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1.发明申请전기 자동차의 주행 거리 모니터링 장치 및 방법과 그 방법을 실행하기 위한 프로그램이 기록된 기록매체 审中-公开用于监控电动车辆密封的方法和装置以及具有用于阻止记录的方法的程序的记录介质
公开(公告)号：WO2012087018A2
公开(公告)日：2012-06-28
申请号：PCT/KR2011/009915
申请日：2011-12-21
IPC: B60L11/18
CPC classification number: B60L3/12 , B60L2240/10 , B60W2530/145
Abstract: 본 발명은 온라인 전기 자동차에 탑재된 배터리의 충전 상태(SOC) 및 충전 상태에 기반한 주행 가능 거리에 의거하여 배터리의 충전 경보를 제공하는데 적합한 전기 자동차의 주행 거리 모니터링 기법에 관한 것으로, 이를 위하여 본 발명은, 운전자가 배터리의 잔여 에너지와 이 잔여 에너지로 주행할 수 있는 주행 거리를 스스로 확인한 후 차량의 현재 위치로부터 가장 인접한 급전 시설물을 찾아가 배터리를 충전하는 전술한 종래 방식과는 달리, 현재의 배터리 잔량으로 주행 가능한 거리를 자동 산출한 후 차량의 현재 위치에 근접한 급전 시설물을 검색하고, 차량의 현재 위치와 검색된 급전 시설물 사이의 구간 거리를 계산하며, 주행 가능 거리가 검색된 급전 시설물 사이의 구간 거리의 기 설정된 충전 임계 거리 범위에 포함될 때 배터리의 충전을 시청각 또는 청각적으로 자동 경보해 줌으로써, 온라인 전기 자동차의 운행 편리성을 더욱 증진시킬 수 있는 것이다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于监控电动汽车行驶里程的技术，该技术适用于基于在线电动汽车上安装的电池的SOC（充电状态）和基于可行驶的里程提供电池充电报警 SOC，并且为此，本发明不同于传统方法，其中驾驶员确认电池的剩余能量和使用剩余能量可行驶的里程，然后从当前位置访问最近的电力供应设施 为电池充电的车辆能够自动计算可以从当前剩余电量水平行驶的里程，然后搜索最靠近车辆当前位置的供电设施，计算当前位置之间的段的距离 的车辆和从搜索中找到的供电设施，并且自动地在视觉上和可听见地或只是可听见地报警 当可行驶的里程在先前为通过搜索找到的车辆和供电设施之间的段的距离设定的临界充电距离范围内时，电池充电，从而增强了驾驶在线电动汽车的便利性。
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公开(公告)号：WO2012091432A3
公开(公告)日：2012-07-05
申请号：PCT/KR2011/010192
申请日：2011-12-28
IPC: G01R31/36 , H01M10/48 , G01R19/165
Abstract: 본 발명의 2차 전지의 잔존수명 연산 방법은 (a) 2차 전지의 충방전 전류 적산에 의해 상기 2차 전지의 전류량을 연산하는 단계; (b) 상기 2차 전지의 충방전 또는 무부하 상태 검사를 수행하여 상기 2차 전지의 충방전 상태를 확인하는 단계; 및 (c) 상기 단계(b)에서 상기 2차 전지의 충방전이 종료되면 상기 단계(a)에서 연산된 상기 2차 전지의 전류량를 이용하여 상기 2차 전지의 잔존수명을 연산하는 단계를 포함한다. 본 발명에 의하면, 2차 전지의 잔존수명을 정확히 연산/도출하는데 있어 기존 방법과 다르게 충/방전량 기반으로 2차 전지의 잔존수명을 정확히 연산/도출이 가능하다.
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公开(公告)号：WO2011059136A1
公开(公告)日：2011-05-19
申请号：PCT/KR2009/007992
申请日：2009-12-30
CPC classification number: E02B3/20 , B61C13/02 , B65G63/022
Abstract: 본 발명은, 화물이 적재되는 플랫폼을 구비하는 모바일 택시와, 상기 모바일 택시와 컨테이너선 사이에서 화물의 하역 작업이 수행되는 해상 부두와, 상기 모바일 택시와 육지 사이에서 화물의 하역 작업이 수행되는 육상 부두와, 상기 모바일 택시가 이동할 수 있도록 상기 육상 부두와 상기 해상 부두를 연결하는 레일 구조물을 포함하는 모바일 택시 포트 시스템을 제공한다. 본 발명에 따르면, 수역에 설치된 레일 구조물을 따라 모바일 택시가 안정적으로 이동하면서 컨테이너선 및 육지와의 사이에서 신속하고 원활하게 컨테이너의 하역 작업을 수행할 수 있게 된다.
Abstract translation: 本发明提供了一种移动出租车系统，包括：具有装载货物的平台的移动式出租车; 在移动式出租车和集装箱船之间进行货物装卸的海上码头; 一个岸上码头，在移动出租车和陆地之间进行货物装卸; 连接海码头到岸边码头的轨道结构，以便移动出租车移动。 根据本发明，在集装箱船和陆地之间快速顺利地进行集装箱的装卸，同时移动式出租车沿安装在水域的轨道结构稳定地移动。
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公开(公告)号：WO2011059135A1
公开(公告)日：2011-05-19
申请号：PCT/KR2009/007988
申请日：2009-12-30
CPC classification number: E02B3/20 , B61C13/02 , B65G63/022
Abstract: 본 발명은, 수역에 설치되는 레일 구조물과, 상기 레일 구조물을 해저에 고정하며 지지하는 고정 지지부와, 상기 레일 구조물 상에서 이동하는 견인 트레인과, 상기 견인 트레인에 연결되어 상기 견인 트레인의 이동에 따라 이동하는 모바일 택시를 포함하는 모바일 택시 레일 시스템을 제공한다. 본 발명에 따르면, 수역에 설치된 레일 구조물을 따라 모바일 택시가 안정적으로 이동하면서 컨테이너선 및 육지와의 사이에서 신속하고 원활하게 컨테이너의 하역 작업을 수행할 수 있게 된다.
Abstract translation: 提供一种移动出租车轨道系统，包括：设置在水中的轨道结构; 用于固定和支撑海底轨道结构的固定和支撑部件; 在铁路结构上移动的牵引火车; 以及移动出租车，其联接到运输列车并根据运输列车的运动而移动。 本发明使得移动式出租车可以沿着设在水中的轨道结构以稳定的方式移动，并且同时执行以快速和平滑的方式在容器容器和陆地之间装载和卸载集装箱的工作 。
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公开(公告)号：WO2011059134A1
公开(公告)日：2011-05-19
申请号：PCT/KR2009/007987
申请日：2009-12-30
CPC classification number: B63H19/00 , B61C13/02 , B65G63/022
Abstract: 본 발명은, 레일 빔 및 상기 레일 빔을 따라 이동하는 컨베이어 벨트를 구비하는 레일 구조물 상에 설치되고, 상기 레일 빔 또는 상기 컨베이어 벨트와의 사이에서 선택적으로 고정되며, 모바일 택시와 연결되어 상기 모바일 택시를 견인하는 모바일 택시 견인 트레인을 제공한다. 본 발명에 따르면, 수역에 설치된 레일 구조물을 따라 모바일 택시가 안정적으로 이동하면서 컨테이너선 및 육지와의 사이에서 신속하고 원활하게 컨테이너의 하역 작업을 수행할 수 있게 된다.
Abstract translation: 本发明提供一种用于牵引安装在轨道结构上的移动式出租车的列车，其包括轨道梁和沿着轨道梁移动的传送带，选择性地固定在轨道梁或传送带上，并且连接到 移动出租车和拖车的移动出租车。 根据本发明，当移动式出租车沿着安装在水域上的轨道结构稳定地移动时，可以在集装箱船和陆地之间快速平稳地执行容器的装载和卸载。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：WO2011078552A3
公开(公告)日：2011-06-30
申请号：PCT/KR2010/009155
申请日：2010-12-21
Applicant: 한국과학기술원 , 서남표 , 조동호 , 임춘택 , 김종우 , 정구호 , 허진 , 이경훈 , 손영동 , 최주영 , 박은하 , 조양진 , 장지철 , 김윤호 , 김형국
Abstract: 본 발명은 EMF 능동차폐 기능을 포함하는 온라인 전기자동차용 집전장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 2차 측의 집전코일과 반대 방향으로 집전코일을 되감아 주어 2차 코일에 흐르는 전류와 반대 방향으로 전류를 흘려 줌으로써 EMF를 감소시키는 능동차폐 기능을 포함하는 온라인 전기자동차용 집전장치에 관한 것이다. 본 발명에 의하면, 급전장치의 동작과 함께 전기자동차의 집전장치에서 소비전력을 발생시켜, 집전장치에서 부하에 전력을 전달해 주더라도 EMF가 급격하게 증가하는 것을 막을 수 있게 되어, 더욱 안전하고 효율적인 온라인 전기자동차의 운행을 가능하게 한다.
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公开(公告)号：WO2012091434A2
公开(公告)日：2012-07-05
申请号：PCT/KR2011/010194
申请日：2011-12-28
IPC: G01R31/36
CPC classification number: G01R31/3679
Abstract: 본 발명의 2차 전지의 잔존용량 연산 방법은 (a) 2차 전지의 개방회로전압 기반의 전압값과 전류 적산에 의해 연산된 잔존용량 값의 평균값을 구하여 이퀄라이징을 수행하는 단계; (b) 상기 2차 전지의 온도와 잔존수명을 연산하는 파라미터를 통해 가감 연산을 수행하는 단계; 및 (c) 상기 단계(a)에서 산출된 2차 전지의 잔존용량 값과 상기 단계(b)에서 연산된 값을 합산하여 실제 2차 전지 잔존용량 값을 도출하는 단계를 포함한다. 본 발명에 의하면, 2차 전지의 잔존용량을 정확히 연산 및 도출하는데 있어 기존 방법 대비 전지의 온도 및 잔존수명을 보상함으로써 최소한의 오차를 갖는 완성도 높은 방법으로 SOC를 산출할 수 있다.
Abstract translation: 根据本发明的用于计算二次电池的健康状态的方法包括以下步骤：（a）通过基于开路电压找到电流值的平均值和剩余的电流来均衡二次电池 通过电流积分计算的容量状态（SOC）值; （b）使用二次电池的温度加上和减去用于计算健康状况的参数; 以及（c）添加从步骤（a）输出的二次电池的容量值的剩余状态和从步骤（b）算出的值，以扣除二次电池的实际剩余容量状态。 根据本发明，与用于准确计算和推导二次电池的剩余容量的现有方法相比，通过补偿温度和容量状态，可以使用具有最小误差的高成就方法来输出SOC 电池。
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公开(公告)号：WO2011074894A2
公开(公告)日：2011-06-23
申请号：PCT/KR2010/009019
申请日：2010-12-16
CPC classification number: B60L11/182 , B60L5/005 , B60L9/00 , B60L2270/147 , B60M7/003
Abstract: 본 발명은 모듈화된 전기자동차용 급전장치 및 급전선 배치방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 도로의 진행방향을 따라 일정한 간격을 두고 도로의 진행방향과 수직을 이루는 방향으로 배치된 복수 개의 자극을 구비하고, 도로진행방향에 수직인 폭을 매우 작게 한 급전코어와 도로의 진행방향을 따라 서로 이웃하는 상기 급전코어의 자극이 다른 극성을 갖도록 배치되는 급전선을 포함하며, 모듈화를 통해서 각각의 모듈을 ON/OFF 제어할 수 있는 전기자동차용 급전장치 및 급전선 배치방법에 관한 것이다.
Abstract translation: 本发明
是形成，更具体地，行进方向和在道路道路的行驶方向上规则的间隔垂直涉及一种电动车辆用电源装置和用于模块化方向的电源线对准 具有配置的多个磁极，并且，与彼此相邻的所述电源芯的磁极包括被布置为具有沿着极其喂芯的行进方向和道路行进方向上的道路小的垂直宽度的不同极性的电源线，模块化 用于电动车辆的馈电装置和用于布置馈电线的方法技术领域本发明涉
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公开(公告)号：KR101342909B1
公开(公告)日：2013-12-19
申请号：KR1020110083092
申请日：2011-08-19
Applicant: 한국과학기술원
IPC: H01M10/63 , H01M10/6566 , H01M10/66
CPC classification number: Y02T10/7005
Abstract: 본발명의공조시스템을이용한배터리의냉난방제어시스템은다수개의배터리로구성된배터리시스템; 상기배터리시스템과덕트에의해연결되는공조시스템; 상기공조시스템을제어하기위한공조시스템제어기; 상기다수개의배터리셀마다부착되어각 셀의온도를감지하는배터리셀 온도센서; 상기다수개의배터리셀 온도센서에서감지된각 셀의온도값인아날로그신호를디지털신호로변환하는아날로그/디지털컨버터; 상기아날로그/디지털컨버터에서전송되는배터리의현재온도에따라액츄에이터제어신호를발생시키는배터리제어기; 상기배터리제어기에서전송된제어신호에의해구동되는액츄에이터; 및상기덕트내부에설치되어상기액츄에이터의제어에의해상기공조시스템에서발생된냉각된공기또는가열된공기의양을조절하는스로틀밸브를포함한다. 본발명에의하면, 온라인전기자동차및 기타배터리장치기반전기에너지를이용하는자동차및 에너지저장장치운용환경이고온또는저온으로인해매우열악한환경에서사용할수 있는배터리온도최적화를위해차량및 산업전반에사용되는공조시스템을적절히제어하여배터리의정상운용온도범위를유지할수 있는효과가있다.
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公开(公告)号：KR101288227B1
公开(公告)日：2013-07-19
申请号：KR1020110141947
申请日：2011-12-26
CPC classification number: H02M3/33546 , H02M1/4225 , H02M7/23 , H02M2001/0032 , Y02B70/126 , Y02B70/16 , Y02P80/112
Abstract: 본 발명은 입력 전원을 스위칭하여 역률 보정하는 역률 보정 스테이지; 상기 역률 보정 스테이지로부터의 역률 보정된 전원을 스위칭하여 사전에 설정된 직류 전원으로 변환하는 직류/직류 변환 스테이지; 사전에 설정된 파워링(powering) 모드시 상기 역률 보정 스테이지 및 상기 직류/직류 변환 스테이지가 전원 변환 동작을 수행하도록 제어하고, 사전에 설정된 아이들(idle) 모드시 상기 직류/직류 변환 스테이지의 전원 변환 동작을 중단시키는 제어부; 및 상기 아이들 모드시 상기 직류/직류 변환 스테이지에 사전에 설정된 기준 전압을 제공하는 기준 전압 제공부를 포함하는 전원 모듈 및 분산 전원 공급 장치를 제안한다.
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