公开(公告)号：KR200268278Y1

公开(公告)日：2002-03-16

申请号：KR2019990012646

申请日：1999-06-30

Applicant: 대림자동차공업주식회사

Inventor： 박상률

IPC: B62J7/00

Abstract: 본 고안은 스쿠터형 이륜자동차의 리어 캐리어에 관한 것으로서, 강성이 양호하고 외관을 아름다웁게 함과 동시에 손으로 잡기가 간편하게 한 것이다,
본 고안은 강봉제 프레임(1)의 일단에 고정부(2)(2')를 형성함과 동시에 프레임(1)에 직각으로 보강판(3)을 용접 결합하고, 상기 프레임(1)의 상면에 합성수지제 어퍼 커버(4)를 프레임(1)이 은폐되도록 중첩하며, 상기 프레임(1)의 하면에 합성수지제 언더 커버(10)를 상기 프레임(1)이 은폐되고 어퍼 커버(4)의 주위와 상호 접촉되도록 중첩하여 어퍼 커버(4)에 형성한 고정부(5)와 보강판(3) 및 언더 커버(10)에 형성한 요부(11)에 볼트(6)를 체결하여서 어퍼 커버(4), 프레임(1) 및 언더 커버(10)를 결합하여서 된 것이다.

公开(公告)号：KR200215280Y1

公开(公告)日：2001-03-02

申请号：KR2019970042900

申请日：1997-12-30

Applicant: 대림자동차공업주식회사

Inventor： 박상률

IPC: B62D25/16

Abstract: 본고안은이륜자동차의흙받이고정구조에관한것이며, 상세하게는이륜자동차의흙받이고정구조에관한것으로서, 부품수와작업공수를절감함과동시에고정이견고하도록한 것이다. 본고안은라이트크랭크케이스(1)와머플러지지브래킷(2)에우측지지편(3)(4)을일정간격을두고각각설치하고흙받이(8)의전방에형성된우측고정부(9)에고정구멍을형성한후 우측지지편(3)(4)에우측고정부(9)를고정구멍을통하여볼트(11)와너트(12)로체결고정하며, 레프트크랭크케이스(5)에 1개의지지편(20)을형성하고, 상기흙받이(8)의전방에형성된좌측고정부(9′)에좌측고정구멍(21)을형성함과동시에좌측고정구멍(21)의내면에연결편(22)에의하여일정간격을두고리브(23)를일체로형성하며, 상기리브(23)의하단에홈(24)을형성하여좌측고정부(9′)의좌측고정구멍(21)을지지편(20)의외측에지지시킴과동시에홈(24)으로지지편(20)을감싸지지하고, 좌측고정구멍(21)을통하여볼트(25)와너트(26)로체결고정하여서된 것이며, 지지편(3)(4)(20)에는미리고정구멍을형성하는것이다.

Abstract translation: 本文涉及的机动二轮车挡泥板固定结构的内部，特别地，本发明涉及一种摩托车挡泥板的固定结构，被固定以便牢固地和同时减少了部件的数量和工作空气。 内部的光曲轴箱1和右侧支承片消音器支撑支架（2）纸（3），（4）的预定距离离开安装，并使得形成在翼子板（8）单元前面的右侧（9）自我分别定义 形成穿过右侧的固定孔中的孔的右侧固定部分（9）在支撑件（3）（4）螺栓11和螺母12罗氏结果固定的，并且由左曲柄箱5支持的一个后 侧形成的内表面，和（20）的翼子板（8），左固定在固定孔（21）的左侧部分（9“）被形成，并在同一时间的固定孔21中，在联接片的前端被形成在左侧（22） 通过以预定间隔与左侧形成肋23一体地设置在肋23的下端，以形成一个槽24，固定（9“）左侧的得到20 jipyeon的固定孔21 同时如在槽24中的支撑锡金意想不到侧围绕支撑部件（20）不缠绕并会穿过固定孔21，螺栓25和螺母26 hayeoseo罗氏左结果固定，支撑件（3 ）（4）（20），以预先形成安装孔。

公开(公告)号：KR1020090081088A

公开(公告)日：2009-07-28

申请号：KR1020080006973

申请日：2008-01-23

Applicant: 대림자동차공업주식회사

Inventor： 박상률 ,  우찌다후미타카

IPC: B62K11/02

Abstract: A main step for a two-wheeled vehicle is provided to regulate the height from a seat to the top of a step bar according to the length of a passenger's leg by varying the height of a step bar vertically. A main step for a two-wheeled vehicle comprises a fixed bracket(20) fixed to two lower sides of a frame(10), and a rotary bracket(30) coupling the top to the fixed bracket, wherein the fixed bracket is formed by welding the top and bottom of an opening of a C-shaped bracket body to two lower sides of the frame, forming a fastening hole in the center of a vertical plane of the C-shaped bracket body and welding a nut to the inside of the fastening hole, and forming plural support holes concentrically around the fastening hole, and the rotary bracket is formed by forming a bolt support hole in the top of a vertical plate, forming a projection(33) in the eccentric position of the bolt support hole, fixing one side of a step bar(35) to the opposite side of the bolt support hole of the vertical plate to be projected outward in the width direction with a bolt, inserting the projection to the support holes and coupling to the bolt support hole and the fastening hole to be separable with a bolt.

Abstract translation: 提供两轮车辆的主要步骤，以通过垂直地改变步进杆的高度来根据乘员腿的长度来调节从踏板的座椅到顶部的高度。 两轮车辆的主要步骤包括固定在框架（10）的两个下侧的固定支架（20）和将顶部连接到固定支架的旋转支架（30），其中固定支架由 将C形支架主体的开口的顶部和底部焊接到框架的两个下侧，在C形支架主体的垂直平面的中心形成紧固孔，并将螺母焊接到 紧固孔，并且在紧固孔周围同心地形成多个支撑孔，并且旋转支架通过在垂直板的顶部形成螺栓支撑孔而形成，在螺栓支撑孔的偏心位置形成突起（33） 将一个台阶杆（35）的一侧固定在垂直板的螺栓支撑孔的相对侧上，用螺栓向宽度方向突出，将突起插入支撑孔并联接到螺栓支撑孔和 紧固孔可用螺栓分离 。

公开(公告)号：KR2019990030226U

公开(公告)日：1999-07-26

申请号：KR2019970042900

申请日：1997-12-30

Applicant: 대림자동차공업주식회사

Inventor： 박상률

IPC: B62D25/16

Abstract: 본 고안은 이륜 자동차의 흙받이 고정구조에 관한 것이며, 상세하게는 이륜 자동차의 흙받이 고정구조에 관한 것으로서, 부품수와 작업공수를 절감함과 동시에 고정이견고하도록 한 것이다.
본 고안은 라이트 크랭크 케이스(1)와 머플러 지지 브래킷(2)에 우측 지지편(3)(4)을 일정간격을 두고 각각 설치하고 흙받이(8)의 전방에 형성된 우측 고정부(9)에 고정구멍을 형성한 후 우측 지지편(3)(4)에 우측 고정부(9)를 고정구멍을 통하여 볼트(11)와 너트(12)로 체결 고정하며, 레프트 크랭크 케이스(5)에 1개의 지지편(20)을 형성하고, 상기 흙받이(8)의 전방에 형성된 좌측 고정부(9')에 좌측 고정구멍(21)을 형성함과 동시에 좌측 고정구멍(21)의 내면에 연결편(22)에 의하여 일정간격을 두고 리브(23)를 일체로 형성하며, 상기 리브(23)의 하단에 홈(24)을 형성하여 좌측 고정부(9')의 좌측 고정구멍(21)을 지지편(20)의 외측에 지지시킴과 동시에 홈(24)으로 지지편(20)을 감싸 지지하고, 좌측 고정구멍(21)을 통하여 볼트(25)와 너트(26)로 체결 고정하여서 된 것이며, 지� ��편(3)(4)(20)에는 미리 고정구멍을 형성하는 것이다.

公开(公告)号：KR2020010002112U

公开(公告)日：2001-01-26

申请号：KR2019990012646

申请日：1999-06-30

Applicant: 대림자동차공업주식회사

Inventor： 박상률

IPC: B62J7/00

CPC classification number: B62J7/04

Abstract: 본고안은스쿠터형이륜자동차의리어캐리어에관한것으로서, 강성이양호하고외관을아름다웁게함과동시에손으로잡기가간편하게한 것이다, 본고안은강봉제프레임(1)의일단에고정부(2)(2')를형성함과동시에프레임(1)에직각으로보강판(3)을용접결합하고, 상기프레임(1)의상면에합성수지제어퍼커버(4)를프레임(1)이은폐되도록중첩하며, 상기프레임(1)의하면에합성수지제언더커버(10)를상기프레임(1)이은폐되고어퍼커버(4)의주위와상호접촉되도록중첩하여어퍼커버(4)에형성한고정부(5)와보강판(3) 및언더커버(10)에형성한요부(11)에볼트(6)를체결하여서어퍼커버(4), 프레임(1) 및언더커버(10)를결합하여서된 것이다.