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公开(公告)号：KR1020090019274A
公开(公告)日：2009-02-25
申请号：KR1020070083576
申请日：2007-08-20
Applicant: 재단법인서울대학교산학협력재단
CPC classification number: G10K1/10
Abstract: A method for beat tuning in a slightly asymmetric ring-type structure is provided to realize optimum beat tuning and obtain desired characteristics in beat vibration by adding or removing a mass at a desired position. A method for beat tuning in a slightly asymmetric ring-type structure includes the steps of setting an initial ring model by simplifying a ring structure, setting an incomplete mass model equivalent to the initial ring model and having at least a point mass in an asymmetric ring, and determining the size and position of point masses of the equivalent incomplete mass model based on the mode data of the initial ring model.
Abstract translation: 提供了一种用于稍微不对称的环型结构中的节拍调谐的方法，以通过在期望位置添加或去除质量来实现最佳拍频调谐并获得所需的拍频特性。 用于稍微不对称的环型结构中的节拍调谐的方法包括以下步骤：通过简化环结构来设置初始环模型，设置等同于初始环模型的不完全质量模型并且具有至少一个非对称环中的点质量 并且基于初始环模型的模式数据确定等效不完全质量模型的点质量的大小和位置。
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公开(公告)号：KR100889495B1
公开(公告)日：2009-03-19
申请号：KR1020070083576
申请日：2007-08-20
Applicant: 재단법인서울대학교산학협력재단
CPC classification number: G10K1/10
Abstract: 본 발명은 미세 비대칭 링(ring) 구조물의 맥놀이(beat) 조율 방법에 관한 것으로, 특히 종과 같이 미세 비대칭 링 형태로 모델링이 가능한 구조물의 맥놀이 특성을 제어하는데 효과적으로 이용될 수 있다.
본 발명에 따른 미세 비대칭 링 구조물의 맥놀이 조율 방법은, 상기 링 구조물을 간략화시킨 최초(original) 링 모델을 설정하는 단계; 비대칭 링에 적어도 하나 이상의 점 질량을 가지며, 상기 최초 링 모델과 등가인 등가 불완전 질량 모델을 설정하는 단계; 상기 최초 링 모델의 모드 데이터에 기초하여 상기 등가 불완전 질량 모델의 점 질량들의 크기 및 위치를 결정하는 단계; 및 원하는 맥놀이 특성을 얻기 위하여 상기 등가 불완전 질량 모델에 부가 또는 제거되어야 하는 질량들의 크기 및 위치를 결정하는 단계를 포함한다.
본 발명의 전술한 구성에 의하여, 맥놀이 진동에서 원하는 주기 및 선명도를 얻을 수 있으며 최적의 맥놀이 조율을 달성할 수 있다.
미세 비대칭 링, 맥놀이, 조율, 등가 불완전 질량, 이중 모드 등가 링 모델-
公开(公告)号：KR100854768B1
公开(公告)日：2008-08-27
申请号：KR1020060134110
申请日：2006-12-26
Applicant: 재단법인서울대학교산학협력재단
CPC classification number: Y02T10/6239 , Y02T10/6243 , Y02T10/92
Abstract: 동력원으로부터 발생하는 에너지를 효율적인 방법으로 컨트롤하여 에너지 효율을 향상시키는 하이브리드(hybrid) 차량용 동력전달장치가 개시된다. 하이브리드 차량용 동력전달장치는 엔진을 포함하며, 썬기어, 엔진의 출력축과 연동하는 유성기어 및 링기어를 포함하는 동력 분배 부재를 포함한다. 또한, 썬기어와 연동하는 내부 로터, 링기어와 연동하며 내부 로터의 주변을 회전하는 외부 로터 및 외부 로터의 주변에 위치하는 스테이터를 포함하는 발전 부재 및 링기어 및 외부 로터와 연동하는 모터 출력축을 포함하는 모터를 구비한다. 따라서, 발전 부재로 전달되는 엔진의 동력을 줄이며, 그로 인하여 발전 부재에서 회전력이 전기에너지로 전환될 때 에너지 손실을 줄일 수 있다.
동력 분배 부재, 썬기어, 내부 로터, 발전 부재-
公开(公告)号：KR1020080063429A
公开(公告)日：2008-07-04
申请号：KR1020060134110
申请日：2006-12-26
Applicant: 재단법인서울대학교산학협력재단
CPC classification number: Y02T10/6239 , Y02T10/6243 , Y02T10/92
Abstract: A power transmission system for a hybrid vehicle is provided to reduce energy loss generated from converting torque of an engine into electric energy. A power transmission system for a hybrid vehicle comprises a first drive unit, a power distribution unit distributing energy generated from the first drive unit to a plurality of energy branches, a power output unit using one of the energy branches that are distributed from the power distribution unit, a generator(140) converting into accumulative energy by using each of energy branches and a second drive unit driving the power output unit additionally by using energy accumulated by the generator.
Abstract translation: 提供了一种用于混合动力车辆的动力传动系统，以减少由发动机转矩转换为电能而产生的能量损失。 一种用于混合动力车辆的动力传动系统包括：第一驱动单元，将从第一驱动单元产生的能量分配到多个能量分支的配电单元，使用从功率分配分配的能量分支之一的功率输出单元 单元，通过使用每个能量分支转换成累积能量的发电机（140）和另外通过使用由发电机累积的能量来驱动功率输出单元的第二驱动单元。
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