公开(公告)号：KR100854768B1

公开(公告)日：2008-08-27

申请号：KR1020060134110

申请日：2006-12-26

Applicant: 재단법인서울대학교산학협력재단

Inventor： 이장무 ,  김남욱 ,  윤영민 ,  하승범 ,  조성태 ,  안국현 ,  양호림 ,  김범수 ,  이병길 ,  양시우 ,  전유광

IPC: B60K17/04 ,  B60K6/445 ,  B60K6/22

CPC classification number: Y02T10/6239 ,  Y02T10/6243 ,  Y02T10/92

Abstract: 동력원으로부터 발생하는 에너지를 효율적인 방법으로 컨트롤하여 에너지 효율을 향상시키는 하이브리드(hybrid) 차량용 동력전달장치가 개시된다. 하이브리드 차량용 동력전달장치는 엔진을 포함하며, 썬기어, 엔진의 출력축과 연동하는 유성기어 및 링기어를 포함하는 동력 분배 부재를 포함한다. 또한, 썬기어와 연동하는 내부 로터, 링기어와 연동하며 내부 로터의 주변을 회전하는 외부 로터 및 외부 로터의 주변에 위치하는 스테이터를 포함하는 발전 부재 및 링기어 및 외부 로터와 연동하는 모터 출력축을 포함하는 모터를 구비한다. 따라서, 발전 부재로 전달되는 엔진의 동력을 줄이며, 그로 인하여 발전 부재에서 회전력이 전기에너지로 전환될 때 에너지 손실을 줄일 수 있다.
동력 분배 부재, 썬기어, 내부 로터, 발전 부재

公开(公告)号：KR1020080063429A

公开(公告)日：2008-07-04

申请号：KR1020060134110

申请日：2006-12-26

Applicant: 재단법인서울대학교산학협력재단

Inventor： 이장무 ,  김남욱 ,  윤영민 ,  하승범 ,  조성태 ,  안국현 ,  양호림 ,  김범수 ,  이병길 ,  양시우 ,  전유광

IPC: B60K17/04 ,  B60K6/445 ,  B60K6/22

CPC classification number: Y02T10/6239 ,  Y02T10/6243 ,  Y02T10/92

Abstract: A power transmission system for a hybrid vehicle is provided to reduce energy loss generated from converting torque of an engine into electric energy. A power transmission system for a hybrid vehicle comprises a first drive unit, a power distribution unit distributing energy generated from the first drive unit to a plurality of energy branches, a power output unit using one of the energy branches that are distributed from the power distribution unit, a generator(140) converting into accumulative energy by using each of energy branches and a second drive unit driving the power output unit additionally by using energy accumulated by the generator.

Abstract translation: 提供了一种用于混合动力车辆的动力传动系统，以减少由发动机转矩转换为电能而产生的能量损失。 一种用于混合动力车辆的动力传动系统包括：第一驱动单元，将从第一驱动单元产生的能量分配到多个能量分支的配电单元，使用从功率分配分配的能量分支之一的功率输出单元 单元，通过使用每个能量分支转换成累积能量的发电机（140）和另外通过使用由发电机累积的能量来驱动功率输出单元的第二驱动单元。