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公开(公告)号：KR102226247B1
公开(公告)日：2021-03-10
申请号：KR1020190172117A
申请日：2019-12-20
Applicant: 부산대학교 산학협력단
CPC classification number: B63J2/12 , B63B17/0027 , B63B25/16 , B63B35/24 , F17C13/025 , F17C13/04 , F17C6/00 , G05D7/0617 , F17C2270/0105
Abstract: 본 발명은 추진 연료로서 극저온의 액화연료를 사용하는 어선의 어창 또는 얼음생성챔버에 액화연료 또는 액화연료의 기화가스(BOG: Boil off Gas)가 경유하도록 하여 어창을 냉각하거나 얼음생성챔버의 물을 동결시켜 얼음을 생성할 수 있도록 함으로써 어선의 공간 활용성 및 연료 효율을 향상시킬 수 있는 액화연료 추진 어선의 어창 냉각 시스템에 관한 것으로, 본 발명에 따른 액화연료 추진 어선의 어창 냉각 시스템은, 어선의 추진을 위한 액화연료를 저장하는 액화연료저장탱크; 상기 액화연료저장탱크에서 배출되는 액화연료의 기화가스를 저장하는 연료가스저장탱크; 및, 일단이 상기 액화연료저장탱크와 연결되고 다른 일단이 상기 연료가스저장탱크와 연결되며, 어획된 생선을 저장하는 어창을 경유하도록 설치되어, 액화연료저장탱크로부터 연료가스저장탱크로 이송되는 기화가스가 어창 내의 물과 열교환을 일으키도록 하는 가스이송관;을 포함할 수 있다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR102226251B1
公开(公告)日：2021-03-11
申请号：KR1020200023373A
申请日：2020-02-26
Applicant: 부산대학교 산학협력단
IPC: B63H21/17 , B63B45/00 , B63J4/00 , C01B3/50 , C25B1/04 , C25B1/26 , C25B15/00 , H01M8/04082 , H01M8/04858 , H01M8/0612 , H01M8/0668
CPC classification number: B63H21/17 , B63B45/00 , B63J4/002 , C01B3/505 , C25B1/04 , C25B1/26 , C25B15/00 , H01M8/04201 , H01M8/04953 , H01M8/0606 , H01M8/0618 , H01M8/0656 , H01M8/0668 , B63B2201/04 , B63H2021/003 , H01M2250/20 , H01M2250/402 , Y02T70/5236
Abstract: 본 발명은 선상에서 해수의 전기분해와 화석연료의 개질을 통해 수소를 생산하고, 생산된 수소를 연료전지로 공급하여 선박을 추진할 수 있으며, 화석연료의 개질화 과정에서 발생하는 일산화탄소 및 이산화탄소는 해저 미생물과 해조류 등을 이용하여 제거할 수 있는 선박용 친환경 화석연료 개질 연료전지 추진 시스템 및 이를 이용한 선박의 추진 방법에 관한 것으로, 본 발명에 따른 선박용 친환경 화석연료 개질 연료전지 추진 시스템은, 선박에 설치되는 선박용 화석연료 개질 연료전지 추진 시스템에 있어서, 해수를 전기분해하여 수소가스를 생산하는 해수전기분해부; 화석연료를 저장하는 화석연료저장부; 상기 화석연료저장부에서 공급되는 화석연료를 고온에서 반응시키고 개질하여 수소가스와 일산화탄소(CO)와 이산화탄소(CO
2 )를 포함하는 합성가스를 생산하는 화석연료개질부; 상기 화석연료개질부에서 공급되는 합성가스 중의 일산화탄소(CO)를 섭취하여 분해하고 수소가스를 생산하는 해저 미생물이 수용된 미생물 수소생산부; 상기 미생물 수소생산부에서 분해되지 않은 일산화탄소(CO)와 상기 화석연료개질부에서 공급된 합성가스 중의 이산화탄소(CO
2 )를 공급받아 포집하는 해조류가 수용되어 있고, 포집 과정에서 발생한 산소를 외부로 배출하는 이산화탄소포집부; 상기 해수전기분해부와 화석연료개질부 및 미생물 수소생산부에서 발생한 수소가스를 저장하는 수소저장용기; 및, 상기 수소저장용기로부터 수소를 공급받아 선박 추진용 전동기를 구동시키기 위한 전기에너지를 생산하는 수소 연료전지;를 포함한다.-
公开(公告)号：KR102226245B1
公开(公告)日：2021-03-10
申请号：KR1020190165804A
申请日：2019-12-12
Applicant: 부산대학교 산학협력단
CPC classification number: B63B35/44 , B02C4/02 , B63B25/16 , B63J2/12 , H01M8/04201 , H01M8/0618 , B02C2201/06 , B63H2021/003 , H01M2250/20
Abstract: 본 발명은 액화천연가스(LNG)의 개질(reforming)을 통해 수소 가스를 생산하여 수소 연료전지에 공급함으로써 선박을 추진함과 더불어, 액화천연가스의 기화가스(BOG) 및/또는 액화천연가스를 이용하여 냉매를 냉각시키고, 냉각된 냉매를 이용하여 수거된 해양 부유 폐기물을 동결하여 파쇄할 수 있도록 한 수소연료 추진 해양 폐기물 처리 선박 및 이를 이용한 해양 폐기물의 처리 방법에 관한 것으로, 본 발명에 따른 수소연료 추진 해양 폐기물 처리 선박은, 액화천연가스(LNG)를 저장하는 LNG 저장부; 상기 LNG 저장부로부터 공급되는 LNG 기화가스 또는 액상의 LNG를 공급받는 기화기; 수증기를 공급하는 수증기공급부; 상기 기화기로부터 공급된 가스와 상기 수증기공급부로부터 공급된 수증기의 반응에 의해 수소 가스를 발생시키는 개질기; 상기 개질기에서 발생한 수소 가스를 이용하여 전기에너지를 발생시키는 수소 연료전지; 상기 수소 연료전지에서 생성된 전기에너지를 인가받아 회전하면서 선박을 추진하는 추진부; 상기 LNG 저장부와 상기 기화기 사이에 배치되어 LNG 저장부로부터 기화기로 이동하는 LNG 기화가스 또는 액상의 LNG와 외부에서 공급되는 냉매를 열교환시켜 냉매를 냉각시키는 열교환부; 및, 상기 열교환부를 통과하면서 냉각된 냉매를 이용하여 해양에서 수거된 해양 폐기물을 동결하고, 동결된 해양 폐기물을 파쇄하는 극저온동결 파쇄부;를 포함할 수 있다.
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公开(公告)号：KR102226251B1
公开(公告)日：2021-03-11
申请号：KR1020200023373
申请日：2020-02-26
Applicant: 부산대학교 산학협력단
IPC: B63H21/17 , B63J4/00 , B63B45/00 , H01M8/0612 , H01M8/0668 , H01M8/04082 , H01M8/04858 , C25B1/04 , C25B15/00 , C25B1/26 , C01B3/50 , B63H21/00
Abstract: 본발명은선상에서해수의전기분해와화석연료의개질을통해수소를생산하고, 생산된수소를연료전지로공급하여선박을추진할수 있으며, 화석연료의개질화과정에서발생하는일산화탄소및 이산화탄소는해저미생물과해조류등을이용하여제거할수 있는선박용친환경화석연료개질연료전지추진시스템및 이를이용한선박의추진방법에관한것으로, 본발명에따른선박용친환경화석연료개질연료전지추진시스템은, 선박에설치되는선박용화석연료개질연료전지추진시스템에있어서, 해수를전기분해하여수소가스를생산하는해수전기분해부; 화석연료를저장하는화석연료저장부; 상기화석연료저장부에서공급되는화석연료를고온에서반응시키고개질하여수소가스와일산화탄소(CO)와이산화탄소(CO2)를포함하는합성가스를생산하는화석연료개질부; 상기화석연료개질부에서공급되는합성가스중의일산화탄소(CO)를섭취하여분해하고수소가스를생산하는해저미생물이수용된미생물수소생산부; 상기미생물수소생산부에서분해되지않은일산화탄소(CO)와상기화석연료개질부에서공급된합성가스중의이산화탄소(CO2)를공급받아포집하는해조류가수용되어있고, 포집과정에서발생한산소를외부로배출하는이산화탄소포집부; 상기해수전기분해부와화석연료개질부및 미생물수소생산부에서발생한수소가스를저장하는수소저장용기; 및, 상기수소저장용기로부터수소를공급받아선박추진용전동기를구동시키기위한전기에너지를생산하는수소연료전지;를포함한다.
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公开(公告)号：KR102226245B1
公开(公告)日：2021-03-10
申请号：KR1020190165804
申请日：2019-12-12
Applicant: 부산대학교 산학협력단
Abstract: 본발명은액화천연가스(LNG)의개질(reforming)을통해수소가스를생산하여수소연료전지에공급함으로써선박을추진함과더불어, 액화천연가스의기화가스(BOG) 및/또는액화천연가스를이용하여냉매를냉각시키고, 냉각된냉매를이용하여수거된해양부유폐기물을동결하여파쇄할수 있도록한 수소연료추진해양폐기물처리선박및 이를이용한해양폐기물의처리방법에관한것으로, 본발명에따른수소연료추진해양폐기물처리선박은, 액화천연가스(LNG)를저장하는 LNG 저장부; 상기 LNG 저장부로부터공급되는 LNG 기화가스또는액상의 LNG를공급받는기화기; 수증기를공급하는수증기공급부; 상기기화기로부터공급된가스와상기수증기공급부로부터공급된수증기의반응에의해수소가스를발생시키는개질기; 상기개질기에서발생한수소가스를이용하여전기에너지를발생시키는수소연료전지; 상기수소연료전지에서생성된전기에너지를인가받아회전하면서선박을추진하는추진부; 상기 LNG 저장부와상기기화기사이에배치되어 LNG 저장부로부터기화기로이동하는 LNG 기화가스또는액상의 LNG와외부에서공급되는냉매를열교환시켜냉매를냉각시키는열교환부; 및, 상기열교환부를통과하면서냉각된냉매를이용하여해양에서수거된해양폐기물을동결하고, 동결된해양폐기물을파쇄하는극저온동결파쇄부;를포함할수 있다.
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公开(公告)号：KR102226247B1
公开(公告)日：2021-03-10
申请号：KR1020190172117
申请日：2019-12-20
Applicant: 부산대학교 산학협력단
Abstract: 본발명은추진연료로서극저온의액화연료를사용하는어선의어창또는얼음생성챔버에액화연료또는액화연료의기화가스(BOG: Boil off Gas)가경유하도록하여어창을냉각하거나얼음생성챔버의물을동결시켜얼음을생성할수 있도록함으로써어선의공간활용성및 연료효율을향상시킬수 있는액화연료추진어선의어창냉각시스템에관한것으로, 본발명에따른액화연료추진어선의어창냉각시스템은, 어선의추진을위한액화연료를저장하는액화연료저장탱크; 상기액화연료저장탱크에서배출되는액화연료의기화가스를저장하는연료가스저장탱크; 및, 일단이상기액화연료저장탱크와연결되고다른일단이상기연료가스저장탱크와연결되며, 어획된생선을저장하는어창을경유하도록설치되어, 액화연료저장탱크로부터연료가스저장탱크로이송되는기화가스가어창내의물과열교환을일으키도록하는가스이송관;을포함할수 있다.
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