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公开(公告)号：KR200116666Y1
公开(公告)日：1998-04-24
申请号：KR2019950005029
申请日：1995-03-21
Applicant: 박수민
Inventor： 기무라수원
IPC: B62J15/00
Abstract: [목적]
자동차 프레임(37) 또는 좌우 한쌍의 호크(6)에 고정하는 고정부(11)가 한 개로 하더라도 안정되게 고정하도록 한다.
[구성]
차륜(2)을 보좌하는 좌우 한쌍의 호크(6)에 각각 접촉하는 좌우의 접촉부(10)와 그 좌우의 접촉부(10)의 중간에 위치하고 그들 접촉부(10)가 전기호크(6)에 눌러지도록 자전거프레임(37) 또는 호크(6)에 대해서 고정되는 고정부(11)를 구비한다. 또한 좌우의 접촉부(10)사이에는 차륜(2)의 타이어부(2a)가 통과하도록 구성한다.-
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：KR200116665Y1
公开(公告)日：1998-04-24
申请号：KR2019950004826
申请日：1995-03-18
Applicant: 박수민
Inventor： 기무라수원
IPC: B62J15/02
Abstract: [목적]
자전거용 휀다에 있어서, 차륜의 외경이 다른 자전거에 대해서 범용성을 갖게 되도록 한다.
이것에 의해 제조면에서의 용이성, 저렴성, 관리용이성 등을 도모한다. 또한 자전거에의 취부가 간단하고 확실하게 행할 수 있도록 한다.
[구성]
차륜(2)을 보지하는 좌,우 한쌍의 호크(6)의 간격이 폭이 좁은것(6A)에 대해서 끼워질 수 있는 폭이 좁은 흙받이편부(7)와, 호크(6)의 간격이 넓은 것(6B)에 대해서도 이것과 당접하는 것으로 끼워지지 않도록한 후방측 흙받이편부(8)을 구비시킴으로써, 이것들 양 편부(7)(8)사이에, 호크(6)의 후면에 당접하는 단차현상의 위치결정돌출부(10)를 형성시켰다.-
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公开(公告)号：KR200133079Y1
公开(公告)日：1998-12-01
申请号：KR2019950028777
申请日：1995-10-13
Applicant: 박수민
Inventor： 기무라수원
IPC: B62H1/12
CPC classification number: B62H1/12
Abstract: 본 고안은 자전거의 후륜의 후륜축의 양측에 취부하는 보조차륜에 의해서 자전거의 전륜의 들어올림등을 방지하여 안정되게 자전거를 운전할 수 있는 자전거용 보조차륜을 제공하는 것을 목적으로 한다.
본 고안은 자전거의 후륜의 후륜축의 양단에 취부한 차륜취부부재(12)의 축부(12a)에 보조전륜(13)을 회전가능하게 취부하고 축부(12a)에 차륜의 양외측방에서 상방을 덮은 휀다(15)를 설치하고 그 휀다(15)의 후부에는 보조후륜(14)를 설치하고 있다. -
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