公开(公告)号：WO2022255510A1

公开(公告)日：2022-12-08

申请号：PCT/KR2021/006837

申请日：2021-06-02

Applicant: 아우토리브 디벨롭먼트 아베

Inventor： 권태익 ,  장규성 ,  이승진 ,  정대창

IPC: B60R21/207 ,  B60R21/264 ,  B60R21/233 ,  B60R21/235

Abstract: 자동차의 에어백 장치에 관한 것으로, 자동차의 충돌시 탑승자의 양측 어깨를 중심으로 상체 전체를 감싸서 구속하도록, 탑승자의 양측면을 향해 숄 형상으로 팽창 전개되는 에어백 쿠션 및 자동차의 충돌시 충격 감지신호에 의해 가스를 발생시켜 상기 에어백 쿠션에 공급하는 인플레이터를 포함하고, 상기 에어백 쿠션은 중앙부 전체 또는 부분적으로 절개되어 분할 형성되는 구성을 마련하여, 자동차의 충돌시 에어백 쿠션을 헤스레스트와의 간섭을 회피하여 탑승자의 양측면과 전면에 최적의 형상으로 팽창 전개시켜 탑승자를 안전하게 보호할 수 있다.

公开(公告)号：WO2018021831A1

公开(公告)日：2018-02-01

申请号：PCT/KR2017/008059

申请日：2017-07-26

Applicant: 아우토리브 디벨롭먼트 아베

Inventor： 권태익 ,  장규성 ,  유완동 ,  정용현 ,  핀휴 ,  우튼게리 ,  정대창

IPC: B60R21/232 ,  B60R21/213 ,  B60R21/2334 ,  B60R21/2338 ,  B60R21/235

CPC classification number: B60R21/232 ,  B60R21/213 ,  B60R21/2338 ,  B60R21/235 ,  B60R2021/23382 ,  B60R2021/23547

Abstract: 자동차의 커튼 에어백에 관한 것으로, 자동차의 루프와 인접하게 접힘 상태로 구비되고, 자동차의 충돌 시 상기 자동차의 내부 측면 및 탑승자 사이에서 하방향으로 전개되는 형태를 갖도록 구성되고, 팽창 시 상기 자동차의 측면을 향하는 외부패널과 상기 탑승자를 향하는 내부패널을 포함하고, 상기 자동차의 충돌로 인해 상기 탑승자의 머리가 접촉하는 부분에서 상기 외부패널 및 상기 내부패널에 의해 한정되는 팽창두께가 상기 자동차의 전방을 향하여 점차적으로 증가하는 형태를 갖도록 구성되어 상기 탑승자의 머리가 상기 자동차의 전방으로 이동하면서 회전하는 것을 방지하는 머리 저지부를 포함하는 구성을 마련하여, 자동차 충돌 시 자동차의 전방을 향하여 이동하면서 회전하는 탑승자의 머리를 효과적으로 저지하여 탑승자의 뇌상해치를 효과적으로 줄일 수 있다.

Abstract translation:

配置涉及车辆帘式气囊，在折叠的状态下提供到接近轿厢顶部，从而具有被部署在汽车之间的向下的方向的形状时，汽车崩溃内侧和乘员 和，膨胀并包括朝向乘员的内板并朝向机动车辆的一侧的外面板时，膨胀由于机动车辆的碰撞是在由外面板中定义的乘员头部接触的一部分和内板 并且，头部遮挡部构成为随着朝向汽车的前方而厚度逐渐变厚，以防止乘员的头部在向汽车的前方移动的同时旋转， 在移动时旋转的乘客头部被有效阻挡， 它可以有效地减少脑损伤值。

公开(公告)号：KR101807661B1

公开(公告)日：2017-12-12

申请号：KR1020160095681

申请日：2016-07-27

Applicant: 아우토리브 디벨롭먼트 아베

Inventor： 정대창 ,  권태익 ,  장규성 ,  유완동 ,  정용현

IPC: B60R21/232 ,  B60R21/213 ,  B60R21/2338 ,  B60R21/235

Abstract: 자동차의커튼에어백이제공된다. 에어백은자동차의루프와인접하게접힘상태로구비되고, 자동차의충돌시 상기자동차의내부측면및 탑승자사이에서하방향으로전개되는형태를갖도록구성되고, 팽창시 상기자동차의측면을향하는외부패널과상기탑승자를향하는내부패널을포함하고, 상기자동차의충돌로인해상기탑승자의머리가접촉하는부분에서상기외부패널및 상기내부패널에의해한정되는팽창두께가상기자동차의전방을향하여점차적으로증가하는형태를갖도록구성되어상기탑승자의머리가상기자동차의전방으로이동하면서회전하는것을방지하는머리저지부를포함한다. 이러한구성으로자동차충돌시 자동차의전방을향하여이동하면서회전하는탑승자의머리를효과적으로저지하여탑승자의뇌상해치를효과적으로줄일수 있다.

Abstract translation: 提供汽车帘式安全气囊。 安全气囊以折叠的状态设置，以便与汽车的车顶翼接触，并且构造成在汽车碰撞的情况下在汽车的内侧和乘客之间向下展开， 因此，由于车辆碰撞而与乘员接触的乘员头部部分处的由外板和内板限定的膨胀厚度朝着汽车的前部逐渐增大 并且头部阻挡部分构造成防止乘客的头部在朝向汽车的前部移动的同时旋转。 通过这样的结构，在发生汽车碰撞的情况下，通过有效地阻挡在朝向汽车的前方移动的同时旋转的乘员的头部，可以有效地降低乘员的脑损伤值。

公开(公告)号：KR101494694B1

公开(公告)日：2015-02-24

申请号：KR1020110109503

申请日：2011-10-25

Applicant: 아우토리브 디벨롭먼트 아베

Inventor： 김도관 ,  장규성

IPC: B60R21/206 ,  B60R21/20 ,  B60R21/16

CPC classification number: B60R21/237 ,  B60R21/206 ,  B60R2021/0051 ,  B60R2021/23169

Abstract: 개시된 자동차용 무릎 에어백의 접는 방법은 무릎 에어백의 하단이 무릎 에어백의 프론트 패널 상에 위치하도록 무릎 에어백의 하부를 무릎 에어백의 세로 중심축과 직교되게 접는 단계; 무릎 에어백의 양측을 세로 중심축을 향해 각각 접는 단계; 및 무릎 에어백의 상단부측을 하부를 향해 감는 단계를 포함한다. 이와 같이 절첩된 무릎 에어백은 하부가 초기 전개 시 탑승자의 하지를 향하여 빠르게 전개되어 인스트루먼트 패널과 탑승자의 하지 사이의 최소 공간을 확보하는 시간을 최소화하고 탑승자의 하지부분을 신속하게 구속할 수 있게 된다.

公开(公告)号：KR1020130045058A

公开(公告)日：2013-05-03

申请号：KR1020110109503

申请日：2011-10-25

Applicant: 아우토리브 디벨롭먼트 아베

Inventor： 김도관 ,  장규성

IPC: B60R21/206 ,  B60R21/20 ,  B60R21/16

CPC classification number: B60R21/237 ,  B60R21/206 ,  B60R2021/0051 ,  B60R2021/23169

Abstract: PURPOSE: A knee airbag for a vehicle is provided to minimize time for obtaining minimum space between an instrument panel and a leg of a passenger when initially spreading the knee airbag. CONSTITUTION: A knee airbag for a vehicle comprises a front panel(11) and a rear panel. The length of horizontal direction of the rear panel edge is greater than the length of horizontal direction of the front panel in a predetermined length. A corrugation unit is folded to the front panel and is sutured with edge part of the front panel and the rear panel.

Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的膝盖安全气囊，以最小化在最初铺展膝盖安全气囊时在仪器面板和乘客腿部之间获得最小空间的时间。 构成：用于车辆的膝部安全气囊包括前面板（11）和后面板。 后面板边缘的水平方向的长度大于前面板的预定长度的水平方向的长度。 将波纹单元折叠到前面板，并与前面板和后面板的边缘部分缝合。