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1.发明授权선박의 의장수를 계산하는 방법과 상기 의장수를 이용하여 계류 장치 및 계선 장치의 사이즈를 결정하는 방법 有权用于计算船舶设备数量的方法和用于决定安装设备的尺寸的方法以及设备编号的停留设备
公开(公告)号：KR101526364B1
公开(公告)日：2015-06-11
申请号：KR1020130157157
申请日：2013-12-17
Applicant: 대우조선해양 주식회사
CPC classification number: G06F17/50 , B63B9/001 , B63B2021/003
Abstract: 본발명은선박의의장수를계산하는방법과계산된의장수를이용하여계류장치및 계선장치의사이즈를결정하는방법에관한것이다. 본발명의일 실시예에따르면, 선박의의장수를계산하는방법에있어서, 상기선박의접수표면적을구하는단계; 상기선박의측면상부의투영단면적을구하는단계; 상기선박의정면상부의투영단면적을구하는단계; 및상기선박의접수표면적, 상기측면상부의투영단면적, 및상기정면상부의투영단면적을이용하여의장수를계산하는단계를포함하고, 상기선박의접수표면적은상기선박의선체가물과닿는부분의표면적을의미하고, 상기선박의측면상부는상기선박의측면의하기만재흘수선의윗부분을의미하고, 상기선박의정면상부는상기선박의정면의하기만재흘수선의윗부분을의미하는, 선박의의장수를계산하는방법이제공된다.
Abstract translation: 本发明涉及一种计算船舶设备编号的方法，以及通过使用所计算的设备号码确定锚定装置和系泊装置的尺寸的方法。 根据本发明的实施例，计算船舶设备编号的方法包括以下步骤：计算船舶的接水面积; 计算船的侧面上部的投影横截面面积; 计算船舶前部上部的投影横截面面积; 以及通过使用所述水接触表面积，所述船的侧上部和所述前上部的所述投影横截面面积来计算所述船舶的设备编号，其中所述水接触表面积是指所述船舶的部分的表面积 船舶的船体与水接触，船舶的外侧上部是指船舶的横向夏季载重线路的上部，船舶的前部上部是指正面夏季载荷的上部 一条线。
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公开(公告)号：KR1020160082015A
公开(公告)日：2016-07-08
申请号：KR1020140193602
申请日：2014-12-30
Applicant: 대우조선해양 주식회사
Inventor： 한나래
CPC classification number: B63B17/00 , B63B17/04 , B63B25/004 , B63B2017/009 , F24F9/00 , F24F13/00 , G01W1/02
Abstract: 본발명에의하면, 공기가흡입되고흡입된공기를이송하는공기유입관과상기공기유입관에서이송된공기를압축하고, 배출하는적어도하나의공기압축기를포함한다. 그리고상기공기압축기에서배출된압축공기를이송하는공기배출관과상기공기배출관에서이송된압축공기를이용하여공기장막을형성하는적어도하나의공기장막형성기를포함하는공기장막을이용한방파시스템이제공될수 있다.
Abstract translation: 本发明提供一种使用气帘的防波堤系统。 使用气帘的防波堤系统包括：吸入和传送空气的进气管; 一个或多个空气压缩机，其压缩和排出从进气管传送的空气; 空气出口管，其传送从空气压缩机排出的压缩空气; 以及使用从空气出口管传送的压缩空气形成气帘的一个或多个气帘成形机。 因此，本发明在露出的弓形部分的两侧保护货物。
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公开(公告)号：KR2020150003058U
公开(公告)日：2015-08-12
申请号：KR2020140000779
申请日：2014-02-04
Applicant: 대우조선해양 주식회사
CPC classification number: B63B59/02 , B63B43/14 , B63B43/18 , B63B2043/145
Abstract: 선박용펜더장치가개시된다. 본고안의일 실시예에의한선박용펜더장치는선체의외측길이방향에설치된펜더부와, 상기펜더부에압축공기를공급하는공기압축부; 및상기펜더부로공급되는압축공기량을선택적으로제어하는제어부를포함한다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR102210758B1
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：KR1020140193602
申请日：2014-12-30
Applicant: 대우조선해양 주식회사
Inventor： 한나래
Abstract: 본발명에의하면, 공기가흡입되고흡입된공기를이송하는공기유입관과상기공기유입관에서이송된공기를압축하고, 배출하는적어도하나의공기압축기를포함한다. 그리고상기공기압축기에서배출된압축공기를이송하는공기배출관과상기공기배출관에서이송된압축공기를이용하여공기장막을형성하는적어도하나의공기장막형성기를포함하는공기장막을이용한방파시스템이제공될수 있다.
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公开(公告)号：KR101527834B1
公开(公告)日：2015-06-11
申请号：KR1020130157155
申请日：2013-12-17
Applicant: 대우조선해양 주식회사
CPC classification number: B63B9/003 , B63B9/001 , B63B25/004 , B63B2021/003 , G01B11/00 , G06F19/00
Abstract: 본발명은컨테이너선의의장수를계산하는방법과계산된의장수를이용하여계류장치의사이즈를결정하는방법에관한것이다. 본발명의일 실시예에따르면, 컨테이너선의의장수를계산하는방법에있어서, 상기컨테이너선의측면하부의투영단면적을구하는단계; 상기컨테이너선의측면상부의투영단면적을구하는단계; 상기컨테이너선의정면상부의투영단면적을구하는단계; 및상기측면하부의투영단면적에제1 가중치를곱한값, 상기측면상부의투영단면적에제2 가중치를곱한값, 및상기정면상부의투영단면적에제3 가중치를곱한값을합산하여의장수를계산하는단계를포함하고, 상기제3 가중치는 1 이상이고 1.5 이하이고, 상기컨테이너선의측면하부는상기컨테이너선의측면의하기만재흘수선의아랫부분을의미하고, 상기컨테이너선의측면상부는상기컨테이너선의측면의하기만재흘수선의윗부분을의미하고, 상기컨테이너선의정면상부는상기컨테이너선의정면의하기만재흘수선의윗부분을의미하는, 컨테이너선의의장수를계산하는방법이제공된다.
Abstract translation: 本发明涉及一种计算集装箱船的设备编号的方法，以及使用该设备编号确定锚定装置的尺寸的方法。 根据本发明的实施例，用于计算集装箱船的设备编号的方法包括以下步骤：计算集装箱船侧面的下部的横截面积; 计算集装箱船侧面上部的投影横截面积; 计算集装箱船前部上部的投影横截面积; 以及通过将通过将第一加权值乘以一侧的下部的投影横截面积而获得的值来计算设备编号，将通过将第二加权值乘以上侧的投影横截面积获得的值 通过将第三加权值乘以前方上部的投影横截面积而得到的值。 第三加权值高于1且低于1.5时，集装箱船侧面上部表示集装箱船侧面夏季负荷线下部; 集装箱船侧面的上部是指集装箱船侧面的夏季负荷线的上部; 集装箱船前部的上部是指集装箱船一侧的夏季负荷线的上部。
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公开(公告)号：KR101071847B1
公开(公告)日：2011-10-10
申请号：KR1020080094809
申请日：2008-09-26
Applicant: 대우조선해양 주식회사
CPC classification number: Y02P90/30
Abstract: 본발명에의하면, 컴퓨터장치에의해컨테이너선박의홀드형상을정의하는방법으로서, 상기컴퓨터장치에의해선박기본계산용 NAPA 프로그램구동되어구현된모니터화면에선체표면이형성되는단계; 상기컴퓨터장치에의해컴퓨터화면상에구조평면이생성되는단계; 상기컴퓨터장치에의해상기구조평면이레퍼런스테이블에저장된후, 선박길이방향단면인섹션이체크되는단계; 상기컴퓨터장치에의해컨테이너배치가생성되고수정되는단계; 상기컴퓨터장치에의해컨테이너홀드내부표면이생성되고나서, 홀드형상이정의되는단계; 상기컴퓨터장치에의해구조평면의변경여부가판단되는단계; 상기컴퓨터장치에의해선체변경여부가판단되는단계; 상기컴퓨터장치에의해컨테이너배치의변경여부가판단되는단계; 및상기컴퓨터장치에의해최종홀드형상정의가완료되는단계를포함하는것을특징으로하는컨테이너선박의홀드형상정의방법을제시한다.
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公开(公告)号：KR1020100035426A
公开(公告)日：2010-04-05
申请号：KR1020080094809
申请日：2008-09-26
Applicant: 대우조선해양 주식회사
CPC classification number: Y02P90/30 , G06T3/4046 , G06F2203/04802 , G06Q50/04 , G06T19/20
Abstract: PURPOSE: A method for defining a hold image of a container ship and a program recording medium therefor are provided to automatically define a hold image by a predetermined method, thereby preventing user's mistake in basic calculation of the container ship. CONSTITUTION: A hull surface is formed in a monitor screen(S110). A structure plane is generated(S120). The structure plane is saved in a reference table(S130). Section check is performed(S140). Generation and correction of container arrangement are performed(S150). A container hold inner surface is generated(S160). A hold image is defined(S170). Final hold image definition is completed(S210).
Abstract translation: 目的：提供一种用于定义容器船的保持图像的方法及其程序记录介质，以通过预定方法自动定义保持图像，从而防止用户对集装箱船的基本计算的错误。 构成：在监视器屏幕上形成船体表面（S110）。 生成结构平面（S120）。 结构平面保存在参考表中（S130）。 进行检查（S140）。 执行容器布置的生成和校正（S150）。 产生容器保持内表面（S160）。 定义保持图像（S170）。 最终保留图像定义完成（S210）。
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公开(公告)号：KR2020100003174U
公开(公告)日：2010-03-19
申请号：KR2020080012348
申请日：2008-09-11
Applicant: 대우조선해양 주식회사
Abstract: 본 고안은 파일럿의 시계 확보를 위한 브리지 윙을 선체의 네비게이션 덱으로부터 선체의 전폭 너비에 이르도록 이동할 수 있도록 하여, 입항이나 운하를 통과하는 운항시 네비게이션 덱으로부터 브리지 윙을 전개시켜 파일럿의 시계를 확보하고, 선박의 정상 운항시에는 네비게이션 덱에 대해 브리지 윙을 수납하여 선체의 진동 및 운항시 선체의 저항을 줄일 수 있도록 하는 데 그 목적이 있다.
전술한 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 선체의 네비게이션 덱(10)에 설치되는 휠 하우스(12)와, 상기 휠 하우스(12)의 양측부에서 상기 선체의 전폭 너비에 이르도록 각각 이동 가능하게 설치되는 브리지 윙(14), 상기 네비게이션 덱(10)에 대해 상기 브리지 윙(14)의 이동을 안내하는 가이드부, 상기 브리지 윙(14)에 이동력을 제공하는 구동부 및, 요구신호를 입력받아 상기 구동부의 작동을 조절하는 제어부(34)를 포함하는 것을 특징으로 한다.
선박, 네비게이션 덱, 브리지 윙, 전개, 수납, 시계 확보
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