公开(公告)号：KR100157738B1

公开(公告)日：1999-03-30

申请号：KR1019950002399

申请日：1995-02-10

Applicant: 한국과학기술연구원

Inventor： 허남건 ,  안이기 ,  블라드미르에이.페트루쇼프

IPC: G01M17/00

CPC classification number: G01M9/00 ,  B60W2530/16 ,  G01M17/007 ,  G01P3/68 ,  Y02T10/76

Abstract: 본 발명은 차량의 관성 주행 시험 방법을 이용하여 차량의 제운동 저항을 용이하게 측정하는 방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 차량의 초기 관성 주행 속도를 저속 영역 및 고속 영역으로 분리하여 시험하고 각각의 속도 영역에서 물리적으로 의미 있는 시험 변수 만을 구하여 이들을 조합함으로써 기존의 관성 주행 시험 방법에서 필요로 했던 시험 도로의 길이를 현저히 단축시킬 수 있을 뿐만 아니라 보다 더 정확하게 차량의 제운동 저항을 측정, 분석할 수 있는 방법에 관한 것이다.

公开(公告)号：KR1019960031981A

公开(公告)日：1996-09-17

申请号：KR1019950002399

申请日：1995-02-10

Applicant: 한국과학기술연구원

Inventor： 허남건 ,  안이기 ,  블라드미르에이.페트루쇼프

IPC: G01M17/00

Abstract: 본 발명은 차량의 관성 주행 시험 방법을 이용하여 차량의 제운동 저항을 용이하게 측정하는 방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 차량의 초기 관성 주행 속도를 저속 영역 및 고속 영역으로 분리하여 시험하고 각각의 속도 영역에서 물리적으로 의미있는 시험 변수 만을 구하여 이들을 조합함으로써 기존의 관성 주행 시험 방법에서 필요로 했던 시험 도로의 길이를 현저히 단축시킬 수 있을 뿐만 아니라 보다 더 정확하게 차량의 제운동 저항을 측정,분석할 수 있는 방법에 관한 것이다.