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1.发明专利
公开(公告)号：KR102226690B1
公开(公告)日：2021-03-11
申请号：KR1020180162254A
申请日：2018-12-14
Applicant: 한국과학기술원
CPC classification number: G01S11/06 , G01S1/68 , H04W64/003
Abstract: 비콘 신호에 기반한 IoT 기기 위치 추정 방법은 IoT 기기가 서로 다른 위치에 배치된 복수의 비콘 송신기로부터 각각 복수의 비콘 신호를 순차적으로 수신하는 단계, 상기 IoT 기기가 상기 복수의 비콘 신호에서 각각 각도 정보를 추출하고, 신호의 세기를 연산하는 단계, 상기 복수의 비콘 송신기별로 비콘 신호를 전송한 빔 중에서 신호의 세기를 기준으로 타깃 빔을 결정하는 단계 및 상기 복수의 비콘 송신기별로 결정한 타깃 빔의 각도를 기준으로 IoT 기기의 위치를 추정하는 단계를 포함한다.
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公开(公告)号：KR102225576B1
公开(公告)日：2021-03-10
申请号：KR1020190124767A
申请日：2019-10-08
Applicant: 한국과학기술원
IPC: H04B7/06 , H04B7/0413 , H04B7/08
CPC classification number: H04B7/0686 , H04B7/0413 , H04B7/0848 , H04B7/0868
Abstract: 매시브 MIMO 어레이 안테나 기반의 하이브리드 빔포밍 시스템을 위한 페이즈 쉬프터의 게인/페이즈 파라미터 추정 방법 및 이를 수행하는 장치가 개시된다. 일 실시예에 따른 게인/페이즈 파라미터 추정 방법은, 트레이닝 신호(training signal)가 송신기와 수신기 사이의 채널을 통해 전송되어 상기 수신기로 수신되는 수신 신호를 획득하는 단계와, 상기 수신 신호에 기초하여 상기 채널의 추정 채널 응답을 결정하는 단계와, 상기 채널의 기준 채널 응답과 상기 추정 채널 응답의 비율에 기초하여 상기 수신 신호에 적용된 페이즈 쉬프터(phase shifter)의 게인/페이즈 파라미터(gain/phase parameters)을 추정하는 단계를 포함한다.
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公开(公告)号：KR101078823B1
公开(公告)日：2011-11-01
申请号：KR1020090130289
申请日：2009-12-23
Applicant: 한국과학기술원 , 고려대학교 산학협력단
Inventor： 조동호 , 서인수 , 이흥열 , 이준호 , 양학진 , 윤대훈 , 박영규 , 김철현 , 유병역 , 강대준 , 정윤 , 설동균 , 김중귀 , 김용찬 , 조일용 , 주영주 , 안재환
Abstract: 본발명은집전장치등의열원부에서발생하는열량을이용하여실외열교환기에착상된서리를제거하거나서리가착상되는것을방지할수 있는전기자동차용공기조화기의제상장치에관한것으로, 본발명은압축기와, 전기자동차의실내측에설치되는실내열교환기와, 전기자동차의실외측에설치되어난방운전시증발기로작용하는실외열교환기와, 상기실내열교환기와실외열교환기를연결하는냉매배관에설치되어응축된냉매를저온저압으로팽창시키는팽창밸브와, 상기압축기와실내열교환기및 실외열교환기로연결된냉매배관들을상호선택적으로연결하도록설치되어냉방또는난방을위한냉매흐름을제어하는절환밸브를포함하여구성된전기자동차용공기조화기의제상장치에있어서, 전기자동차에서열을발생시키는열원부중 적어도어느하나로부터열을전달받는열전달매체가유동하는열취득관과; 상기실외열교환기의일측에설치되어, 실외열교환기에열을전달하는제상열교환기와; 상기열취득관과제상열교환기를순환유로로연결하는순환배관과; 상기순환배관을통해열매체를압송하는순환펌프를포함하여구성된것을특징으로하는전기자동차용공기조화기의제상장치를제공한다.
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公开(公告)号：KR1020110073119A
公开(公告)日：2011-06-29
申请号：KR1020090130289
申请日：2009-12-23
Applicant: 한국과학기술원 , 고려대학교 산학협력단
Inventor： 조동호 , 서인수 , 이흥열 , 이준호 , 양학진 , 윤대훈 , 박영규 , 김철현 , 유병역 , 강대준 , 정윤 , 설동균 , 김중귀 , 김용찬 , 조일용 , 주영주 , 안재환
CPC classification number: F24F11/83 , F24F11/42 , F25B2700/2117
Abstract: PURPOSE: A defrosting apparatus of an air conditioner for an electric vehicle is provided to remove frost by allowing a heat transfer medium heated by a heat source to transfer heat to the surface of an outdoor heat exchanger. CONSTITUTION: A defrosting apparatus of an air conditioner for an electric vehicle comprises a heat acquisition pipe(130), a defrosting heat exchanger(120), a circulation pipe(170), and a circulation pump(110). A heat transfer medium flows inside the heat acquisition pipe and receives heat from one or more heat sources of an electric vehicle. The defrosting heat exchanger is installed in one side of the outdoor heat exchanger and transfers heat to the outdoor heat exchanger. The circulation pipe connects the heat acquisition pipe and the defrosting heat exchanger through a circulation path. The circulation pump forcefully sends a heat medium through the circulation pipe.
Abstract translation: 目的：提供一种用于电动车辆的空气调节器的除霜装置，通过允许由热源加热的传热介质将热传递到室外热交换器的表面来去除霜。 构成：电动车用空调机的除霜装置，具备：取热管（130），除霜热交换器（120），循环管（170）和循环泵（110）。 传热介质在热采集管内流动，并从电动车辆的一个或多个热源接收热量。 除霜热交换器安装在室外热交换器的一侧，并将热量传递给室外热交换器。 循环管通过循环路连接采暖管和除霜热交换器。 循环泵有力地通过循环管道传送热介质。
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公开(公告)号：KR1020110073118A
公开(公告)日：2011-06-29
申请号：KR1020090130288
申请日：2009-12-23
Applicant: 한국과학기술원 , 고려대학교 산학협력단
Inventor： 조동호 , 서인수 , 이흥열 , 이준호 , 양학진 , 윤대훈 , 박영규 , 김철현 , 유병역 , 강대준 , 정윤 , 설동균 , 김중귀 , 김용찬 , 조일용 , 주영주 , 안재환
Abstract: PURPOSE: An air conditioner for an electric vehicle is provided to improve heat exchange efficiency by increasing the amount of evaporation heat using heat transferred from a heat source. CONSTITUTION: An air conditioner for an electric vehicle comprises a compressor(10), indoor and outdoor heat exchangers(20,30), an expansion valve(40), an auxiliary heat exchanger(50), and a switching valve(70). The compressor compresses and transmits refrigerants. The indoor and outdoor heat exchangers are installed inside and outside an electric vehicle. The transmitted refrigerants are moved in the indoor and outdoor heat exchangers. The expansion valve expands the refrigerants. The auxiliary heat exchanger receives heat from a heat source of the electric vehicle. The switching valve selectively connects refrigerant pipes connected to the indoor and outdoor heat exchangers and the compressor and controls the flow of the refrigerants.
Abstract translation: 目的：提供一种用于电动车辆的空调器，以通过使用从热源传递的热量增加蒸发热量来提高热交换效率。 构成：电动车用空调机包括压缩机（10），室内和室外热交换器（20,30），膨胀阀（40），辅助热交换器（50）和切换阀（70）。 压缩机压缩和传输制冷剂。 室内和室外热交换器安装在电动汽车内外。 传输的制冷剂在室内和室外热交换器中移动。 膨胀阀膨胀制冷剂。 辅助热交换器从电动车辆的热源接收热量。 切换阀选择性地连接与室内和室外热交换器和压缩机连接的制冷剂管，并控制制冷剂的流动。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：WO2022108426A1
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：PCT/KR2021/020312
申请日：2021-12-30
Applicant: 한국과학기술원
Abstract: 본 문서에 개시된 다양한 실시예에 따르면, 무선 전력 송신 시스템 근처의 이미지 데이터를 획득하는 단계; 인공신경망을 이용하여 상기 이미지 데이터 내의 수신 기기를 식별하는 단계; 상기 식별된 수신 기기와 미리 획득된 감지 모듈의 위치 정보에 기초하여, 수신 기기의 3차원 위치 정보를 획득하는 단계; 상기 수신 기기의 3차원 위치 정보에 기초하여, 무선 전력 송신 경로를 판단하는 단계; 및 상기 수신 기기로 무선 전력을 송신하는 단계;를 포함하는 전력 송신 제어 방법이 제공될 수 있다.
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公开(公告)号：WO2022010014A1
公开(公告)日：2022-01-13
申请号：PCT/KR2020/009136
申请日：2020-07-10
Abstract: 본 명세서의 일 실시예에 따른 무선 통신 시스템에서 무선 장치가 위상 잡음을 추정하는 방법은 미리 설정된 파일럿 신호(pre-configured pilot signal) 및 위상 추적 참조 신호(Phase Tracking Reference Signal, PTRS)를 수신하는 단계, 상기 미리 설정된 파일럿 신호에 기반하여 제1 위상 잡음(first phase noise)을 계산하는 단계, 상기 위상 추적 참조 신호(PTRS)에 기반하여 공통 위상 오차(Common Phase Error, CPE)를 계산하는 단계 및 상기 제1 위상 잡음 및 상기 공통 위상 오차(CPE)에 기반하여 위상 잡음(phase noise, PN)을 추정하는 단계를 포함한다. 상기 PN은 특정 기준점(specific reference point)에 기반하는 인터폴레이션(interpolation)을 통해 추정되며, 상기 특정 기준점은 상기 제1 위상 잡음 및 상기 CPE에 기반하는 것을 특징으로 한다.
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公开(公告)号：WO2017146274A8
公开(公告)日：2017-08-31
申请号：PCT/KR2016/001697
申请日：2016-02-22
Applicant: 한국과학기술원
Abstract: BDMA 시스템에서의 랜덤 액세스 방법은 단말이 AP 장치로부터 전달되는 적어도 하나의 빔섹터의 기준 신호를 수신하는 단계, 상기 단말이 상기 기준 신호의 세기를 이용하여 상기 단말이 상기 AP 장치가 제공하는 빔섹터의 중심 영역 또는 빔섹터의 경계 영역에 있는지 추정하는 단계, 상기 단말이 상기 단말의 위치가 상기 중심 영역 또는 상기 경계 영역인지에 대한 위치 정보에 따라 서로 다른 프리앰블을 상기 AP 장치에 전달하는 단계 및 상기 AP 장치가 복수의 빔섹터 중에서 수신한 상기 프리앰블을 기준으로 상기 단말이 사용할 상향 링크 자원에 대한 정보를 전달하는 타깃 빔 섹터를 결정하는 단계를 포함한다.
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9.发明申请
公开(公告)号：WO2017146274A1
公开(公告)日：2017-08-31
申请号：PCT/KR2016/001697
申请日：2016-02-22
Applicant: 한국과학기술원
Abstract: BDMA 시스템에서의 랜덤 액세스 방법은 단말이 AP 장치로부터 전달되는 적어도 하나의 빔섹터의 기준 신호를 수신하는 단계, 상기 단말이 상기 기준 신호의 세기를 이용하여 상기 단말이 상기 AP 장치가 제공하는 빔섹터의 중심 영역 또는 빔섹터의 경계 영역에 있는지 추정하는 단계, 상기 단말이 상기 단말의 위치가 상기 중심 영역 또는 상기 경계 영역인지에 대한 위치 정보에 따라 서로 다른 프리앰블을 상기 AP 장치에 전달하는 단계 및 상기 AP 장치가 복수의 빔섹터 중에서 수신한 상기 프리앰블을 기준으로 상기 단말이 사용할 상향 링크 자원에 대한 정보를 전달하는 타깃 빔 섹터를 결정하는 단계를 포함한다.
Abstract translation: BDMA系统中的随机接入方法包括接收从AP设备发送的至少一个波束扇区的参考信号， 估计终端的位置是否是由AP设备提供的波束扇区的中心区域或波束扇区的边界区域， 在步骤和，基于由从多个波束扇区的接收，用于发送所述AP设备确定目标波束扇区携带对于UE使用的上行链路资源信息的AP设备的前同步码。
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公开(公告)号：WO2016195372A1
公开(公告)日：2016-12-08
申请号：PCT/KR2016/005793
申请日：2016-06-01
CPC classification number: H04W72/0473 , H04W72/04 , H04W72/0406 , H04W72/085 , H04W88/02 , H04W88/08
Abstract: 본 개시는 LTE(Long Term Evolution)와 같은 4G(4 th generation) 통신 시스템 이후 보다 높은 데이터 전송률을 지원하기 위한 5G(5 th generation) 또는 pre-5G 통신 시스템에 관련된 것이다. 본 발명의 실시 예에 따른 무선 통신 시스템에서 기지국의 동작 방법은, 다수의 단말들 각각으로부터 수신한 채널 정보에 기초하여 상기 다수의 단말들이 중첩하여 사용하도록 할당된 자원에 대하여 상기 다수의 단말들 각각이 사용하기 위한 전력들을 결정하는 과정과, 상기 결정된 전력에 관한 정보를 포함하는 자원 정보를 상기 다수의 단말들 각각으로 송신하는 과정을 포함한다.
Abstract translation: 本发明涉及与超过第四代（4G）通信系统（诸如长期演进（LTE））相比，用于支持更高数据传输速率的第五代（5G）通信系统或前5G通信系统。 根据本发明的实施例的无线通信系统中的基站操作方法包括以下步骤：基于从多个终端中的每一个接收的信道信息，确定每个终端使用的功率 多个终端相对于分配给多个终端重叠和使用的资源; 以及向所述多个终端中的每一个发送包括关于所确定的功率的信息的资源信息。
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