公开(公告)号：KR100413061B1

公开(公告)日：2003-12-31

申请号：KR1020010003306

申请日：2001-01-19

Applicant: 한국과학기술연구원

Inventor： 이용복 ,  김창호 ,  이남수 ,  김태호

IPC: F16C27/02

CPC classification number: F16C27/02 ,  F16C17/024 ,  F16C25/02

Abstract: 본 발명은 포일의 배면측에 압전구동기를 설치하여 베어링의 하중지지능력을 높이고, 임계속도에서의 진동을 제어하여 베어링의 불안정성을 제거시킨 압전구동기를 이용한 스마트 포일 저널 베어링에 관한 것이다.
본 발명은, 베어링 하우징(30)의 내주면에 다수의 다엽형 포일(20) 또는 하나의 탑포일(40)을 갖고 공기피막을 형성시켜 회전축을 지지하는 포일 저널베어링으로서, 상기 다엽형 포일(20) 또는 탑포일(40)의 배면측에는, 상기 회전축(10)의 임계속도시 강성과 감쇠를 부가할 수 있도록 베어링 하우징(30)의 내주면에 다수의 압전구동장치를 추가로 분포 설치하되, 상기 압전구동장치는,
상기 베어링 하우징(30)의 내주면에 다수개로 형성 분포된 압전구동기 홈 (34)에 삽입되고 적어도 하나의 압전구동소자를 갖는 압전구동기(100)와;
상기 압전구동기(100)와 상기 압전구동기 홈(34)과의 사이에 각기 개재되어 강성(stiffness)을 부여하는 탄성스프링(110)을 포함하여 상기 압전구동기(102)에 필요한 전압을 인가시켜 베어링에 강성과 댐핑을 부가한 것을 특징으로 한다.

Abstract translation: 箔片轴颈轴承利用多个压电致动器来增加轴承的承载能力。 箔片轴颈轴承设置在其轴承座的内表面与多个箔或用于支撑旋转轴的箔片轴颈轴承包括多个嵌入在轴承壳体的内侧部分的压电致动器装置的顶部箔而到来 接触并支撑箔片或箔片以在旋转轴的临界速度下增加轴承的刚度和阻尼系数。 压电致动器装置中的每一个包括插入到形成在轴承壳体的内表面上的凹坑中的一个压电致动器的并设置有至少所述压电致动器的底部和底部之间的压电致动元件和一个弹性弹簧 从而通过向压电致动器施加电压来增加轴承的刚度和阻尼系数。

公开(公告)号：KR1020020062078A

公开(公告)日：2002-07-25

申请号：KR1020010003306

申请日：2001-01-19

Applicant: 한국과학기술연구원

Inventor： 이용복 ,  김창호 ,  이남수 ,  김태호

IPC: F16C27/02

CPC classification number: F16C27/02 ,  F16C17/024 ,  F16C25/02

Abstract: PURPOSE: A smart foil journal bearing using piezoelectric actuator is provided to improve load carrying capacity, to control range of critical speed on axial rotary movement and to remove instability over critical speed. CONSTITUTION: A bearing includes a plurality of piezoelectric actuating devices distributed and installed on an inner circumferential surface of a bearing housing(30) behind multileaf foils(20) or top foils(40) and including piezoelectric actuators(100) inserted to piezoelectric actuator grooves(34) formed on the inner circumferential surface of the bearing housing and having more than one piezoelectric actuating elements(102a,102b,102c,102d) and elastic springs(110) interposed between the piezoelectric actuators and the piezoelectric actuator grooves to give stiffness so as to impress voltage to the piezoelectric actuators and provide stiffness and damping to the bearing.

Abstract translation: 目的：提供使用压电致动器的智能箔轴颈轴承，以提高承载能力，控制轴向旋转运动的临界转速范围，并消除临界转速下的不稳定性。 构成：轴承包括分布并安装在多叶片（20）或顶部箔（40）后面的轴承壳体（30）的内​​圆周表面上的多个压电致动装置，并且包括压电致动器（100），其插入到压电致动器凹槽 （34），其形成在所述轴承壳体的内周面上并且具有多于一个的压电致动元件（102a，102b，102c，102d）和插入在所述压电致动器和所述压电致动器槽之间的弹性弹簧（110），以提供刚度 以向压电致动器施加电压并为轴承提供刚度和阻尼。

公开(公告)号：KR1020020062021A

公开(公告)日：2002-07-25

申请号：KR1020010003226

申请日：2001-01-19

Applicant: 한국과학기술연구원

Inventor： 이용복 ,  김창호 ,  이남수 ,  김태호

IPC: F16C32/06

CPC classification number: F16C17/024 ,  F16C27/02 ,  F16C33/14 ,  F16C43/02

Abstract: PURPOSE: An integral type multileaf/bump air foil journal bearing and manufacturing method of multileaf/bump foil are provided to improve load carrying capacity and dust removing performance at high speed. CONSTITUTION: A bearing has a plurality of key slots formed on an inner circumferential surface of a bearing housing(12) at regular intervals and an integral type multileaf/bump foil(20) installed on the key slots, including a bump type foil part(21) with high stiffness, multileaf type foil part(22) flexible and extended from the bump type foil part and spacer keys(23) formed on an end of the bump type foil part and inserted to the key slots to improve performance carrying axial load and removing dust.

Abstract translation: 目的：提供一体化型多叶/凸块式空气箔轴颈轴承及多叶/凸块箔的制造方法，以提高承载能力和高速除尘性能。 构成：轴承具有以规则间隔形成在轴承壳体（12）的内圆周表面上的多个键槽和安装在键槽上的整体式多叶/凸块（20），包括凸块型箔部（ 21）具有柔性并从凸块型箔部分延伸的多叶型箔部分（22）和形成在凸块型箔部分的端部上的间隔键（23），并插入到键槽中以改善承载轴向载荷的性能 并清除灰尘。

公开(公告)号：KR1020040029700A

公开(公告)日：2004-04-08

申请号：KR1020020060077

申请日：2002-10-02

Applicant: 한국과학기술연구원

Inventor： 이용복 ,  김창호 ,  이남수 ,  김태호

IPC: F16C27/02

CPC classification number: F16C17/024 ,  F16C27/02

Abstract: PURPOSE: An air foil bearing having a viscoelastic foil is provided to allow a rotating member to rotate at an increased R.P.M by damping vibration generated from the rotating member. CONSTITUTION: An air foil bearing includes a bearing housing(10a), a top foil(10e), a viscoelastic foil(10d), a bump foil(10c) and a core foil(10b). An air lubricant layer(10g) is positioned between the top foil and a rotating shaft(10f). The top foil(10e) is formed at an upper surface thereof with a solid lubricant coating surface so that a friction between the top foil(10e) and the rotating shaft(10f) is reduced when the rotating shaft(10f) is rotated. One end of the top foil(10e) is supported by the bearing housing(10a) through a pin(10h). The viscoelastic foil(10d) is installed at a lower portion of the top foil(10e).

Abstract translation: 目的：提供一种具有粘弹性薄片的气翼轴承，以通过阻止旋转件产生的振动来使转动件以增加的R.P.M旋转。 构成：气翼轴承包括轴承壳体（10a），顶部薄片（10e），粘弹性薄片（10d），凸块（10c）和芯箔（10b）。 空气润滑剂层（10g）位于顶部箔片和旋转轴（10f）之间。 顶部箔（10e）在其上表面形成有固体润滑剂涂覆表面，使得当旋转轴（10f）旋转时，顶部箔（10e）和旋转轴（10f）之间的摩擦力减小。 顶部箔（10e）的一端通过销（10h）由轴承壳体（10a）支撑。 粘弹性箔（10d）安装在顶箔（10e）的下部。

公开(公告)号：KR1020020062077A

公开(公告)日：2002-07-25

申请号：KR1020010003305

申请日：2001-01-19

Applicant: 한국과학기술연구원

Inventor： 이용복 ,  김창호 ,  이남수 ,  김태호

IPC: F16C27/02

CPC classification number: F16C17/024 ,  F16C27/02 ,  F16C2370/12 ,  G02B21/16 ,  G11B19/2009

Abstract: PURPOSE: A semi-active damper foil journal bearing with improved load carrying capacity and stability is provided to improve stiffness against axial load carrying force and damping performance. CONSTITUTION: A bearing includes a plurality of dampers(20) distributed and installed behind multileaf foils(14) or top foils and comprising damping pins inserted to a plurality of pin grooves formed on an inner circumferential surface of a bearing housing(12) to damp and elastic springs interposed between the damping pins and the pin grooves to increase stiffness to increase stiffness and damping performance on rotation of a rotary axis.

Abstract translation: 目的：提供具有改善的承载能力和稳定性的半主动阻尼箔轴颈轴承，以提高抵抗轴向承载力和阻尼性能的刚度。 构成：轴承包括分布并安装在多叶片（14）或顶部箔片之后的多个阻尼器（20），并且包括插入到形成在轴承壳体（12）的内周表面上的多个销槽的阻尼销，以阻尼 以及插入在阻尼销和销槽之间的弹性弹簧以增加刚度，以增加旋转轴线旋转时的刚度和阻尼性能。

公开(公告)号：KR100413060B1

公开(公告)日：2003-12-31

申请号：KR1020010003305

申请日：2001-01-19

Applicant: 한국과학기술연구원

Inventor： 이용복 ,  김창호 ,  이남수 ,  김태호

IPC: F16C27/02

CPC classification number: F16C17/024 ,  F16C27/02 ,  F16C2370/12 ,  G02B21/16 ,  G11B19/2009

Abstract: 본 발명은 포일의 배면에 댐핑(damping)과 강성(stiffness)을 부가하기 위한 감쇠기를 추가로 설치함으로서 회전축 지지하중에 대한 베어링의 강성을 높이고 제진능력을 제고시킨 반능동형 댐퍼포일 저널베어링에 관한 것으로서, 베어링 하우징 (12)의 내주면에 일정간격으로 다수의 다엽포일(14) 또는 탑포일(16)을 배치하여 공기피막을 형성시켜 회전축(10)을 지지하는 공기포일 저널베어링에 있어서, 상기 다엽포일(14) 또는 탑포일(16)의 배후에는 상기 회전축(10) 회전시 강성과 감쇠를 부가하여 줄 수 있도록 다수의 감쇠기(20)가 추가로 분포 설치되되, 상기 감쇠기 (20)는 상기 베어링 하우징의 내주면에 다수개로 형성 분포된 핀홈(12b)에 삽입되어 댐핑(damping)을 수행하는 댐핑핀(21)과, 상기 댐핑핀(21)과 핀홈(12b)과의 사이에 개재되어 강성(stiffness)을 부여하는 � ��성스프링(22)으로 구성한 것을 특징으로 한다.

Abstract translation: 在轴承壳体的内表面设置有用于支撑轴的多个箔片或一个箔片的箔片轴颈轴承包括多个阻尼器，所述多个阻尼器嵌入在其轴承壳体的内部部分中，同时接触并支撑多个 的箔片或所述一个箔片，以在所述轴旋转期间增加所述轴承的刚度和阻尼容量，其中每个所述阻尼器包括插入形成在所述轴承外壳的内表面上的凹窝之一中的阻尼销和弹性弹簧 插入在阻尼销的底部和凹窝的底部之间。

公开(公告)号：KR100417782B1

公开(公告)日：2004-02-05

申请号：KR1020010002007

申请日：2001-01-13

Applicant: 한국과학기술연구원

Inventor： 김창호 ,  이용복 ,  이남수

IPC: F16C27/02

Abstract: PURPOSE: A system and method for controlling bearing torque of foil bearing supporting rotary axis are provided to prevent increase of bearing torque of the foil bearing by preventing contact between a foil of the foil bearing and a journal at low speed. CONSTITUTION: A system(100) includes a foil bearing(20) placed to support a rotary axis(10); a hydrostatic gas bearing(30) placed to support the rotary axis; a gas storage(40) storing compressed gas; a pipe(50) supplying compressed gas from the gas storage to the hydrostatic gas bearing; a valve(60) placed on the pipe to open and close; a sensor(70) detecting rotating velocity of the rotary axis; and a control device(80) receiving signal indicating rotating velocity of the rotary axis from the sensor and opening the valve to supply compressed air from the gas storage to the hydrostatic gas bearing if the rotating velocity of the rotary axis is under fixed value and closing the valve to intercept supply of gas from the gas storage to the hydrostatic gas bearing if the rotating velocity of the rotary axis is over fixed value.

Abstract translation: 目的：提供一种用于控制箔片轴承支承旋转轴线的轴承转矩的系统和方法，以通过防止箔片轴承的箔片与轴颈之间低速接触来防止箔片轴承的轴承转矩增加。 构成：系统（100）包括被放置以支撑旋转轴（10）的箔片轴承（20）; 放置成支撑旋转轴线的静液压气体轴承（30） 储存压缩气体的气体储存器（40） 管道（50），将来自气体储存器的压缩气体供应到静压气体轴承; 放置在所述管上以打开和关闭的阀（60）; 检测旋转轴的旋转速度的传感器（70） 以及控制装置（80），如果旋转轴的旋转速度处于固定值并且关闭，则接收指示来自传感器的旋转轴线的旋转速度的信号并打开阀门以将来自气体储存器的压缩空气供应到静压气体轴承 如果旋转轴的旋转速度超过固定值，则该阀阻止气体从气体储存器供应到静压气体轴承。

公开(公告)号：KR1020040009042A

公开(公告)日：2004-01-31

申请号：KR1020020042850

申请日：2002-07-22

Applicant: 한국과학기술연구원

Inventor： 이용복 ,  김창호 ,  김승종 ,  김태호 ,  이남수

IPC: F02B37/00

CPC classification number: Y02T10/144

Abstract: PURPOSE: A turbo-charging system is provided to simplify the structure of the system by integrating the generator and turbo-charger, while reducing turbo lag. CONSTITUTION: A turbo-charging system comprises a turbo-charger(10), wherein the turbo-charger includes a rotating shaft(12); a turbine wheel(15) coupled to an end of the rotating shaft, which rotates by the exhaust gas emitted from an internal combustion engine; a compressor impeller(16) coupled to the other end of the rotating shaft, which rotates together with the turbine wheel so as to suck and compress air and transfers the compressed air to the internal combustion engine; and a main body embedded with the rotating shaft, turbine wheel and the compressor impeller. The main body includes a generator(50) arranged in the main body, wherein the generator is constituted by a rotor which rotates by the rotating shaft and a stator arranged at the outer surface of the rotor.

Abstract translation: 目的：提供涡轮增压系统，通过集成发电机和涡轮增压器，同时减少涡轮增压，简化系统的结构。 构成：涡轮增压系统包括涡轮增压器（10），其中涡轮增压器包括旋转轴（12）; 联接到所述旋转轴的端部的涡轮机叶轮（15），其由从内燃机排出的废气旋转; 压缩机叶轮（16），其联接到所述旋转轴的另一端，所述压缩机叶轮与所述涡轮机叶轮一起旋转，以便吸入和压缩空气并将所述压缩空气传送到所述内燃机; 主体内嵌有旋转轴，涡轮机叶轮和压缩机叶轮。 主体包括布置在主体中的发电机（50），其中发电机由转轴旋转的转子和布置在转子的外表面的定子构成。

公开(公告)号：KR100413059B1

公开(公告)日：2003-12-31

申请号：KR1020010003226

申请日：2001-01-19

Applicant: 한국과학기술연구원

Inventor： 이용복 ,  김창호 ,  이남수 ,  김태호

IPC: F16C32/06

CPC classification number: F16C17/024 ,  F16C27/02 ,  F16C33/14 ,  F16C43/02

Abstract: 본 발명은 높은 강성을 갖는 범프(bump) 형상의 포일(foil)과 신축성을 갖는 다엽 형상의 포일이 동시에 작동하여 하중지지 능력 향상과 고속에서의 제진 능력을 대폭 향상시킨 포일공기베어링 및 일체형 다엽/범프 포일의 제작방법에 관한 것이다.
본 발명의 일실시예는, 베어링 하우징(12)내에 공기피막을 형성시켜 회전축 (10)을 지지하는 공기베어링에 있어서, 상기 베어링 하우징(12)의 내주면에 일정간격으로 복수의 키 슬롯(12a)을 형성하고, 상기 키 슬롯(12a)에는 각기 축하중 지지 및 제진능력을 높이기 위해서 일체형 다엽/범프 포일(20)을 조립하되, 상기 다엽/범프 일체형 포일(20)은,
고강성을 갖는 범프형 포일부(21)와;
상기 범프형 포일부(21)에서 연장된 신축성을 갖는 다엽형 포일부(22) 및;
상기 범프형 포일부(21) 말단에 형성되어 상기 키 슬롯(12a)에 삽입되는 스페이서 키(23)를 포함한 것을 특징으로 한다.

Abstract translation: 根据本发明的混合气翼片轴颈轴承包括混合气翼片轴颈轴承，所述混合气翼片轴颈轴承通过在其外壳的内表面和所述轴之间形成的空气层来支撑轴，其中所述轴承包括形成在所述轴上的多个键槽 所述轴承壳体的以一定距离彼此间隔开的多个混合箔片形成为具有高刚度和高弹性以支撑所述轴的主体，所述多个混合箔片相应地固定在所述键槽处。

公开(公告)号：KR1020020060881A

公开(公告)日：2002-07-19

申请号：KR1020010002007

申请日：2001-01-13

Applicant: 한국과학기술연구원

Inventor： 김창호 ,  이용복 ,  이남수

IPC: F16C27/02

CPC classification number: F16C23/043 ,  F16C27/02

Abstract: PURPOSE: A system and method for controlling bearing torque of foil bearing supporting rotary axis are provided to prevent increase of bearing torque of the foil bearing by preventing contact between a foil of the foil bearing and a journal at low speed. CONSTITUTION: A system(100) includes a foil bearing(20) placed to support a rotary axis(10); a hydrostatic gas bearing(30) placed to support the rotary axis; a gas storage(40) storing compressed gas; a pipe(50) supplying compressed gas from the gas storage to the hydrostatic gas bearing; a valve(60) placed on the pipe to open and close; a sensor(70) detecting rotating velocity of the rotary axis; and a control device(80) receiving signal indicating rotating velocity of the rotary axis from the sensor and opening the valve to supply compressed air from the gas storage to the hydrostatic gas bearing if the rotating velocity of the rotary axis is under fixed value and closing the valve to intercept supply of gas from the gas storage to the hydrostatic gas bearing if the rotating velocity of the rotary axis is over fixed value.

Abstract translation: 目的：提供一种用于控制支撑旋转轴的箔片轴承的轴承扭矩的系统和方法，以通过防止箔片轴承的箔片与轴颈之间的低速接触来防止箔片轴承的轴承扭矩增加。 构成：系统（100）包括放置以支撑旋转轴线（10）的箔片轴承（20）; 放置以支撑旋转轴的静压气体轴承（30）; 存储压缩气体的气体存储部（40） 将压缩气体从气体储存器供给到静水压气体轴承的管道（50） 阀门（60）放置在管道上打开和关闭; 检测所述旋转轴的旋转速度的传感器（70） 以及控制装置（80），其从所述传感器接收指示所述旋转轴的旋转速度的信号，并且如果所述旋转轴的旋转速度处于固定值并且闭合，则打开所述阀以从所述气体存储器向所述静水压气体轴承供给压缩空气 如果旋转轴的旋转速度超过固定值，则阀门拦截从气体存储器向静水压气体轴承供应气体。