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公开(公告)号：KR101925278B1
公开(公告)日：2018-12-05
申请号：KR1020170076590
申请日：2017-06-16
Applicant: 자동차부품연구원
Abstract: 본 발명은 바이오 알코올 혼합연료 차량의 엔진 연소 제어 장치 및 방법에 관한 것으로, 엔진에 바이오 알코올 혼합연료를 공급하는 연료탱크; 상기 연료탱크 내의 혼합연료의 밀도를 측정하는 밀도센서; 상기 연료탱크 내의 혼합연료의 온도를 측정하는 온도센서; 및 상기 밀도센서와 온도센서에서 검출된 혼합연료의 밀도 정보와 온도 정보에 기초하여 상기 바이오 알코올의 농도를 산출하고, 상기 산출된 바이오 알코올의 농도에 대응하여 엔진의 연소를 제어하는 엔진 연소 제어부;를 포함한다.
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公开(公告)号：KR1020110094948A
公开(公告)日：2011-08-24
申请号：KR1020100014691
申请日：2010-02-18
Applicant: 자동차부품연구원
Abstract: PURPOSE: A water pump impeller driving method of variable control type is provided to minimize the emission quantity of specific exhaust gas which is exhausted when the temperature of an engine is low. CONSTITUTION: A water pump impeller driving method of variable control type is as follows. A target temperature, a reference temperature determining the drive of a water pump impeller, is established(S5). In the operation of a water pump after the starting of an engine, the temperature of a standard point is determined under engine driving condition(S30). The drive of the water pump impeller is determined by comparing the measured temperature and target temperature. The temperature of the standard point comprises an engine cooling water temperature measured at a cooling water cylinder outlet part. The temperature of the standard point comprises the engine oil temperature measured at an oil pan for an engine.
Abstract translation: 目的：提供可变控制型的水泵叶轮驱动方法，以使发动机温度低时排出的特定废气的排放量最小化。 构成：可变控制型水泵叶轮驱动方式如下。 建立目标温度，确定水泵叶轮的驱动的参考温度（S5）。 在发动机启动后的水泵的运转中，在发动机运转状态下确定标准点的温度（S30）。 通过比较测量的温度和目标温度来确定水泵叶轮的驱动。 标准点的温度包括在冷却水缸出口部分测量的发动机冷却水温度。 标准点的温度包括在发动机的油盘处测量的发动机机油温度。
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公开(公告)号：KR101201287B1
公开(公告)日：2012-11-14
申请号：KR1020100014691
申请日：2010-02-18
Applicant: 자동차부품연구원
Abstract: 본 발명은 워터펌프 구동 방법에 관한 것으로, 더 자세히는 엔진의 웜업(warm-up)기간을 단축하여 연비 효율을 개선하고, 엔진 냉간 운전 시 배출되는 특정 배출가스의 배출량을 감소시킴과 동시에 엔진 오일 온도의 빠른 온도 상승을 유도하여 엔진 내부의 기계적 마찰을 저감시킴으로써 보다 효과적인 연비 개선을 이루고자 하는 가변제어타입의 워터펌프 임펠러 구동 방법에 관한 것이다.
본 발명에 따른 가변제어타입의 워터펌프 임펠러 구동 방법은 워터펌프 임펠러 구동 여부를 판단하는 기준 온도인 타겟 온도를 설정하는 단계, 엔진 시동에 따른 워터펌프 작동 시, 엔진 운전 조건에서 기준 지점의 온도를 측정하는 단계 및 상기 측정온도와 타겟 온도를 비교하여, 워터펌프 임펠러의 구동 여부를 판단하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.
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