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公开(公告)号：KR1020160070885A
公开(公告)日：2016-06-21
申请号：KR1020140177455
申请日：2014-12-10
Applicant: 상신브레이크주식회사 , 자동차부품연구원
CPC classification number: Y02T10/7005 , Y02T10/7241 , B60L7/10 , B60L11/18 , H02H7/18 , Y02T10/642
Abstract: 본발명은회생제동장치의전력을제어하는부하회로및 회생제동시스템에관한것으로서, 전류가유도되는코일; 상기코일에서유도된전류가유입되는축전지; 및상기축전지로유입되는전류를제어하는부하회로를구비하고, 상기부하회로는, 상기축전지로유입되는전류의일부가입력되는정류부; 상기정류부를통과한전류를전압으로변환하는전압발생부; 상기전압발생부의출력전압을분배하여제어신호를생성하는전압분배부; 및상기제어신호에따라상기정류부로유입되는전류를단속하는스위치부를포함하는것을특징으로한다. 본발명에따르면, 회생제동장치의전력을제어하여축전지의과충전을방지함으로써회생제동시 토크가유지되는효과가있다. 또한, 본발명은아날로그부하회로를이용하여회생제동장치의전력을제어함으로써디지털제어기에비해낮은제조단가로회생제동장치의전력을제어하는이점이있다.
Abstract translation: 本发明涉及用于控制再生制动装置和再生制动系统的功率的负载电路。 再生制动系统包括：其中引入电流的线圈; 在线圈中感应的电流流过的蓄电池; 以及控制流入蓄电池的电流的负载电路。 负载电路包括：整流单元，输入流入蓄电池的一部分电流; 电压产生单元，将通过整流单元的电流转换成电压; 电压分配单元，分配所述电压产生单元的输出电压以产生控制信号; 以及根据控制信号中断流入整流单元的电流的开关单元。 根据本发明，控制再生制动装置的动力以防止蓄电池的过充电，从而在再生制动期间保持转矩。 本发明进一步控制使用模拟负载电路的再生制动装置的功率，从而与数字控制器相比以更低的生产成本控制再生制动装置的功率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020160140292A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：KR1020150089757
申请日：2015-06-24
Applicant: 자동차부품연구원
Abstract: 본기술은전동기권선을활용한충전기내장형전기구동장치가개시된다. 본발명의구체적인예에따르면, 전동기를구동하기위한인버터부와배터리충전기가통합구비함에따라전동기권선을활용한충전기내장형전기구동장치의경박단소화가가능하고, 충전모드시 구동되지아니한전동기의코일의인덕턴스기능에따라배터리충전을위해별도로마련된기존의고가의컨버터가제거되므로제조단가를절감하고회로집적도를극대화할수 있는잇점을가지며, 전동기를구동하기위한인버터부와배터리충전기를통합구비함에있어전동기의중성선을이용하더라도전동기중성선노출을위한전동기의개조가필요없고전류평활화에필요한인덕턴스를증가하는인덕터의추가구성없이도안정적으로배터리충전이가능하다.
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公开(公告)号：KR1020160140293A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：KR1020150089758
申请日：2015-06-24
Applicant: 자동차부품연구원
Abstract: 본기술은저전력릴레이구동장치가개시된다. 본발명의구체적인예에따르면, 릴레이스위치의접점부와피 접점부를연결하는스위칭모드에서는제1 릴레이구동부및 제2 릴레이구동부를이용하여릴레이코일에강한전류를제공하고릴레이스위치의접점부와피 접점부를연결완료된후 대기모드에서는제1 릴레이구동부를이용하여릴레이코일에전류를제공함에따라릴레이의소모전력을근본적으로절감할수 있고, 릴레이코일의전위차와기 정해진기준전위와의비교결과에따라베터리와제2 릴레이구동부간의연결을단속하여대기모드에서의불필요한전력소모를절감할수 있게된다.
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公开(公告)号：KR101665564B1
公开(公告)日：2016-10-13
申请号：KR1020140177455
申请日：2014-12-10
Applicant: 상신브레이크주식회사 , 자동차부품연구원
CPC classification number: Y02T10/7005 , Y02T10/7241
Abstract: 본발명은회생제동장치의전력을제어하는부하회로및 회생제동시스템에관한것으로서, 전류가유도되는코일; 상기코일에서유도된전류가유입되는축전지; 및상기축전지로유입되는전류를제어하는부하회로를구비하고, 상기부하회로는, 상기축전지로유입되는전류의일부가입력되는정류부; 상기정류부를통과한전류를전압으로변환하는전압발생부; 상기전압발생부의출력전압을분배하여제어신호를생성하는전압분배부; 및상기제어신호에따라상기정류부로유입되는전류를단속하는스위치부를포함하는것을특징으로한다. 본발명에따르면, 회생제동장치의전력을제어하여축전지의과충전을방지함으로써회생제동시 토크가유지되는효과가있다. 또한, 본발명은아날로그부하회로를이용하여회생제동장치의전력을제어함으로써디지털제어기에비해낮은제조단가로회생제동장치의전력을제어하는이점이있다.
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公开(公告)号：KR1020160010158A
公开(公告)日：2016-01-27
申请号：KR1020140091173
申请日：2014-07-18
Applicant: 자동차부품연구원
CPC classification number: Y02T10/7005 , Y02T10/7241 , Y02T10/92 , B60L11/1803 , B60L11/1814 , B60L2220/54 , H02J7/0022 , H02M7/217
Abstract: 본발명은충전기가내장된전기구동장치에관한것이다. 본발명의전기구동장치는, 구동모드에서는배터리의출력이인버터부를경유하여전동기에인가되도록하고, 충전모드에서는정류부의출력이인버터부의스위칭소자와전동기의코일을경유하여배터리로인가되도록하는스위칭부를포함한다. 본발명에따르면별도의충전기가분리되어구비되지않고, 전동기구동을위한인버터와충전기가통합되어소형의전기구동장치가제공되는이점이있다.
Abstract translation: 本发明涉及具有嵌入式充电器的电驱动装置。 电驱动装置包括：切换部，其以驱动模式经由逆变器部将电池的电力施加到电动机，并且经由电动机的线圈向电池施加整流部的电力;以及开关元件 逆变器部分。 根据本发明，可以通过将充电器与用于驱动电机的逆变器集成而不需要单独的充电器来提供小型电驱动装置。
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