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公开(公告)号：KR1020170034129A
公开(公告)日：2017-03-28
申请号：KR1020150132428
申请日：2015-09-18
Applicant: 한국도로공사
Abstract: 본발명은차량적재불량검측시스템및 검측방법에관한것이다. 본발명의일예와관련된차량적재불량검측시스템은복수의레이저스캐너를이용하여이동하는차량의적재불량을검측하는시스템에있어서, 상기차량이동방향의종방향으로상기차량을스캔하는제 1 레이저스캐너; 상기차량이동방향의횡방향으로상기차량의일측면을스캔하는제 2 레이저스캐너; 상기제 2 레이저스캐너가스캔하는방향의반대방향인횡방향으로상기차량의타측면을스캔하는제 3 레이저스캐너; 및상기제 1, 2 및 3 레이저스캐너가스캔한데이터를이용하여상기차량의적재불량을판단하는제어부;를포함하고, 상기제어부는, 상기제 1 레이저스캐너가스캔한데이터를이용하여상기차량의차두부로부터기 설정된제 1 거리이격된제 1 지점및 상기차량의차두부로부터기 설정된제 2 거리이격된제 2 지점을판단하고, 상기제 2 및 3 레이저스캐너가스캔한데이터를이용하여상기차량의종단면 2차원프로파일을생성하며, 상기제 1 지점의종단면 2차원프로파일인제 1 프로파일과상기제 2 지점의종단면 2차원프로파일인제 2 프로파일을비교하여, 상기차량의적재불량을판단할수 있다.
Abstract translation: 车辆装载缺陷检测系统和检测方法技术领域本发明涉及车辆装载缺陷检测系统和检测方法 用于车辆装载缺陷检测相对于系统在本发明的示例的系统通过使用多个激光扫描仪，用于在所述车辆运动方向的纵向方向上扫描所述车辆的第一激光扫描仪的检测移动车辆的装载失败; 第二激光扫描器，用于沿车辆移动方向的横向方向扫描车辆的一侧; 第三激光扫描器，用于在与所述第二激光扫描器扫描的方向相反的横向方向上扫描所述车辆的另一侧; 以及控制单元，用于使用由第一，第二和第三激光扫描仪扫描的数据来确定车辆的装载缺陷，其中控制单元控制第一激光扫描仪 确定与车辆头部隔开预定第一距离的第一点和与车辆头部间隔预定第二距离并使用第二和第三激光扫描仪的扫描数据的第二点， 比较第一点的尺寸轮廓和第二点的第二点的纵向轮廓的纵向轮廓以确定车辆的加载失败。
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公开(公告)号：KR101724906B1
公开(公告)日：2017-04-07
申请号：KR1020150132428
申请日：2015-09-18
Applicant: 한국도로공사
Abstract: 본발명은차량적재불량검측시스템및 검측방법에관한것이다. 본발명의일예와관련된차량적재불량검측시스템은복수의레이저스캐너를이용하여이동하는차량의적재불량을검측하는시스템에있어서, 상기차량이동방향의종방향으로상기차량을스캔하는제 1 레이저스캐너; 상기차량이동방향의횡방향으로상기차량의일측면을스캔하는제 2 레이저스캐너; 상기제 2 레이저스캐너가스캔하는방향의반대방향인횡방향으로상기차량의타측면을스캔하는제 3 레이저스캐너; 및상기제 1, 2 및 3 레이저스캐너가스캔한데이터를이용하여상기차량의적재불량을판단하는제어부;를포함하고, 상기제어부는, 상기제 1 레이저스캐너가스캔한데이터를이용하여상기차량의차두부로부터기 설정된제 1 거리이격된제 1 지점및 상기차량의차두부로부터기 설정된제 2 거리이격된제 2 지점을판단하고, 상기제 2 및 3 레이저스캐너가스캔한데이터를이용하여상기차량의종단면 2차원프로파일을생성하며, 상기제 1 지점의종단면 2차원프로파일인제 1 프로파일과상기제 2 지점의종단면 2차원프로파일인제 2 프로파일을비교하여, 상기차량의적재불량을판단할수 있다.
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公开(公告)号：KR100917051B1
公开(公告)日：2009-09-10
申请号：KR1020080031247
申请日：2008-04-03
Applicant: 한국도로공사
Abstract: A traffic information yielding device of a car and a yielding method for the same are provided to optimize the traffic information about the road design and the traffic volume by accurately grasping the information of cars and the driving property of the high speed running car. A traffic information yielding device comprises the first and second loop sensors(2,5), the first and second axis detection sensors(4,6), the first slant line axis detection sensor(7), the second slant line axis detection sensor(8) and a computation system division. The first and second loop sensors are successively arranged to be adjacent to the left and right wheels of the vehicles. The first and second axis detection sensors detect the vehicles based on the pressure of the vehicle wheels and output the detect information of vehicles. The first slant line axis detection sensor detects the driving trajectory of the vehicles. The computation system division produces the traffic information based on the driving trajectory of tire.
Abstract translation: 提供一种汽车的交通信息产生装置及其屈服方法，通过精确地掌握汽车的信息和高速行驶车的行驶特性来优化道路设计和交通量的交通信息。 交通信息产生装置包括第一和第二回路传感器（2,5），第一和第二轴线检测传感器（4,6），第一倾斜线轴检测传感器（7），第二倾斜线轴检测传感器 8）和计算系统部门。 第一和第二回路传感器相继布置成与车辆的左右车轮相邻。 第一和第二轴检测传感器基于车轮的压力检测车辆并输出车辆的检测信息。 第一倾斜线轴检测传感器检测车辆的行驶轨迹。 计算系统部门根据轮胎的行驶轨迹产生交通信息。
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