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公开(公告)号:KR100191252B1
公开(公告)日:1999-06-15
申请号:KR1019960016725
申请日:1996-05-17
Applicant: 대우자동차 주식회사
Inventor: 박한유
IPC: B60H1/22
Abstract: 본 발명은 자동차의 전열식 히터 장치에 관한 것으로, 동절기에 엔진의 초기 시동시 공조장치의 덕트로부터 차실내로 송풍되는 차가운 공기를 덥히기 위해, 송풍되는 공기의 온도가 검출되는 온도 검출부(30)와, 전원에 의해서 열을 발하게 되는 전기히터(80), 상기 전기히터(80)를 제어하기 위한 전기히터 제어부(60), 이 전기히터 제어부(60)의 출력신호에 의해 스위칭되는 스위칭부(70)가 포함되어 구성되고, 차실내에 쾌적한 공기를 공급하기 위한 송풍부(20)와 에어콘 조작부(40), 및 엔진의 회전수를 검출하기 위한 엔진회전 검출부(50)가 상기 전기히터 제어부(60)에 연결되어, 엔진 워밍업이 되지 않은 상태에서는 상기 전기히터(80)에서 열을 발하게 되고, 엔진 워밍업이 완료된 상태에서는 상기 전기히터(80)에서 열을 발하지 않게 되기 때문에, 차실내에는 � �상 따뜻한 공기가 공급될 수 있고, 불필요한 전력소모를 줄일 수 있는 효과가 있다.
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公开(公告)号:KR2019980031102U
公开(公告)日:1998-08-17
申请号:KR2019960044249
申请日:1996-11-30
Applicant: 대우자동차 주식회사
Inventor: 박한유
IPC: B60J3/02
CPC classification number: B60J1/2011 , B60J1/12 , G01J1/28
Abstract: 본고안은별도의차광수단을설치하여더운날씨에외부광이강렬하게입사되면자동으로차광동작이행해지도록함으로써건강및 안전운전에도움을줄 수있도록된 차광제어장치를제공하기위한것이다. 이를위해본 고안은, 외기온도를측정하는외기온도측정부(10)와, 차실외의조도를측정하는조도측정부(12), 상기외기온도측정부(10)와조도측정부(12)로부터의신호를논리처리하는논리소자(14), 상기논리소자(14)로부터의값을기초로차광동작을제어하는제어부(16), 상기제어부(16)로부터의제어신호에따라스위칭동작하는모터구동부(18) 및, 상기모터구동부(18)의스위칭동작에의해차광동작을수행하는차광수단으로구성되어, 외기온도및 조도가일정치보다높게되면자동으로차광수단이동작하여차광시키게되므로, 번거러운수(手)조작없이간편하게차광시킬수 있게된다.
Abstract translation: 当通过安装单独的屏蔽内部的纸装置接合到外部光李Gangryeol在炎热的天气是提供一种自动控制装置,光屏蔽作用的屏蔽是在健康和安全的操作,以帮助对由执行。 为此,本主题创新是,从外部温度测量部10用于测量度,照明,用于测量外部计测部12,外界温度测量单元10和照度测量部分12的粗糙度的外部温度 用于处理的信号时,逻辑装置14,控制单元16用于控制robuteoui值的基础上,在遮光动作逻辑的逻辑元件14,控制单元16 robuteoui马达驱动器(18),用于响应切换操作控制信号 并且,因此它由光阻挡部件,用于通过马达驱动部18,当外界温度与照度是比规定值从而自动遮光手段在光屏蔽下操作时,麻烦的数目更高的开关动作进行的光屏蔽操作(手) sikilsu容易着色没有操纵是可能的。
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公开(公告)号:KR1019960017347A
公开(公告)日:1996-06-17
申请号:KR1019940030348
申请日:1994-11-18
Applicant: 대우자동차 주식회사
Inventor: 박한유
Abstract: 본 발명은 후진 혹은 좁은 길이나 장애물을 지나쳐서 주행하는 경우 인접물체와 자신의 차량의 간격을 소정의 표시부재상에 디스플레이시킴으로써 운전자의 안전운전 및 핸들조작에 도움이 되도록 한 차량주행시 장애물 인접표시장치를 제공하기 위한 것이다.
이를 위해 본 발명은, 주행중인 차량에 제동을 가할 수 있는 제동수단(10) 및, 정지중인 차량의 출발 및 차속을 배가시킬 수 있는 가속수단(12)을 갖춘 차량에서, 인접한 물체를 감지하는 장애물센싱부(14)와, 상기 장애물센싱부(14)로부터의 감지신호를 디지탈변환시키는 신호변환부(16), 인접물체와의 거리범위에 따른 표시제어용인 기준데이터가 기억된 기준데이터기억부(18), 상기 신호변환부(16)로부터의 변환신호를 기초로 소정의 거리를 환산한 후 상기 기준데이터기억부(18)상에 기억된 기준데이터를 기초로 해당 거리범위를 판별하여 표시제어신호를 출력하는 제어부(20) 및, 상기 제어부(20)의 제어에 의한 표시구동부(22)의 구동동작에 의해 소정의 표시를 디스플레이시키는 표시부(24)를 추가로 구비하여 구성된 것이다.-
公开(公告)号:KR2019990027532U
公开(公告)日:1999-07-15
申请号:KR2019970040126
申请日:1997-12-24
Applicant: 대우자동차 주식회사
Inventor: 박한유
IPC: B60T7/12
Abstract: 본 고안은 자동차의 밀림 감지 장치에 관한 것으로, 자동차의 전방 액슬 샤프트(1)에 있어서, 상기 액슬 샤프트(1)의 종단부와 휠축에 축설되는 원주상에 톱니가 배열 형성된 센서 기어(2)와, 이 센서 기어(2)의 외주부에서 센서 기어(2)와 이격되게 각각 설치되며 센서 기어(2)가 회전하면 위상차를 가지는 펄스 신호를 발생시키는 제 1, 제 2 홀 아이씨 센서(3,4)와, 이 제 1, 제 2 홀 아이씨 센서(3,4)에서 발생된 펄스 신호를 입력받아 자동차의 진행방항과 이동거리를 계산하는 채점기(5)로 이루어져, 자석을 직접 회전시키는 드라이브 기어를 배제하고, 대신에 액슬 샤프트에 축설되는 원주상에 톱니가 배열 형성된 센서 기어를 설치하여 자동차의 밀림 여부와, 밀린 거리를 계산할 수 있다. 따라서, 변속기의 종단 기어에 워엄 기어를 추가하여 최종 구동축에 비례 회전하는 원판 자석을 장착할 필요가 없으므로 구성이 단순해지고, 워엄 기어와 같이 직접 접촉되는 부분이 없으므로 장치의 신뢰성이 향상되는 효과가 있다.
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公开(公告)号:KR2019970006295Y1
公开(公告)日:1997-06-24
申请号:KR2019940035213
申请日:1994-12-23
Applicant: 대우자동차 주식회사
Inventor: 박한유
Abstract: 요약 없음
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公开(公告)号:KR2019970004890U
公开(公告)日:1997-02-19
申请号:KR2019950017553
申请日:1995-07-18
Applicant: 대우자동차 주식회사
Inventor: 박한유
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公开(公告)号:KR2019960021619U
公开(公告)日:1996-07-20
申请号:KR2019940035213
申请日:1994-12-23
Applicant: 대우자동차 주식회사
Inventor: 박한유
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公开(公告)号:KR1019960017378A
公开(公告)日:1996-06-17
申请号:KR1019940031139
申请日:1994-11-25
Applicant: 대우자동차 주식회사
Inventor: 박한유
IPC: B60S1/56
Abstract: 본 발명은 하향전조등을 켜고 주행하는 경우 그 하향전조등에서 출력되는 광도가 소정의 기준광도에 비해 적으면 해드램프의 전면에 이물질을 집착된 것으로 판정하여 자동으로 헤드램프를 세척해 주도록 된 차량의 헤드램프 자동세척장치를 제공하기 위한 것이다.
이를 위해 본 발명은, 헤드램프(3, 4)에서 출력되는 광량을 센싱하는 광감지부(10)와, 상기 광감지부(10)에서 센싱된 광량을 전압으로 변환시키는 신호 변환부(12), 상기 신호변환부(12)에서 출력되는 전압을 소정치 증폭시키는 증폭부(14), 소정의 계시데이터를 제공하는 타이머(16), 헤드램프 세척동작에 대한 수동 또는 자동 모드의 선택이 가능한 모드설정부(18), 라이트스위치(1)가 2단에 접속된 상태에서 상기 모드설정부(18)에서의 모드설정신호에 따라 헤드램프 세척동작이 수동 또는 자동으로 행해지도록 제어하는 제어수단(20) 및, 상기 제어수단(20)의 제어하에 헤드램프 와셔모터(24)를 구동시키는 모터구동부(22)로 구성되고, 상기 광감지부(10)는 복수의 헤드램프 와셔노즐(8)상단에서 각 헤드램프(3, 4)를 대향하도록 설치된 것이다.-
公开(公告)号:KR1019970074068A
公开(公告)日:1997-12-10
申请号:KR1019960016725
申请日:1996-05-17
Applicant: 대우자동차 주식회사
Inventor: 박한유
IPC: B60H1/22
Abstract: 본 발명은 자동차의 전열식 히터 장치에 관한 것으로, 동절기에 엔진의 초기 시동시 공조장치의 덕트로부터 차실내로 송풍되는 차가운 공기를 덮히기 위해, 송풍되는 공기의 온도가 검출되는 온도 검출부(30)와, 전원에 의해서 열을 발하게 되는 전기히터(80), 상기 전기히터(80)를 제어하기 위한 전기히터 제어부(60), 이 전기히터 제어부(60)의 출력신호에 의해 스위칭되는 스위치부(70)가 포함되어 구성되고, 차실내에 쾌적한 공기를 공급하기 위한 송풍부(20)와 에어콘 조작부(40), 및 엔진의 회전수를 검출하기 위한 엔진회전 검출부(50)가 상기 전기히터 제어부(60)에 연결되어, 엔진 워밍업이 되지 않은 상태에서는 상기 전기히터(80)에서 열을 발하게 되고, 엔진 워밍업이 완료된 상태에서는 상기 전기히터(80)에서 열을 발하지 않게 되기 때문에, 차실내에는 상 따뜻한 공기가 공급될 수 있고, 불필요한 전력소모를 줄일 수 있는 효과가 있다.
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公开(公告)号:KR200111531Y1
公开(公告)日:1997-10-14
申请号:KR2019940035213
申请日:1994-12-23
Applicant: 대우자동차 주식회사
Inventor: 박한유
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