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公开(公告)号：KR1020150117315A
公开(公告)日：2015-10-20
申请号：KR1020140042219
申请日：2014-04-09
Applicant: 한국과학기술원
Abstract: 본발명은유휴자기장수집장치및 방법에관한것으로, 더욱상세하게는수용가인입구의배전반, 분전반모선에근접하게설치되어수용가인입구의배전반, 분전반모선에흐르는상용전류에의해발생되는유휴자기장을수집하는유휴자기장수집장치및 방법에관한것이다. 본발명에의하면, 유휴자기장수집기를수용가인입구의배전반, 분전반모선에근접하게설치함으로써수용가인입구의배전반, 분전반모선에흐르는상용 60Hz의전류에의해발생되어대기중에방치되는유휴자기장을수집하여전기를발생시킬수 있는효과가있다.
Abstract translation: 本发明涉及收集失业电磁场的装置和方法。 更具体地，本发明涉及一种收集失业电磁场的装置和方法，所述电磁场由沿着分配板母线和客户入口的分配板流动的公共电流紧密地安装到分配板 客户入口和分配板母线。 根据本发明，收集失业电磁场的装置紧密地安装在客户入口和分配板母线的分配板上。 因此，收集由沿着客户入口的分配板和空气中的分配板母线流动的共同的60Hz的电流产生的失业电磁场，因此可以产生电力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020160031072A
公开(公告)日：2016-03-22
申请号：KR1020140120023
申请日：2014-09-11
Applicant: 한국과학기술원
CPC classification number: Y02T10/7005 , B60L11/18 , A61G3/00
Abstract: 본발명은전동휠체어결합형무선충전전기자동차에관한것으로, 더욱상세하게는전동휠체어가전기자동차와도킹결합되어전동휠체어의핸들을이용하여전기자동차를제어하면서전기자동차내부의배터리에의해방전된전동휠체어의배터리가충전되는전동휠체어결합형무선충전전기자동차에관한것이다. 본발명에의하면, 휠체어사용자가탑승한전동휠체어가전기자동차와도킹결합됨으로써휠체어사용자가타인의도움없이전동휠체어에장착되어있는기존의조향장치핸들을이용하여간편한조작으로전기자동차의운전이가능하면서제어할수 있는효과가있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种耦合到电动轮椅上的无线充电电动车，更具体地，涉及一种与电动轮椅相连的无线充电电动车，其中电动轮椅与电动车辆对接，并且电动轮椅的电池 通过使用电动轮椅的手柄来控制电动车辆，由电动车辆中的电池充电。 根据本发明，轮椅使用者坐在的电动轮椅与电动轮椅对接，因此，轮椅使用者可以通过使用安装在电动车上的现有转向系统把手以简单的操作来驱动和控制电动车辆 轮椅没有他人的帮助。
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公开(公告)号：KR1020150112061A
公开(公告)日：2015-10-07
申请号：KR1020140035026
申请日：2014-03-26
Applicant: 한국과학기술원
CPC classification number: Y02T10/7005 , B60L11/18 , H02J7/02
Abstract: 본발명은무선충전전기자동차에관한것으로서, 더욱상세하게는전기자동차에자기공명유도방식을사용하여무선으로전력을전송하는자기형상화기술에대한것이며, 급전장치및 집전장치상호간, 이들을흐르는전류에의해발생되는유도자기장을받아들임으로써유도전압을발생시키고발생된유도전압을전달함으로써전력을전송하는양방향무선충전전기자동차에관한것이다. 본발명에의하면, 무선충전방식의전기자동차시스템에있어서집전장치와급전장치가서로전력공급을하는양방향무선충전방법을제공하며, 양방향전력전송을위한자기장형상화기술이적용된양방향무선충전방법을사용함으로써매우높은효율로전기자동차배터리에장시간저장되는잉여전기를계통또는가정에서다양한기기를통하여효과적으로사용할수 있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种无线充电电动车辆，更具体地说，涉及通过磁共振引导方法向电动车辆进行无线发送的磁性成形技术，以及能够产生感应电压的双向无线充电电动车辆 通过接收由在馈送装置和收集装置之间流动的电流产生的感应磁场，然后传送所产生的感应电压以发射功率。 根据本发明，提供了一种双向无线充电方法，使得收集装置和馈送装置在电动车辆系统中彼此供电。 使用了磁性成形技术所应用的双向无线充电方法，因此，长时间存储在电动车辆的电池中的剩余电力能够通过以下方式被有效地用于房屋或系统 各种设备
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公开(公告)号：KR1020150108454A
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：KR1020140030897
申请日：2014-03-17
Applicant: 한국과학기술원
CPC classification number: Y02T10/7005 , Y02T10/7241 , Y02T90/16 , B60L11/18 , H02J7/00
Abstract: 본 발명은 무선 전기자동차 차량인식 센서 시스템에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 무선 전기자동차에 무선으로 전력을 전송하는 전원방식을 사용하는 시스템에 있어서, 차량인식 센서의 전원을 무선전력전송 방식으로 제공하는 무선전력전송 전원방식의 무선 전기자동차 차량인식 센서 시스템에 관한 것이다.
본 발명에 의하면, 무선 전기자동차 차량인식 센서 시스템에 급전선로를 이용한 무선전력전송 방식으로 전원을 공급함으로써, 무선 전기자동차 시스템의 유지관리 비용의 효율성 및 무선 전기자동차 시스템의 동작 신뢰성을 높이는 효과가 있다.Abstract translation: 本发明涉及一种在线电动车识别传感器系统。 更具体地说，在使用将电力无线地传送到在线电动车辆的电力供给方式的系统中，本发明涉及一种在线电动车辆识别传感器系统，其通过无线电力传递电力供给方法来提供电力 的车辆识别传感器系统。 根据本发明，通过在在线电动车辆识别传感器系统中使用馈电线路的无线电力传递供电方法来供电。 因此，可以提高在线电动车辆系统的维护成本的效率和在线电动车辆系统的操作可靠性。
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公开(公告)号：KR1020150108452A
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：KR1020140030892
申请日：2014-03-17
Applicant: 한국과학기술원
CPC classification number: Y02T10/7005 , Y02T90/16 , B60L11/18 , H01F27/36 , H05K9/00
Abstract: 본 발명은 EMF저감을 위한 차폐장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 무선 전기자동차에 이용하기 위하여 무선으로 전력을 전달하는 시스템에 포함되는 급전장치 또는 집전장치 측에서 발생하는 EMF를 저감시키기 위한 FCCL 차폐장치에 관한 것이다.
본 발명에 의하면, 전력전달에 기여하지 못하고 외부로 유출되는 EMF를 저감시키는 차폐장치를 제공하며, 유연성과 내열성이 뛰어난 부재를 차폐재로 적용함으로써 차량 구조의 변경이 어렵고 권선에서의 열 발생이 많은 무선 전기자동차에 종래보다 손쉬운 적용이 가능하다.Abstract translation: 本发明涉及一种用于无线电动车辆的EMF减小的柔性覆铜层压板（FCCL）屏蔽装置。 更具体地，本发明涉及一种用于减少在无线向无线电动车辆供电的系统中包括的电力供应装置或集电装置中产生的EMF的FCCL屏蔽装置。 根据本发明，提供了一种用于减少EMF的FCCL屏蔽装置，其泄漏到外部并且不对电力传输有贡献。 具有优异的柔软性和耐热性的构件被应用于屏蔽构件。 因此，该装置可以容易地应用于其结构几乎不变化并且在电线中产生大量热量的无线电动车辆。
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公开(公告)号：KR1020150142905A
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：KR1020140071499
申请日：2014-06-12
Applicant: 한국과학기술원
IPC: H02J17/00
CPC classification number: H02J50/12 , B60L13/006
Abstract: 본발명은자기공진형상화기술을이용한무선전력전송시스템에관한것으로서, 좀더 상세하게는무선전력전송기술중 자기공진형상화기술을이용하여가선에따른전력손실을감소시킴으로써고성능의전력전송효율을구비하며전기자동차의상용화를위하여모노레일에사용할수 있는무선전력전송시스템에관한것이다. 본발명에의하면, 무선전력전송중 전원공급용가선에따른전력손실을줄이는모노레일을제공할수 있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种使用磁共振成形技术的无线电力传输系统，更具体地涉及一种通过在无线电力传输技术中使用磁共振成形技术来减少由于布线而导致的功率损耗的无线电力传输系统，以具有高功率发射 效率，并使用单轨铁路进行电动汽车的商业化。 根据本发明，提供了在无线电力传输期间减少由于用于电力供应的布线而引起的功率损耗的单轨。
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