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公开(公告)号：WO2014003401A1
公开(公告)日：2014-01-03
申请号：PCT/KR2013/005575
申请日：2013-06-25
Applicant: 부산대학교 산학협력단 , 선박안전기술공단
CPC classification number: C02F1/467 , B63J4/002 , C02F2103/008
Abstract: 본 발명은 선박의 밸러스트 탱크에 저장되기 전 밸러스트수 또는 선박의 밸러스트 탱크로부터 직접 해양으로 배출되기 전 밸러스트수를 방전전극으로부터 발생되는 아크를 이용하여 살균처리하는 밸러스트수 살균장치에 관한 것이다. 본 발명에 의하면, 고전압펄스를 발생시키기 위한 전원공급부; 밸러스트수가 유입되는 유입관과 상기 밸러스트수가 유출되는 유출관을 포함하되, 내부에 기체로 충전되어 있는 방전실과 상기 방전실의 하단에 형성되어 상기 밸러스트수가 저장 및 살균되는 살균실을 포함하는 하우징; 상기 하우징 내측의 방전실 상단부에 형성되되, 상기 전원공급부에 의해 발생된 고전압펄스를 상기 방전실에 방전시키기 위한 방전전극; 및 상기 하우징 내측의 중앙부에 형성되어 상기 방전실과 상기 살균실을 분리시키는 격벽;을 포함하는 밸러스트수 살균장치를 제공한다.
Abstract translation: 压载水灭菌装置技术领域本发明涉及一种压载水灭菌装置，其通过使用从放电电极产生的电弧，在将压载水储存在船舶的压载舱中之前，或者直接从压载舱的压载水排出之前，对压载水进行灭菌 船进海洋。 本发明提供一种压载水灭菌装置，包括：用于产生高电压脉冲的电源单元; 壳体，其具有用于接收压载水的流入管，用于排放压载水的流出管，在其中填充有气体的排出室，以及形成在排放室的下端处的灭菌室，以便对镇流器进行储存和消毒 水; 所述放电电极形成在所述外壳内侧的所述放电室的上端，用于将从所述电源单元产生的高电压脉冲放电到所述放电室; 以及分隔壁，其形成在所述壳体的内部的中心处，用于将所述排出室和所述消毒室彼此分离。
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公开(公告)号：KR101576745B1
公开(公告)日：2015-12-11
申请号：KR1020140114080
申请日：2014-08-29
Applicant: 주식회사 신화아이티 , 선박안전기술공단
Abstract: 본발명은배터리내부전극및 이의제조방법에관한것으로서, 모재와용가재를각각공급하는단계; 공급되는용가재를플럭스저장조에완전히침지시켜용가재에플럭스를도포하는단계; 모재를내부전극의규격대로컷팅하는한편용가재를컷팅하는단계; 컷팅된모재의터미널부위에컷팅된용가재를올려구비하는한편용가재가구비된모재를적층하는단계; 및적층된모재의터미널부를유도가열융착하는단계;를포함하는배터리내부전극의제조방법과, 이제조방법에의해제조된배터리내부전극을제공한다.
Abstract translation: 电池用内部电极及其制造方法技术领域本发明涉及电池用内部电极及其制造方法。 提供一种制造方法，其包括分别供给母材和填充金属的步骤; 通过将供应的填充金属完全浸入助熔剂储存浴中来将助焊剂施加到填料金属的步骤; 根据内部电极的标准切割母材并切割填充金属的步骤; 将切割填充金属放置在切割母材的端子部分上并堆叠具有填充金属的母材的步骤; 以及通过感应加热来熔合堆叠的母材的端子部分的步骤和通过该制造方法制造的内部电极的步骤。
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3.发明授权
公开(公告)号：KR101360665B1
公开(公告)日：2014-02-10
申请号：KR1020130042193
申请日：2013-04-17
Applicant: 선박안전기술공단
Abstract: The present invention relates to a multi foil jointing apparatus and an apparatus and a method of jointing a battery tab using the same. The tensile strength is improved by sufficiently bonding foils through hot pressing. The quantity of lamination is improved in comparison with an existing technique. The foil and a pressing part are heated by using an induced heating type method. Therefore, a jointing process is easily carried out in a simpler method compared to an existing method.
Abstract translation: 本发明涉及一种多箔接合装置及使用其的电池接头的接合装置和方法。 通过热压使箔充分粘合，提高了拉伸强度。 与现有技术相比，层压量得到改善。 通过使用感应加热型方法加热箔和加压部。 因此，与现有方法相比，可以以更简单的方法容易地进行接合处理。
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公开(公告)号：KR1020160069454A
公开(公告)日：2016-06-16
申请号：KR1020150107550
申请日：2015-07-29
Applicant: 선박안전기술공단
Abstract: 본발명은스털링엔진의가열실린더(10)에탑재되는디스플레이서에있어서: 상기가열실린더(10)의내부에왕복운동가능하게수용되고, 고온공기와저온공기의통과를위한통기다공(32)을지니는피스톤(30); 및상기피스톤(30)을감싸도록설치되어왕복운동력을작용하는서포트프레임(40);을포함하여이루어지는것을특징으로한다. 이에따라, 스털링엔진의디스플레이서를구성하는피스톤에대한열교환성능을높이는생산기술을기반으로하여시스템작동의전반적인효율향상을도모할수 있는효과가있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种安装在用于StIrling发动机的加热缸（10）上的置换器。 置换器包括：容纳在加热缸（10）中往复运动的活塞（30），并具有用于允许高温空气和低温空气通过的通气孔（32） 和安装成围绕活塞（30）的支撑框架（40），并且施加往复力。 因此，可以基于提高构成斯特林发动机的置换器的活塞的热交换性能的生产技术来提高系统运行的整体效率。
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公开(公告)号：KR1020150081919A
公开(公告)日：2015-07-15
申请号：KR1020140001899
申请日：2014-01-07
Applicant: 선박안전기술공단
CPC classification number: B23K13/01 , B23K2201/38 , H01M2/26 , Y02E60/12
Abstract: 본발명은금속박판을접합하는방법및 장치와이를이용한배터리전극탭 접합방법및 장치에대한것으로서특히 PUSH PULL 방식의회로를채택하는한편고온압착을통한금속박판간융착을충분하게일으켜인장강도를향상시켜종래보다간단한공정에의하더라도효과적으로접합할수 있는것이다.
Abstract translation: 感应加热型多箔接合装置及其方法技术领域本发明涉及一种感应加热型多箔接合装置及其方法，以及一种电池电极分接头接合装置及其使用方法。 更具体地，通过在通过推挽方法选择电路的同时通过在高温压力下充分地产生金属薄板之间的熔合来提高密封强度，本发明可以比现有方法更简单的处理。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101441250B1
公开(公告)日：2014-09-17
申请号：KR1020130097057
申请日：2013-08-16
Applicant: 선박안전기술공단
Abstract: The present invention relates to an apparatus and a method for attaching a sheet using induction heating. In particular, main rollers and attaching rollers for attaching the sheet are heated by induction. Therefore, the apparatus can attach various materials, and also, efficiency of attachment can be increased. The apparatus (100) includes: the rollers (R) which are arranged in the vertical direction and allows an adhesive sheet (F) to pass; and an induction heating part (IH) which heats the rollers (R).
Abstract translation: 本发明涉及使用感应加热来附着片材的装置和方法。 特别地，用于附着片材的主辊和附着辊通过感应加热。 因此，该装置可以附接各种材料，并且还可以提高附着效率。 设备（100）包括：沿垂直方向布置并允许粘合片（F）通过的辊（R）; 以及加热辊（R）的感应加热部（IH）。
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公开(公告)号：KR101742889B1
公开(公告)日：2017-06-02
申请号：KR1020150180157
申请日：2015-12-16
Applicant: 선박안전기술공단 , 주식회사 신화아이티
Abstract: 본발명은배터리의전극탭 융착장치에관한것이다. 이를위한본 발명의일 실시예에따른배터리의전극탭 융착장치는, 다수개 적층된포일의무지부측에다수개의관통공을형성하고, 관통공에와이어나금속분말또는용융금속을투입한후 무지부가상호밀착되도록고온가압하여무지부를융착하기위한장치로서, 장치는, 일측으로는금속와이어또는용융금속이투입된관통공을고온압착하고타측으로는관통공에서전극부방향으로일정간격이격된부분을압착하는압착구; 압착구의일측에배치되어포일일부를내부에수용하는중공의케이스본체와, 케이스본체의일측단면일부에개방된제1 개방부와, 케이스본체의타측단면일부가개방되어포일의관통공및 관통공에서전극부방향으로일정간격이격되어압착되는부분이케이스본체외부로노출되도록하는제2 개방부를구비하는케이스; 압착구와케이스를감싸되, 제1 개방부측은개방된회전체; 회전체의회전동작을제어하는회전체동작제어부를포함한다.
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公开(公告)号：KR101742887B1
公开(公告)日：2017-06-02
申请号：KR1020150167494
申请日：2015-11-27
Applicant: 선박안전기술공단
IPC: H01H85/06 , H01H85/00 , H01H85/143
Abstract: 본발명은퓨즈박스본체에관한것이다. 이를위한본 발명의일 실시예에따른퓨즈박스본체는, 선박또는해양구조물에서동적위치유지시스템을구동하기위한전원공급장치에구비된퓨즈박스본체로서, 배전반과전원공급부사이에전원공급부의과충전을방지하기위해구비되되, 배전반과전원공급부사이에정격전류가흐를때 용단되는퓨즈체가내부에구비된다.
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公开(公告)号：KR101614254B1
公开(公告)日：2016-04-21
申请号：KR1020150107549
申请日：2015-07-29
Applicant: 선박안전기술공단
Abstract: 본발명은가열실린더(10)와디스플레이서(15)를지닌스털링엔진에있어서: 상기가열실린더(10)의연소기(11)로서집열수단(30)을구비하고, 상기집열수단(30)은기재판(32) 상에개구를지니도록고정되는본체(31), 본체(31)의개구에긴밀하게설치되는집광렌즈(33), 상기가열실린더(10)의외면으로집광렌즈(33)의초점위치에설치되는집열판(35)을구비하는것을특징으로한다. 이에따라, 스털링엔진에대한태양열에너지원을저비용과고효율로확보하면서친환경성을높여전력소외지역을축소함에따른실질적인보급률향상에기여하는효과가있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种包括加热缸（10）和显示器（15）的英制发动机。 加热缸包括用作加热缸（10）的燃烧器（11）的集热装置（30）。 集热装置（30）包括：主体（31），其同时具有开口固定到基板（32）; 靠近所述主体（31）的开口设置的聚光透镜（33）; 以及集热板（35），其设置在所述聚光透镜（33）的聚焦位于所述加热缸（10）的外表面上。 因此，本发明能够以低成本，高效率地获得用于英制发动机的太阳能源，同时为了减少功率异化区域而更加环保，有助于提高实质分布率。
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