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公开(公告)号：KR1020120050704A
公开(公告)日：2012-05-21
申请号：KR1020100112095
申请日：2010-11-11
Applicant: 한국도로공사
Abstract: PURPOSE: A trafficability calculation method of a bridge is provided to effectively prevent economical damages according to a traffic jam by effectively calculating the trafficability of the bridge. CONSTITUTION: A model parameter of a bridge is calculated by using acceleration signals acquired from an accelerometer installed on the bridge(S1,S2). An interpreted model of the bridge is updated by using the calculated model parameter(S3). First stress generated on the bridge is calculated by applying fixed weight to the interpreted model(S4a). Second stress generated on the bridge is calculated(S4b). The trafficability of the bridge is calculated by using the first stress and the second stress(S5).
Abstract translation: 目的：提供桥梁的通行性计算方法，有效地计算桥梁的交通性，有效防止交通堵塞造成的经济损失。 构成：通过使用从安装在桥上的加速度计获得的加速度信号（S1，S2）计算桥梁的模型参数。 通过使用计算的模型参数（S3）更新桥的解释模型。 通过对解释模型应用固定权重来计算在桥上产生的第一应力（S4a）。 计算桥上产生的第二应力（S4b）。 通过使用第一应力和第二应力来计算桥的交通性（S5）。
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公开(公告)号：KR101104722B1
公开(公告)日：2012-01-10
申请号：KR1020100019032
申请日：2010-03-03
Applicant: 한국도로공사
Abstract: 본 발명은 구조물의 변위 및 회전변위 측정방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 여러 대의 레이저 장치를 활용하여 저강도의 레이저 장치를 이용하면서도 원거리 지점에서의 변위 및 회전변위까지 측정할 수 있는 구조물의 변위 및 회전변위 측정방법에 관한 것이다.
본 발명은, 측정을 하고자 하는 구조물로부터 독립된 제0지점에 11광원 및 12광원을 설치하는 제1광원 설치단계; 상기 구조물의 변위를 측정하고자 하는 부분 중에서 상기 11광원에서 조사되는 레이저를 인식할 수 있는 지점에 설치되어 상기 11광원에서 조사되는 레이저를 인식할 수 있는 제1디텍터를 설치하는 제1디텍터설치단계; 상기 제1디텍터가 설치된 지점과 동일한 변위 및 회전변위가 발생하는 지점인 제1지점에 21광원 및 22광원을 설치하는 제2광원 설치단계; 상기 상기 구조물의 변위를 측정하고자 하는 부분 중에서 상기 제0지점에 설치된 12광원과 상기 제2지점에 설치된 21광원에서 조사되는 레이저를 인식할 수 있는 제2지점에 설치되어 상기 12광원과 21광원에서 조사되는 레이저를 인식할 수 있는 제2디텍터를 설치하는 제2디텍터 설치단계; 상기 상기 구조물의 변위를 측정하고자 하는 부분 중에서 상기 제1지점에 설치된 22광원에서 조사되는 레이저를 인식할 수 있는 지점이되 상기 제1지점으로부터의 거리가 상기 제2디텍터 설치위치보다 먼 지점인 제3지점에 제3디텍터를 설치하는 제3디텍터 설치단계; 상기 구조물에 변위가 발생하지 않은 상태에서 11광원에서 제1디텍터로, 12광원에서 제2디텍터로, 21광원에서 제2디텍터로, 22광원에서 제3디덱터로 각각 빛을 조사하는 조사단계; 상기 측정단계에서 측정된 제1지점 및 제2지점의 제0지점에 대한 상대변위와, 제2지점 및 제3지점의 제1지점에 대한 상대변위를 이용하여 제1지점의 회전변위를 계산하는 제1계산단계 및,상기 측정단계에서 측정된 제1지점 및 제2지점의 제0지점에 대한 상대변위와, 제2지점 및 제3지점의 제1지점에 대한 상대변위와 제1계산단계에서 계산된 제1지점의 회전변위를 이용하여 제3지점의 변위 또는 제2지점의 회전변위를 계산하는 계산단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 구조물의 변위 및 회전변위 측정 방법을 제공한다.-
公开(公告)号：KR101251010B1
公开(公告)日：2013-04-05
申请号：KR1020100112095
申请日：2010-11-11
Applicant: 한국도로공사
Abstract: 본 발명은 교량의 내하력 산정방법에 관한 것으로 본 발명에 따른 교랴으이 내하력 산정방법은, 교량에 설치된 가속도계로부터 얻어진 가속도 신호를 이용하여 상기 교량의 모드계수를 산정하는 모드계수 산정단계와, 상기 산정된 모드계수를 이용하여 상기 교량의 해석모델을 갱신하는 해석모델 갱신단계와, 상기 갱신된 해석모델에 고정하중 및 설계활하중을 적용하여 상기 교량의 내하율을 산정하는 내하율 산정단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.
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公开(公告)号：KR1020110099985A
公开(公告)日：2011-09-09
申请号：KR1020100019032
申请日：2010-03-03
Applicant: 한국도로공사
Abstract: 본 발명은 구조물의 변위 및 회전변위 측정방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 여러 대의 레이저 장치를 활용하여 저강도의 레이저 장치를 이용하면서도 원거리 지점에서의 변위 및 회전변위까지 측정할 수 있는 구조물의 변위 및 회전변위 측정방법에 관한 것이다.
본 발명은, 측정을 하고자 하는 구조물로부터 독립된 제0지점에 11광원 및 12광원을 설치하는 제1광원 설치단계; 상기 구조물의 변위를 측정하고자 하는 부분 중에서 상기 11광원에서 조사되는 레이저를 인식할 수 있는 지점에 설치되어 상기 11광원에서 조사되는 레이저를 인식할 수 있는 제1디텍터를 설치하는 제1디텍터설치단계; 상기 제1디텍터가 설치된 지점과 동일한 변위 및 회전변위가 발생하는 지점인 제1지점에 21광원 및 22광원을 설치하는 제2광원 설치단계; 상기 상기 구조물의 변위를 측정하고자 하는 부분 중에서 상기 제0지점에 설치된 12광원과 상기 제2지점에 설치된 21광원에서 조사되는 레이저를 인식할 수 있는 제2지점에 설치되어 상기 12광원과 21광원에서 조사되는 레이저를 인식할 수 있는 제2디텍터를 설치하는 제2디텍터 설치단계; 상기 상기 구조물의 변위를 측정하고자 하는 부분 중에서 상기 제1지점에 설치된 22광원에서 조사되는 레이저를 인식할 수 있는 지점이되 상기 제1지점으로부터의 거리가 상기 제2디텍터 설치위치보다 먼 지점인 제3지점에 제3디텍터를 설치하는 제3디텍터 설치단계; 상기 구조물에 변위가 발생하지 않은 상태에서 11광원에서 제1디텍터로, 12광원에서 제2디텍터로, 21광원에서 제2디텍터로, 22광원에서 제3디덱터로 각각 빛을 조사하는 조사단계; 상기 측정단계에서 측정된 제1지점 및 제2지점의 제0지점에 대한 상대변위와, 제2지점 및 제3지점의 제1지점에 대한 상대변위를 이용하여 제1지점의 회전변위를 계산하는 제1계산단계 및,상기 측정단계에서 측정된 제1지점 및 제2지점의 제0지점에 대한 상대변위와, 제2지점 및 제3지점의 제1지점에 대한 상대변위와 제1계산단계에서 계산된 제1지점의 회전변위를 이용하여 제3지점의 변위 또는 제2지점의 회전변위를 계산하는 계산단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 구조물의 변위 및 회전변위 측정 방법을 제공한다.
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