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1.发明专利
公开(公告)号：KR102224906B1
公开(公告)日：2021-03-10
申请号：KR1020190156232A
申请日：2019-11-29
Applicant: 아주대학교산학협력단
IPC: G08G1/0967 , B60W30/08 , B60W30/10 , B60W30/14 , B60W40/06 , B60W50/00 , G08G1/01 , G08G1/087 , G08G1/16
CPC classification number: G08G1/096783 , B60W30/08 , B60W30/10 , B60W30/14 , B60W40/06 , G08G1/0112 , G08G1/012 , G08G1/0137 , G08G1/087 , G08G1/096775 , G08G1/161 , G08G1/166 , B60W2050/0078 , B60W2520/10 , B60W2552/00 , B60W2555/20 , B60Y2300/08 , B60Y2300/10 , B60Y2300/14
Abstract: 이동체의 GPS 정보를 이용한 교통사고 예방 장치 및 방법에 관한 것이며, 이동체의 GPS 정보를 이용한 교통사고 예방 장치는 복수의 이동체의 통신 단말 및 복수의 차량에 탑재된 통신 단말로부터 송신된 GPS 정보 및 궤적 정보를 LDM(Local Dynamic Map) 센터로부터 수신하는 LDM 정보 수신부, 상기 LDM 센터로부터 수신된 상기 GPS 정보 및 상기 궤적 정보를 이용하여 이동체 또는 차량의 충돌 가능성을 계산하는 계산부 및 상기 충돌 가능성에 기초하여 상기 이동체 또는 상기 차량에 충돌 가능성 정보를 제공하는 충돌 가능성 정보 제공부를 포함하되, 상기 LDM 센터에 전송된 상기 GPS 정보 및 상기 궤적 정보는 LDM의 최상위층에 저장될 수 있다.
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公开(公告)号：KR102224906B1
公开(公告)日：2021-03-10
申请号：KR1020190156232
申请日：2019-11-29
Applicant: 아주대학교산학협력단
IPC: G08G1/0967 , G08G1/087 , G08G1/01 , G08G1/16 , B60W30/08 , B60W30/14 , B60W30/10 , B60W40/06 , B60W50/00
Abstract: 이동체의 GPS 정보를이용한교통사고예방장치및 방법에관한것이며, 이동체의 GPS 정보를이용한교통사고예방장치는복수의이동체의통신단말및 복수의차량에탑재된통신단말로부터송신된 GPS 정보및 궤적정보를 LDM(Local Dynamic Map) 센터로부터수신하는 LDM 정보수신부, 상기 LDM 센터로부터수신된상기 GPS 정보및 상기궤적정보를이용하여이동체또는차량의충돌가능성을계산하는계산부및 상기충돌가능성에기초하여상기이동체또는상기차량에충돌가능성정보를제공하는충돌가능성정보제공부를포함하되, 상기 LDM 센터에전송된상기 GPS 정보및 상기궤적정보는 LDM의최상위층에저장될수 있다.
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公开(公告)号：KR101889871B1
公开(公告)日：2018-09-20
申请号：KR1020160147671
申请日：2016-11-07
Applicant: 아주대학교산학협력단
Abstract: 본발명의기술적사상에의한일 양태에따른교차로신호의제어방법은, 교차로에진입하는각 차량으로부터수집되는차량이동정보에기초하여교차로의진입로의각 차선별로도착하는차량의수를나타내는정지지체테이블을구성하는단계; 정지지체테이블을기초로, 교차로에서소정방향의페이즈그룹의최대녹색시간을산출하는단계; 산출된페이즈그룹의최대녹색시간에기초하여, 페이즈그룹의직진페이즈및 좌회전페이즈각각의최대녹색시간을산출하는단계; 직진페이즈와좌회전페이즈사이의점등순서를결정하는단계; 및결정된점등순서에따라교차로의신호등을제어하는단계;를포함한다.
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公开(公告)号：KR1020160110753A
公开(公告)日：2016-09-22
申请号：KR1020150034007
申请日：2015-03-11
Applicant: 아주대학교산학협력단
CPC classification number: G08G1/08 , G08G1/0108 , G08G1/081 , G08G1/095
Abstract: 도로교차영역에서각각의도로에대한교통신호등을제어하는감응식교통신호제어방법에있어서, 하나이상의접근로에구비되어있는차량검지기로부터검지데이터를수신하는단계; 및수신한검지데이터로부터교통량을파악하고, 제1 접근로에서상기교통신호등에관한현시조기종료가기 설정된횟수만큼연속으로발생하였을때, 상기제1 접근로의신호현시의최대녹색시간을미리설정된제1 감소시간만큼줄이는단계를포함하는감응식교통신호제어방법이제공된다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于控制道路交叉路口中每条道路的交通信号灯的致动交通信号控制方法。 本发明包括以下步骤：从装备在一个或多个通道上的车辆检测器接收检测数据; 从所接收的检测数据识别流量; 以及当所述第一存取道路上的所述交通信号灯连续发生提前终止时，将所述第一接入道路上的当前时间的最大绿灯时间减小为当前预定的第一减小时间。
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