치에 있어서; 원통형의 에어클리너케이스(10) 상단 내부로 공기가 흡입되도록 에어클리너 케이스(10) 내부로 연장 형성된 유입관(12)과; 상기 유입관(12)과 에어클리너 케이스(10) 내측벽 사이에 설치되어 유입관(12)을 통해 유입된 공기에 함유된 이물질을 여과하는 필터(16)와; 상기 필터(16)에 의해 정화된 공기가 에어클리너 케이스(10)상단 일측으로 배출되도록 형성된 배출관(14)이 형성된다.
계속해서, 상기 필터(16) 하측으로 충진된 오일(40) 내부에 설치된 연결관(42)의 좌, 우측에 연결된 가변튜브(44)와; 상기 연결관(42)과 연결 설치되어 가변튜브(44)의 내부로 유입되는 공기량을 조절하여 가변튜브(44)를 수축 및 팽창 시키는 공기량 조절 수단(30)과; 상기 공기량 조절 수단(30)과 연결 설치되어 공기량 조절 수단(30)을 작동시켜 오일(40) 유면의 높이를 조정할 수 있도록 제어하는 제어부(50) 및; 엔진의 RPM을 측정하여 상기 제어부(50)에 신호를 출력하는 RPM센서(60)를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 습식 에어클리너 장치를 제공한다.
회전판, 고정가이드, 하부플레이트, 가변튜브-
公开(公告)号:KR1020170032949A
公开(公告)日:2017-03-24
申请号:KR1020150130529
申请日:2015-09-15
Inventor: 조윤근
CPC classification number: B60K13/02 , B60Y2304/03 , B60Y2304/05 , B60Y2410/122
Abstract: 본기술의차량용에어덕트는공기가유입되는경질재질의제1 덕트; 및제1 덕트와일체로성형되고공기가에어클리너측으로배출되도록마련된연질재질의제2 덕트;를포함할수 있다.
Abstract translation: 本发明的车辆通风管包括:导入空气的硬质材料的第一管道; 第二管道由软质材料制成并与第一管道一体模制并构造成朝向空气净化器排出空气。
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公开(公告)号:KR1020150116976A
公开(公告)日:2015-10-19
申请号:KR1020140041915
申请日:2014-04-08
Inventor: 조윤근
IPC: F02M35/024 , F02M35/10 , B01D46/00
CPC classification number: F02M35/0201 , B29C33/42 , B29C45/33 , B29C45/37 , B29C45/44 , F02M35/0202 , F02M35/0203 , F02M35/02416 , F02M35/02491 , F02M35/024 , B01D27/02 , B01D46/00 , F02M35/10
Abstract: 내부에는수용공간이형성되고, 일측에는공기를흡입할수 있는흡기구가형성되며, 상측에는측방으로절곡된지지부가형성되고, 수용공간의상측으로소정의두께를갖는플레이트형상의보강부재가형성된바디; 상기바디의상측에결합되고, 내부에는수용공간이형성되며일측에공기를배출할수 있는배출구가형성되며하측에는측방으로절곡된결합부가형성된커버; 결합된상기바디와커버의전면에마련되는개구부로써, 여과부재가수납또는인출되는출입구역할을하는수납구; 및플레이트형상으로써, 상기수납구의전면에결합되어수납구를개폐하도록하는덮개;를포함하는차량용에어클리너가소개된다.
Abstract translation: 本发明公开了一种用于车辆的空气净化器和用于制造空气滤清器的模具单元,包括:主体,其具有形成在其中的容纳空间,其中一侧具有能够吸入形成在其上的空气的进气口, 其具有在其上形成的侧面弯曲的支撑部分,其中具有预定厚度的板状的加强构件形成在容纳空间的上侧; 形成有连接到所述主体的上侧的盖,其中形成有容纳空间的联接部分具有能够排出形成在其一侧上的空气并且在其下侧侧向弯曲的出口; 接收部,其是布置在主体的耦合部分的前部上的开口部分和盖子,用作入口,通过该入口接收和撤回过滤器部件; 以及联接到所述接收部的前表面的板状盖,以打开或关闭所接收的部分。
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公开(公告)号:KR100986469B1
公开(公告)日:2010-10-08
申请号:KR1020040071411
申请日:2004-09-07
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor: 조윤근
IPC: F02M35/024
Abstract: 본 발명은 습식 에어클리너 장치에 관한 것으로서, 에어클리너 케이스 내부에 형성되는 가변튜브의 부피변화에 따라 오일 유면의 높이를 상승 또는 하강시킬 수 있는 습식 에어클리너 장치에 관한 것이다.
이를 위해 본 발명은, 차량에 장착되어 엔진의 실린더에 흡입되는 공기 중의 불순물을 여과하는 습식 에어클리너 장치에 있어서; 원통형의 에어클리너케이스(10) 상단 내부로 공기가 흡입되도록 에어클리너 케이스(10) 내부로 연장 형성된 유입관(12)과; 상기 유입관(12)과 에어클리너 케이스(10) 내측벽 사이에 설치되어 유입관(12)을 통해 유입된 공기에 함유된 이물질을 여과하는 필터(16)와; 상기 필터(16)에 의해 정화된 공기가 에어클리너 케이스(10)상단 일측으로 배출되도록 형성된 배출관(14)이 형성된다.
계속해서, 상기 필터(16) 하측으로 충진된 오일(40) 내부에 설치된 연결관(42)의 좌, 우측에 연결된 가변튜브(44)와; 상기 연결관(42)과 연결 설치되어 가변튜브(44)의 내부로 유입되는 공기량을 조절하여 가변튜브(44)를 수축 및 팽창 시키는 공기량 조절 수단(30)과; 상기 공기량 조절 수단(30)과 연결 설치되어 공기량 조절 수단(30)을 작동시켜 오일(40) 유면의 높이를 조정할 수 있도록 제어하는 제어부(50) 및; 엔진의 RPM을 측정하여 상기 제어부(50)에 신호를 출력하는 RPM센서(60)를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 습식 에어클리너 장치를 제공한다.
회전판, 고정가이드, 하부플레이트, 가변튜브-
公开(公告)号:KR3004936670000S
公开(公告)日:2008-06-09
申请号:KR3020070047415
申请日:2007-11-15
Applicant: 기아자동차주식회사 , 현대모비스 주식회사
Designer: 조윤근
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