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公开(公告)号：KR101140389B1
公开(公告)日：2012-05-03
申请号：KR1020100001237
申请日：2010-01-07
Applicant: 삼표피앤씨 주식회사
Abstract: 본 발명은 횡압에 의한 침목 파손 방지 및 궤간 조절 및 높이조절이 용이하여 고 하중 및 고속도의 경우에도 레일의 위치를 정확하게 유지할 수 있도록 한 콘크리트 도상용 철도레일 체결장치 및 체결방법을 제공하는데 그 목적이 있다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 콘크리트 도상용 철도레일 체결장치는 양측에 일정한 깊이를 갖는 요입홈과 관통공이 형성된 콘크리트 침목과; 상기 콘크리트 침목 상에 다수 층이 설치되며, 얇은 사각형상의 판상체로 이루어진 패드부와; 상기 패드부상에 설치되며, 양측에 장공이 형성된 베이스플레이트와; 상기 베이스플레이트 상에 설치되며, 얇은 사각형상의 판상체로 이루어진 레일패드와; 상기 레일패드 상에 배치되는 레일과; 상기 콘크리트 침목의 요입홈에 삽입되는 그루브심과; 상기 그루브심에 삽입되며, 스크루스파이크와 더블코일 스프링와셔에 의해 고정 설치되는 지지브라켓과; 상기 베이스플레이트와 지지브라켓간의 콘크리트 침목의 관통공에 스크루스파이크와 텐션클램프에 의해 고정 설치되는 앵글가이드플레이트와; 상기 텐션클램프와 레일의 저부간에 고정 설치되는 절연재와; 상기 지지브라켓과 앵글가이드플레이트 간에 삽입되며, 얇은 사각형상의 판상체로 이루어진 조절심으로 구성됨을 특징으로 한다.
또한, 상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 콘크리트 도상용 철도레일 체결방법은 양측에 일정한 깊이를 갖는 요입홈과 관통공이 형성된 콘크리트 침목 상에 콘크리트 침목 상에 패드부를 다수 층을 형성하고, 상기 패드부 상에 베이스플레이트를 고정 설치하며, 상기 베이스플레이트 상에 얇은 사각형상의 판상체로 이루어진 레일패드를 설치하며, 상기 레일패드 상에 레일을 배치하며, 상기 콘크리트 침목의 요입홈에 그루브심을 삽입하며, 상기 그루브심에 스크루스파이크와 더블코일 스프링와셔에 의해 지지브라켓을 고정 설치하며, 상기 베이스플레이트와 지지브라켓간의 콘크리트 침목의 관통공에 스크루스파이크와 텐션클램프에 의해 앵글가이드플레이트를 고정 설치하고, 상기 텐션클램프와 레일의 저부간에 절연재를 고정 설치하며, 상기 지지브라켓과 앵글가이드플레이트 간에 얇은 사각형상의 판상체로 이루어진 조절심을 설치함을 특징으로 한다.-
公开(公告)号：KR101072860B1
公开(公告)日：2011-10-17
申请号：KR1020080125881
申请日：2008-12-11
Applicant: 삼표피앤씨 주식회사
Abstract: 그리고상기한목적을달성하기위한본 발명에따른탄성스프링클립을이용한레일체결방법은숄더가부착된일체형베이스플레이트를배치하고, 상기일체형베이스플레이트상에레일을설치하고, 상기숄더에탄성스프링클립을배치함과동시에상기탄성스프링클립을관통하여볼트와너트및 와셔로체결함을특징으로한다.
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公开(公告)号：KR1020100011450A
公开(公告)日：2010-02-03
申请号：KR1020080072677
申请日：2008-07-25
Applicant: 삼표피앤씨 주식회사
Abstract: PURPOSE: A rail fastening device is provided to steadily support rails against horizontal force, and to easily control an interval between the rails. CONSTITUTION: A rail fastening device comprises height adjustment pad(200), a pressure dispersion device(300), fasteners(400), and a pressure device(500). The height adjustment pad is formed between a rail(100) and a sleeper. The pressure dispersion device is formed between the rail and the height adjustment pad. The fasteners have more than one lower bracket(420) and an upper bracket(410). The lower bracket is buried in the sleeper. The upper bracket is passed through the height adjustment pad, and attached on the top of the lower bracket. The pressure device is fixed on the height adjustment pad by the fasteners, and elastically supports the rail.
Abstract translation: 目的：提供轨道固定装置，以平衡地支撑导轨，并且能够容易地控制轨道之间的间隔。 构成：轨道紧固装置包括高度调节垫（200），压力分散装置（300），紧固件（400）和压力装置（500）。 高度调节垫形成在轨道（100）和轨枕之间。 压力分散装置形成在轨道和高度调节垫之间。 紧固件具有多个下支架（420）和上托架（410）。 下支架埋在卧铺中。 上支架穿过高度调节板，并附在下支架的顶部。 压力装置通过紧固件固定在高度调节垫上，并弹性地支撑轨道。
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公开(公告)号：KR1020080048628A
公开(公告)日：2008-06-03
申请号：KR1020060118828
申请日：2006-11-29
Applicant: 삼표피앤씨 주식회사
IPC: B61L7/02
Abstract: A guard system for a scissors turnout is provided to prevent derailment of a train due to collision of a crossing nose, erroneous wear, and rail change of the train and obtain a comfort ride by reducing noise and vibration. A guard system for a scissors turnout(T) includes a manganic crossing(200) for a simple turnout, an end crossing(300), and a center crossing. The manganic crossing for the simple turnout is installed on a cross part where a driving lane and a branch line in the simple turnout are crossed and has a symmetrical shape in a longitudinal direction. The manganic crossing includes rail gradients, a nose rail, and a wing rail. The end crossing is installed on a crossing part of the different two simple turnouts and has a symmetrical shape in a longitudinal direction. The end crossing includes rail gradients, a nose rail, and a wing rail. The center crossing is installed on a crossing part of two simple turnouts and has a left and right symmetrical shape with respect to a theory intersection point. The center crossing includes rail gradients, a nose rail, and a wing rail. A block type guard system(500) or a rail type guard system(600) is installed at a rail center interval(C) of 3 to 5M of the scissors turnout.
Abstract translation: 提供用于剪刀投掷的防护系统，以防止由于交叉鼻部的碰撞，错误磨损和火车轨道变化引起的列车脱轨，并通过减少噪音和振动来获得舒适的乘坐。 用于剪刀岔口（T）的防护系统包括用于简单岔口的三边形横越（200），端口横穿（300）和中心交叉。 用于简单投票的三角交叉点安装在十字部分上，其中简单道岔中的行车道和分支线交叉并且在纵向方向上具有对称的形状。 三价铁路交叉口包括轨道梯度，鼻梁和翼轨。 末端横穿安装在不同的两个简单的岔道的交叉部分上，并且在纵向上具有对称的形状。 终点穿越包括轨道梯度，鼻梁和翼轨。 中心十字路口安装在两个简单道岔的交叉部分，相对于理论交叉点具有左右对称的形状。 中心路口包括轨道梯度，鼻梁和翼轨。 在剪刀岔道的3〜5M的轨道中心间隔（C）处安装有块式防护系统（500）或轨道式防护系统（600）。
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公开(公告)号：KR100798306B1
公开(公告)日：2008-01-28
申请号：KR1020060076523
申请日：2006-08-14
Applicant: 삼표피앤씨 주식회사
IPC: E01B5/18
CPC classification number: E01B5/18 , E01B9/68 , E01B19/003 , E01B2205/00
Abstract: A guard plate for a guard rail fastener is provided to make lightweight by forming in an arc shape for dispersing the stress concentration against horizontal pressure, to prevent the separation of a control plate against train vibration and to prevent a basic rail from being pushed by horizontal pressure. A guard plate(10) for a guard rail fastener is formed in an L-shape as a whole and composed of a bearing(12) having a horizontal plane and a support(18) folded vertically from one end of the bearing, wherein the bearing comprises a flat plane(14) having the appointed gradient and shoulders(16) projected to two sides of the flat plane, and the support comprises a guard rail supporter composed of a vertical plane(20) at one side and an arc plane(22) at the other side to prevent the stress concentration against horizontal pressure and extended horizontally to the middle of the vertical plane, a locking groove retreated to the appointed depth between the vertical plane and the guard rail supporter to prevent the separation of a control plate by train vibration, and a half moon groove(30) formed on the lower side of the support at the appointed curvature to promote lightweightness, wherein extensions(32) are formed by extending the bearing and the support to the appointed length and provided with many screw spike holes(34) and a bearing projection(36) is formed on the side of the shoulder to be projected to the appointed height to prevent a basic rail from being pushed by horizontal pressure.
Abstract translation: 提供用于防护轨道紧固件的防护板，以通过形成弧形以使应力集中抵抗水平压力而制造轻量化，以防止控制板与列车振动分离，并防止基本轨道被水平推动 压力。 用于护轨紧固件的防护板（10）整体形成为L形，并且由具有水平面的轴承（12）和从轴承的一端垂直折叠的支撑件（18）构成，其中， 轴承包括具有指定坡度的平面（14）和突出到平面两侧的肩部（16），并且支撑件包括由一侧的垂直平面（20）和弧形平面（ 22），以防止对水平压力的应力集中并且水平地延伸到垂直平面的中间，锁定槽在垂直平面和护轨支撑件之间缩回到指定的深度，以防止控制板 通过列车振动形成半月形槽（30），其以指定的曲率形成在支撑件的下侧，以促进轻量化，其中延伸部（32）通过将轴承和支撑件延伸到指定长度而形成，并提供 d具有许多螺钉钉孔（34），并且在肩部的侧面上形成一个轴承突起（36），以突出到指定高度，以防止基本轨道被水平压力推动。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR100752541B1
公开(公告)日：2007-08-29
申请号：KR1020060132323
申请日：2006-12-22
Applicant: 삼표피앤씨 주식회사
Abstract: An adhesion maintenance apparatus of a tongue rail for a turnout is provided to secure stability on a point by an increase in speed on a turnout by adhering or separating a tongue rail of a point to or from a base rail and to prevent the separation of wheels by adhering tongue rails closely to base rails completely. The adhesion maintenance apparatus(A) of a tongue rail for a turnout, composed of a pair of base rails installed on right and left sides at a certain distance and a pair of tongue rails installed on the side of each base rail to be adhered or separated, comprises a switch rod(10) located on the lower part of the base rail and the tongue rail and provided with a through hole and bolt holes, a bracket(20) fitted with the switch rod to be movable from the right side to the left side of the tongue rail and coupled to the base rail by a pin, a locking rod(30) inserted to the inside of the bracket together with the switch rod and engaged with the switch rod, and a connecting rod(40) formed in a fork shape to couple a pin to the bolt hole of the switch rod.
Abstract translation: 本发明提供一种用于道岔的榫头轨道的粘附保持装置，其通过将点的榫舌轨道与基轨粘合或分离并且防止车轮的分离，从而通过岔道上的速度的增加来确保点上的稳定性 通过将鞋舌完全紧贴在基轨上。 本发明提供一种道岔用导轨的粘接保持装置（A），其由左右一对的基座导轨以一定间隔设置的一对基座导轨和设置在各基座导轨的被粘接侧的一对导轨 包括位于基轨下部和舌轨上的开关杆（10），开关杆上设有通孔和螺栓孔，支架（20）与开关杆配合，可从右侧移动到 所述导轨的左侧通过销钉与所述基轨连接，与所述开关杆一起插入所述支架内侧并与所述开关杆卡合的锁杆（30）以及连接杆（40），所述连杆 呈叉形，以将销连接到开关杆的螺栓孔。
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公开(公告)号：KR200430267Y1
公开(公告)日：2006-11-13
申请号：KR2020060022665
申请日：2006-08-24
Applicant: 삼표피앤씨 주식회사
CPC classification number: E01B7/22 , E01B29/10 , E01B2201/04
Abstract: 본 고안은 분기기의 침목 배치구조에 관한 것으로, 건넘선 분기기는 분기기 중첩부위의 장침목을 운반용이 및 굽힘 모멘트를 감소시키기 위해 중간부위를 절단하여 침목 이음매를 사용하여 고정하고, 시저스 분기기는 장침목을 건넘선 분기기와 동일 목적으로 침목을 절단하되, 침목의 도상 저항력을 증대시키기 위해 침목 절단위치를 지그재그로 배치하여, 침목의 운반이 용이하며, 침목의 굽힘 모멘트가 감소되며, 침목의 도상 저항력이 증대되도록 한 분기기의 침목 배치구조를 제공하는데 그 목적이 있다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 고안에 따른 분기기의 침목 배치구조는 건넘선 분기기에 있어서, 상기 건넘선 분기기의 중첩부위에 배치되는 장침목의 중간부위를 절단하고, 상기 절단된 장침목들을 이음매와 나사로 연결한 것을 특징으로 한다.
건넘선 분기기, 시저스 분기기, 장침목, 이음매-
公开(公告)号：KR1020060106543A
公开(公告)日：2006-10-12
申请号：KR1020050036211
申请日：2005-04-29
Applicant: 삼표피앤씨 주식회사
IPC: E01B9/00
Abstract: 본 발명은 매입전의 외주면에 나선형 삼각나사를 형성하여 침목과 매입전 사이의 접촉면적을 크게 함으로써, 매입전의 부착력 향상, 횡저항력 및 인발력을 증가시킬 수 있도록 한 콘크리트 침목용 매입전을 제공하는데 그 목적이 있다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 콘크리트 침목용 매입전은 콘크리트 침목과 상기 침목에 매입되는 매입전과 상기 매입전에 나사 스파이크가 결합되도록 구성되는 콘크리트 침목용 매입전에 있어서, 전체적으로 원통형 중공체로 이루어지는 매입전으로 구성되며, 상기 매입전의 외주면에 나선형상의 삼각나사가 형성되며, 상기 매입전의 상단부에는 원형상으로 돌출되는 물유입방지턱이 형성되며, 상기 매입전의 바닥면에는 회전을 방지하기 위한 회전방지홈이 형성됨을 특징으로 한다.
따라서, 본 발명에 따른 콘크리트 침목용 매입전은 외주면에 나선형의 삼각나사를 형성하여 침목과 매입전 사이의 접촉면적을 넓게 형성함으로써, 매입전의 부착과 횡저항력 및 인발력 증가가 얻어지는 효과가 있다.
침목, 나사 스파이크, 매입전-
公开(公告)号：KR1020060042354A
公开(公告)日：2006-05-12
申请号：KR1020040090995
申请日：2004-11-09
Applicant: 삼표피앤씨 주식회사
IPC: E01B31/00
CPC classification number: E01B31/02
Abstract: 본 발명은 레일의 형상이 상이한 레일의 단면적을 서로 동일 형상의 레일로 단조 성형하여, 레일간 체결 및 연결이 가능하도록 한 레일 단부 성형장치 및 성형방법을 제공하는데 그 목적이 있다.
또한, 비대칭 레일의 좌우방향 단조시 금형 교체없이 단조하는 방법과 단조작업시 금형체결을 위한 기타 체결장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 레일 단부 성형장치는 레일단조 성형장치내 상부에 고정되어 가압하는 상부금형과; 상기 상부금형이 하강하는 위치의 좌측에 고정됨과 동시에 가압하도록 다층의 계단 형상으로 이루어진 좌측금형과; 상기 상부금형이 하강하는 위치의 우측에 고정됨과 동시에 가압하도록 다층의 계단 형상으로 이루어진 우측금형과; 상기 좌측금형에 맞물리도록 설치되는 좌측인서트금형과; 상기 우측금형에 맞물리도록 설치되는 우측인서트금형과 상기 좌우측 인서트금형을 체결하도록 후단부에 설치되는 금형체결장치로 구성됨을 특징으로 한다.
또한, 상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 레일 단부 성형방법은 상부금형과 좌ㆍ우측금형 및 상기 좌ㆍ우측금형에 삽입되는 좌ㆍ우측인서트금형으로 이루어진 레일단조 성형장치를 이용하여 레일의 단부를 단계(Ⅰ∼Ⅷ)별 과정을 통해 단조 성형하되, 상기 레일의 두부목밑을 가압하여 중심을 대칭으로 이동시키는 단계(Ⅰ); 상기 단계(Ⅰ) 시행후 레일의 복부를 가압하여 레일의 키를 늘리는 단계(Ⅱ, Ⅲ); 상기 단계(Ⅱ, Ⅲ) 시행후 레일의 복부 및 저부상면을 형성하는 단계(Ⅳ); 상기 단계(Ⅳ) 시행후 레일의 저부바닥을 구간별로 나누어 가압하는 단계(Ⅴ, Ⅵ, Ⅶ); 상기 (Ⅴ, Ⅵ, Ⅶ) 시행후 레일의 저부바닥을 가압후 생긴 불균일한 면을 균일하게 가압하여 고른 저부바닥을 형성하는 단계(Ⅷ)를 순차적으로 시행하여, 이형레일의 단부를 동일레일의 단부로 성형함을 특징으로 한다.
레일 단부 성형장치, 성형방법, 인서트금형 -
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