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公开(公告)号：KR101637606B1
公开(公告)日：2016-07-07
申请号：KR1020100121663
申请日：2010-12-01
Abstract: 본발명은스페어타이어를지지하는와이어가절단되어도스페어타이어가차체로이탈되지않도록하여스페어타이어의예기치못한낙하로인한안전사고및 교통사고를예방할수 있도록한 스페어타이어캐리어를제공하기위해, 스페어타이어에착탈가능하게결합할수 있는래치샤프트와, 이래치샤프트와결합혹은분리되면서상기래치샤프트를구속하거나혹은해방하는래치및, 상기래치를회전조작하도록연결된릴리즈케이블을구비한다.
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公开(公告)号：KR100718197B1
公开(公告)日：2007-05-14
申请号：KR1020050106589
申请日：2005-11-08
Inventor： 윤석환
IPC: B62D43/04
Abstract: 본 발명은 스페어 타이어 지지장치에 관한 것으로, 본 발명에 따른 스페어 타이어 지지장치는 차량에 설치되며, 내부에 회전 가능한 구조의 기어가 구비된 기어박스, 상기 기어박스에 일단이 연결되는 와이어, 상기 와이어의 타단이 연결되어 지지되며 상기 기어 박스에 장착된 기어의 회전에 의해 신축 조절되는 스페어 타이어 장착 브래킷으로 이루어진 스페어 타이어 지지장치에 있어서, 상기 스페어 타이어 장착 브래킷에 연결된 상기 와이어의 타단부분에 설치되어 상기 스페어 타이어 장착 브래킷을 잠금 및 해제하며, 상기 와이어가 파손될 경우 상기 스페어 타이어 장착 브래킷에 장착된 스페어 타이어를 지지하기 위한 잠금장치와; 상기 기어박스에 구비되며, 상기 잠금장치를 작동시켜 상기 스페어 타이어 장착 브래킷의 잠금 및 해제 상태를 제어하는 작동유닛; 을 포함하여 구성되는 것이 바람직한바, 상기와 같은 구성의 본 발명에 따르면 우발적인 상황의 발생으로 스페어 타이어를 지지하고 있는 와이어가 파손되더라도 스페어 타이어를 안정적으로 보관할 수 있는 스페어 타이어 지지장치를 얻는 효과가 있다.
스페어 타이어, 지지장치-
公开(公告)号：KR1020130062679A
公开(公告)日：2013-06-13
申请号：KR1020110129077
申请日：2011-12-05
Abstract: PURPOSE: A spare tire carrier is provided to prevent a spare tire from separating even if a wire supporting the spare tire is cut and to prevent safety accident or traffic accident due to unexpected fall of the spare tire. CONSTITUTION: A spare tire carrier(2) comprises a support bracket member(10), a latch member(30), a latch lever member(40), and a latch stopper member(50). The support bracket member is connected to the end of a pipe. The latch member is arranged in a space unit of the support bracket member and is hung or released in a latching protrusion of a latch shaft member(20). The latch lever member is installed in the space unit of the support bracket member to be rotated for moving the latch member. The latch stopper member fixes the latch lever member by rotating to the right side when a wire is cut.
Abstract translation: 目的：提供备用轮胎载体，以防止备用轮胎分断，即使切断了备胎的电线，并防止备用轮胎意外坠落造成安全事故或交通事故。 构成：备用轮胎载体（2）包括支撑托架构件（10），闩锁构件（30），闩锁杆构件（40）和闩锁止动构件（50）。 支撑托架构件连接到管道的端部。 闩锁构件布置在支撑托架构件的空间单元中，并且悬挂或释放在闩锁轴构件（20）的闩锁突起中。 闩锁杆构件安装在支撑托架构件的空间单元中，以旋转以移动闩锁构件。 当切断线时，闩锁止动构件通过向右侧旋转而固定闩锁杆构件。
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公开(公告)号：KR101047602B1
公开(公告)日：2011-07-07
申请号：KR1020040107572
申请日：2004-12-17
Inventor： 윤석환
IPC: B62D43/04
Abstract: 본 발명은 트럭과 같은 상용 차량에서 사용하는 스패어 타이어 고정 장치에 록킹 구조를 추가로 설치하여 스패어 타이어를 고정하는 와이어에 손상이 발생하여도 스패어 타이어가 이탈되지 않도록 하는 스패어 타이어 고정 장치에 관한 것으로서, 차체의 저면에 설치된 구동수단에는 스패어 타이어가 결합되는 고정 마운트가 체인을 매개로 설치되어 있고 상기 구동수단의 일 측면에는 구동수단을 작동시키는 회전암이 설치되는 트럭의 스패어 타이어 고정 구조에 있어서, 사다리꼴 형태의 단면을 갖도록 형성되어 스패어 타이어를 고정하는 와이어(5)의 중간부에 연결되되 스패어 타이어 고정 마운트의 상부에 위치되는 와이어 고정대(30a), 상단부와 하단부가 각각 원뿔 형태로 형성되고 와이어(5)의 중간부에 설치되되 상기 와이어 고정대(30a)의 상부측에 위치되는 와이어 해제부(30b), 고리 형태로 형성되어 일정한 간격으로 이격되되 상부는 돌출 형성된 걸림단(40a)에 의해 연결되며 회전축을 기준으로 회전 가능하게 설치되는 고정부(40), 상기 고정부(40)의 회전축 상에 설치되는 회전캠(50), 직육면체 형태로 형성되어 상기 구성 요소들이 내장되는 하우징(20), 상기 고정부(40) 및 회전캠(50)의 회전축에 삽입되어 상기 하우징(20)에 연결되도록 하는 고정핀(70)으로 구성된다.
트럭, 스패어 타이어, 와이어, 고정-
公开(公告)号：KR101178230B1
公开(公告)日：2012-08-30
申请号：KR1020100084697
申请日：2010-08-31
Abstract: 본 발명은 자동차의 스페어 타이어 캐리어 장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 스페어 타이어와 결합되어 상기 스페어 타이어를 차체에 착탈 가능하도록 고정시키는 래치 고정 장치, 상기 스페어 타이어의 결합 및 탈거를 조절하며 차체의 일측과 결합되는 래치 해제 장치 및 일측이 상기 래치 고정 장치와 연결되고 타측이 상기 래치 해제 장치와 연결되는 파이프를 포함하여, 차량에 부착되는 스페어 타이어를 더욱 견고하게 고정시킴으로서, 와이어의 절손시에도 스페어 타이어가 낙하하는 것을 방지하여 안전 사고를 예방할 수 있는 스페어 타이어 캐리어 낙하 방지 장치에 관한 것이다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101383734B1
公开(公告)日：2014-04-10
申请号：KR1020120153739
申请日：2012-12-26
Abstract: The present invention relates to a carrier device for a spare tire of a vehicle, which prevents a spare tire (12) from falling onto a road by supporting a fixating bracket (40) for fixating the spare tire (12) using a wire latch (52) even if a wire (11) for supporting the spare tire (12) breaks.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于车辆备用轮胎的承载装置，其通过支撑用于使用线闩锁定位备用轮胎（12）的固定支架（40）来防止备用轮胎（12）落在道路上 即使用于支撑备用轮胎（12）的线（11）断裂。
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公开(公告)号：KR1020120060090A
公开(公告)日：2012-06-11
申请号：KR1020100121663
申请日：2010-12-01
Abstract: PURPOSE: A spare tire carrier is provided to prevent safety accident and traffic accidents due to the unintended falling of a spare tire through preventing the falling of a spare tire though a supporting wire for a spare tire cut off. CONSTITUTION: A spare tire carrier comprises a latch shaft(8), a latch(11), and a release cable. The latch shaft is coupled with a spare tire to be detached. The latch holds or releases the latch shaft. The latch comprises a plurality of teeth for being attached and detached to a holding protrusion(8a). The latch shaft comprises a plurality of holding protrusions. The release cable is installed to rotate the latch.
Abstract translation: 目的：提供备用轮胎载体，以防止由于备用轮胎意外坠落而导致的安全事故和交通事故，通过防止备用轮胎的备用轮胎被切断而引起的掉落。 构成：备用轮胎载体包括闩锁轴（8），闩锁（11）和释放缆索。 闩锁轴与备用轮胎联接以分离。 闩锁保持或释放闩锁轴。 闩锁包括用于附接和分离到保持突起（8a）的多个齿。 闩锁轴包括多个保持突起。 安装释放电缆以旋转闩锁。
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公开(公告)号：KR1020120020828A
公开(公告)日：2012-03-08
申请号：KR1020100084697
申请日：2010-08-31
Abstract: PURPOSE: An anti-drop device of spare tire carrier which can absorb vibration and noise in a low rpm band is provided to simultaneously control the yawing movement and rolling movement. CONSTITUTION: An anti-drop device of spare tire carrier comprises a latch fixing device(10) which is coupled to a spare tire in order to detachably attach the spare tire to a vehicle body, a latch release device(20) which is coupled to one side of the vehicle body and regulates the attachment and removal of the spare tire, and a pipe(30) which has one end connected to the latch fixing device and the other end connected to the latch release device.
Abstract translation: 目的：提供一种能够在低转速带内吸收振动和噪音的备用轮胎载体的防滴落装置，以同时控制偏航运动和滚动运动。 构成：备用轮胎载体的防跌落装置包括闩锁固定装置（10），其联接到备用轮胎以便将备用轮胎可拆卸地附接到车身;闩锁释放装置（20），其联接到 车体的一侧并且调节备用轮胎的安装和拆卸，以及一端连接到闩锁固定装置并且另一端连接到闩锁释放装置的管道（30）。
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公开(公告)号：KR1020100043782A
公开(公告)日：2010-04-29
申请号：KR1020080102967
申请日：2008-10-21
Inventor： 윤석환
Abstract: PURPOSE: A wheel cover of a spare tire is provided to improve driving performance by preventing drag force by covering a concave groove which is formed on the wheel of a spare tire. CONSTITUTION: A wheel cover of a spare tire(2) comprises a cover body which covers a spare tire(1) and is installed in order not to be projected than the tire of the spare tire to outside. A concave groove is formed in the center of the cover body. A cap is screwed to the concave groove. One or more reinforcing ribs are installed in order to improve rigidity in the cover body.
Abstract translation: 目的：提供备用轮罩，以通过覆盖形成在备用轮的轮上的凹槽来防止牵引力来提高驾驶性能。 构成：备用轮胎（2）的车轮罩包括覆盖备用轮胎（1）的盖体，并且安装成不会比备用轮胎的轮胎突出到外部。 在盖体的中心形成凹槽。 盖子被拧到凹槽上。 为了提高盖体的刚性，安装有一个或多个加强肋。
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公开(公告)号：KR1020070049443A
公开(公告)日：2007-05-11
申请号：KR1020050106589
申请日：2005-11-08
Inventor： 윤석환
IPC: B62D43/04
Abstract: 본 발명은 스페어 타이어 지지장치에 관한 것으로, 본 발명에 따른 스페어 타이어 지지장치는 차량에 설치되며, 내부에 회전 가능한 구조의 기어가 구비된 기어박스, 상기 기어박스에 일단이 연결되는 와이어, 상기 와이어의 타단이 연결되어 지지되며 스페어 타이어가 설치되어 상기 기어 박스의 회전에 의해 신축 조절되는 상기 브래킷으로 이루어진 스페어 타이어 지지장치에 있어서, 상기 브래킷에 연결된 상기 와이어의 타단부분에 설치되어 상기 브래킷을 잠금 및 해제하며, 상기 와이어가 파손될 경우 상기 스페어 타이어가 설치된 상기 브래킷을 지지하기 위한 잠금장치 상기 기어박스에 구비되며, 상기 잠금장치를 작동시켜 상기 브래킷이 잠금 및 해제 상태가 되도록 하는 작동유닛이 구비되는 것이 바람직한바 상기와 같은 구성의 본 발명에 따르면 우발적인 상황의 발생으로 스페어 타이어를 지지하고 있는 와이어가 파손되더라도 스페어 타이어를 안정적으로 보관할 수 있는 스페어 타이어 지지장치를 얻는 효과가 있다.
스페어 타이어, 지지장치
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