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公开(公告)号:KR1020150011913A
公开(公告)日:2015-02-03
申请号:KR1020130087103
申请日:2013-07-24
Applicant: 한국과학기술원
Abstract: 본 발명의 주차효율을 향상시키는 세 바퀴 자동차는, 전단부는 사각형 형상이고, 후단부는 역삼각형 형상의 구조를 갖는 몸체부; 상기 몸체부의 전단부의 하부에 결합되는 2개의 앞바퀴; 및 상기 몸체부의 후단부의 하부에 결합되는 1개의 뒷바퀴를 포함한다. 본 발명에 의하면, 역삼각형 형태의 형상을 갖는 세 바퀴 자동차를 이용하여 한정된 주차공간 내에서 역삼각형 형태의 형상을 갖는 여러대의 세 바퀴 자동차가 서로 마주보는 방향으로 엇갈리게 주차됨으로써 기존의 네 바퀴 자동차에서의 주차보다 효율적으로 주차공간을 활용할 수 있는 효과가 있다.
Abstract translation: 本发明的三轮电动车辆提高了停车效率,并且包括:主体单元,其具有前部为四边形且前部为倒三角形的结构; 两个前轮连接到主体单元的前部的下部; 并且一个后轮连接到主体单元的后部的下部。 根据本发明,通过在有限的停车空间中使用具有倒三角形的三轮电动车辆来停放多个三轮电动车辆彼此交叉,从而有效地利用比常规的停车位多的停车位 四轮车。
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公开(公告)号:KR1020150011914A
公开(公告)日:2015-02-03
申请号:KR1020130087104
申请日:2013-07-24
Applicant: 한국과학기술원
Abstract: 본 발명의 아치형 하부구조를 갖는 자동차는, 몸체부; 상기 몸체부의 전단부의 하부에 결합되는 앞바퀴; 및 상기 몸체부의 후단부의 하부에 결합되는 뒷바퀴를 포함하고, 상기 앞바퀴와 상기 뒷바퀴 사이의 상기 몸체부의 하부면이 아치형 구조를 갖는다. 본 발명에 의하면, 자동차의 하부구조를 아치(arch)형으로 제작함으로써 자동차의 안전성을 높이는 동시에 주행시 바닥쪽에 있는 장애물로부터 차량 파손의 위험을 줄일 수 있는 효과가 있다.
Abstract translation: 本发明的具有拱形子结构的电动车包括:主体单元; 连接到所述主体单元的前部的下部的前轮; 以及连接到主体单元的后部的下部的后轮。 前轮和后轮之间的主体单元的下部具有拱形底部结构。 根据本发明,电动车辆的子结构被制造成拱形,从而增加了电动车辆的安全性,并同时降低了在行驶期间从道路上的障碍物对电动车辆的损坏危险。
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