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    접이식 구조를 갖는 금속 공기 전지의 제작 장치 및 제작 방법
    2.
    发明公开
    접이식 구조를 갖는 금속 공기 전지의 제작 장치 및 제작 방법 审中-实审
    用于制造具有折叠结构的金属植物的方法和设备

    公开(公告)号：KR1020170053325A

    公开(公告)日：2017-05-16

    申请号：KR1020150155669

    申请日：2015-11-06

    Applicant: 삼성전자주식회사

    Inventor： 김준희 ,  최경환 ,  박정옥 ,  김태영 ,  이동준

    IPC: H01M12/08 ,  H01M10/04

    CPC classification number: H01M12/08 ,  H01M4/382 ,  Y02E60/128

    Abstract: 공기의공급이용이하고에너지밀도가향상된접이식구조를갖는금속공기전지의제작장치및 제작방법이제공된다. 개시된금속공기전지제작장치는폴딩플레이트, 상기폴딩플레이트위에기체확산층을제공하는기체확산층운송부, 상기음극판, 양극판또는기체확산층을눌러서고정하는제 1 고정블레이드, 상기음극판을눌러서고정하는제 2 고정블레이드, 상기폴딩플레이트에접합된분리막, 음극판및 양극판을공급하는공급부, 및상기폴딩플레이트, 제 1 고정블레이드및 제 2 고정블레이드를이동시키는스테이지를포함할수 있다.

    Abstract translation: 提供了一种具有折叠结构的金属空气电池的制造装置和制造方法，其中提供空气供给并提高能量密度。 所公开的金属空气电池制造装置的折叠板，气体扩散层传送单元对折叠板提供的气体扩散层，用于通过按压所述负极板，正极板或气体扩散层固定第一固定刀片，第二固定刀片固定按负极板 ，它可以包含用于供给分离器的供给部，负电极板和正电极板连接到所述折叠板，和用于移动折叠板，第一固定刀片和第二静止刀片的阶段。

    금속 공기 전지 및 이에 구비된 양극 전류 집전체
    3.
    发明公开
    금속 공기 전지 및 이에 구비된 양극 전류 집전체 审中-实审
    金属空气电池和阴极集电器

    公开(公告)号：KR1020170013108A

    公开(公告)日：2017-02-06

    申请号：KR1020150106107

    申请日：2015-07-27

    Applicant: 삼성전자주식회사

    Inventor： 김준희 ,  최경환 ,  박정옥

    IPC: H01M12/08 ,  H01M4/66

    CPC classification number: H01M12/065 ,  H01M4/0407 ,  H01M4/8657 ,  H01M4/8807 ,  H01M2004/027 ,  H01M2004/8689

    Abstract: 금속공기전지및 이에구비된양극전류집전체가개시된다. 개시된금속공기전지는제1 면및 상기제1 면과대향하는제2 면을갖는적어도하나의기체확산층, 상기기체확산층의상기제1 면및 상기제2 면상에배치되며, 산소를활물질로사용하는적어도하나의양극층, 상기양극층상에배치된음극전해질막, 상기음극전해질막상에배치된음극금속층, 및상기기체확산층과접촉하는적어도하나의블레이드를포함하는양극전류집전체를구비하고, 상기기체확산층은전기전도성을가지며, 상기양극전류집전체는상기각 블레이드가상기기체확산층내에적어도부분적으로매몰되도록배치된다.

    Abstract translation: 金属空气电池包括：至少一个气体扩散层，包括第一表面和面向第一表面的第二表面; 至少一个阴极层，设置在气体扩散层的第一表面和第二表面上并且被配置为使用氧作为活性材料; 设置在阴极层上的电解质膜; 设置在电解质膜上的金属阳极层; 以及包括至少一个叶片的阴极集电器，其中所述气体扩散层是导电的，并且其中所述阴极集电器的所述至少一个叶片接触并且至少部分地嵌入在所述气体扩散层中。

    복합체, 이를 포함하는 복합막, 그 제조방법 및 이를 포함하는 연료전지
    4.
    发明公开
    복합체, 이를 포함하는 복합막, 그 제조방법 및 이를 포함하는 연료전지 审中-实审
    包括化合物的复合膜，复合膜，其制备方法和包括阳极的燃料电池

    公开(公告)号：KR1020130041605A

    公开(公告)日：2013-04-25

    申请号：KR1020110105973

    申请日：2011-10-17

    Applicant: 삼성전자주식회사

    Inventor： 허필원 ,  박정옥 ,  홍석기 ,  이희우 ,  김문성 ,  길이진

    IPC: H01M8/02 ,  C08K5/51 ,  C07F9/02 ,  H01M8/10

    CPC classification number: Y02P70/56 ,  H01M8/02 ,  C07F9/02 ,  C08K5/51 ,  H01M8/10

    Abstract: PURPOSE: A composite is provided to have ion conductivity and moisturizing ability, thereby providing excellent proton conductivity with a composite film. CONSTITUTION: A composite is represented by chemical formula 1: M(O_3P-A-(PO_3H_2)_x)_2. In chemical formula, M is a quadrivalent metal atom, A is a substituted or unsubstituted C1-20 alkylene group, substituted or unsubstituted C6-20 arylene group, substituted or unsubstituted C2-20 heteroarylene group, substituted or unsubstituted carbon cyclic group, or substituted or unsubstituted heterocyclic group; and x is a number of two or more. A fuel cell contains a composite film which includes the composite and an ion conductive polymer. The content of the composite is 1-50 parts by weight based on 100.0 parts by weight of an ion conductive polymer.

    Abstract translation: 目的：提供具有离子传导性和保湿能力的复合材料，从而与复合膜提供优异的质子传导性。 构成：复合材料由化学式1表示：M（O_3P-A-（PO_3H_2）_x）_2。 在化学式中，M是四价金属原子，A是取代或未取代的C1-20亚烷基，取代或未取代的C6-20亚芳基，取代或未取代的C2-20亚杂芳基，取代或未取代的碳环基或取代 或未取代的杂环基; x是两个或更多个数。 燃料电池包含复合膜，其包括复合物和离子导电聚合物。 基于100.0重量份的离子导电聚合物，复合材料的含量为1-50重量份。

    연료전지용 전극 및 이를 포함하는 막전극 접합체와 연료전지
    5.
    发明公开
    연료전지용 전극 및 이를 포함하는 막전극 접합체와 연료전지 无效
    用于燃料电池的电极和膜电极组件和包括其的燃料电池

    公开(公告)号：KR1020120089179A

    公开(公告)日：2012-08-09

    申请号：KR1020110083050

    申请日：2011-08-19

    Applicant: 삼성전자주식회사

    Inventor： 박정옥 ,  김태영 ,  최성우 ,  이운회

    IPC: H01M4/86 ,  H01M8/02 ,  H01M8/10

    Abstract: PURPOSE: An electrode for fuel cells, a membrane electrode assembly including the same and a fuel battery are provided to prevent outflow of phosphoric acid which is moving from a catalyst layer to a diffusion layer, thereby enhancing lifetime of the membrane electrode assembly. CONSTITUTION: An electrode for fuel cells(10) comprises a supporter(11) and a diffusion layer(13) which includes a micro pore layer(12) arranged in the supporter, a catalyst layer(14) which is arranged in order to face the micro pore layer, and a barrier layer(15) which is placed between the catalyst layer and the micro pore layer. The barrier layer has bigger average pore size than the average pore size of the micro pore layer and the catalyst layer. The membrane electrode assembly comprises a cathode, an anode which faces with the cathode, and a polymer electrolyte membrane(20) arranged between the cathode and the anode. One or more of the cathode and anode include the electrode.

    Abstract translation: 目的：提供一种用于燃料电池的电极，包括该电极的电极组件和燃料电池，以防止从催化剂层移动到扩散层的磷酸的流出，从而提高膜电极组件的寿命。 构成：用于燃料电池（10）的电极包括支撑体（11）和扩散层（13），该扩散层包括布置在支撑体中的微孔层（12），催化剂层（14） 所述微孔层和位于所述催化剂层和所述微孔层之间的阻挡层（15）。 阻挡层具有比微孔层和催化剂层的平均孔径更大的平均孔径。 膜电极组件包括阴极，与阴极相对的阳极和布置在阴极和阳极之间的聚合物电解质膜（20）。 阴极和阳极中的一个或多个包括电极。

    고온 연료전지의 동작방법
    6.
    发明公开
    고온 연료전지의 동작방법 无效
    操作高温燃料电池系统的方法

    公开(公告)号：KR1020120082188A

    公开(公告)日：2012-07-23

    申请号：KR1020110003552

    申请日：2011-01-13

    Applicant: 삼성전자주식회사

    Inventor： 김태영 ,  박정옥 ,  홍석기 ,  송태원 ,  김지래

    IPC: H01M8/0432 ,  H01M8/04828 ,  H01M8/12

    CPC classification number: H01M8/04365 ,  H01M8/0432 ,  H01M8/0494 ,  H01M8/12 ,  Y02P70/56 ,  Y02E60/525

    Abstract: PURPOSE: A manufacturing method of a high temperature fuel cell is provided to reduce deterioration of a fuel cell according to phosphoric acid outflow, and to reduce operation time of a fuel cell. CONSTITUTION: A manufacturing method of a high temperature fuel cell comprises: a step(S1) of raising temperature of a fuel cell stack; a step(S2) of applying a part of load to fuel cell stack, while starting the fuel cell stack when temperature of the fuel cell stack reaches to a first temperature; a step(S3) of additionally applying residual load when temperature of the fuel cell stack reaches at a second temperature.

    Abstract translation: 目的：提供一种高温燃料电池的制造方法，以根据磷酸流出来减少燃料电池的劣化，并减少燃料电池的运转时间。 构成：高温燃料电池的制造方法包括：提高燃料电池堆的温度的步骤（S1）; 在所述燃料电池堆的温度达到第一温度的同时起动所述燃料电池堆的步骤（S2）; 当燃料电池堆的温度达到第二温度时额外施加残余负荷的步骤（S3）。

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