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公开(公告)号：KR200493340Y1
公开(公告)日：2021-03-15
申请号：KR2020160006769U
申请日：2016-11-21
Applicant: 대우조선해양 주식회사
CPC classification number: B63B13/00 , B63B25/00 , B63B25/16 , B63B2221/02 , B63B2231/06 , B63B2701/08
Abstract: 본 고안은 LNG 탱크의 하단 에지부에 배수로를 형성시키기 위한 금속소재의 경사판을 용접 방식으로 결합시킴으로써, 외부와의 온도차이에 의해 발생된 물을 탱크의 에지부에 모아 외부로 신속히 배출시킬 수 있고, 레진을 사용한 기존의 배수 구조와 달리 높이를 정확하게 맞춰야 하는 번거로움이 없어 설치가 용이한 LNG 선박용 탱크의 배수 구조에 관한 것이다.
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公开(公告)号：KR101805492B1
公开(公告)日：2017-12-07
申请号：KR1020150185002
申请日：2015-12-23
Applicant: 대우조선해양 주식회사
Abstract: 본발명은쇄빙장치에관한것으로서, 해상에서독립적으로이동가능하며, 회전에의해파도를발생시켜수면상의유빙을간접적으로 1차파쇄함으로써쇄빙장비의내구성을높이고, 보다넓은폭의아이스채널(ice channel)을가지게하여대형상선의북극항로이용이가능한쇄빙장치에관한것이다.본발명에따른수면상의유빙을파쇄하는쇄빙장치는해상에부유되는본체; 및상기본체에회전가능하게설치되어, 회전에의해파도를발생시켜유빙을파쇄하는쇄빙유닛을포함하는쇄빙장치를제공한다.
Abstract translation: 本发明涉及能够独立地在海中移动并通过旋转产生波以间接地首先压碎表面上的漂冰以增强破冰设备的耐用性的破冰设备， 本发明涉及一种用于破碎水面漂冰的破冰装置，包括：悬挂在海面上的主体; 破冰单元可旋转地安装在主体中，破冰单元通过旋转产生波浪以压碎冰块。
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公开(公告)号：KR101681729B1
公开(公告)日：2016-12-01
申请号：KR1020150186596
申请日：2015-12-24
Applicant: 대우조선해양 주식회사
Abstract: 본발명은선실구역의아래쪽에가스연료용연료탱크가설치되며선실구역을안전하게지지하기위해이중격벽이설치되어있는부유식구조물에관한것이다. 본발명에따르면, 해상에서부유된채 사용되는부유식구조물로서, 선원들의거주공간인선실구역과; 상기선실구역의아래쪽에설치되어연료로서사용하기위한가스연료를수용하는복수의가스연료용연료탱크와; 상기가스연료용연료탱크들사이에설치되어상기선실구역을안전하게지지하는보강부재; 를포함하는것을특징으로하는가스연료용연료탱크를가지는부유식구조물이제공된다.
Abstract translation: 浮动结构技术领域本发明涉及一种浮动结构，其中用于气体燃料的燃料箱安装在机舱空间下方并且提供双隔壁以安全地支撑机舱空间。 根据本发明，提供了一种浮在海中的浮式结构，包括：作为机组人员居住空间的机舱区域; 多个气体燃料燃料箱，其安装在客舱空间下方以接收气体燃料以用作燃料; 安装在用于气体燃料的燃料箱之间并且安全地支撑机舱空间的加强构件; 还有一个用于气体燃料的燃料箱。
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公开(公告)号：KR1020160002652A
公开(公告)日：2016-01-08
申请号：KR1020150186596
申请日：2015-12-24
Applicant: 대우조선해양 주식회사
Abstract: 본발명은선실구역의아래쪽에가스연료용연료탱크가설치되며선실구역을안전하게지지하기위해이중격벽이설치되어있는부유식구조물에관한것이다. 본발명에따르면, 해상에서부유된채 사용되는부유식구조물로서, 선원들의거주공간인선실구역과; 상기선실구역의아래쪽에설치되어연료로서사용하기위한가스연료를수용하는복수의가스연료용연료탱크와; 상기가스연료용연료탱크들사이에설치되어상기선실구역을안전하게지지하는보강부재; 를포함하는것을특징으로하는가스연료용연료탱크를가지는부유식구조물이제공된다.
Abstract translation: 本发明涉及一种浮动结构，其中气体燃料箱安装在舱室下方，并且安装了安全支撑舱区的双重隔板。 根据本发明，在浮式状态下在海上使用的具有气体燃料箱的浮动结构包括：作为船员生活空间的舱区; 多个气体燃料箱，安装在客舱区域内并接收燃气用作燃料; 以及安装在气体燃料箱之间的加强构件，以安全地支撑舱室区域。
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公开(公告)号：KR101836908B1
公开(公告)日：2018-03-09
申请号：KR1020160140939
申请日：2016-10-27
Applicant: 대우조선해양 주식회사
CPC classification number: B63B19/26 , B63B25/16 , B63B2221/02 , B63B2704/00 , F17C13/06 , F17C2205/0311 , F17C2209/221
Abstract: 본발명은 LNG선의가스돔본체의상단부외주면을따라배치되는가스돔플랜지; 상기가스돔플랜지의상면에안착되며, 상기가스돔본체의상부를덮는해치커버; 및상기해치커버의하단부가장자리와상기가스돔플랜지의상면의연결부를따라형성되며, 상기가스돔본체로부터가스의누출을방지하는메인기밀부를포함하는것을특징으로하여, LNG선의가스돔으로부터가스누출을방지하는확실한구조를마련할수 있도록한 LNG선의가스돔용해치커버연결장치에관한것이다.
Abstract translation: 气体圆顶凸缘技术领域本发明涉及沿着LNG生产线的气体圆顶主体的上端的外周面配置的气体圆顶凸缘， 舱口盖，其安置在气体圆顶凸缘的上表面上并覆盖气体圆顶本体的上部; 并沿舱口盖和所述凸缘的气体圆顶的下端缘的上表面的连接部形成，并且其特征在于它包括用于防止从主体，从LNG载体气体圆顶气体泄漏的气体圆顶气体泄漏的主气密部 一种用于LNG管道气顶的舱口盖连接装置。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020110138870A
公开(公告)日：2011-12-28
申请号：KR1020100059010
申请日：2010-06-22
Applicant: 대우조선해양 주식회사
Abstract: PURPOSE: An LNG storage tank of a floating structure including a sloshing reduction member is provided to resist against the sloshing, which can be generated in the large size LNG tank, by installing a baffle plate, a bracket, and a box in a marine LNG storage tank. CONSTITUTION: An LNG storage tank of a floating structure including a sloshing reduction member comprises a sloshing reducing member. The sloshing reduction member comprises a baffle plate(200), a bracket(300), and a box(400). The baffle plate is extended in the internal space of the LNG storage tank and parked upward on the bottom surface of the LNG storage tank. The bracket supports the baffle plate. The upper side of the box is connected to the bottom surface of the bracket. The lower side of the box is connected to the bottom surface of the LNG storage tank.
Abstract translation: 目的：提供一种浮动结构的液化天然气储罐，其中包括一个减震构件，用于通过在船用液化天然气（LNG）中安装挡板，支架和一个箱体来抵抗在大型LNG罐中产生的晃动 储存罐。 构成：包括晃动减速构件的浮动结构的LNG储罐包括减震构件。 所述晃动减速构件包括挡板（200），支架（300）和箱（400）。 挡板延伸在LNG储罐的内部空间中，并向上停放在LNG储罐的底面上。 支架支撑挡板。 盒子的上侧连接到支架的底面。 箱的下侧连接到LNG储罐的底面。
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公开(公告)号：KR1020110047685A
公开(公告)日：2011-05-09
申请号：KR1020090104405
申请日：2009-10-30
Applicant: 대우조선해양 주식회사
CPC classification number: B63B17/0027 , B63B17/0036
Abstract: PURPOSE: A floating type structure having a gas fuel tank is provided to stably support a cabin area by installing a dual wall between gas fuel tank and cabin area. CONSTITUTION: A floating type structure having a gas fuel tank comprises a cabin area, a gas fuel tank(104), and a reinforcing member(117). The cabin area is the living space of crew. The gas fuel tank is installed on the lower part of the cabin area. The gas fuel tank accepts the gas fuel to be used as fuel. The reinforcing member is installed between the fuel tanks for the gas fuel and safely supports the cabin area. The reinforcing member is a dual wall consisting of a pair of partition walls.
Abstract translation: 目的：提供一种具有气体燃料箱的浮动式结构，通过在气体燃料箱和客舱区域之间安装双壁来稳定地支撑客舱区域。 构成：具有气体燃料箱的浮式结构包括舱区，气体燃料箱（104）和加强构件（117）。 客舱区域是船员的生活空间。 气体燃料箱安装在客舱区域的下部。 气体燃料箱接受用作燃料的燃气。 加强构件安装在用于气体燃料的燃料箱之间并且安全地支撑舱室区域。 加强构件是由一对分隔壁组成的双壁。
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8.发明公开캐드 모델이 존재하지 않는 선박의 초기 설계 시점의정보를 이용한 전선 구조 및 진동 해석 모델 생성 방법 失效全球船舶结构和振动分析模型的生成方法在没有CAD模型的初始设计阶段使用船舶设计信息
公开(公告)号：KR1020060014832A
公开(公告)日：2006-02-16
申请号：KR1020040063545
申请日：2004-08-12
Applicant: 대우조선해양 주식회사
IPC: G06F17/50
CPC classification number: G06F17/50
Abstract: 본 발명은 캐드모델이 존재하지 않는 선박의 초기 설계 시점의 설계 정보인 선형 정보와 구획정보를 이용하여 선종에 관계없이 선박의 전체 구조물에 대한 구조 및 진동 해석을 위한 전선 구조 및 진동 해석 모델을 생성하는 방법에 관한 것이다.
본 발명은 선박의 초기 설계 시점에 획득 가능한 선형 정보 이용하여 구조 및 진동 해석에 적합하도록 구조물의 위치에 따른 제약 조건을 만족하는 메쉬를 생성하기 위하여 CAD 모델이 존재하지 않는 선박의 초기 설계 시점에 획득 가능한 구조 정보가 포함된 선형 데이터를 데이터 베이스로부터 직접 획득하는 단계와; 상기 단계에서 획득된 선형 데이터를 해석 용도에 따라 선별적으로 사용하는 바, 해석용 노드를 생성할 프레임 중 사용하지 않는 프레임에 놓여 있는 노드를 메쉬 과정에서 사용하는 않도록 처리하는 하이드 프레임 단계와, 상기 선형 데이터를 로딩하면 로딩되는 "STRU" 노드와 "LONG" 노드 중 상기 "STRU" 노드는 반드시 선택하고, "LONG" 노드는 사용자의 의도에 따라 선택하는 단계와, 상기 선형 데이터에서 노드가 존재하지 않는 위치에 노드를 생성시 임의의 프레임에 주어진 노드를 커브로 변환시켜 상기 커브 위의 원하는 위치의 점에 노드를 삽입 생성하는 단계와, 상기 하이드 프레임 단계에서의 인터페이스와 같이 상기 선형 데이터를 로딩하여 생성되는 프레임들을 그룹핑하는 단계로 이루어진 프로세싱 단계와; 상기 프레임과 프레임 간에 서로 노드의 번호가 같은 경우 메쉬를 생성함과 동시에 메쉬가 항상 동일한 좌표에서 일전한 법선 방향을 가지도록 생성되는 단계와, 상기 단계에서 생성된 메쉬는 상기 모델 뷰 상에서 선택된 노드의 개수에 상응하는 형상의 메쉬를 생성, 수정 및 삭제하는 단계와, 상기 "LONG" 노드 및 "STRU" 노드의 속성에 따라 빔이나 트러스와 같은 1차원 엘리먼트를 생성하는 단계와, 상기 단계에서 생성된 메쉬와, 1차원 엘리먼트의 모델링이 누락된 곳이나 메쉬 생성이 잘못된 부분을 확인할 수 있도록 쉐이딩(shading)하고, 메쉬의 형상을 강제로 왜곡하여 축소시켜 노드와 메쉬가 서로 겹쳐 보이지 않도록 하여 모델링이 누락된 곳이나 메쉬 생성이 잘못된 부분을 확인하는 쉬링크(shrink) 단계로 이루어진 엘리먼트 생성 단계와; 선박의 구획 계산을 위하여, 선형 정의를 위한 파일 데이터와 구획 정보의 정의를 위한 파일 데이터로부터 정의되는 구획 정보를 이용하여 내부부재의 정보를 얻는 단계와; 상기 단계에서 획득한 구획 데이터 중 용도에 따라 필요한 데이터와 불필요한 데이터를 구분하여 불필요한 데이터가 결과로 출력되지 않도록 히든(hiden)시켜 모델 뷰에서 나타나는 노드의 형상 정보를 이용하는 단계와; 상기 단계에서 획득한 구획 데이터만을 트리 뷰에서 선택하여 포커싱하는 경우 가시화된 구획의 경계점들을 피킹하여 그 경계점들로부터 패치를 생성하는 단계와; 선체 외판에 작업되어 있는 노드의 정보를 상기 패치 생성 단계에서 구획면에 생성된 패치 면에 투영시켜서 노드를 생성하고, 선체 외판의 구조 부재가 지나가는 정보를 만족하도록 메쉬를 생성하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.-
公开(公告)号：KR200487092Y1
公开(公告)日：2018-08-02
申请号：KR2020170000997
申请日：2017-03-02
Applicant: 대우조선해양 주식회사
Abstract: 본고안은액화가스화물창의멤브레인타입단열박스및 그의고정장치에관한것으로, 4개의 1차단열박스가만나는지점에서각각의제1 지지대의상단에제1 단열박스용세팅플레이트가지지된상태로제1 단열박스용세팅플레이트와칼러스터드가 4개의 1차단열박스를수직으로지지하는구조이므로, 수직방향으로의구속력을발생함은물론, 대응하는 2개의제1 지지대(Primary cleat)의전면에서로끼워맞춤할수 있는끼워맞춤부가형성됨으로써, 론지튜디널방향으로의구속력을추가로발생하여서구조적안전성을확보할수 있고, 2차단열박스의상단부구조가받는응력크기를효과적으로줄일수 있다.
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公开(公告)号：KR1020170021143A
公开(公告)日：2017-02-27
申请号：KR1020150115578
申请日：2015-08-17
Applicant: 대우조선해양 주식회사
Abstract: 본발명은활용도가떨어진반잠수식 FPU(Floating Production Uint)를중력식구조물에연결시켜재사용할수 있는반잠수식 FPU를재활용한고정식해양구조물, 설치방법에관한것으로, 원유및 가스를채굴하기위한반잠수식 FPU(Floating Production Uint)와, 상기반잠수식 FPU를연결시키는중력식구조물과, 상기반잠수식 FPU와중력식구조물을연결시킬수 있도록하는연결수단을포함한다. 또한, 본발명은반잠수식 FPU를재활용한고정식해양구조물의설치방법으로서, 반잠수식 FPU(Floating Production Unit)를미리준비된중력식구조물위치로이동시키는단계와, 상기반잠수식 FPU를밸러스트수를이용하여중력식구조물상부로하강시키는단계와, 상기반잠수식 FPU를중력식구조물상부의구조물컬럼에안착시키는단계를포함한다.
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