-
公开(公告)号：KR1020140082107A
公开(公告)日：2014-07-02
申请号：KR1020120151522
申请日：2012-12-21
Applicant: 주식회사 포스코 , 재단법인 포항산업과학연구원 , 주식회사 포스코건설 , 철강융합신기술연구조합
IPC: E21B17/01 , F16L1/14 , F16L19/02 , E21B17/042
CPC classification number: E21B17/01 , E21B17/042 , E21B17/085 , E21B19/004 , E21B19/16
Abstract: Disclosed is a submarine pipeline for improving fatigue resistance of a part vulnerable to a fatigue failure. The disclosed submarine pipeline provides a transport path in order to transport resources buried in a subsea well to an offshore platform by being connected between the subsea well and the offshore platform. The submarine pipeline can be divided into a first area which is close to the offshore platform; a second area which is close to the subsea well; and a third area between the first area and the second area. The submarine pipeline includes a first steel pipe installed in the first area and the second area; and a second steel pipe which is installed on at least a part of the third area and is made of a steel material having higher fatigue strength than the first steel pipe. According to the submarine pipeline, the submarine pipeline is composed of steel pipes having excellent fatigue resistance in a part vulnerable to the fatigue failure. Therefore, a fatigue performance can be improved.
Abstract translation: 公开了一种用于改善易受疲劳破坏的部件的耐疲劳性能的海底管道。 所公开的海底管道提供了一种运输路径，以便通过连接在海底井和海上平台之间将埋在海底井中的资源运送到海上平台。 海底管线可分为靠近海上平台的第一个区域; 靠近海底井的第二个地区; 以及第一区域和第二区域之间的第三区域。 海底管道包括安装在第一区域和第二区域中的第一钢管; 以及第二钢管，其安装在所述第三区域的至少一部分上并且由比所述第一钢管具有更高的疲劳强度的钢材制成。 根据海底管线，海底管道由易疲劳破坏部分的耐疲劳性优良的钢管组成。 因此，能够提高疲劳性能。
-
公开(公告)号：KR1020120072238A
公开(公告)日：2012-07-03
申请号：KR1020100134075
申请日：2010-12-23
Applicant: 재단법인 포항산업과학연구원
Abstract: PURPOSE: A vibration reduction device for an auxiliary cable and a reinforcing girder of a suspension bridge is provided to simultaneously reduce horizontal vibration of a reinforcing girder and an auxiliary cable of a suspension bridge. CONSTITUTION: A vibration reduction device for an auxiliary cable and a reinforcing girder of a suspension bridge comprises a cable coupler(130), a girder coupler(150), and a connection unit(140). When the cable coupler is connected to a main cable of a suspension bridge, the cable coupler is coupled to an auxiliary cable(120). When the cable coupler is coupled to the auxiliary cable, the girder coupler is coupled to a girder unit at a position, horizontally separated from a position where the auxiliary cable is connected to the girder unit. The connection unit connects the cable coupler and the girder coupler to each other.
Abstract translation: 目的：提供一种用于辅助电缆的减振装置和悬吊桥梁的加强梁，以同时减少悬索桥的增强梁和辅助电缆的水平振动。 构成：用于辅助电缆的减振装置和悬吊桥的加强梁包括电缆联接器（130），梁联接器（150）和连接单元（140）。 当电缆耦合器连接到悬挂桥的主电缆时，电缆耦合器耦合到辅助电缆（120）。 当电缆耦合器耦合到辅助电缆时，大梁联接器在与辅助电缆连接到梁单元的位置水平分离的位置处联接到梁单元。 连接单元将电缆耦合器和梁耦合器彼此连接。
-
公开(公告)号：KR101518637B1
公开(公告)日：2015-05-11
申请号：KR1020130163302
申请日：2013-12-25
Applicant: 주식회사 포스코 , 재단법인 포항산업과학연구원
Abstract: 해저파이프라인에사용되는금속파이프의연결장치및 방법이개시된다. 상기금속파이프의연결방법은테이퍼진외주면에제1 요철부가형성된관형핀 부재와, 테이퍼진내주면에상기제1 요철부에맞물리는제2 요철부를갖는관형박스부재를준비하는준비단계; 상기관형박스부재를팽창시키기위하여가열하고, 상기관형핀 부재를상기관형박스부재내부로축방향으로이동시킴으로써상기관형핀 부재의제1 요철부와관형박스부재의제2 요철부를완전히맞물리게하는가열및 체결단계; 및체결이완료된상기관형박스부재를냉각하는냉각단계;를포함한다. 또한, 상기금속파이프의연결장치는관형핀 부재및 관형박스부재의외주면에형성된설치홈부에연결되어상기관형핀 부재및 상기관형박스부재를축방향으로가압하는가압부; 및상기관형박스부재의외측에설치되어상기관형박스부재를가열하는가열부;를포함한다.
Abstract translation: 公开了一种连接金属管的装置和方法。 连接金属管的方法包括以下步骤：制备具有管状销构件的管状盒构件，所述管状销构件具有在锥形外圆周上的第一凹凸部和与第一凹部接合的第二凹凸部 锥形部分在锥形内圆周上; 通过加热该管状盒构件来使管状销构件的第一凹凸部与管状箱构件的第二凹凸部完全一体地加热结合而使管状销 成员进入管状箱体; 并冷却完全组合的管状箱体。 另外，用于连接金属管的装置包括：加压部，连接到形成在管状销构件的外周上的安装槽部和管状箱构件，以对管状销构件和管状销构件加压， 形状的箱状构件沿轴向方向; 以及加热部，其安装在管状箱体的外侧，以加热管状箱体。
-
公开(公告)号：KR101461834B1
公开(公告)日：2014-11-14
申请号：KR1020130163304
申请日：2013-12-25
Applicant: 주식회사 포스코 , 재단법인 포항산업과학연구원
Inventor： 강수창
Abstract: 해저 파이프 라인에 사용되는 금속 파이프의 연결 장치 및 방법이 개시된다.
개시되는 금속 파이프의 연결방법은, 테이퍼진 외주면에 제1 요철부가 형성된 관형 핀 부재와, 테이퍼진 내주면에 상기 제1 요철부에 맞물리는 제2 요철부가 형성된 관형 박스 부재를 준비하는 준비단계; 상기 관형 핀 부재를 상기 관형 박스 부재에 삽입하여 상기 제1 요철부와 상기 제2 요철부의 정상부분 사이에 표면 접촉이 일어나도록 하는 오버랩 단계; 상기 관형 핀 부재를 반경방향으로 가압하는 반경방향 가압 단계; 및 상기 관형 핀 부재를 상기 관형 박스 부재 내부로 축방향으로 이동시킴으로써 상기 관형 핀 부재의 제1 요철부와 관형 박스 부재의 제2 요철부를 완전히 맞물리게 하는 체결단계;를 포함하여 구성된다.
이러한 금속 파이프의 연결 방법에 의하면, 간단한 구조를 통하여 파이프 라인의 기계적인 체결이 가능하게 된다.Abstract translation: 公开了用于连接海底管道中使用的金属管的装置和方法。 所公开的金属管连接方法包括准备步骤，用于制备在锥形外圆周表面上形成第一凹凸部的管状销构件和与第一凹凸部接合的第二凹凸部形成为锥形的管状盒构件 内周面; 用于通过将管状销构件插入管状盒构件中而使第一凹凸部的顶部与第二凹凸部的表面接触的重叠状态; 径向按压步骤，用于沿径向按压管状销构件; 以及用于将管状销构件沿轴向移动到管状箱构件中以实现管状销构件的第一不平坦部分与管状箱构件的第二不平坦部分之间的完全接合的紧固步骤。 这种金属管连接方法使得机械管道紧固使用简单的结构。
-
公开(公告)号：KR1020140085665A
公开(公告)日：2014-07-08
申请号：KR1020120153873
申请日：2012-12-26
Applicant: 주식회사 포스코 , 주식회사 포스코건설 , 철강융합신기술연구조합 , 재단법인 포항산업과학연구원
Abstract: Disclosed are a viscoelasticity decreasing device preventing the fatigue failure of a pipeline transporting seabed resources and a seabed resource collecting system with the same. The disclosed viscoelasticity decreasing device includes a fixed frame fixated to the seabed; a movable frame fixated to a submarine pipeline where a vibration load is generated on the body; and a viscoelasticity body connecting the fixed frame and the movable frame, supported by the fixed frame, and decreasing an amplitude of the submarine pipeline by absorbing the vibration load of the submarine pipeline transmitted from the movable frame. Additionally, the disclosed seabed resource collecting system includes a marine structure floating on the sea; the submarine pipeline connected between the marine structure and a submarine oil well and providing a transporting passage through which resources buried in the submarine oil well are transported to the marine structure; and the viscoelasticity decreasing device connected to the submarine pipeline while being fixated to the seabed decreasing the vibration load generated in the submarine pipeline. According to the viscoelasticity decreasing device and the seabed resource collecting system, an effect of improving the fatigue performance of the submarine pipeline can be obtained as the amplitude of the submarine pipeline is decreased by absorbing the vibrational energy of a weak part of the submarine pipeline against fatigue failure.
Abstract translation: 公开了一种防止运输海底资源的管道的疲劳失效的粘弹性降低装置和具有这种装置的海底资源收集系统。 所公开的粘弹性降低装置包括固定在海床上的固定框架; 固定在身体上产生振动负荷的海底管线的活动框架; 以及连接由固定框架支撑的固定框架和可移动框架的粘弹体，并且通过吸收从可移动框架传送的海底管道的振动载荷来减小海底管道的幅度。 此外，所公开的海底资源收集系统包括浮在海上的海洋结构; 连接在海洋结构和海底油井之间的海底管线，并提供一个运输通道，通过该通道将埋在海底油井中的资源运送到海洋结构; 和粘弹性降低装置连接到海底管道同时固定在海床上，减少了海底管道中产生的振动负荷。 根据粘弹性降低装置和海床资源收集系统，通过吸收海底管道弱部分的振动能量对海底管道的振幅降低，可以获得提高海底管道疲劳性能的效果， 疲劳失效。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020130066189A
公开(公告)日：2013-06-20
申请号：KR1020110132917
申请日：2011-12-12
Applicant: 주식회사 포스코 , 재단법인 포항산업과학연구원
CPC classification number: E04H12/10 , H01Q1/1242 , H02B1/01
Abstract: PURPOSE: A pylon and a pylon member composing the main post of the pylon are provided to improve resistance to the local buckling of a main post and to manufacture a lightened pylon. CONSTITUTION: A pylon(100) and a pylon member(110) composing the main post of the pylon comprises a center plate(112) and a joint plate(114). The cross section of the center plate is shaped into a cross. The joint plate is vertically welded to both sides of the center plate. The center and joint plates are made of high-strength materials with 600-900MPa of tensile strength. The length from the joint of the joint and center plates to the edge thereof is 7-13 times greater than the depth of the joint and center plates.
Abstract translation: 目的：提供构成塔架主柱的塔架和塔架，以提高对主柱局部屈曲的抵抗力，并制造轻型塔架。 构成：构成塔架主柱的塔架（100）和塔架构件（110）包括中心板（112）和接合板（114）。 中心板的横截面形成十字形。 接头板垂直焊接在中心板的两侧。 中心接头板采用600-900MPa拉伸强度的高强度材料制成。 从接头和中心板的接头到其边缘的长度是接头和中心板的深度的7-13倍。
-
公开(公告)号：KR101359127B1
公开(公告)日：2014-02-06
申请号：KR1020110132917
申请日：2011-12-12
Applicant: 주식회사 포스코 , 재단법인 포항산업과학연구원
Abstract: 구조성능이 향상되고 중량이 감소된 철탑 및 철탑의 주주재를 구성하는 철탑용 부재가 개시된다.
상기 철탑은, 복수개가 다각형으로 배치되고 지상에 지지되는 주주재, 수평면에 대하여 경사지게 상기 복수의 주주재 간을 연결하며 앵글로 구성된 사재 및 수평면에 대하여 수평하게 상기 복수의 주주재 간을 연결하며 앵글로 구성된 수평재를 포함하는 철탑에 있어서, 상기 주주재를 구성하는 철탑용 부재는 단면형상이 십자이고 고강도 강재로 이루어지며, 상기 철탑용 부재는, 고강도 강재로 구성된 중심판;과, 고강도 강재로 구성되고 상기 중심판의 양면 각각에 수직으로 결합되는 결합판;을 구비하며, 상기 결합판과 상기 중심판은 인장강도가 600MPa 내지 900MPa인 강재로 구비되고, 상기 결합판과 상기 중심판은 동일한 두께의 강재로 이루어지고, 상기 결합판과 상기 중심판의 결합부위로부터 상기 결합판과 상기 중심판 각각의 모서리까지의 길이는 상기 결합판과 상기 중심판의 두께의 7배 내지 13배로 이루어질 수 있다.-
公开(公告)号：KR101254972B1
公开(公告)日：2013-04-17
申请号：KR1020100136130
申请日：2010-12-27
Applicant: 재단법인 포항산업과학연구원
Abstract: 본 발명은 케이블의 수밀성을 시험하는 케이블 수밀성 시험기에 관한 것으로서, 지면에 고정설치되는 지지 틀; 상기 지지틀에서 이동 가능하게 설치되는 이동 틀; 상기 이동 틀에 설치되어 시험대상물인 케이블 또는 정착구에 축 방향으로 힘을 가하는 유압 잭; 및 시험대상물인 케이블 또는 정착구를 수용하고, 일정량의 물을 저장하는 수용 부재;를 포함한다.
-
公开(公告)号：KR1020130074281A
公开(公告)日：2013-07-04
申请号：KR1020110142272
申请日：2011-12-26
Applicant: 재단법인 포항산업과학연구원
Inventor： 강수창
Abstract: PURPOSE: A timber filled steel pipe is provided to strengthen resistance to tensional loads using a timber inserted into a steel pipe and to prevent a steel pipe from locally buckling. CONSTITUTION: A timber filled steel pipe (100) comprises a steel pipe (110), a timber (120), and a filler (130). The timber is inserted into the steel pipe. The filler is filled in a gap between the steel pipe and the timber. The filler is made of mortar or concrete.
Abstract translation: 目的：提供木材填充钢管，以加强使用插入钢管的木材的抗拉伸载荷，并防止钢管局部屈曲。 构成：木材填充钢管（100）包括钢管（110），木材（120）和填料（130）。 将木材插入钢管。 填料填充在钢管和木材之间的间隙中。 填料由砂浆或混凝土制成。
-
公开(公告)号：KR101274990B1
公开(公告)日：2013-06-17
申请号：KR1020110142271
申请日：2011-12-26
Applicant: 재단법인 포항산업과학연구원
Inventor： 강수창
CPC classification number: E01D2/00 , E01D2/02 , E01D19/12 , E01D19/125 , E01D21/00
Abstract: PURPOSE: An auxiliary cross beam and a plate girder bridge comprising the same are provided to ensure economic efficiency and rationality of a girder bridge by being easily removable through a saw or heat after releasing a bolt joint. CONSTITUTION: An auxiliary cross beam(100) comprises a plurality of plate-shaped wooden materials(110) which is integrally joined to each other. A wooden material is joined through a bolt(120) and a nut(130). The joint of the bolt and nut is joined with a compression plate(140). The top and bottom ends of the wooden material are equipped with a wooden flange. A plurality of plate girders is supported by a pier or abutment and comprises a bottom plate, a cross beam, and an auxiliary cross beam. The auxiliary cross beam is removed after installing the bottom plate on the plate girder.
Abstract translation: 目的：提供一种辅助横梁和包括该横梁的板梁桥，以确保在释放螺栓接头后易于通过锯或热量移除的大梁的经济效率和合理性。 构成：辅助横梁（100）包括彼此一体地连接的多个板状木材（110）。 木材通过螺栓（120）和螺母（130）连接。 螺栓和螺母的接头与压缩板（140）接合。 木质材料的顶端和底端装有木制法兰。 多个板梁由墩或支座支撑，并包括底板，横梁和辅助横梁。 将底板安装在板梁上后，将辅助横梁拆下。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
11
records
(took 0.022 seconds)
