-
公开(公告)号：KR101780372B1
公开(公告)日：2017-09-21
申请号：KR1020160031133
申请日：2016-03-15
Applicant: 서울대학교산학협력단
IPC: H01M8/04089 , H01M8/04119 , H01M8/04082 , H01M8/249 , H01M8/1018
Abstract: 본발명은, 고분자전해질막연료전지스택의공기유로의전단부에는가습공기를공급하고, 상기공기유로의중간지점에는건조공기를추가로유입함으로써, 상기고분자전해질막연료전지스택의전 구간에서고가습상태를유지하면서후반부에서플러딩을억제하여연료전지의성능을향상시킬수 있다. 또한, 가습공기초기유입구와건조공기추가유입구를별도로형성함으로써, 가습공기의공급중단없이건조공기를추가로유입하여, 연료전지스택의후반부의공기의상대습도만을조절하는것이가능한이점이있다.
-
公开(公告)号：KR101793589B1
公开(公告)日：2017-11-03
申请号：KR1020150190807
申请日：2015-12-31
Applicant: 서울대학교산학협력단
Abstract: 본발명에따른모듈형고분자전해질막연료전지시스템은, 공기호흡형연료전지인제1연료전지와공기공급형연료전지인제2연료전지를연결하여사용함으로써, 상기제1연료전지에서생성된물에의해수소를가습하고, 가습된수소를상기제2연료전지로공급하여사용함으로써, 별도의가습장치를설치하지않고도충분한가습이가능하기때문에, 시스템의부피감소가가능하고, 블로워의부하가감소하므로동력소모가줄어들고, 상기제1연료전지에서추가적인전기생산이가능하기때문에성능은향상될수 있다.
Abstract translation: 根据本发明的模块化聚电解质膜燃料电池系统是其中吸气式燃料电池In1燃料电池和空气供应式燃料电池In2燃料电池被连接和使用的系统， 由于使用加湿氢气和向第二燃料电池供应加湿氢气，并且可以在不设置单独的加湿装置的情况下进行充分的加湿，所以可以减小系统的体积并且降低鼓风机的负荷， 由于可以在第一燃料电池中进行额外的电力生产，所以可以降低消耗，并且可以改善性能。
-
公开(公告)号：KR101785504B1
公开(公告)日：2017-10-16
申请号：KR1020160044401
申请日：2016-04-11
Applicant: 서울대학교산학협력단
IPC: H01M8/04186 , H01M8/0444 , H01M8/1018
Abstract: 본발명은, 수소와함께비활성기체인헬륨을공급하고, 공기와함께비활성기체인질소를공급하여, 크로스오버된후 연소되어소모되는수소의유량과산소의유량을파악할수 있기때문에, 크로스오버된기체중에서시스템의내구성저하에영향을끼치는기체의크로스오버량을정확하게파악할수 있다. 또한, 운전상태에서수소극의출구와공기극의출구로나오는기체의농도를측정하기때문에, 운전상태시달라지는크로스오버양상을파악하는것이가능하다.
Abstract translation: 本发明中，惰性气体的供给是氦与氢的，因为与空气供给氮气的惰性气体，来确定流率的流率和氢气的氧的交叉消耗，交叉后燃烧 可精确掌握影响系统在气体中耐久性降低的气体交叉量。 另外，由于从操作状态返回到出口的负数和阴极出口来的气体的测量浓度，能够识别操作过程中交叉图案而变化。
-
公开(公告)号：KR1020170079827A
公开(公告)日：2017-07-10
申请号：KR1020150190807
申请日：2015-12-31
Applicant: 서울대학교산학협력단
Abstract: 본발명에따른모듈형고분자전해질막연료전지시스템은, 공기호흡형연료전지인제1연료전지와공기공급형연료전지인제2연료전지를연결하여사용함으로써, 상기제1연료전지에서생성된물에의해수소를가습하고, 가습된수소를상기제2연료전지로공급하여사용함으로써, 별도의가습장치를설치하지않고도충분한가습이가능하기때문에, 시스템의부피감소가가능하고, 블로워의부하가감소하므로동력소모가줄어들고, 상기제1연료전지에서추가적인전기생산이가능하기때문에성능은향상될수 있다.
-
-
-
Search Results
4
records
(took 0.019 seconds)
