公开(公告)号：KR101229285B1

公开(公告)日：2013-02-04

申请号：KR1020110057294

申请日：2011-06-14

Applicant: 서울과학기술대학교 산학협력단

Inventor： 이희성 ,  엄범규 ,  강부병

IPC: G01M17/10 ,  G01M17/08 ,  B61F3/04 ,  G09B25/00

Abstract: 본 발명은 철도차량의 대차에 부착 설치되는 현가장치의 치수, 질량, 스프링 특성, 재질 등과 같은 설계 파라미터를 달리한 축소대차에 대하여 시뮬레이터에서 시험하여 열차의 승차감과 주행안전성을 측정하고 평가함으로써, 열차의 최적 승차감과 주행안전성을 확보할 수 있는 상사기법에 따른 철도차량의 시험용 축소대차에 관한 것이다.
본 발명에 따른 철도차량의 시험용 축소대차는, 2개의 차축과 이들 사이에 메인프레임을 구비하고 각 차축 단부(端部)에는 현가장치가 각각 설치되는데, 현가장치는, 상부수평부, 상부수평부의 측면에 연결된 경사부, 하부수평부 및 경사부의 단부와 하부수평부의 단부 사이에 연결된 수직부로 구성된 제1프레임; 양단에 위치하는 제1 및 제2측면부재, 제1 및 제2측면부재 사이를 연결하는 연결부재로 구성되어, 제1프레임의 하부수평부의 위쪽에 위치하게 되는 제2프레임; 차축의 단부에 설치되는 축박스(axle box); 축박스의 양측으로, 제1프레임의 상부수평부와 제2프레임의 제1 및 제2측면부재 사이에 각각 설치되는 Z축 코일스프링; 수직부와 연결부재 사이에 설치되는 Y축 코일스프링; 제1측면부재과 수직부 및 제2측면부재와 수직부 사이에 각각 설치되는 X축 코일스프링; 제1프레임의 상부수평부와 제2프레임의 측면부재 사이에 설치되는 쇽업쇼바를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.

Abstract translation: 目的：提供一种用于通过相似方法测试铁路车辆的小型手推车，以测量和评估铁路车辆的行驶稳定性和乘坐舒适性，从而提供最佳的乘坐舒适性和驾驶稳定性。 构成：用于通过相似方法测试铁路车辆的小型手推车包括车轴（10）和主框架。 悬架装置（20）安装在车轴的端部。 悬挂装置包括第一框架（21），第二框架（22），轴箱（23），Z轴螺旋弹簧（24），Y轴线圈弹簧（25），X轴线圈 弹簧（26）和减震器（27）。 第一框架由上部水平单元（21a），倾斜单元（21b），下部水平单元（21d）和垂直单元（21c）组成。 第二框架由第一和第二横向侧构件（22a，22b）和连接构件（22c）组成。 轴箱安装在轴的端部。

公开(公告)号：KR1020120138031A

公开(公告)日：2012-12-24

申请号：KR1020110057294

申请日：2011-06-14

Applicant: 서울과학기술대학교 산학협력단

Inventor： 이희성 ,  엄범규 ,  강부병

IPC: G01M17/10 ,  G01M17/08 ,  B61F3/04 ,  G09B25/00

Abstract: PURPOSE: A scaled trolley for testing a railway vehicle by a similarity method is provided to measure and evaluate driving stability and ride comfort of the railway vehicle, thereby providing the optimal ride comfort and driving stability. CONSTITUTION: A scaled trolley for testing a railway vehicle by a similarity method comprises a vehicle axle(10) and a main frame. A suspension device(20) is installed in an end portion of the vehicle axle. The suspension device comprises a first frame(21), a second frame(22), a shaft box(23), a Z-axis coil spring(24), an Y-axis coil spring(25), an X-axis coil spring(26), and a shock absorber(27). The first frame is composed of an upper horizontal unit(21a), an inclination unit(21b), a lower horizontal unit(21d), and a vertical unit(21c). The second frame is composed of first and second lateral side members(22a,22b), and a connection member(22c). The shaft box is installed in an end portion of the axle.

Abstract translation: 目的：提供一种用于通过相似方法测试铁路车辆的小型手推车，以测量和评估铁路车辆的行驶稳定性和乘坐舒适性，从而提供最佳的乘坐舒适性和驾驶稳定性。 构成：用于通过相似方法测试铁路车辆的小型手推车包括车轴（10）和主框架。 悬架装置（20）安装在车轴的端部。 悬挂装置包括第一框架（21），第二框架（22），轴箱（23），Z轴螺旋弹簧（24），Y轴线圈弹簧（25），X轴线圈 弹簧（26）和减震器（27）。 第一框架由上部水平单元（21a），倾斜单元（21b），下部水平单元（21d）和垂直单元（21c）组成。 第二框架由第一和第二横向侧构件（22a，22b）和连接构件（22c）组成。 轴箱安装在轴的端部。