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公开(公告)号：WO2015115752A1
公开(公告)日：2015-08-06
申请号：PCT/KR2015/000704
申请日：2015-01-23
Applicant: (주)소노비젼 , 서울메트로 , 엘지히다찌 주식회사 , 케이아이씨시스템즈(주)
IPC: G06K17/00
CPC classification number: G06K7/10009 , G06K7/10178 , G06K7/10376 , G06K17/0022 , G06K2017/0051
Abstract: 본 발명은 스마트 운영 관리를 위한 900MHz/2.4GHz 듀얼밴드 일체형 RFID 시스템에 관한 것으로, 야드 환경, 창고 환경 및 철도차량 하부에서 능동형 태그를 관리하도록, 방향성 채널의 각각의 방향으로 2.4GHz 안테나와 900MHz 안테나를 각각 구비하여 듀얼밴드 능동형 태그를 인식하기 위한 방향성 채널을 가지는 900MHz/2.4GHz 듀얼밴드 일체형 RFID 리더 시스템; 900MHz 대역에서 무선으로 충전하여 DC전압을 공급하는 무선 충전 기능을 가지는 듀얼밴드 능동형 태그; 및 무선 충전 기능을 가지는 태그 수집기를 포함하며, 상기 900MHz/2.4GHz 듀얼밴드 능동형 RFID 시스템은 빔포밍으로 음영지역의 태그를 인식하도록 90° 각도로 회전하는 시스템 회전체 및 모터를 구비한다. 더욱 상세하게는 RFID 태그를 이용하여 창고의 입출고 관리, 서고관리, 출입통제를 위해 움직임이 자유로운 재물조사용 안테나와 고정된 선반안테나로 물품에 부착된 태그의 태그정보를 인식하여 물품의 재고를 조사하는 RFID 이동형 재고조사기에 사용한다. 이에 따라, 본 발명은 물류창고, 자재창고 및 창고형 대형매장 등과 같은 곳에 적재된 태그가 부착된 물품에 대하여 길이가 가변되는 재물조사용 안테나 또는 고정된 선반 안테나에 의해 쉽게 태그정보를 획득하는 효과가 있고, 상기 획득된 태그의 정보를 인터넷 통신망을 통해 서버에 전송하여 분석된 태그정보를 열람할 수 있는 효과가 있다.
Abstract translation: 本发明涉及用于智能操作管理的集成的900MHz / 2.4GHz双频RFID系统，该系统包括：具有2.4GHz天线和每个方向900MHz天线的集成的900MHz / 2.4GHz双频RFID读取器系统 定向渠道，以便在码头和存储环境以及铁路车辆下管理动态标签; 具有无线充电功能的动态双频标签，用于通过从900MHz频带进行无线充电来提供直流电压; 以及具有无线充电功能的标签收集器，其中动态900MHz / 2.4GHz双频RFID系统包括：旋转90°的系统旋转体，通过波束成形识别阴影区域中的标签; 和电机。 更具体地说，为了在存储设施中管理库或库存和释放，或者使用RFID标签来控制进入和退出，本发明用于通过读取标签的标签信息来获取产品库存的移动库存设备 通过自由移动的库存天线和固定架子天线连接到产品。 因此，本发明的优点在于，能够容易地通过以下方式获得标签信息：对于附加标签的产品和存储在诸如仓库，材料存储设施和大型仓库型存储的地方的标签信息 可变长度库存天线或固定搁板天线，并且通过经由互联网通信网络将所获取的标签信息发送到服务器来允许分析的标签信息被读取。
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公开(公告)号：KR101355071B1
公开(公告)日：2014-01-29
申请号：KR1020120053611
申请日：2012-05-21
Abstract: 본 발명은 철도차량 개별전력 미터링 기반의 도시철도 피크전력 분산 제어 시스템에 관한 것으로서, 차상(車上)에 설치되어 개별 철도차량의 운행전력을 실시간으로 측정하는 개별운행전력측정수단과; 상기 개별운행전력측정수단에서 측정된 개별 철도차량의 운행전력을 분석하여 피크전력을 예측하고 상기 개별 철도차량의 열차제어수단에 운행제어신호를 출력하는 신호제어시스템에 피크전력분산제어신호를 출력하는 운행전력분석수단;으로 구성되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따르면, 개별 철도차량에 개별운행전력측정수단을 구비하여 실시간으로 개별 철도차량의 운행전력을 모니터링하고 이를 토대로 피크 전력을 실시간으로 예측하여 개별 철도차량 들의 운행을 분산 제어하여 철도차량의 운행에너지 효율을 높이는 장점이 있다.-
公开(公告)号：KR1020130129593A
公开(公告)日：2013-11-29
申请号：KR1020120053611
申请日：2012-05-21
CPC classification number: B61L27/00 , B61L5/12 , B61L7/00 , B61L15/00 , B61L15/0072 , B61L27/0077 , B61L27/04 , B61L2201/00
Abstract: The present invention relates to a peak electricity dispersion control system based on metering system of respective railway vehicles and makes a feature of comprising: an individual operating electricity metering unit capable of measuring the operating electricity of individual railway vehicles by being installed in the railway vehicles and an operating electricity analysis unit capable of outputting a peak electricity to a signal control system for outputting an operating control signal to the railway vehicle control unit of the individual railway vehicles. According to the present inventions, the peak electricity dispersion control system has a good point capable of improving the operating electricity efficiency of the railway vehicle by dispersing the operating of the individual railway vehicles by predicting the peak electricity in real time and by monitoring the operating electricity of the individual railway vehicles in real time by including the individual operating electricity metering unit in the individual railway vehicles. [Reference numerals] (300) Signal control sytem;(430) Peak power monitoring;(AA) Power data transmission;(BB) Start/acceleration control
Abstract translation: 本发明涉及一种基于各个铁路车辆的计量系统的峰值电力分散控制系统，其特征在于包括：个体操作电力计量单元，其能够通过安装在铁路车辆中来测量各个铁路车辆的工作电力， 操作电力分析单元，其能够向信号控制系统输出峰值电力，以向各个铁路车辆的铁路车辆控制单元输出操作控制信号。 根据本发明，峰值电力分散控制系统具有能够通过分散实时地预测峰值电力并通过监视工作电力来提高铁路车辆的运行电力效率的优点 通过在个别的铁路车辆中包括个人的运行电力计量单位实时地实现。 （300）信号控制系统;（430）峰值功率监控;（AA）功率数据传输;（BB）启动/加速控制
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公开(公告)号：KR101182252B1
公开(公告)日：2012-09-12
申请号：KR1020100062933
申请日：2010-06-30
Applicant: 서울메트로
Abstract: 본 발명은 가선으로 부터 공급되는 전원으로 동작되는 하나 이상의 구동모터로서 하나 이상의 동력발생철도차량이 주행할 때 제동으로 인한 구동모터의 회생전력을 이용토록 구동모터에 주회로를 통하여 연결되는 하나 이상의 회생전력충,방전장치가 구비되고, 각 동력발생철도차량에 설치되는 주회로는 상호 직렬/병렬 연결되는 구성으로 회수되는 회생전원을 이용하여 동력발생철도차량의 비상전원이나 보조전원으로 사용할 수 있도록 하는 회생전원을 이용한 철도차량 충,방전시스템에 관한 것이다.
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公开(公告)号：KR1020110018677A
公开(公告)日：2011-02-24
申请号：KR1020090076264
申请日：2009-08-18
Applicant: 서울메트로
Abstract: PURPOSE: A device for testing a chopper panel of a subway train is provided to reduce outside order repair work costs and to reduce the budget by re-setting a reliable setting value. CONSTITUTION: A device for testing a chopper panel of a subway train comprises a power input unit(210), a power supply unit(240), a pulse unit(250), an O/P IN(260), a voltage indicator(220), a current display unit(230). The power source is applied to the power input unit from the external power supply device. The power supply unit transforms the power source applied to the power input unit to supply the power source to a chopper panel to be tested.
Abstract translation: 目的：提供一种用于测试地铁列车切割板的设备，以减少外部维修工作成本，并通过重新设置可靠的设定值来降低预算。 构成：用于测试地铁列车的斩波器面板的装置包括电源输入单元（210），电源单元（240），脉冲单元（250），O / P IN（260），电压指示器 220），当前显示单元（230）。 电源从外部电源装置施加到电源输入单元。 电源单元将施加到电力输入单元的电源变换为将电源供给要测试的斩波器面板。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR100983113B1
公开(公告)日：2010-09-17
申请号：KR1020080106234
申请日：2008-10-29
Applicant: 서울메트로
Abstract: 본 발명은 PCB 유지보수용 점검장치에 관한 것으로, 이는 복수개의 PCB(Printed Circuit Board)가 설치되는 기기, 예로써 ATC(Automatic Train Control)와 같은 기기를 점검할 시에 그에 설치된 PCB를 직접 구동하면서 테스트하는 불편한 점이나 여러 PCB가 밀집되어 설치된 이유로 점검공간의 확보가 어려운 점을 해소하기 위한 것이다. 이를 위해 본 발명은, 복수개의 슬롯을 갖는 메인기판에 접속되는 PCB(100)를 점검하기 위한 장치로서, 일측이 상기 슬롯에 접속가능한 익스텐션 보드(Extension Board)(210)와, 상기 익스텐션 보드(210)의 타측으로부터 연장되는 익스텐션 케이블(220)과, 상기 익스텐션 케이블(220)의 끝단에 설치되어 상기 메인기판으로부터 분리된 PCB(100)와 접속가능한 포터블 슬롯(230)으로 구성되는 접속부(200)와; 상기 PCB(100)가 안착되는 받침부(300);로 구성되는 것을 특징으로 하여, PCB의 유지보수를 용이하게 한다.
PCB, 슬롯, 케이블, 기판-
公开(公告)号：KR100960988B1
公开(公告)日：2010-06-03
申请号：KR1020080093402
申请日：2008-09-23
Applicant: 서울메트로
IPC: B61L27/04
Abstract: 본 발명은 휴대용 ADU 시뮬레이터에 관한 것으로서, 이는 휴대가 가능한 구조를 통해 전동차의 ADU(Aspect Display unit)와 직접적으로 접속되어 전동차의 전두 운전실(또는 후두 운전실)에서 이의 운행을 제어하는 동안 후두 운전실(또는 전두 운전실)에서는 ADU를 테스트할 수 있도록 한다. 이를 위해 본 발명은, 전동차 또는 충전지(160)를 통해 출력전압을 공급하는 전원공급부(100)와; 지령모드를 선택하기 위한 지령모드선택부(200)와; 시험모드를 토글하기 위한 시험모드토글부(300)와; 지령모드에 요구되는 주파수를 생성하기 위해 볼륨저항을 조정하기 위한 속도주파수제어부(400)와; 조정된 볼륨저항에 따라 ADU의 실제속도 세팅을 위한 주파수를 출력하는 실속도주파수발생기(500)와; 전원공급부(100)를 통해 전원을 공급받고, 지령모드선택부(200) 및 시험모드토글부(300)로부터 신호를 입력받아 지령모드 및 시험모드 신호를 각각 출력하며, 실속도주파수발생기(500)로부터 입력된 신호를 실속도 전압값으로 변환하여 출력하는 CPU(600)와; 출력된 지령모드 신호를 현시하는 지령속도표시부(700)와; 출력된 시험모드 신호를 현시하는 시험모드표시부(800)와; 출력된 실속도 전압값을 현시하는 실속도표시부(900)와; ADU 및 CPU(600)간에 접속되는 ADU 접속기(1000);로 구성되는 것을 특징으로 하여, ADU의 테스트를 용이하게 한다.
ADU, 노이즈필터, 충전지, 변압기-
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公开(公告)号：KR101607487B1
公开(公告)日：2016-04-12
申请号：KR1020140172017
申请日：2014-12-03
Applicant: 서울메트로
CPC classification number: B25B27/02 , B25B27/00 , B25B27/023 , B61D19/00
Abstract: 본발명은도어에연결되는축을통하여고정되는베어링이일측에서만수납토록하면서축이삽입되는요부가일측면에형성토록수납홀을갖는본체가설치되고, 상기본체의타측면에축을상대운동하도록액튜에이터가구비되는구성으로이루어진전동차출입문도어의베어링분리장치에관한것이다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于从列车门分离轴承的装置。 用于将轴承与列车的门分离的装置包括：具有接收孔的主体; 以及致动器，其形成在所述主体的相对于轴移动的另一个表面上，其中所述容纳孔允许通过连接到门的轴固定的轴承在其一侧被容纳，并且具有凹部， 轴插入其一个表面上。 因此，本发明能够容易地安装和拆卸安装在列车门上的辊。
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公开(公告)号：KR1020150087568A
公开(公告)日：2015-07-30
申请号：KR1020140007682
申请日：2014-01-22
Applicant: 엘지히다찌 주식회사 , 케이아이씨시스템즈 (주) , 서울메트로 , (주)소노비젼
IPC: G06K17/00
CPC classification number: G06K17/00
Abstract: 본발명에따른철도차량관리시스템은, 철도차량의차체또는부속품에부착되어주기적으로온도를측정하고그 측정정보를저장하는 RFID태그부와, 상기 RFID태그부와통신하여, RFID태그부의저장정보들을독출하는 RFID리더기와, 상기 RFID리더기가독출한정보들을분석하고가공하여철도차량의각 부속품들에관한상태정보를생성하는 RFID 미들웨어와, 상기 RFID 미들웨어로부터차량의각 부속품들에관한상태정보를전달받고관리자에게제공하거나디스플레이하는관리어플리케이션을포함하여구성되며, 상기 RFID태그부는철도차량부속품의온도를검출하는온도센서와, 상기검출된정보를저장하는메모리부와, 상기 RFID태그부의각 소자에전원을공급하는배터리와, 소정주파수대역의신호를송수신하여상기 RFID리더기와통신하는안테나와, 상기부속품의온도검출을주기적으로수행하여, 임계치를초과하는온도가검출되면, 그온도정보, 시간정보, 초과횟수정보를상기메모리부의소정영역에저장하는제어부를포함하여구성된다. 본발명은, 알에프아이디(RFID) 태그의메모리와데이터구조를새롭게정의하여, 철도차량과차량부속품의발열과과열을체크하고관리하는철도차량관리시스템을제안하였다. 본발명에따른철도차량관리시스템은 RFID태그를이용하여, 철도차량을구성하는수천수만의부속품들을관리하고, 각부품들의상태와노후정도를파악하거나부품들의교체시기를판단하여지속적인발열또는과부하로인한부품의결함과오작동사고를예방할수 있도록하는설계되었다. 본발명은철도차량의보수와안전관리에알에프아이디(RFID) 기술을적용함으로써, 적은인력으로보다효과적이며정확한차량관리시스템을구축할수 있게되었다.
Abstract translation: 本发明涉及使用RFID标签的铁路车辆管理系统。 根据本发明的铁路车辆管理系统包括周期性地测量温度并存储测量信息的RFID标签部分，通过与RFID标签部分通信来读取RFID标签部分的存储信息的RFID读取器，RFID中间件 生成关于铁路车辆的各部件的状态信息，以及管理应用程序，其从RFID中间件接收关于铁路车辆的各部件的状态信息，并将状态信息提供给管理者或显示状态信息。 RFID标签部分包括温度传感器，存储器部分，电池，天线和控制单元。
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