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公开(公告)号：KR1020170099289A
公开(公告)日：2017-08-31
申请号：KR1020160021471
申请日：2016-02-23
Applicant: 동명대학교산학협력단
Abstract: 본발명은이동식모기장에관한것으로, 본발명에따른이동식모기장은, 사각형의모서리부분을지지하며, 다단으로구비되어내부에서상부방향으로인출됨에의해길이조절이가능한구조를각각가지는복수의지지봉들과; 상기복수의지지봉들중 서로인접되는두 개의지지봉들상단을서로연결하는복수의지지대들과; 상기복수의지지봉들과상기복수의지지대들에의해구성되는사각형상의공간을둘러싸는모기망을구비하되, 상기모기장의출입문은상기모기망의특정부위를절단하고절단부위의양측에자석을배치하여구성한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种便携式蚊帐，根据本发明的可移除蚊帐，并且通过配备有从内侧向上方引出的多级和多个支承杆的每一个都具有配套的矩形，能够调节长度的结构的角 。 多个支撑杆，连接多个支撑杆中的彼此相邻的两个支撑杆的上端; 包括在围绕由所述多个支撑件和所述多个支撑杆，且蚊帐的门所构成的正方形的空间被切割为蚊帐的特定部分的蚊帐和放置一个磁铁上的切割位点的任一侧 构建。
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公开(公告)号：KR1020180068077A
公开(公告)日：2018-06-21
申请号：KR1020160169667
申请日：2016-12-13
Applicant: 동명대학교산학협력단
CPC classification number: B60N2/02 , A61G5/1056 , B60N2/002 , B60N2/0232 , B60N2/07 , B60N2002/022
Abstract: 본발명은차량용시트제어장치에관한것으로, 본발명에따른차량용시트제어장치는, 내부에무게감지센서가장착되고측면에제어버튼이구비되며시트등받이와는분리되어구비되는시트쿠션과, 상기시트쿠션의하부에구비되어상기시트쿠션의전후이동을가이드하는가이드레일과, 상기시트등받이가결합되고, 상기가이드레일상에서제1구동모터의구동에따라전후이동하는시트프레임과; 상기시트프레임상부에구비되고상기시트쿠션의하부와구동축이결합되어상기시트쿠션의회전구동을위해구비되는제2구동모터와; 상기제1구동모터및 상기제2구동모터의동작제어를위한제어부를구비한다.
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公开(公告)号：KR101875034B1
公开(公告)日：2018-07-05
申请号：KR1020160169667
申请日：2016-12-13
Applicant: 동명대학교산학협력단
Abstract: 본발명은차량용시트제어장치에관한것으로, 본발명에따른차량용시트제어장치는, 내부에무게감지센서가장착되고측면에제어버튼이구비되며시트등받이와는분리되어구비되는시트쿠션과, 상기시트쿠션의하부에구비되어상기시트쿠션의전후이동을가이드하는가이드레일과, 상기시트등받이가결합되고, 상기가이드레일상에서제1구동모터의구동에따라전후이동하는시트프레임과; 상기시트프레임상부에구비되고상기시트쿠션의하부와구동축이결합되어상기시트쿠션의회전구동을위해구비되는제2구동모터와; 상기제1구동모터및 상기제2구동모터의동작제어를위한제어부를구비한다.
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公开(公告)号：KR101594992B1
公开(公告)日：2016-02-17
申请号：KR1020140177473
申请日：2014-12-10
Applicant: 동명대학교산학협력단 , 강경균
IPC: B60N2/42
CPC classification number: B60N2/42 , B60N2/42736
Abstract: 본발명에의한차량용시트완충장치는, 내부에유체가채워지는유압챔버와, 일측이상기유압챔버내부로인입및 인출가능하도록결합되고타측이차량용시트를지지하도록장착되는피스톤을구비하는유압지지부; 상기유압챔버의내부공간과연통되어상기유압챔버내부의유체를외부로배출시키는유체배출관; 상기유체배출관을통해배출되는유체를저장하는보조탱크; 상기유체배출관을개폐시키는컨트롤밸브; 및사전에설정된기준치이상의충격이차량에인가될때 상기컨트롤밸브를개방시키는제어부;를포함한다. 본발명에의한차량용시트완충장치를이용하면, 차량에충격력이인가되었을때 차량용시트로전달되는충격력을감소시킴으로써시트에앉아있는승객을보호할수 있고, 인가되는충격력의크기에따라완충압을차등으로조절함으로써사고종류별로적절한완충이가능해지며, 시트쿠션과시트백과헤드레스트의완충을독립적으로수행할수 있어사용자를보다효과적으로보호할수 있다는장점이있다.
Abstract translation: 本发明提供了一种用于缓冲车辆座椅的装置，包括：液压支撑部分; 流体排放管; 辅助罐 一个控制阀; 和控制部分。 液压支撑部分包括：具有填充有流体的内部的液压室和具有联接以插入并从液压室的内部被抽出并且被安装成支撑车辆座椅的另一端的活塞。 液压排出管连接到液压室的内部，以将液压室内部的流体排出到外部。 辅助罐存储通过流体排放管排出的流体。 控制阀打开和关闭排液管。 当具有预设的参考值或更大的冲击被施加到车辆时，控制部分打开控制阀。 根据本发明，当对车辆施加冲击时，可以减少传递到车辆座椅的冲击力，从而保护坐在座椅上的乘客。 此外，缓冲压力根据施加的冲击的量而进行差分控制，从而根据每种事故允许适当的缓冲。 此外，可以独立地对座垫，座椅靠背和头枕中的每一个执行缓冲，从而有效地保护乘客。
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