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公开(公告)号:KR1020050060586A
公开(公告)日:2005-06-22
申请号:KR1020030092245
申请日:2003-12-17
Applicant: 한국과학기술원
IPC: H04B7/26
Abstract: 본 발명은 차세대 이동통신망에서 핸드오프 처리 방법에 관한 것이다.
이동통신망의 트래픽은 각 셀 별로 일정하게 분포하지 않기 때문에 트래픽이 한 셀로만 몰리게 되는 현상이 발생하게 된다. 이러한 현상은 유동인구가 많은 도심지역에서 자주 발생하며, 이런 경우에 시스템 전체 관점에서는 사용자를 받아들일 충분한 용량이 있음에도 불구하고 특정 셀에 부하가 몰려 서비스가 가능한 사용자가 제한되거나 전체적인 서비스 질이 저하되어 적절한 서비스를 제공하지 못하게 된다. 뿐만 아니라, 차세대 이동통신망은 공용채널을 사용하게 되기 때문에 셀의 로드에 따라 사용자가 받을 수 있는 서비스의 양이 달라지게 되어 셀에 거주하는 사용자들에게도 적절한 서비스를 제공하지 못하게 된다.
따라서, 본 발명의 목적은 핸드오프 결정에 있어서 각 셀의 부하량을 포함한 트래픽 분산 효과를 통해 전반적인 시스템의 관점에서 좀 더 많은 트래픽을 받아들여 전체적인 성능과 사용자의 만족도를 높이고자 하는데 있다.-
公开(公告)号:KR1020050081964A
公开(公告)日:2005-08-22
申请号:KR1020040010285
申请日:2004-02-17
IPC: H04B7/26
Abstract: 본 발명의 핸드오버 방법에서 단말은 기지국들로부터 수신되는 파일럿 신호의 세기와 각 기지국들이 제공할 수 있는 서비스 품질을 기반으로 특정 기지국으로 핸드오버를 결정하고, 해당 기지국으로의 핸드오버를 수행한다. 본 발명의 핸드오버 방법에서는 각각의 기지국의 트래픽 부하를 고려하여 핸드오버 대상 기지국이 결정되므로 특정 셀에 트래픽이 집중되는 것을 막을 수 있고 단말의 입장에서 항상 최상의 서비스 품질을 보장 받을 수 있다.
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公开(公告)号:KR100594013B1
公开(公告)日:2006-06-30
申请号:KR1020040010285
申请日:2004-02-17
IPC: H04B7/26
Abstract: 본 발명의 핸드오버 방법에서 단말은 기지국들로부터 수신되는 파일럿 신호의 세기와 각 기지국들이 제공할 수 있는 서비스 품질을 기반으로 특정 기지국으로 핸드오버를 결정하고, 해당 기지국으로의 핸드오버를 수행한다. 본 발명의 핸드오버 방법에서는 각각의 기지국의 트래픽 부하를 고려하여 핸드오버 대상 기지국이 결정되므로 특정 셀에 트래픽이 집중되는 것을 막을 수 있고 단말의 입장에서 항상 최상의 서비스 품질을 보장 받을 수 있다.
핸드오버, 핸드오버, 트래픽 분산(load balancing), 서비스 품질-
公开(公告)号:KR1020050036521A
公开(公告)日:2005-04-20
申请号:KR1020030072222
申请日:2003-10-16
IPC: H04W36/08
CPC classification number: H04W36/12
Abstract: 본 발명은 주파수도약 직교주파수분할다중화를 기반으로 하는 이동통신시스템에서의 핸드오프 방법에 관한 것으로, 단말이 현재 서빙기지국의 송신전력의 세기에 따라 핸드오프를 예측하여 적어도 하나 이상의 후보기지국에 대해 핸드오프에 필요한 물리채널을 예약하고, 특정 후보기지국을 핸드오프할 대상기지국으로 결정한 후 서빙기지국과의 채널을 해제하고, 대상기지국에 예약된 물리채널을 통해 데이터 통신을 한다.
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公开(公告)号:KR100569246B1
公开(公告)日:2006-04-07
申请号:KR1020030092245
申请日:2003-12-17
Applicant: 한국과학기술원
IPC: H04B7/26
Abstract: 본 발명은 차세대 이동통신망에서 핸드오프 처리 방법에 관한 것이다.
이동통신망의 트래픽은 각 셀 별로 일정하게 분포하지 않기 때문에 트래픽이 한 셀로만 몰리게 되는 현상이 발생하게 된다. 이러한 현상은 유동인구가 많은 도심지역에서 자주 발생하며, 이런 경우에 시스템 전체 관점에서는 사용자를 받아들일 충분한 용량이 있음에도 불구하고 특정 셀에 부하가 몰려 서비스가 가능한 사용자가 제한되거나 전체적인 서비스 질이 저하되어 적절한 서비스를 제공하지 못하게 된다. 뿐만 아니라, 차세대 이동통신망은 공용채널을 사용하게 되기 때문에 셀의 로드에 따라 사용자가 받을 수 있는 서비스의 양이 달라지게 되어 셀에 거주하는 사용자들에게도 적절한 서비스를 제공하지 못하게 된다.
따라서, 본 발명의 목적은 핸드오프 결정에 있어서 각 셀의 부하량을 포함한 트래픽 분산 효과를 통해 전반적인 시스템의 관점에서 좀 더 많은 트래픽을 받아들여 전체적인 성능과 사용자의 만족도를 높이고자 하는데 있다.
핸드오프, 부하정보, 트래픽, 임계값, 히스테리시스
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