알에프아이디 태그를 이용한 철도차량 관리 시스템
    1.
    发明公开
    알에프아이디 태그를 이용한 철도차량 관리 시스템 有权
    使用RFID标签管理铁路车辆的系统

    公开(公告)号:KR1020150087568A

    公开(公告)日:2015-07-30

    申请号:KR1020140007682

    申请日:2014-01-22

    CPC classification number: G06K17/00

    Abstract: 본발명에따른철도차량관리시스템은, 철도차량의차체또는부속품에부착되어주기적으로온도를측정하고그 측정정보를저장하는 RFID태그부와, 상기 RFID태그부와통신하여, RFID태그부의저장정보들을독출하는 RFID리더기와, 상기 RFID리더기가독출한정보들을분석하고가공하여철도차량의각 부속품들에관한상태정보를생성하는 RFID 미들웨어와, 상기 RFID 미들웨어로부터차량의각 부속품들에관한상태정보를전달받고관리자에게제공하거나디스플레이하는관리어플리케이션을포함하여구성되며, 상기 RFID태그부는철도차량부속품의온도를검출하는온도센서와, 상기검출된정보를저장하는메모리부와, 상기 RFID태그부의각 소자에전원을공급하는배터리와, 소정주파수대역의신호를송수신하여상기 RFID리더기와통신하는안테나와, 상기부속품의온도검출을주기적으로수행하여, 임계치를초과하는온도가검출되면, 그온도정보, 시간정보, 초과횟수정보를상기메모리부의소정영역에저장하는제어부를포함하여구성된다. 본발명은, 알에프아이디(RFID) 태그의메모리와데이터구조를새롭게정의하여, 철도차량과차량부속품의발열과과열을체크하고관리하는철도차량관리시스템을제안하였다. 본발명에따른철도차량관리시스템은 RFID태그를이용하여, 철도차량을구성하는수천수만의부속품들을관리하고, 각부품들의상태와노후정도를파악하거나부품들의교체시기를판단하여지속적인발열또는과부하로인한부품의결함과오작동사고를예방할수 있도록하는설계되었다. 본발명은철도차량의보수와안전관리에알에프아이디(RFID) 기술을적용함으로써, 적은인력으로보다효과적이며정확한차량관리시스템을구축할수 있게되었다.

    Abstract translation: 本发明涉及使用RFID标签的铁路车辆管理系统。 根据本发明的铁路车辆管理系统包括周期性地测量温度并存储测量信息的RFID标签部分,通过与RFID标签部分通信来读取RFID标签部分的存储信息的RFID读取器,RFID中间件 生成关于铁路车辆的各部件的状态信息,以及管理应用程序,其从RFID中间件接收关于铁路车辆的各部件的状态信息,并将状态信息提供给管理者或显示状态信息。 RFID标签部分包括温度传感器,存储器部分,电池,天线和控制单元。

    도어엔진용 쿠션실린더 분해조립장치
    2.
    发明授权
    도어엔진용 쿠션실린더 분해조립장치 有权
    用于组装和拆卸门发动机上的缓冲气缸的装置

    公开(公告)号:KR101379328B1

    公开(公告)日:2014-03-31

    申请号:KR1020110144281

    申请日:2011-12-28

    Abstract: 본 발명은 요홀을 갖는 복수의 실린더지지체가 스프링을 개재하여 순차로 적층 설치되어 외부압력이 작용할 때 복수의 쿠션실린더를 지지하도록 설치되는 지지블럭과 상기 쿠션실린더의 엔드캡 및 로드를 분해하는 지그유니트, 쿠션실린더를 세척하는 크리닝유니트, 엔드캡 및 로드를 조립하는 조립유니트가 지지블럭을 중심으로 3차원 거동이 가능토록 설치되는 액튜에이터블럭으로 이루어져 전동차 도어엔진용 쿠션 실린더의 분해와 조립 및 세척작업을 단순화 시켜 작업능률 및 정비 품질을 향상시키는 도어엔진용 쿠션실린더 분해조립장치에 관한 것이다.

    철도차량 개별전력 미터링 기반의 도시철도 피크전력 분산 제어 시스템
    3.
    发明授权
    철도차량 개별전력 미터링 기반의 도시철도 피크전력 분산 제어 시스템 有权
    基于每个铁路车辆计量系统的峰值电力分散技术

    公开(公告)号:KR101355071B1

    公开(公告)日:2014-01-29

    申请号:KR1020120053611

    申请日:2012-05-21

    Abstract: 본 발명은 철도차량 개별전력 미터링 기반의 도시철도 피크전력 분산 제어 시스템에 관한 것으로서, 차상(車上)에 설치되어 개별 철도차량의 운행전력을 실시간으로 측정하는 개별운행전력측정수단과; 상기 개별운행전력측정수단에서 측정된 개별 철도차량의 운행전력을 분석하여 피크전력을 예측하고 상기 개별 철도차량의 열차제어수단에 운행제어신호를 출력하는 신호제어시스템에 피크전력분산제어신호를 출력하는 운행전력분석수단;으로 구성되는 것을 특징으로 한다.
    본 발명에 따르면, 개별 철도차량에 개별운행전력측정수단을 구비하여 실시간으로 개별 철도차량의 운행전력을 모니터링하고 이를 토대로 피크 전력을 실시간으로 예측하여 개별 철도차량 들의 운행을 분산 제어하여 철도차량의 운행에너지 효율을 높이는 장점이 있다.

    밀착용 홈으로 결합력과 내구성을 갖는 팬터그래프
    4.
    发明公开
    밀착용 홈으로 결합력과 내구성을 갖는 팬터그래프 有权
    具有持久性和一致性的概念

    公开(公告)号:KR1020130065935A

    公开(公告)日:2013-06-20

    申请号:KR1020110132550

    申请日:2011-12-12

    Abstract: PURPOSE: A pantographe is provided to maintain a coupling force in abrasion, thereby increasing lifetime of a main wearing slider. CONSTITUTION: A main wearing slider(150) has gradient(151) on a contact part on which an electric vehicle wire is contacted and has attaching grooves(155) on both sides thereof. The main wearing slider(150) has an inclined side(153) on both sides to facilitate injection of the electric vehicle wire when falling down. A clamp(130) has a hook(131) which is bent inwards to correspond to the attaching groove and controls adhesion to a grounding plate by an adhesion-control unit(200).

    Abstract translation: 目的:提供一种平移式以保持磨损中的联接力,从而增加主要磨损滑块的使用寿命。 构成:主要磨损滑块(150)在电动车辆线路接触的接触部分上具有梯度(151),并且在其两侧具有连接槽(155)。 主要磨损滑块(150)在两侧具有倾斜侧(153),以便于在跌落时注入电动车辆线。 夹具(130)具有向内弯曲以对应于附接槽的钩(131),并通过粘合控制单元(200)控制对接地板的粘附。

    객실의자 겸용 승객 비상탈출용 사다리
    5.
    发明授权
    객실의자 겸용 승객 비상탈출용 사다리 有权
    紧急救护车的地下和梯子的座位

    公开(公告)号:KR101522545B1

    公开(公告)日:2015-05-26

    申请号:KR1020120154887

    申请日:2012-12-27

    Abstract: 본발명에따른객실의자겸용승객비상탈출용사다리는장축의가로방향프레임과단축의세로방향프레임이결합하여형성된프레임, 객실의자시트부의배면위치하고, 평행한구조의한 쌍의가로방향프레임에양측이회동가능하게결합된계단, 프레임의상부와하부에회전가능하게장착된전동차의출입구와고정되는고정수단, 및프레임의특정부분에부착되어빛을발생시켜, 시야확보가곤란한상황에서승객의탈출을유도하는축광유도표시부를포함하여, 전동차량내 비상상황발생시이용승객및 교통약자를안전하고, 신속히탈출을유도하여부상으로인한제2의사고로이어질수 있는상황을미리방지할수 있는효과가있다.

    밀착용 홈으로 결합력과 내구성을 갖는 팬터그래프
    7.
    发明授权
    밀착용 홈으로 결합력과 내구성을 갖는 팬터그래프 有权
    具有持久性和一致性的缩放仪

    公开(公告)号:KR101316674B1

    公开(公告)日:2013-10-10

    申请号:KR1020110132550

    申请日:2011-12-12

    Abstract: 본 발명은 전차선의 접촉부에 구배를 형성하는 접지판과 상기 접지판에 밀착용 홈을 형성한 후 이에 대응토록 접지판을 지지토록 후크를 구비되는 클램프의 조립구조로서 전차선이 접촉되는 접지판에서 스크류체결부를 제거하여 마모시에도 결합력을 일정하게 유지하면서 결합의 신뢰성을 높이도록 하는 유지보수가 용이한 팬더그파프에 관한 것이다.

    하중에 의한 편심을 방지하는 복선기
    8.
    实用新型
    하중에 의한 편심을 방지하는 복선기 有权
    铁路车轮预防偏心装置

    公开(公告)号:KR2020130003736U

    公开(公告)日:2013-06-26

    申请号:KR2020110011089

    申请日:2011-12-14

    CPC classification number: B61K5/06

    Abstract: 본 고안은 하부에서 상부를 향하는 경사도를 유지하면서 레일을 향하도록 가이드돌기를 구비하는 복선기몸체에 이동통로를 형성하고, 상기 복선기 몸체에 레일을 감싸도록 장착홀이 구비되어 레일의 상측에 올려지도록 설치되며, 상기 복선기몸체의 측면 하나 이상의 위치결정수단이 구비되는 구성으로 복선기의 편심을 방지토록 하여 탈선되는 바퀴가 용이하게 복귀토록 하는 하중에 의한 편심을 방지하는 복선기에 관한 것이다.

    전동차 공기스프링의 레벨링밸브용 가변롯드
    9.
    发明公开
    전동차 공기스프링의 레벨링밸브용 가변롯드 有权
    一种用于电动汽车空气弹簧调节阀的变速杆

    公开(公告)号:KR1020130065937A

    公开(公告)日:2013-06-20

    申请号:KR1020110132552

    申请日:2011-12-12

    Abstract: PURPOSE: A variable rod for a leveling valve of an air spring for an electric vehicle is provided to accurately operate the leveling valve and to facilitate the absorption of impact. CONSTITUTION: A variable rod(300) for a leveling valve(200) of an air spring(100) for an electric vehicle is connected to the leveling valve to open and close the leveling valve according to the contraction and expansion of the air spring. One end of the rod is connected to a horizontal rod(210) of the leveling valve, and the other end thereof is supported by a bogie(400). An impact absorbing unit is mounted on a connection part between the rod and the bogie. The impact absorbing unit has a guide slot in which a fixing block(500) is mounted.

    Abstract translation: 目的:提供用于电动车辆的空气弹簧的调平阀的可变杆,以精确地操作调平阀并且便于吸收冲击。 构成:用于电动车辆的空气弹簧(100)的调平阀(200)的可变杆(300)连接到调平阀,以根据空气弹簧的收缩和膨胀来打开和关闭调平阀。 杆的一端连接到调平阀的水平杆(210),另一端由转向架(400)支撑。 冲击吸收单元安装在杆和转向架之间的连接部分上。 冲击吸收单元具有安装固定块(500)的引导槽。

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