차량용 동력전달장치
    1.
    发明申请
    차량용 동력전달장치 审中-公开
    车辆动力传输装置

    公开(公告)号:WO2018021868A1

    公开(公告)日:2018-02-01

    申请号:PCT/KR2017/008154

    申请日:2017-07-28

    CPC classification number: F16D13/58 F16D21/06

    Abstract: 본 발명은 엔진 측에 결합되는 플라이휠 댐퍼와, 상기 플라이휠 댐퍼에 체결된 커넥터, 그리고 상기 커넥터에 스플라인 체결되어 엔진의 동력을 변속기로 전달하는 더블 클러치를 포함하는 차량용 동력전달장치에 관한 것으로서, 상기 커넥터는 상기 플라이휠 댐퍼에 체결되는 커넥터 본체와, 상기 커넥터 본체에 형성된 스프링 수납부에 수납되고 일측단이 상기 커넥터 본체에 구비된 스프링 지지핀에 지지되는 스프링과, 상기 커넥터 본체에 일정 각도 회전되게 체결되고 상기 스프링의 타측단에 지지되며 상기 더블 클러치에 탄성 밀착되어 백래시를 흡수하는 커버, 그리고 상기 스프링의 양측 단부에 삽입 체결되고 상기 스프링 양단부의 접촉면적을 증가시키는 한쌍의 스프링 스토퍼를 포함한다. 이러한 구성으로, 스프링을 안정적으로 고정할 수 있어 스프링의 이탈을 방지하여 조립공정 시 불량률을 감소시키며 불용 재고 누적을 감소시켜 비용절감을 실현할 수 있는 효과가 있다.

    Abstract translation:

    本发明和飞轮阻尼器被连接到发动机侧,固定到一个连接器,所述飞轮阻尼器,并且包括被花键固定在连接器传递动力从发动机到变速器的双离合器的车辆用动力 其中连接器包括连接到飞轮阻尼器的连接器主体,容纳在形成于连接器主体中的弹簧壳体部分中的弹簧,其一端由设置在连接器主体上的弹簧支撑销支撑, 一个固定在本体上以便以预定角度旋转并且支撑在弹簧的另一端并且弹性地与双离合器紧密接触以便吸收齿隙的盖子, 包括一个弹簧塞子。 采用这种结构,弹簧可以稳定地固定,防止弹簧脱落,减少组装过程中的缺陷率,减少未使用库存的积累,从而实现成本降低。

    차량용 동력전달 커넥터의 스프링 마모개선 장치
    2.
    发明公开
    차량용 동력전달 커넥터의 스프링 마모개선 장치 审中-实审
    车辆用动力传递用连接器的弹簧磨损降低装置

    公开(公告)号:KR1020170123544A

    公开(公告)日:2017-11-08

    申请号:KR1020160053474

    申请日:2016-04-29

    Abstract: 본발명은차량용동력전달커넥터의스프링마모개선장치에관한것으로, 동력이전달되는플라이휠댐퍼와더블클러치가결합되고상기플라이휠댐퍼와상기더블클러치사이에구비된커넥터본체, 상기본체에수납되어진동과백래시를감소시키는스프링, 상기본체의측면에수직한방향으로일측에구비된스프링을지지하는스프링지지핀, 상기커넥터본체의측면을감싸고커넥터본체와결합되는커버를구비한차량용동력전달커넥터의스프링마모개선장치를제공할수 있게된다.

    Abstract translation: 本发明中,飞轮阻尼器作为双离合器接合和容纳在连接器主体,其动力被传递,所述设置在主体所述飞轮阻尼器,并且所述的车辆的动力传递连接器装置的弹簧的磨损的改进的双离合器的振动和晃动 弹簧,提高了弹簧支撑销的弹簧的磨损,车辆用动力传递连接器,包括缠绕在连接器主体的盖与所述连接器主体接合,用于以减少的一个垂直单向装置支撑在一侧上所述主体的侧部的弹簧的侧 也能够提供。

    차량용 동력전달 커넥터의 스프링 이탈방지 장치
    3.
    发明公开
    차량용 동력전달 커넥터의 스프링 이탈방지 장치 有权
    用于防止车辆用动力传递用连接器的弹簧释放的装置

    公开(公告)号:KR1020180013114A

    公开(公告)日:2018-02-07

    申请号:KR1020160096298

    申请日:2016-07-28

    CPC classification number: F16D13/58 F16D21/06 F16D2013/588

    Abstract: 본발명은차량용동력전달커넥터의스프링이탈방지장치에관한것으로, 동력이전달되는플라이휠댐퍼와더블클러치가결합되고상기플라이휠댐퍼와상기더블클러치사이에구비된커넥터본체, 상기커넥터본체에수납되어진동과백래시를감소시키는스프링, 상기스프링이수납되도록상기커넥터본체에형성된스프링수납부, 상기스프링의양측단부에는스프링의접촉면적을증가시키는한쌍의스프링스토퍼, 상기스프링에상기스프링스토퍼를고정시키도록상기스프링스토퍼에형성된스프링장착부, 상기스프링장착부에상기스프링스토퍼의이탈을방지하도록형성된스프링고정부, 상기커넥터본체의측면을감싸고상기커넥터본체와결합되는커버를구비한차량용동력전달커넥터의스프링이탈방지장치를제공할수 있게된다.

    Abstract translation: 本发明涉及一种用于车辆的动力传递的连接器的弹簧偏离防止设备,如双离合器接合和容纳在连接器主体,其动力被传递飞轮阻尼器,所述飞轮阻尼器和双离合器振动和之间提供连接器主体 用于增加弹簧相对于弹簧两端的接触面积的一对弹簧止动件,用于减小游隙的弹簧止动件,形成在连接器本体上用于接收弹簧的弹簧接收部分, 形成在止挡件的弹簧安装部,包围所述弹簧固定部,其中,在形成所述连接器本体,从而防止具有被耦合到所述连接器主体的盖的车辆用变速器的连接器的弹簧止动件弹簧偏离防止设备的分离的侧表面上的弹簧安装部 它可以提供从而。

    차량용 동력전달 커넥터의 스프링 이탈방지 장치
    4.
    发明授权
    차량용 동력전달 커넥터의 스프링 이탈방지 장치 有权
    用于防止车辆用动力传递用连接器的弹簧释放的装置

    公开(公告)号:KR101851858B1

    公开(公告)日:2018-04-25

    申请号:KR1020160096298

    申请日:2016-07-28

    CPC classification number: F16D13/58 F16D21/06

    Abstract: 본발명은차량용동력전달커넥터의스프링이탈방지장치에관한것으로, 동력이전달되는플라이휠댐퍼와더블클러치가결합되고상기플라이휠댐퍼와상기더블클러치사이에구비된커넥터본체, 상기커넥터본체에수납되어진동과백래시를감소시키는스프링, 상기스프링이수납되도록상기커넥터본체에형성된스프링수납부, 상기스프링의양측단부에는스프링의접촉면적을증가시키는한쌍의스프링스토퍼, 상기스프링에상기스프링스토퍼를고정시키도록상기스프링스토퍼에형성된스프링장착부, 상기스프링장착부에상기스프링스토퍼의이탈을방지하도록형성된스프링고정부, 상기커넥터본체의측면을감싸고상기커넥터본체와결합되는커버를구비한차량용동력전달커넥터의스프링이탈방지장치를제공할수 있게된다.

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