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公开(公告)号:KR2020150002538U
公开(公告)日:2015-06-30
申请号:KR2020130010627
申请日:2013-12-20
Applicant: 서울메트로
CPC classification number: B60L3/0084 , B60L2200/26 , B60Y2200/30 , H02H9/042
Abstract: 본고안은철도차량계전기의동작시계전기동작접점에서발생되는아크를저감시키기위하여동작코일단의일측에바리스터를병렬연결하면서아크저감회로도병렬연결시켜과도한서지전압의발생을억제하면서초기오버슈트에의한과도전압이소호되지못하는단점을보완함으로써초기아크를저감토록하는철도차량계전기용아크저감회로에관한것이다.
Abstract translation: 为了减少在铁路车辆继电器的操作触点上产生的电弧,变阻器并联连接到操作线圈的一侧,并且消弧电路并联连接以抑制过度浪涌电压的发生。 并且涉及一种用于铁路车辆继电器的电弧减少电路,其通过补偿电压不能被抑制的缺点而减少初始电弧。
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公开(公告)号:KR200479144Y1
公开(公告)日:2015-12-23
申请号:KR2020130010627
申请日:2013-12-20
Applicant: 서울메트로
Abstract: 본고안은철도차량계전기의동작시계전기동작접점에서발생되는아크를저감시키기위하여동작코일단의일측에바리스터를병렬연결하면서아크저감회로도병렬연결시켜과도한서지전압의발생을억제하면서초기오버슈트에의한과도전압이소호되지못하는단점을보완함으로써초기아크를저감토록하는철도차량계전기용아크저감회로에관한것이다.
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