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公开(公告)号：KR1020170141401A
公开(公告)日：2017-12-26
申请号：KR1020160074388
申请日：2016-06-15
Applicant: 자동차부품연구원
Abstract: 본발명은두 가지연료의특성에맞추어엔진의각 실린더에공급되는연료의양을조정하는다기통이원연료엔진의연료분사량보정장치및 그방법에관한것으로, 본발명에따른다기통이원연료엔진의연료량보정장치는, 하나의연료분사장치로제1 연료와제2 연료를선택적으로분사하는다기통이원연료엔진에있어서, 제1 연료의분사에적합한제1 분사신호를출력하는제1 ECU와, 상기제1 분사신호를수신하며, 미리설정된방식에따라상기제1 분사신호를 1차로변환하고, 동일한시점에서상기엔진의각 실린더의피스톤들의속도변화량을입력받아평균값을계산하고, 이평균값으로부터의각 실린더의피스톤의속도변화량의편차를획득한후, 편차가양(+)인실린더에는연료공급량을줄이고편차가음(-)인실린더에는연료공급량을늘이도록상기제1 분사신호를 2차로변환하여제2 분사신호를출력하는제2 ECU와, 상기제2 분사신호를수신하여상기제2 연료를분사하는연료분사장치를포함할수 있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种多气缸的两个燃料喷射量，其调节燃料的根据燃料的原燃料发动机校准装置和方法的特征提供给发动机的每个气缸中的量，根据本发明气缸义原燃料发动机 的燃料量校正装置，其在多气缸义原燃料发动机，其选择性地与所述燃料喷射器的Rosetta第一燃料中的一个和第二燃料输出到第一喷射信号适合于第一燃料喷射喷射的第一ECU 在接收到第一喷射信号，以及计算根据预定方法的平均值和所述第一注入信号主要转换同时接收进入发动机的每个气缸的活塞的速度变化，与平均值 在uigak气缸活塞的速度变化量获得的变化后，气缸的假阳性误差（+），减少燃料供给量偏差是负（ - ）的气缸的，转换所述第一注入信号，以使燃料供给量增加，第二 第二分钟 用于输出呼叫信号的第二ECU以及用于接收第二喷射信号并喷射第二燃料的燃料喷射装置。
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公开(公告)号：KR1020160084087A
公开(公告)日：2016-07-13
申请号：KR1020150000553
申请日：2015-01-05
Applicant: 자동차부품연구원
CPC classification number: Y02T10/47 , F01N11/00 , F01N3/021 , F01N2560/05 , F01N2900/0416 , F01N2900/14
Abstract: 본발명은엔진출구의 PM 배출량을계산하는 ECU(Electronic Control Unit); DPF(Diesel Particulate Filter) 후단의 PM 배출량을감지하는 PM(Particulate Matter) 센서; 및엔진출구의 PM 배출량에대한상기 DPF 후단의 PM 배출량을이용하여 DPF의상태를모니터링하는센서제어기를포함하는것을특징으로한다.
Abstract translation: 本发明包括：计算发动机出口的颗粒物质（PM）排放量的电子控制单元（ECU）; 检测柴油机微粒过滤器（DPF）后端的PM排出量的PM传感器; 以及传感器控制器，通过使用DPF的后端的PM排放量相对于发动机出口的PM排放量监视DPF的状况。
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公开(公告)号：KR1020140133638A
公开(公告)日：2014-11-20
申请号：KR1020130052157
申请日：2013-05-08
Applicant: 자동차부품연구원
IPC: H02K9/19
Abstract: 구동장치에 대한 발명이 개시된다. 개시된 발명은: 하우징부와; 하우징부에 회전 가능하게 수용되는 회전자부와; 하우징부에 수용되어 회전자부의 회전을 유도하는 고정자부; 및 하우징부에 수용되어 회전자부와 고정자부 중 적어도 어느 하나를 냉각하는 냉각부를 포함한다.
Abstract translation: 公开了一种驱动装置，包括：壳体部分; 容纳在所述壳体部中的转子部; 定子部分，其容纳在所述壳体部分中并且引导所述转子部分旋转; 以及容纳在所述壳体部中并冷却来自所述转子部和所述定子部的至少一个的冷却部。
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公开(公告)号：KR101812177B1
公开(公告)日：2017-12-27
申请号：KR1020160062267
申请日：2016-05-20
Applicant: 자동차부품연구원
Abstract: 입자상물질발생장치에대한발명이개시된다. 본발명의입자상물질발생장치는: 전달가스의공급으로액체연료를미립화시키는연료무화부와, 연료무화부에연결되며액체연료가미립화된성분을포함한전달가스에희석가스와산화성가스를공급하여혼합시키는혼합부와, 혼합부에연결되며혼합부에서배출된유체를설정된온도로가열하여입자상물질을생성하는가열부및 가열부를통과하며가열된유체를외부의배기가스모사장치에서배출된배기가스와혼합하여출력하는배출부를포함하는것을특징으로한다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020170131794A
公开(公告)日：2017-11-30
申请号：KR1020160062267
申请日：2016-05-20
Applicant: 자동차부품연구원
Abstract: 입자상물질발생장치에대한발명이개시된다. 본발명의입자상물질발생장치는: 전달가스의공급으로액체연료를미립화시키는연료무화부와, 연료무화부에연결되며액체연료가미립화된성분을포함한전달가스에희석가스와산화성가스를공급하여혼합시키는혼합부와, 혼합부에연결되며혼합부에서배출된유체를설정된온도로가열하여입자상물질을생성하는가열부및 가열부를통과하며가열된유체를외부의배기가스모사장치에서배출된배기가스와혼합하여출력하는배출부를포함하는것을특징으로한다.
Abstract translation: 公开了一种用于颗粒物质生成设备的发明。 本发明的颗粒物质产生器包括：一个燃料雾化器的液体燃料雾化到输送气体的供给，被连接到次级燃料雾化通过供给稀释气体和氧化气体混合，以通过气体含有液体燃料雾化的组分 混合单元，连接到与该放电混合所述混合部与所述排气确实在设定温度下产生的颗粒物质yeolbu以加热排出的流体和加热单元穿过，并在外部废气仿真装置用于混合部分加热流体 以及用于输出放电气体的放电单元。
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公开(公告)号：KR1020170056749A
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：KR1020150159420
申请日：2015-11-13
Applicant: 자동차부품연구원
IPC: F02M21/02
Abstract: 본발명은연료공급장치에관한것으로, 공급되는연료의압력을감소시키는레귤레이터부와, 레귤레이터부에결합되고레귤레이터부를통과하는연료중 이물질을걸러내는필터부와, 필터부에결합되고, 필터부를통과한연료를엔진에공급하는인젝터부를포함하며, 이들이하나의모듈이되어부품수가줄어들고, 조립성이개선될수 있다.
Abstract translation: 通过本发明耦合到，过滤掉异物在通过关节和调节器的调节器单元，所述调节器单元和燃料减少供给到过滤器单元和所述燃料供给的过滤器单元，所述过滤器部的燃料的压力 以及用于向发动机供应燃料的喷射器部分，其成为单个模块，由此减少部件的数量并改善组装性。
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公开(公告)号：KR1020160145924A
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：KR1020150082186
申请日：2015-06-10
Applicant: 자동차부품연구원
Abstract: 본발명은기계식디젤엔진의진동을감지하는노킹센서, 및기계식디젤엔진의구동시간을누적카운트한누적구동시간과노킹센서에의해감지된진동에따라연료분사펌프를제어하여기계식디젤엔진으로분사되는연료분사량을제어하는 ECU(Electronic Control Unit)를포함하는것을특징으로한다.
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公开(公告)号：KR101862225B1
公开(公告)日：2018-05-29
申请号：KR1020150000553
申请日：2015-01-05
Applicant: 자동차부품연구원
CPC classification number: Y02T10/47
Abstract: 본발명은엔진출구의 PM 배출량을계산하는 ECU(Electronic Control Unit); DPF(Diesel Particulate Filter) 후단의 PM 배출량을감지하는 PM(Particulate Matter) 센서; 및엔진출구의 PM 배출량에대한상기 DPF 후단의 PM 배출량을이용하여 DPF의상태를모니터링하는센서제어기를포함하는것을특징으로한다.
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公开(公告)号：KR101856591B1
公开(公告)日：2018-05-11
申请号：KR1020150082186
申请日：2015-06-10
Applicant: 자동차부품연구원
Abstract: 본발명은기계식디젤엔진의진동을감지하는노킹센서, 및기계식디젤엔진의구동시간을누적카운트한누적구동시간과노킹센서에의해감지된진동에따라연료분사펌프를제어하여기계식디젤엔진으로분사되는연료분사량을제어하는 ECU(Electronic Control Unit)를포함하는것을특징으로한다.
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