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公开(公告)号：KR1020170033957A
公开(公告)日：2017-03-28
申请号：KR1020150131741
申请日：2015-09-17
Applicant: 자동차부품연구원
IPC: B60R22/48 , B60R25/102
Abstract: 본발명은안전벨트감시장치및 방법에관한것이다.. 본발명은, 안전벨트감시서비스를제공하는모듈을각 안전벨트에위치하고, 상기모듈은안전벨트버클소정위치에마련되어안전벨트록킹시 벨트착용신호를생성하는센서; 및차량실내의소정위치에마련된단말로벨트착용신호및 식별번호를포함하는정보를전달하는송신디바이스를포함한다. 이에따라안전벨트의버클에마련된센서로부터공급되는벨트착용신호및 식별번호를포함하는정보를원격지에위치한단말로전달하여해당좌석의벨트착용여부를상기송신디바이스로부터전달받은정보에맵핑되어설정된좌석지도데이터에표시함으로써, 안전벨트미착용으로인한피해를방지할수 있고차량의안정성을근본적으로향상시킬수 있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种座椅安全带装置和监视方法本发明，该模块被定位成提供一个安全带监视服务给每个安全带，当座椅安全带的座椅安全带锁扣的位置上设置的带组件磨损信号 传感器，用于产生; 和所述车辆包括用于发送信息，包括一个带佩戴信号和所述标识号设置在房间中的预定位置的终端的发送装置。 Yiettara递送信息，包括一个带佩戴信号和从在座椅安全带到位于远程站点来设定座椅的带磨损的终端的带扣提供的传感器提供的识别号码被映射到从发送设备座椅的地图数据接收的信息 通过显示上，这样可避免造成安全带损坏，并且可以michakyong sikilsu基本上改善了车辆的稳定性。
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公开(公告)号：KR1020150098282A
公开(公告)日：2015-08-28
申请号：KR1020140019218
申请日：2014-02-19
Applicant: 자동차부품연구원
IPC: G06Q50/30
Abstract: 본 발명은 전기 차량의 단말기와 이동형 충전 차량의 통신 링크를 확립하는 단계, 상기 전기 차량의 단말기로부터 배터리 교환 및 배터리 충전 중 어느 하나의 요청 정보 및 위치 정보를 수신하는 단계, 상기 수신된 요청 정보 및 상기 위치 정보를 상기 이동형 충전 차량의 단말기로 전송하는 단계 및 상기 이동형 충전 차량에 구비된 하나 이상의 예비 배터리를 상기 전기 차량의 배터리로 교환 또는 충전 중 어느 하나에 대한 완료정보를 수신하는 단계를 포함하는 이동형 충전 차량을 통합 관리하는 방법을 개시한다.
Abstract translation: 公开了一种全面管理移动充电车辆的方法。 该方法包括以下步骤：在电动车辆的终端和移动充电车之间建立通信链路; 从电动车辆的终端接收关于电池更换或电池充电的位置信息和一个请求信息; 将接收到的请求信息和位置信息发送到移动充电车辆的终端; 以及接收关于电动车辆的电池被替换为包括在移动充电车辆中的一个或多个备用电池或电动车辆的电池被充电的完成信息。
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公开(公告)号：KR1020150098078A
公开(公告)日：2015-08-27
申请号：KR1020140019191
申请日：2014-02-19
Applicant: 자동차부품연구원
CPC classification number: Y02T10/7005 , Y02T90/168 , Y04S30/12 , H02J7/14 , B60L11/18
Abstract: 본 발명은 관리 서버로부터 배터리 교체 차량에 대한 차량 정보 및 위치 정보를 포함하는 배터리 교체 차량 정보를 수신하는 수신부, 상기 배터리 교체 차량 정보 및 차량 주행 모듈을 기초하여 상기 배터리 교체 차량이 위치한 곳으로 이동하는 이동부, 상기 배터리 교체 차량에 대한 차량 배터리의 충전 모드 및 충전 전력량을 판단하는 모드 판단부 및 상기 판단된 충전 모드 및 상기 판단된 충전 전력량을 기초하여 상기 차량 배터리를 충전하는 충전부를 포함하는 이동형 충전을 보장하는 시스템 및 방법을 개시한다.
Abstract translation: 本发明提供了一种用于确保移动充电的系统和方法，并且用于确保移动充电的系统包括：接收单元，用于从管理服务器接收包括位置信息和用于电池更换的车辆信息的车辆电池更换信息; 基于电池更换车辆信息移动到电池更换车辆的位置的移动单元和车辆驾驶模块; 模式确定单元，用于确定用于更换电池的车辆电池的充电电能和充电模式; 以及充电单元，其基于所确定的充电电力和充电模式对车辆电池进行充电。
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公开(公告)号：KR1020150098149A
公开(公告)日：2015-08-27
申请号：KR1020140019319
申请日：2014-02-19
Applicant: 자동차부품연구원
CPC classification number: Y02T10/7005 , B60L11/18 , H02J7/00 , H02J7/14
Abstract: 본 발명은 MCS(Mobile Charging Service) 차량에 있어서, MCS 서버로부터 방전된 차량의 차량 정보 및 충전 스테이션 정보를 포함하는 통합 정보를 수신하는 수신부, 상기 MCS 차량의 동력 및 자체 충전 발전기를 통하여 전력을 인출하는 전력 인출부, 하나 이상의 예비 배터리의 잔여 전력을 분석하여 상기 인출된 전력을 상기 예비 배터리로 충전되도록 제어하는 충전 제어부, 상기 통합 정보를 기초하여 상기 방전된 차량의 배터리 및 상기 충전 스테이션의 배터리에 대한 충전 순위 및 충전 방식을 선택하는 충전 선택부 및 상기 선택된 상기 충전 순위 및 상기 충전 방식을 기반으로 상기 예비 배터리를 공급하는 배터리 공급부를 포함하는 MCS 차량을 관리하는 시스템 및 방법을 개시한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种移动充电业务（MCS）车辆，其特征在于，包括：接收单元，用于接收包括从MCS服务器排出的车辆的车辆信息和充电站信息的综合信息 通过MCS车辆的动力和自动充电发电机取出电力的电力抽出单元; 充电控制器，通过分析一个或多个预备电池的剩余电力来控制要被充电到预备电池的撤回电力; 充电选择单元，基于所述综合信息来选择所述充电站的电池和所述排出车辆的电池的充电等级和充电方法; 以及电池供给单元，其基于所选择的充电等级和充电方法来供应预备电池。
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公开(公告)号：KR1020150098113A
公开(公告)日：2015-08-27
申请号：KR1020140019253
申请日：2014-02-19
Applicant: 자동차부품연구원
CPC classification number: Y02T10/7005 , B60L11/18 , H02J7/00 , H02J7/14
Abstract: 본 발명은 차량의 동력을 인출하는 동력 인출부, 자체 충전 발전기를 통하여 전력을 인출하는 자체 충전 인출부, 하나 이상의 예비 배터리의 전력 정보를 분석하는 전력 분석부, 상기 인출된 동력, 상기 인출된 전력 및 상기 분석된 전력 정보를 기초하여 충전할 상기 예비 배터리를 선정하는 예비 배터리 선정부 및 상기 인출된 동력 및 상기 인출된 전력을 충전용 커넥터를 통하여 상기 선정된 배터리에 충전하는 예비 배터리 충전부를 포함하는 이동형 충전 차량의 전력을 인출하는 시스템 및 방법을 개시한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于取出移动充电车辆的动力的系统和方法，并且用于取出移动充电车辆的动力的系统包括：动力提取单元，用于撤回车辆的动力; 通过自充电发电机取出电力的自充电取出单元; 电力分析单元，用于分析一个或多个预备电池的电力信息; 准备电池选择单元，用于根据撤回的动力，撤回的电力和分析的电力信息来选择要充电的预备电池; 以及预充电电池充电单元，其通过使用所提取的动力和通过充电连接器取出的电力对所选择的电池进行充电。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101923380B1
公开(公告)日：2018-11-29
申请号：KR1020140020479
申请日：2014-02-21
Applicant: 자동차부품연구원
Abstract: 본발명은충전스테이션과이동형충전차량의통신링크를확립하는단계, 상기충전스테이션으로부터배터리교환및 배터리충전중 어느하나의요청정보를수신하는단계, 상기수신된요청정보를상기이동형충전차량의단말기로전송하는단계및 상기이동형충전차량에구비된하나이상의예비배터리를상기충전스테이션의방전된배터리로교환또는충전중 어느하나에대한완료정보를수신하는단계를포함하는이동형충전차량의통신방법을개시한다.
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公开(公告)号：KR1020170138031A
公开(公告)日：2017-12-14
申请号：KR1020160082022
申请日：2016-06-29
Applicant: 자동차부품연구원
Abstract: 본발명은스마트키권한공유시스템에관한것으로서, 외부로부터전달받은제어신호의권한의유효성을확인하고, 권한이유효한것으로확인된제어신호에따라제어를수행하는제어대상; 상기제어대상을제어할권한을갖고있고, 상기제어대상을제어하기위한제어신호를생성하여상기제어대상에전달하며, 상기권한을외부의제2 단말기에부여하는권한전달신호를생성하는제1 단말기; 그리고상기제1 단말기에서생성한상기권한전달신호에따라권한을부여받아, 상기제어대상을제어하는제어신호를생성하여상기제어대상에전달하는제2 단말기;를포함하는것을특징으로한다. 이로인해, 제어대상을제어하는권한을갖고있는제1 단말기는입력신호에따라제어대상의제어권한을제2 단말기로일시적으로부여할수 있어, 제어권한을제2 단말기에부여하는절차가간소화됨으로써, 용이한스마트키운용이가능한효과가있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种智能钥匙，权限共享系统，验证从外部发送的控制信号的授权，授权执行根据与被识别为有效的控制对象的控制信号的控制; 并控制所述控制目标，右边以生成用于控制所述控制对象的控制信号，并传递给控制对象，用于产生权利转移信号的权限授予外部第二端子的第一端子 。 以及接收授权根据在终端的授权hansanggi发送信号与第一代的第二终端，产生用于控制传送到控制对象的控制对象的控制信号;其特征在于它包括：a。 因此，具有控制所述控制对象的右边的第一端子可以暂时授予他们控制对象到所述第二终端的控制下，过程授予控制权，以根据输入信号，由此简化了第二设备 有一种效果是可以促进简单的智能农业。
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公开(公告)号：KR1020150099020A
公开(公告)日：2015-08-31
申请号：KR1020140020479
申请日：2014-02-21
Applicant: 자동차부품연구원
CPC classification number: H04L67/12 , H04B7/2628 , H04L27/26 , H04L2012/40215 , H04W4/80
Abstract: 본 발명은 충전 스테이션과 이동형 충전 차량의 통신 링크를 확립하는 단계, 상기 충전 스테이션으로부터 배터리 교환 및 배터리 충전 중 어느 하나의 요청 정보를 수신하는 단계, 상기 수신된 요청 정보를 상기 이동형 충전 차량의 단말기로 전송하는 단계 및 상기 이동형 충전 차량에 구비된 하나 이상의 예비 배터리를 상기 충전 스테이션의 방전된 배터리로 교환 또는 충전 중 어느 하나에 대한 완료정보를 수신하는 단계를 포함하는 이동형 충전 차량의 통신 방법을 개시한다.
Abstract translation: 公开了一种能够在驾驶时被充电的车辆的通信方法。 通信方法包括以下步骤：构建充电站和车辆之间的通信链路; 从充电站接收电池更换或电池充电的请求信息; 将接收到的请求信息发送到车辆的终端; 以及接收完成信息，使充电站中的放电的电池被布置在车辆中的一个或多个备用电池或放电的电池充电。
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公开(公告)号：KR1020150097978A
公开(公告)日：2015-08-27
申请号：KR1020140018934
申请日：2014-02-19
Applicant: 자동차부품연구원
CPC classification number: Y02T10/7005 , Y02T10/7088 , H02J7/14 , B60L11/18
Abstract: 본 발명은 엔진에서 발생되는 동력을 전기를 변환하는 발전부, 하나 이상의 배터리를 수용하는 전원부, 상기 발전부에서 발생된 전기를 배터리로 공급하는 충전부를 포함하는 전기차 전원공급 장치, 전원공급 방법 및 이를 구비한 차량을 개시한다.
Abstract translation: 本发明公开了一种电动汽车用电源装置，电力供给方法以及具有该电力供给装置的轿厢。 电动车辆用电源装置包括：将发动机中产生的动力转换为电的发电部，将至少一个电池接收的电源部和将发电部产生的电力的充电部向 电池。
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公开(公告)号：KR1020150085898A
公开(公告)日：2015-07-27
申请号：KR1020140005838
申请日：2014-01-17
Applicant: 자동차부품연구원
Abstract: 운전자인증을통한차량용펌웨어업데이트방법및 시스템이제공된다. 본발명의실시예에따른차량용펌웨어업데이트방법은, ID를수신하여운전자를인증하고, 정당한운전자로인증되면펌웨어를수신하여업데이트한다. 이에의해, 보다편리하면서도정당한운전자에의한업데이트를보장할수 있게된다. 아울러, 차량운행종료후에는운전자인증에사용한정보를삭제하여, 차량도난및 무단사용을방지할수 있다.
Abstract translation: 本发明提供一种用于使用驾驶员认证更新汽车固件的方法和系统。 根据本发明的实施例，用于更新汽车固件的方法可以通过接收ID来验证驾驶员，并且当驾驶员被认证时更新固件。 因此，该方法可以保证驾驶员更容易和更公平地更新固件的方式。 此外，在完成驾驶之后，驾驶员认证信息被删除，从而防止汽车的非法使用以及汽车盗窃。
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